跪求一本汽车维修基础知识详解的书_百度知道
跪求一本汽车维修基础知识详解的书
本人是一名机修学徒，跪求一本汽车维修基础知识详解的书，要求对 汽车部件 详解！！！如：发电机（发电机的作用，原理，输出的电流是多少等等等等...）（启动机哗川糕沸蕹度革砂宫棘.压缩机等等的详解）只要这类书籍，其他的不用推荐.谢谢
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兄弟,作为一个汽车人,我很负责任的告诉你,以你对汽车的了解,应该看一下三本书,他们是一个系列.很好很强大,武汉科技大学汽修学校就在用这几本书!汽车底盘构造与维修汽车发动机构造与维修汽车电器中等职业学校教学用书·汽车运用与维修专业出 版 社： 电子工业出版社出版时间：
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这种书多的是啊，哪天我有空了也写一本给你哈去书让找嘛！
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出门在外也不愁请教一下汽车最基本的知识？（我指的是最基本的比如说零件介绍啊之类的）希望哪位车友能解答下，谢谢_百度知道
请教一下汽车最基本的知识？（我指的是最基本的比如说零件介绍啊之类的）希望哪位车友能解答下，谢谢
我在我们镇上联系了一份工作是汽车推销，说白了就是卖车。是那种经济实惠的家用轿车，但我是一个车哗骸糕缴蕹剂革烯宫楼盲！什么都不知道，挺悲哀的...不过我现在想学，主要是一些汽车基本的东西也希望各位高手看到后能帮助我下，不胜感激！
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每辆车都有四大部分
发动机 车身 底盘 电器设备，发动机有气缸体，汽缸盖，油底壳。。。。 通常有4,6,8,12个气缸的发动机，气缸越多，一般就用v型排列。还有发动机排量，1.4,1.6,2.0等等，家用的1.6左右就够了哗骸糕缴蕹剂革烯宫楼。变速箱，就是换挡时候操纵的部位，分手动，自动，手自一体式变速箱。
太多了，详情可百度HI我
卖车要靠嘴皮子功夫的，祝你事业有成！
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到书店买本书看看吧同时找你所售卖车型的介绍好好学学，一般4S都有！
你应该先学会车分两厢和三厢，发动机的原理，排量等等，你所卖的车应该有技术参数，你要先把那个了解清楚，像客户介绍起来的时候能对答如流就好了，其它深奥的知识慢慢学习吧
到图书馆借一本也行，类似《汽车营销实务》，《看图学修轿车电器》，《汽车构造大全》，《驾驶员初级》等。
个人认为懂车不是要懂零件什么的，主要要懂性能和使用，有些略懂不容易被忽悠就OK了。可以网上看看购车指南、注意事项什么的。当你想买车的时候就不会被卖车的忽悠了。
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出门在外也不愁推荐一个汽车咨询 汽车知识比较全的网站_百度知道
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用品厂商，车主与车主之间的互动等，搭建行业平台、美容和改装及产品资讯；推荐优质，提供汽车后市场领域一体化的营销推广解决方案、经销商及其他汽车相关产品的服务提供商量身打造一个精准，服务车主。从服务供应商的角度、公道的修车养车服务、全面的维修。从车主用车的角度、线下活动三位一体的运作模式来服务行业；加强车主与维修师傅；立足华南。它依托行业资源、汽车配件&#47，为车主提供精准。通过网站、立体的营销推广渠道、平面媒体、阳光，并大力推动行业健康发展，为维修店车帮网是汽车后市场门户网站，辐射全国
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出门在外也不愁更多选车参考：
综述：我本人就是自称是xuemenlan的网友，首先声明一点：我绝不是车托，我只是一名1.3edx 的车主，我的车2003年2月购买的，连办好牌照费用一共超过了10万元。我对南汽没有什么好感，思想陈旧，步伐缓慢，的确再不改就要被淘汰了。但是我对我的1.3车还是赞不绝口，操控性及质量太好了，3年多跑了50000公里，什么毛病也没有，的确是一部好车。该车皮实，真正是辆名副其实的“小钢炮”。我本来从不在论坛发表什么言论，但是看到有许多网友缺乏应有的汽车知识，尤其是看到小鬼子派来的托就冒火，我是从不到别人的论坛去发表言论。但是做为一名菲亚特的汽车用户，见到这么多人来诋毁菲亚特的汽车，实在看不过去。其实我对南汽很了解，下面我就对该车的真实情况向广大网友介绍一下：
一：目前在市场上出现的分1.3与1.5及1.7三种，1.3发动机与是原装的，真正体现了“家轿之王”的本色，有必要先向朋友介绍一下低转速高扭距发动机的优点：大家知道汽车驾驶中转速到了一定的转速才能换档，否则就会拖挡，对发动机是极大的伤害。一般的车都是在2000转以上才可顺利换档，换档后力道才可慢慢释放出来，速度也就发挥出来。扭距就说的是发出的动力的大小。我开过10万元上下的车不下10种，总体感觉还是我的1.3派力奥车反应快。该1.3发动机在1200转时就可顺利从1档到3档之间进行变换，决不会拖档伤发动机。比如普桑车在1.8升动力也是十分好的，虽然1挡起步力道好，起步相对比我车快，但是进2档的的等待时间明显比1.3，（转速达到一定值需要时间）他进2档时我已经在3挡驾驶了，他的2档再快也快不过我车3档的速度，所以我的车在城市红灯一开没几下就可把其他车超越了，这绝不是吹牛。我车在0----80公里的串速绝对在10万元价位车中是顶级的。80公里速度后由于受到排量限制就不一定能比过其他大排量的车了。但是要知道这个性能在城市中是多么重要，走走停停，小车的反应性太重要了，城市中能开到80公里速度的地方实在太少了。低转速高扭距发动机的优点就适合在城市中开。这种技术正是菲亚特的独门密绝，世界上“家轿之王”的美名就来自于此。另外我还要说明的是有人批评车1.7的派量小甚至不如有的1.6的车，但是大家想过没有，派郎在转时就能发挥出近90%的动力，车功率不大，但能及时释放出来，有了这个优点，在中国的路面上是绝对适合国情的，车是用来开的不是用来飙的，开到160公里你难道就不怕自己离阎王又近了一步，难道就不怕电子警察抓到你罚款，派朗车在120公里内开绝对是没有问题的。所谓的大功率大马力是一种理想状况，在国内根本不实用。除非你去太空中去开，那没有电子警察也不会发生车祸。据我了解在10万元内的国内车中还没有那款车是低转速高扭距发动机的车，2也不过是款普通性能的老款发动机没什么特殊的亮点。也就是新瓶装旧酒，他凭什么来吹牛。只有菲亚特的派朗及1.3的派力奥才具备这种特点。
二：1.5发动机是完全国内开发研制的，性能是只有在高转速时才能达到高扭距的一款发动机，反应十分迟钝（这点大家自己去想）较大，另外由于技术的落后，1.5发动机的较高，在9―10升。在同车中绝对是油老虎。正是这款臭名遭著的发动机及国内自己造的变速器（挡位不清，不灵敏）将大家与菲亚特与1.5联系起来，这也太冤枉了，这完全是南汽挂羊头买狗肉。不思进取将大家欺骗了。这一点我对南汽是恨铁不成钢。我最看不惯的是南汽总是将1.5发动机的车当成卖点，真是搬起石头砸自己的脚。1.5的破发动机早应仍到垃圾堆里去了，南汽如这一点再看不出来就真正离死不远了。
三：对于派朗这款车，我今天去试驾了一下，对比1.3edx的派力奥，实话实说：钢板是没以前老车厚实，也许是节约成本的原因吧，发动机与变速器与1.3的差不多，（绝对是进口件国内组装的典型的低转速高扭距发动机）（变速器用的是卖30多万元的阿尔法-罗密欧车中的变速器，质量好坏大家自己去想）但动力是比1.3强多了。应该说发动机的噪音是很轻的，避震比1.3车要软些，配置也比较齐全，应该符合国人的胃口。方向盘很轻，操控性很好。缺点我觉的是车身钢板厚度不如我的车了，内饰功能多了，但做工不如以前了。（这两点令我挺失望的）总觉得该车单薄了些，也许我是开惯了厚实的老款1.3派力奥车。总之，车是用来开的不是用来看的，该车发动机，变速器，避震，发动机的噪音，六喇叭的车载音响声音很好，汽车配置也较齐全（abs，ebd,双），操控性都还不错。现在南汽也终于有拿的出手的东西了。支持这款车，不错。
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亚马逊等网上书城当当网、王凯明等人还有BOSCH公司的几本书行业中相对比较经典的，我读过完过四十多本不过个人感觉朱军
我主要是想了解一些小型货车的修理及零部件的知识，最好有零部件的大概市场价格
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