五、驭鲸蹈浪&守望和平（一）
&&&这几日在写《“战争”你做好准备了吗》，这篇博文的时候涉及到了关于“海权”和“制海权”的问题，就想到我国海军的发展过程实属不容易，走过还好我的资料存档里有一些相关资料积累，就整理出来与大家分享吧。
中国人民解放军海军，是人民解放军的战略军种，是海上作战行动的主体力量，担负着保卫国家海上方向安全、领海主权和维护海洋权益等任务。其指挥机构为海军司令部，以及海军政治部、海军后勤部和海军装备部。自日，在江苏泰州组建以后，在解放沿海岛屿、打破敌人海上封锁、反击外来侵略的战斗中，曾独立作战或与陆军、空军协同作战1200余次，击沉、击伤和俘获敌舰船400余艘,击毁、击伤敌机50余架,毙俘敌7000余名，保卫了海防，维护了国家的领土主权和海洋权益。
经过60多年的建设，海军现役兵力共23.62万人，占解放军总人数的10%。其中包括海军航空兵2.5万人，海军岸防部队2.5万人，海军陆战队4万人。共分为五大兵种：。水面舰艇部队编有战斗舰艇部队和勤务舰船部队。拥有64艘水面主力军舰，55艘攻击潜艇，40多艘中型及重型两栖登陆艇、50艘导弹巡逻艇。海军下辖三个舰队，分别是。每支舰队下辖、舰艇支队、舰艇大队等。
回顾我国海军的发展过程大至可分为3个阶段，20世纪50、60年代，海军的主要任务是在近岸海域实施防御作战；上世纪70年代到本世纪，海军实现了向近海防御的战略转变；进入21世纪后，海军着眼信息化条件下海上局部战争的特点规律，全面提高近海综合作战能力、战略威慑与反击能力、远海合作与应对非传统安全威胁能力，五大兵种逐步完成了由半机械化向机械化的转变，正逐步向信息化转型，发展成为由五大兵种组成的战略性、综合性、区域型海军。
随着我国经济的进一步发展和新型海军装备的不断服役，相信我国海军将迈向蓝海深处，推动海军建设由近海防御向远洋防御甚至远洋攻击型国际性军种转型。
一、海军的初创和近岸防御阶段
海军的初期建设
日，中国人民革命军事委员会主席毛泽东和中国人民解放军总司令朱德热烈庆祝官兵起义，指出中国人民必须建设自己强大的国防，除了陆军，还必须建立自己的空军和海军。日，中国人民解放军副司令员、参谋长奉中央军委命令，到达江苏省泰州白马庙乡，建立渡江战役指挥部，接受国民党起义投诚舰艇，组建一支保卫沿海沿江的海军部队。
日，华东军区海军领导机构在白马庙乡成立，任司令员兼政委，人民海军从此诞生(1989年3月，中央军委批准确定日为人民海军成立日)。日，海军领导机关在北京成立，这是中央军事委员会领导和指挥的海军部队最高领导机关，任司令员，任副政委兼政治部主任；同年任命为副司令员，为参谋长。
1950年10月，中国人民解放军海军第一所航空学校在青岛成立。1952年4月，海军航空兵部在北京成立。日，以陆军第10军第30师师部和空军第9师第25团为基础，在上海虹桥组建了人民海军第一支航空兵部队——海军航空兵第1师。
日，在青岛组建了海军海岸炮兵学校。日，组建了第一个海岸炮兵营。到1950年底，在沿海13个基地港口、4个江河入海口、3个海峡水道两则和18个岛屿上，建起了19个海岸炮兵团，初步构建起共和国海岸防御的骨架。日，542飞航式岸舰导弹由苏联运抵中国，第一个岸舰导弹营成立。
&&& 月17日，以快艇学校6艘旧鱼雷艇和36艘从苏联购入的123Б型和123K型（北约统称P4型）鱼雷快艇为基础，在上海、广州、塘沽和青岛组建了海军鱼雷快艇第31、11、21和1大队。
日，在青岛成立了海军潜艇学校。日，第一支潜艇部队在青岛正式组建。
1953年，华东军区以陆军1个步兵团和2个步兵营为基础，组建了海军陆战第1团。日，在陆战第1团和水陆坦克教导团的基础上，合并华东军区水兵师师部及所属水兵第2团，组建了第一个海军陆战师。朝鲜战争结束后，部份援朝部队被拨入陆战队，其兵力曾一度高达8个师11万人。1957年1月，中央军委调整全军组织编制，海军陆战师被撤消（1979年重组）。
1953年2月，毛泽东主席视察海军舰艇部队，为五艘舰艇写下了五张同样的题词“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军！”。
日华东海军正式更名为东海舰队，日中南军区海军（1952年组建）改名为南海舰队。1959年根据中苏两国的协定，苏联将旅顺军港交还中国。1960年在收回的旅顺基地和直属海军的青岛基地的基础上成立了海军北海舰队。至此，解放军海军完成了“近岸防御”布防，将中国海域分为三个防区，利用“一水相通”的地理特征，建立三个舰队，平时各司其责，战时可南北呼应。
近岸防御战略方针的形成
1949年新中国成立后，解放军面对的主要问题就是如何打到台湾去，解放全中国。当时中央准备把前苏联所提供军事援助中的半数用于海军建设。但是不期而遇的朝鲜战争彻底打乱了军事建设的规划，从苏联采购的装备也变成主要用于陆军和空军。朝鲜战争结束后，中国进入了一个全面快速发展的时期。由于当时被称为“老大哥”的前苏联和中国保持了相对良好的关系，中国在整个西部和北部没有国家安全方面的压力。这就给中国又一次把目光对准台湾及其周围的岛屿创造了条件。
而这一时期，国民党海空军对中国沿海的骚扰行动比较频繁。因其装备和经验均远胜于中国大陆海军，加之美国在台湾保持了强大的海军，中国海军没有能力组织一支以大型作战舰艇为主的海上力量去和对手争夺海峡里的制海权，年代末期来源就已中断，且当时浙东沿海地区受国民党空军的威胁较大，我舰一旦受损补充困难。当时国内已经可以自制的护卫艇、鱼雷艇便理所当然地成为海军的主力。当时的海战基本上发生在沿海地区，战斗大多是袭扰与反袭扰的对抗，我军的小型舰艇可以充分发挥短小轻便灵快的优势，以沿岸岛屿为掩护，与国民党海军舰艇进行夜战、近战，大中型舰艇反而不易发挥出战斗力。所以，就形成了以近岸防御为主的作战方针，以海上游击战为主要方式遏制国民党军队的窜犯和骚扰，伺机打击国民党海军的作战舰艇。海空军秘密入闽后，以鱼雷艇、高速护卫艇为主的海上力量在空军的掩护下取得了一定的战果，尽管也遭受了不小的损失，但是一连串小艇击沉大舰的成功战例使得年轻的中国海军对海上游击战有了极强的信心，1958年炮击金门时美国海军的退避三舍，更是成为瞩目的亮点。美国海军舰队的“纸老虎”名声让这种信心被进一步固化了，并且在今后相当长时间里得以延续。
除了战略格局的影响，从中国的经济结构看，建国时中国的经济自然也没有和国外发生什么紧密联系。中苏之间漫长的边界使中国可以很方便地获取前苏联提供的支援，以及购买设备、器材。西方在海上的封锁态势，造成的影响主要是使中国难以获得一些先进的技术，以及阻碍相关技术人员回国效力。在一定时期内中国经济除了渔业，谈不上有什么像样的海洋经济，更不用说像现在一样去中东大量进口原油或者开发海上石油，没有对海洋的依赖更是没有渴望，近岸防御作战方针暂时满足了当时的安全和经济需求。
这时期的海军装备发展
与这种近岸防御战略方针相对应，发展以空、潜、快为主的轻型海军突击力量就成了必然选择。
&&& 在创建初期就为了应对国民党空军对我东南地区的袭扰，和配合东南沿海岛屿的解放，积极与空军密切配合协同作战，其装备也随着空军得到同步更新。日，海航2师6团副大队长崔巍、中队长姜凯驾在浙东海面迎战国民党空军，首战告捷，各击落F-47战斗轰炸机一架，以2：0的战绩，打响了海军航空兵战史的第一炮。1955年1月，一江山岛登陆作战中，海军航空兵5个团参加战斗，先后击落击伤敌机10架，轰炸机群在歼击机的掩护下，对岛上工事实施了多批次连续轰炸，为登陆部队打开了通道。日，国民党空军美制新型RB-57喷气式远程高空侦察机进入山东半岛侦察，海航4师10团中队长胡春生、飞行员舒积成立即驾驶歼击机起飞迎敌，在15700米的高空将敌机打得凌空爆炸，首创世界空战史上同温层战斗的先例。日，1架美军携带新式飞临海南岛西岸，进行挑衅，海航4师10团大队长高翔、副大队长黄风生驾腾空迎敌，高翔从距离敌机291米处开炮，一直打到39米，将美机打得凌空爆炸，创造了人类空战史上短兵相接的奇迹，并成为世界上第一个打掉F-104C飞机的人。在与美军作战中，中国海军航空兵的雄鹰们用劣势装备先后击落美机7架，击伤1架，美军在惊慌失措中击落自己飞机1架，以9：0的优异战绩，打出了国威军威。上世纪70年代末，中国海军航空兵开始组建舰载机部队，随着郭文才、王恽等飞行员驾直-9舰载型直升机着船成功，实现了中国海军航空兵由岸基向舰载的突破，结束了中国海军航空兵只能在近海飞行的历史。1980年4月，郭文才、于志刚等第一批舰载机飞行员首次随编队驶向，胜利完成了打捞运载火箭数据舱的任务。西方媒体评论指出：“中国舰载机在太平洋上空的出现，表明中国海军建设已进入一个新阶段。”
解放初期，我国人民海军的是从缴获敌舰、收编起义船艇、打捞、修复旧舰、改装民船起家的。显然，在当时的条件下，要迅速组建起一支可以作战的水面舰艇部队，走向前苏联购买、学习的途径是一个最好的方法。
日，中苏两国政府正式签订《关于供应海军装备及军舰制造方面对中国给予技术援助的协定》（简称《六.四协定》）。根据协定，苏联向中国有偿转让6型舰艇的生产技术文件及全套器材设备若干套。包括6601型火炮护卫舰、6602型木制双管鱼雷艇、6603常规潜艇、6604型大型猎潜艇、6605型和6610型基地扫雷艇的建造权、图纸和建造所需的全部材料，同时，苏联还有偿转让了４艘旧驱逐舰（07型）和４艘旧潜艇。
日，中苏两国政府又签订《关于苏联政府给予中国海军制造舰艇方面新技术援助的协定》，（简称》),根据协定，苏联向中国出售205型导弹快艇、183型导弹快艇、184型水翼鱼雷快艇以及629型导弹潜艇和633型鱼雷潜艇。这两个协议的签订和执行，拉开了中国近岸防御战略相对应的海军舰艇生产装备的大幕。
1954年起，根据中苏签订的《六·四》协定，苏联向中国有偿转让12艘6602型木制双管（苏联183K型，北约称P-6型），并提供39艘183K型鱼雷艇的图纸和零部件，由芜湖425
厂组装。1955 年2 月12 日，我国命名6602型的木质鱼雷快艇在芜湖425 厂正式开工建造，7 月开始装配。第一批24
艘木质鱼雷快艇，从材料到成套设备，全部由苏联提供。1957年后生产的快艇用的是国内自制材料，但成套设备如武器装备、主机及推进器仍由苏联供应。
1962年，沪东造船厂根据前苏联第二次海军技术援助协定，即《二四协定》，向中国提供的技术资料和施工图纸，开始仿制水翼鱼雷快艇湖川级（6625型）鱼雷快艇。但因缺乏大功率柴油机，只得修改设计先制滑行艇，后造水翼艇。1963年制成滑行艇，1964年制成水翼艇，1966年又造出收放式水翼艇，代号025型。这种收放式水翼艇既保持了苏联原型艇速度快，隐蔽性好，可铁路运输的优点，又解决了固定式水翼艇使用不便的问题。七十年代后，江新造船厂又将艇体改为钢质结构，也生产出滑行和水翼两种型号，代号026型。七十年代中期后，这种鱼雷快艇开始批量生产，前后共建造了一百五十多艘，有、R704等型号，其中出口阿尔巴尼亚、巴基斯坦、罗马尼亚和坦桑尼亚等国约五十艘。现大部分退役，仍有二十多艘在后备役。
实际，海军最早拥有的鱼雷艇是日随国民党海军海防第2舰队起义的快101艇，是抗战时期电雷学校快艇大队岳飞分队遗留下来的德制鱼雷快艇“岳253”号，排水量54吨。起义后该艇被命名为“海鲸”艇，由于没有可用的鱼雷，只得改做巡逻艇使用。还有日，组建四个鱼雷艇大队时的42艘从苏联购入的123Б型和123K型（北约统称P4型）鱼雷快艇。
21世纪50、60年代，鱼雷艇成为海军建设的重点之一，在当时的海上作战中出动频繁，战果辉煌，扮演着重要角色。从1954年至1965年11年间，鱼雷艇部队一共参加了10次海战，其中东海舰队（31、1大队）参战9次，南海舰队（11大队）参战1次；共击沉敌舰5艘（总吨8160吨），击伤2艘。其中特别值得一提的是出身快艇1大队的张逸民，作为1955年击沉“洞庭”号时的102号艇长，1958年击沉击伤“台生”、“中海”号，1965年击沉“永昌”号时的海上指挥员，立下了显赫的战功。
海军鱼雷快艇简介
&&&，是原德国在一次大战后首级鱼雷快艇，称为S型鱼雷快艇，艇体采用桃花心木双层斜角敷设，肋骨采用合金材料。汽油发动机装在钢质机座上，鱼雷发射管装在前甲板上，鱼雷由艇首发射出去。该级艇属于试验性质，出口到西班牙和中国是先期艇，德国装备的是后期改进型艇。首舰日下水，日服役。
&&& 米，宽4.20米，吃水1.10米，乘员12-13人。
&&& 台V12型汽油发动机节，续航力400海里/30节，可在5～6级海况下安全使用。
&&& 两具装在前甲板上。
&&& 型，吨,满载排水量75吨,长32.4米,宽4.9米,吃水1.2米,成员14-21人；动力是3部1320马力M.A.N.柴油主机,主机功率3960马力,最高航速34.5节；艇艏装备21英寸鱼雷发射管2具,20毫米高平两用机炮1门。
“海鲸”号同类型S型鱼雷快艇
（123型），是由前苏联购入的中国第一代战斗快艇。有B-123与K-123两型,
艇船体为铝质结构，B型艇无雷达装置，只有一个方向误差很大的磁罗经，需岸上指挥所的引导。而K型艇装备了艇载雷达和方向比较准确的电罗经。为我国海军快艇学校的成立、鱼雷艇艇员的培训和组建第一支能执行战斗任务的鱼雷艇部队都起到了很大的作用。该型鱼雷快艇个头虽小，却在海战中屡立战功。日，我海军鱼雷艇大队的6艘该型艇发射8枚鱼雷，击沉满载排水量1430吨，装备有76.2毫米和40毫米炮各2座,20毫米机关炮10门的"太平"号护卫舰。后又分别击沉国民党海军的“台生”号运输船，“中权”号登陆舰，满载排水量1250吨的“剑门”号巡逻舰，满载排水量460吨的“灵江”（原名“洞庭”）号炮舰，重创同级的“鄞江”（原名“宝应”）号炮舰，击伤“大和”号护卫舰，“衡阳”号修理舰，沉重地打击了国民党海军的嚣张气焰。从1950年到1955年，中国从苏联一共购买了70艘P-4级鱼雷艇。其中1965年转让阿尔巴尼亚6艘，1983年转让孟加拉国4艘。到80年代中期，P-4级鱼雷快艇全部退出现役。
&&& 吨（K型21吨）米（K型米米，艇员9人。
&&& 台M50型柴油机，主机总功率2400马力，双桨双舵；最大航速46节，续航力400海里/30节。
&&& 毫米鱼雷发射管，每条鱼雷自重918千克（战斗总装药150千克）；毫米机枪（挺14.5毫米高射机枪。
&&& 型有一部“皮头”。
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P-4型鱼雷快艇158号
，北约称P-6型，为65吨木质结构滑行型艇，两舷有各1具安装角稍向舷外张533毫米鱼雷发射管。前后甲板各1座50年代初研制的两用半自动炮，布置在中线面偏左，以便艇长在艇首方向有良好视界。后部甲板两侧有多个滚落式深水炸弹投放架，配合猎潜艇可以进行攻潜作战，艇尾有烟幕施放器。在驾驶台后面耸立一个栅桅，可向尾部放倒。1955年接收39条小型鱼雷艇，
&&& 吨，满载排水量67.5吨，艇长24.4米，宽6.24米，吃水1.84米，艇员20人。
&&& 台M50型柴油机，主机总功率4800马力，四桨四舵；最大航速45节，续航力450海里/30节。
&&& 具533毫米鱼雷发射管，鱼雷为53-39型瓦斯热动力鱼雷；2座2M-3型双联装25毫米两用半自动炮，炮弹重0.25千克，初速900米/秒，射程4000米，射高4000米，发射率每分钟每管250发；载8枚深水炸弹。
&&& 、J频段，对海作用距离20千米。
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6602型鱼雷艇6217号
型）鱼雷快艇，是中国海军水面轻型舰队主力，是前苏联根据第二次海军技术援助协定，向中国提供技术资料和施工图纸，中国制造的水翼鱼雷快艇。1962年沪东造船厂开始仿制，但因缺乏大功率柴油机，只得修改设计先制滑行艇，后造水翼艇。1963年制成滑行艇，1964年制成水翼艇，1966年又造出收放式水翼艇，代号025型。这种收放式水翼艇既保持了苏联原型艇速度快，隐蔽性好，可铁路运输的优点，又解决了固定式水翼使用不便的问题。七十年代后，江新造船厂又将艇体改为钢质结构，也生产出滑行和水翼两种型号，代号026型。七十年代中期后，这种鱼雷快艇开始批量生产，前后共建造了一百五十多艘，有、R704等型号，其中出口阿尔巴尼亚、巴基斯坦、罗马尼亚和坦桑尼亚等国约五十艘。现大部分退役，仍有二十多艘在后备役。
&&& 吨，满载排水量46吨；长21.8米，宽6.3米，吃水3.6米；编制11人。
&&& 柴油机，马力，3轴推进；航速55节（水翼），续航力900千米/30节。
&&& 毫米鱼雷发射管，用于发射SAET-60被动自导鱼雷；2挺14.5毫米双联机枪。
湖川级鱼雷快艇3206号&&&
我国海军巡逻炮艇和护卫艇简介
于鱼雷快艇同时成为我国海军初期水面轻型舰艇突击力量的小型艇，还有。建国初期，面临国民党的空中轰炸，海上封锁以及对沿海城镇岛屿的骚扰破坏，还有一些岛屿有待解放，迫切需要大量的沿海舰艇进行护渔护航和反封锁，以及配合解放沿海岛屿。与此同时，一方面正在进行抗美援朝战争，另一方面国内经济正处于百废待兴的时期，财力、物力有限，工业基础薄弱。不可能建造大、中型舰艇，只能根据实际需要和可能利用库存物质从建造小炮艇着手。
解放初华东海军接收一批25吨江河巡逻炮艇，并改装部分渔船当巡逻炮艇。1950年青岛厂利用4条日军突击艇，改建为14吨巡逻炮艇。这些巡逻艇炮艇，参加了解放长江口诸岛、舟山群岛的战斗。日，出动炮艇和登陆艇在长江口横沙岛作战，俘获敌船三艘、敌军28名；1950年5月，20余艘舰艇配合陆军执行解放舟山群岛任务。敌军闻风而逃，5月19日舟山群岛解放；日，出动登陆舰、炮艇16艘，会同陆军一个营，攻打杭州湾滩浒山岛，16日解放该岛，歼俘敌军46名，部分敌军逃跑；日至8日，我登陆舰、炮舰、炮艇10余艘，配合陆军解放嵊泗列岛，歼俘敌约500名；日，我“炮3”号艇，于大陈岛洋面，单艇攻击敌大型炮舰。我艇被敌击沉，12名官兵壮烈牺牲，赵孝庵等5人长途泅水返回。手和腿6处负伤的原海军同志赵孝庵被评为甲等战斗模范；日，我炮艇4艘、登陆艇2艘，会同陆军，奔袭披山岛，击沉敌炮艇1艘，俘获敌炮艇、船只4艘，歼敌100余人；日，我舰艇18艘，会同招商局运输船及两个陆军连，解放长江口佘山岛。至此，长江口敌占岛屿全部解放；日我炮艇、登陆艇20艘，会同陆军进行南韭山登陆战。击沉敌舰1艘，毙敌百余名，俘敌38名。战斗中，我损失“车桥”舰和两艘艇，干部2人牺牲，战士伤1人，壮烈牺牲的分队长张桐同志，被追认为战斗模范；日，我炮艇2艘，支援陆军解放浙江青门山，歼敌30余名，缴获帆船2只。等等，还有一些如在太湖沿岸、长江下游，对国民党军队残余力量的零星作战，未计在内。
1950年9月，由军委海军司令部下达任务，安排海军江南造船所设计试制42吨炮艇，这是我国自力更生自行设计建造海军舰艇的开端。江南造船所接到建造任务后，即着手作各项器材及工程准备工作。1950年12月，海军江南造船所开始设计并开工建造。日第一艘艇下水，情况正常。同年3月24日，第二艘艇下水时，未按计算加足压载铁，艇倾覆了。经过分析和处理后，并改装了两艇，于1951年10月和11月先后交艇。
之后,江南造船所修改设计为50吨炮艇--52甲艇，成为海军的第一代炮艇。于1952年5月起分4批建造20条，1952年底全部交付。海军青岛造船厂用江南厂的图纸，于1952年6月起也开工建造了6条，年底全部完工交付。
1953年1月，江南造船所又在52甲的基础上建造了53甲艇（也有人称之为52甲改）。江南厂分两批共生产36条，首批15条10月交付，二批有9条于1954年3月交付华东海军，其余12条在江南造船厂制成分段，用火车运至广州，在工地合拢、安装各种设备，然后下水、试验、交船，工地所需器材、人员大部分由江南厂调来，不足部分在广州就地解决，于1954年9月交华南海军。
1952年初，海军还安排在海军青岛造船厂试制完工一艘43吨炮艇，航速11.7节，抗风能力3-4级，作为海军巡逻和训练用艇。后又生产两批8条，第一批4条1952年6月开工，12月交付，第二批4条发动机不同，交鸭绿江公安。
1954年初江南所又设计54甲炮艇，1954年4月--1954年11月在上海江南造船厂黄埔修造船厂建造，共建成14艘，其中交付华东海军10条。另有4条分段运至广州组装完成交中南海军。
1954年7月，海军舰船修造部设计处根据苏联专家的建议，参照6602型鱼雷快艇线型设计了75吨级木壳炮艇0101型，交海军青岛造船厂进行施工设计和试制。共建4条，1956年1月首条完工，1957年3月全部交付。
1954年8月又设计了75吨级钢质炮艇0102型，并委托708所进行技术设计和施工设计，代号定为55甲，是海军的第二代炮艇。第一艘试制艇由沪东造船厂建造，于1955年1月开工建造，5月9日下水，7月试航，12月验收交船。
1954年8月至1955年3月，黄埔修造船厂在广州凤凰岗设分厂，建造3艘80吨木质炮艇。黄埔厂还于1957年建造13吨公安巡逻艇2条。
1956年3月至1957年4月,
青岛造船厂为海军部队建造4艘排水量70吨的木质中速炮艇。该艇设735千瓦和160千瓦主机各两台，最高时速可达25海里，装备两门37毫米双管高射炮和两挺高射机枪，经过水面试验，运行正常达到设计使用要求，装备海军舰艇部队。
1958年，根据当时东南沿海对敌斗争的形势和需要，针对原有炮艇航速较低、不能和鱼雷快艇协同作战的弱点，人民海军提出了建造一批高速护卫艇的设想，对这种艇的航速、武备和吨位也提出了初步设想和要求。
1958年10月中旬，海军101厂（即4805厂前身）承担设计制造的＂高速护卫艇＂首艇正式动工，12月6日，首制艇顺利下水，12月18日试航，试航时的实际平均航速达到32.08节，超过了预定指标。航行试验各项技术指标和战术性能均达到设计标准，经艇队验收委员会验收合格，交付部队使用。1959年4月，海军在上海召开，会议充分肯定了该型艇设计建造的成绩和经验。会后，海军正式批准东海舰队小批生产，并正式命名为0109型高速护卫艇。该型艇建造了10艘，西方将其称为“上海”Ｉ级，舷号570至579，到1962年全部完工服役。
0109型服役后，在当时“大跃进”的影响下，海军各舰队和基地均自行研制了多种护卫艇，像旅顺基地的0105型、青岛基地的0108型、南海舰队的0110型。1959年4月，海军在上海召开了“高速护卫艇设计建造经验现场交流会”。根据海军和有关院所提供的设计方案，大连造船厂完成了施工图纸。1959年9月，海军舰船修造部又在吸取各舰队基地自行研制的护卫艇特点的基础上，提出了新型护卫艇设计方案，新艇被命名为0111型护卫艇。0111型试验艇于1960年在大连造船厂建造，1961年11月建成。经过一年的试航后，1962年被海军选中，开始批量生产。日，经过改进后的0111甲型艇被国务院军工产品定型委员会批准定型为，国外称其为
“上海”级高速护卫艇。62型护卫艇有八型艇，其中前三型即0111甲、0111乙、0111丙由708所设计，后五型即0111丙&#8545;、0111丁、0111丁&#8545;、0111Ｓ、0111Ｓ&#8545;由大连造船厂设计，约计建造391艘。
62型高速护卫艇的服役，大大提高了我人民海军对付台湾国民党海军的能力，对台湾的中小型舰艇形成威胁，并能直接攻击对方。以前我海军的鱼雷艇大多速度慢，很难单独对台湾国民党海军的大中型舰艇产生威胁，而且也无适合的舰艇进行护航，而62型高速护卫艇则将此状况大大改观。此后很长一段时间里，成了这一阶段台海战场的“明星”，在五一海战、八六海战、崇武以东海战、打击特务船中杀出了威风。
　　日，护卫艇29大队的575、577号两艘0109型护卫艇击伤了国民党海军＂东江＂号猎潜艇。日，在福建东山岛南面东海，护卫艇41大队62型艇598（即＂海上先锋艇＂）、588、601、611号先击沉国民党海军“章江”号，再击伤“剑门”号巡逻舰，并掩护快艇11大队击沉了“剑门”号。战后，海军授予611艇“海上英雄艇”称号，国防部授予611艇轮机兵麦贤得“战斗英雄”称号。日，在崇武以东海面，护卫艇31大队573、574号和护卫艇29大队576、579号4艘0109型护卫艇，护卫艇29大队588、589号2艘0111甲型护卫艇一起出击，先是重创国民党海军“山海”（原名“永泰”）号大型猎潜舰，后击沉已被快艇31大队击伤的“临淮”（原名“永昌”）号护航炮舰。战后，国防部授予588艇“海上猛虎艇”称号。
1965年的三场海战，国民党海军遭到了沉重打击，表明我海军沿岸作战能力已大为提高。自此以后，台湾当局对大陆的袭扰与窜犯大大减少，台湾海峡的局势由军事对抗转为军事对峙，猛烈的炮火声逐渐平静下来。
62型护卫艇虽然战斗性能不错，但由于艇小，加之设计中对生活居住和工作环境考虑不周，不利于长期作战。20世纪80年代，根据南海舰队的使用要求，海军决定在0111Ｓ型艇基础上改善生活条件和居住性，进一步提高适航性，后由广州船舶及海洋工程设计公司和桂江造船厂设计出新型艇，定名为62-1型护卫艇。新型艇的改进主要有：增加2米艇长，使艇长达41.08米，增加淡水储量，加装空调装置，增加减摇鳍，改善了艇员的工作、居住和生活条件；另在露天式艇桥的前面和两侧加装挡风玻璃窗，改善了指挥台的工作环境。该型艇由桂江造船厂于1985年建成首艇，次年交艇，后付诸批量生产。西方称该型艇为“上海”&#8547;级护卫艇。
，是人民海军自行设计建造的第一代舰艇，为沿海用钢质炮艇。在主甲板下设7个舱室：储物舱、士兵舱、无线电室及艇长室、主机舱、后士兵舱、后弹药舱和尾尖舱。油、水柜设在相应的舱底。江南造船所设计和试制，1950年12月，先开工生产了两条42吨试验艇H846、H847，日第一艘艇下水情况正常，同年3月24日，第二艘艇下水时，未按计算加足压载铁，艇倾覆了。经过分析和处理后，修改设计为50吨炮艇，并改装了两艇，于1951年10月和11月先后交艇。江南造船所在该两炮艇的基础上，于1952年5月起分4批建造20条，1952年底全部交付；海军青岛造船厂用江南厂的图纸，于1952年6起月开工建造6条，年底全部完工交付；
&&& 米，宽3.81米，型深2.52米，吃水1.75米，乘员21人。
&&& 台柴油发动机马力节。
&&& 毫米机炮；两舷各1挺12.7毫米机枪。
，江南厂在52甲的基础上建造，本艇钢质、全电焊。3台主机改为2台，布置有些变化。江南所1954年初又设计54甲，主尺度、总体性能、结构、装置、机械和电器设备等均同53甲艇，只是总布置图略作修改，如厨房位置改在主甲板上，下设油柜。底舱的油、水舱布置不相互交叉，以利管道布置。艇上木制家具改用铁制。上海江两批53甲共建造36条，首批15条1953年1月开工10月交付，二批有9条于1954年3月交付华东海军，其余12条分段运至广州组装，1954年9月交华南海军。54甲艇1954年4月开工到1954年11月，共建成14艘，其中交付华东海军10条。另有4条分段运至广州组装交中南海军。
&&& 吨；艇长24.64米，宽4.25米，吃水2.44米；乘员21人。
&225马力；海里/12节。
&&& 毫米机炮；2座美国MK-1型20毫米机炮；两舷各1挺美国勃朗宁12.7毫米机枪。
，根据苏联专家的建议，参照6602型鱼雷快艇线型设计了75吨级木壳炮艇，交海军青岛造船厂进行施工设计和试制。1954年7月海军舰船修造部设计处设计，1956年1月首条完工，1957年3月全部交付，共建4条。
&&& 吨；长25.5米，宽6.06米米人。
&&& 马力，四桨四舵；最大航速25节，续航力500海里/20节。
&&& 门炮两座；12.7mm机枪两挺。
&&& 、J频段，对海作用距离20千米。
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1010型炮艇
（0102型），是海军的第二代炮艇，由708所（上海设计院二室设计）进行技术设计和施工设计，共生产了75条。第一艘试制艇由沪东造船厂建造，于1955年1月开工建造，5月9日下水，7月试航。后续艇由大连造船厂、求新造船厂成批建造。大连建造20条，另生产22条分段运至广州组装，1960年完工。广州求新造船厂除组装大连援助22条外，还建造的32条。首批20条中有5条1957年底交付，15条1958年9月交付；次批12条1959年完工，两批次发动机不同。求新厂组装和建造的54条中19条1958年交付越南、7条1959年交付越南。
主要数据：正常排水量73吨，满载排水量80吨；长25.5米，宽6.06米，型深3.02米；艇员34-40人。
动力及机动：4台柴油发动机，2台M50-1型，功率2&1200马力（2&882千瓦），2台3D6型，功率2&150马力（2&110千瓦）或部分2台3D12型，功率2&300马力（2&221千瓦），4个螺旋桨；航速&22节；续航力500海里。
武器装备：苏式双37mm炮两座；12.7mm机枪两挺；还可以携带十余枚深水炸弹，可配合猎潜艇攻击敌潜艇。
55甲炮艇&&&
，西方称为“上海”Ｉ级，海军101厂（即4805厂前身）承担设计制造，首艇1958年10月中旬正式动工，12月6日下水，12月18日试航。该型艇建造了10艘，舷号570至579号，1962年全部完工。
&&& 吨，满载排水量111.16吨；艇长35.66米，宽5.2米，吃水1.5米；艇员编制３６人。
&&& Ｆ-3型高速柴油机，功率4&1200马力，转速1850转/分；４轴４桨，航速32节；续航力640海里/18节，自持力７昼夜。
&&& 毫米/70倍口径舰炮（501厂用两门陆军59式57毫米高射炮拼装而成，与以后的66式双67炮源出同门），初速为950米／秒，单管射速120/分，射程９千米，弹丸重量2.8千克；后部１座苏制Ｂ-11Ｍ型双联装37毫米/63倍口径舰炮，初速880米／秒，发射率160发/分（单管），射程4000米，射高7500米，弹丸重量0.7千克。在20世纪60年代的反小股武装作战时，前甲板上又加装了１门497厂仿制的美式双联75毫米无后座力炮。舯部两舷为450毫米鱼雷发射管各１座，但在实际使用中效果不佳，后予以拆除，以减轻艇重。
0109型高速护卫艇
（0111型），西方称为“上海”
&#8545;级，是中国自行设计建造的第一代大型高速护卫艇。根据主机的不同配置方案，该型艇又派生出0111甲、0111乙、0111丙、0111丁４种型号。其中，0111甲主机为４台轻12Ｖ-180型1200马力柴油机；0111乙主机为2台12Ｖ-180轻型柴油机和2台300马力柴油机，航速有所下降；011丙主机为2台12Ｖ-180轻型柴油机和2台新研制的12Ｖ-180重型1000马力柴油机。后根据实际使用和海战经验，经修改设计出了0111丙&#8545;型艇（又称为0111Ｄ型艇）；由于12Ｖ-180重型柴油机产量不足，0111丁主机换用进口的2台1300马力柴油机替代。该型艇也有一种修改版，称为0111丁&#8545;型艇。丁型艇也被称为0111Ｍ型艇。根据反潜斗争的需要，在丙&#8545;型艇上加装了反潜武器和声呐装备，称为0111Ｓ型艇。主机配置采用甲型艇方案，武器配置主要是增加了3座5管火箭式深弹装置，首2尾1。Ｓ型也有改型，称为Ｓ&#8545;型，动力沿用丙&#8545;型配置，取消了尾部的火箭深弹发射装置。这两型Ｓ型艇西方称为＂上海＂&#8546;级。上述八型艇中前三型即0111甲、0111乙、0111丙由708所设计，后五型即0111丙&#8545;、0111丁、0111丁&#8545;、0111Ｓ、0111Ｓ&#8545;由大连造船厂设计，约计建造391艘。
&&& 吨，满载排水量121.4吨（吨米，宽5.4米，米；战斗定员38人。
&&& 台Ｆ-3的12Ｖ-180轻型高速柴油马力，桨；节，最大航程1200千米，续航能力700海里/17节，海里，自持力７昼夜；抗风力８级，能够在６级海情下安全航行。
&&& 座毫米全自动舰炮；式双联25毫米半自动舰炮；枚深水炸弹和10枚型。
&&& 波段，搜索范围37千米；37毫米全自动舰炮采用ZPJ-4型机电式指挥仪和“谷灯”炮瞄雷达制导；该艇没有配备对空搜索雷达，对空观察需要目视。
62型高速护卫艇
在装备鱼雷快艇、巡逻炮艇和护卫艇的同时，我国和，在上海的求新造船厂和大连造船厂以及武昌造船厂和广州造船厂也按《六.四协定》进行生产。
1955年1月上海求新造船厂首艘6604型猎潜艇开工，2月上船台，同年4月下水，1956年3月签字交船。至1957年12月求新造船厂建造的8艘6604型艇的最后一艘签字交船；大连造船厂派往广州404工程处，海军201厂（即后来的黄埔造船厂）建造的首艇6604型猎潜艇，1955年7月开工，同年9月下水，1956年9月交船，至1956年10月，该工程处建造的6艘6604型艇全部签字交船。这样加上在“六.四协定”实施以前，苏联转让给我国已建成的4艘喀朗施塔得级猎潜艇，共有18艘6604型猎潜艇在海军服役。6604型猎潜艇进入部队后，长期执行各种战备任务，并参加了海战。日，两艘6604型猎潜艇（舷号为272、274），在一艘037型猎潜艇的指挥下，执行了阻击两艘国民党特务船（150吨级的大金1号、大金2号）的任务。击沉了两艘特务船，并俘获台湾特务59名。1974年１月19日，南海舰队两艘6604型猎潜艇（舷号271、274）参加了西沙海战。面对装2座76.2毫米炮排水量1850吨的“陈庆瑜”号和装127毫米炮排水量2800吨的“陈平重”号两艘南越海军驱逐舰，与对方相持了一个多小时，最终取得了战斗的胜利。实事求是的说，由于建造年份较早，6604型艇并不先进，现已全部退役。但是，与那个年代同期的转让项目相同，这型艇在人民海军和船舶工业的历史上，都处于本领域内开创性的地位。它结束了我军没有专用反潜舰艇的历史，在海军装备和船舶工业的发展道路上，都有着一席之地。
1954年初，苏联提供给中国技术文件，在中国建造称为6605型扫雷舰。1955年3月，6605型扫雷艇（苏联254K基本型）首舰于武昌造船厂开工，1955年4月上船台，1956年3月下水，1956年12月交船服役，至日止，4艘6605型扫雷舰先后建造完毕，交付部队。1956年6月，苏联提供给中国4艘254M扫雷舰船体分段、部件半成品以及成套设备材料和相关技术文件，在中国建造称为6610型扫雷艇，为了使这些扫雷舰能够在中国南部炎热的亚热带水域操作修改了原设计的12处。1956年7月第一艘开始在武昌造船厂建造，并在1958年4月下水，在日正式地交付到海军。1958年底之前交付另外的三艘。1957年，中国另外订购了四艘254M扫雷舰，在201工厂（现在黄浦造船厂）和广州南部广州造船厂建造。05号舰后来改装成海洋声学研究船，另外三艘（06、07和08号）在1963年全部交付给海军。1958年进一步订购4艘254M项目套件，但是由于苏联停止了该型号的建造和后来中苏关系恶化等因素，造成在武昌和广州造船厂中的四艘6610型未完工。1965年，中国决定建造完全国产的6610型，对最初的苏联设计进行必要的修正。第一批二艘完全中国建造的6610型扫雷舰在年之间服役。1974年起，6610型在旧设计上先后进行了超过十次大小修改，将这型军舰从一型有二战德国军舰色彩的苏制扫雷舰，逐渐改进为一型贴近中国实际、体现中国当时技术水平的军舰，在1981年12月进行设计定型鉴定。自1955年第一艘6605型舰开工建造开始，至1987年12月最后一艘6610型扫雷舰交付部队为止，两型扫雷舰共计建造了38艘，其中6605型舰4艘，6610型舰33艘，在建造途中被改造为水声研究船的6610型舰1艘。两型军舰，成为人民海军相当长一段时间内的主力扫雷舰。型扫雷舰服役后，深受部队的欢迎，在当时海军水面舰艇部队装备的各型舰艇中，这两型舰的大小适中，并拥有比较大的续航力、自持力，以及较好的适航性，而且设备齐全，武备较强，战时可以执行扫雷、布雷、配合反潜、巡逻、警戒、护航等任务，平时可以执行各项训练，以及担负人员和军需物资的运输任务，其性能在平战要求间达成了良好的平衡。值得一提的是，这两型扫雷舰都有在海战中获胜的记录。日，东海舰队一艘6605型扫雷舰，与1艘01型护卫舰一同，前往苏北吕泗港外海搜寻国民党海军特务船“满庆升”号，晚19点，扫雷舰接近一艘自称是日本渔船的可疑船只，借助探照灯观察后，发现其两舷标明船名“庆升丸”，船尾却写着“满庆升”，于是立即鸣炮警告并令其投降。在敌船拒绝投降后，6605舰仅用了两次齐射，即将其击沉于北纬32度36分、东经122度41分处。此次战斗，两艘我舰共击沉敌伪装特务船两艘，击毙8人，俘获72人。1974年，南海舰队两艘6610型扫雷舰参加了西沙海战，389舰、396舰在日进行的海战中，两舰组成编队，攻击敌16号舰（满载排水量2800吨，装一座127毫米、3座40毫米博福斯炮、2座20毫米厄利孔炮）和敌10号舰（满载排水量约950吨，装1座单76毫米炮、2座40毫米博福斯炮和6座20毫米厄利孔炮）。充分发挥火炮在近距离上射速快的长处（双37炮战斗射速可以达到每分钟320发，双25炮战斗射速为每分钟800发左右，双14.5毫米机枪的战斗射速为每分钟300发），在不过十余分钟的战斗中，16号舰中弹达820发（10号舰则因被击沉而无法统计），敌16号舰很快就退出战斗进行损管和灭火工作，最终重创10号舰，为其后赶来的037型猎潜艇编队将其击沉奠定了基础。389舰退役后，曾作为展览舰，在大连展出。
6604型猎潜艇，是我国第一型猎潜艇，有时将其作为护卫艇或巡逻艇。是苏联向我国提供被西方称为的原材料、部分制成品、机器、武器和设备等，由上海求新造船厂以及大连造船厂，在苏联技术专家协助下建造。上海求新造船厂首艇，1955年1月开工，2月上船台，同年4月下水，1956年3月签字交船，至1957年12月共建8艘。大连造船厂首艇，1955年7月开工，同年9月下水，1956年9月交船，至1956年10月共建6艘。在“六.四协定”实施以前苏联转让建成的4艘，共有18艘该型猎潜艇在海军服役。
&&& 正常排水量320吨；艇长49.5米，宽6.2米；艇员60人，其中军官4人。
&&& 采用3台9Д型中速柴油机，功率3300马力，3轴推进，最大航速约18节，续航力3000海里/12节。该艇的舵机采用双电机双路供电，单电机工作转舵时间为20秒，双电机工作为10秒。
&&& １座单管85毫米炮；２座单管37毫米炮；２挺12.7毫米机枪；２座1200型火箭式深水炸弹发射装置；２座大型深弹发射炮；２座大型深弹投掷架；还装备有布雷导轨。
&&& 1部“达米尔”11型声呐；一部“林尼”雷达，一部“法盖尔”识别器。
6604型猎潜艇
&&&&，原型是苏联海军，西方称之为T43级，其设计参考了第二次世界大战时德国的M型扫雷舰，该型舰为单甲板长首楼船型的基地扫雷舰，其主要任务是：确定雷区范围并将其扫除，进行侦察检查扫雷工作，在雷区开辟行道，引导低速船舶及其编队随舰前进。由苏方提供图纸及材料中国装配建造，当年建造了14艘。我海军内部称之为石家庄型，因为该型舰的舰名均为三个字的城市，如清风店、沙家店、周口店等。
&&&&吨，满载排水量570吨；舰长58米，宽8.5米，吃水2.2米；编制人员70人。
&&&&型柴油机，功率2000马力节，节，海里/10节天。
&&& 式37毫米舰炮，4座双联装12.7毫米舰炮；2座BMB-1大型深弹发射装置；装载深水炸弹10枚。
&&& 套MKT-2型海洋切割扫雷具；1套BAT音响扫雷具 (另有一发声器备用)；1套。
型海洋切割扫雷具同之前引进的MT-3扫雷索一样，仅为被动拖曳式切割扫雷索，功效一样，只是型号不同。BAT音响扫雷具是一种发声扫雷具，就是在扫雷具内有一个发音器，内装电动机振动锤和振动板，扫雷舰根据扫雷需要给发音器通电，使振动板发出强大的类似舰船航行的噪音，其半径可达100-200米，诱爆音响水雷。
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6605型扫雷舰
，原型是原苏联在254M型舰基础上发展而来的，主要改进包括正常排水量增加到590吨；为了增加扫雷甲板的长度，改善扫雷作业条件总长增至约59米；而且，尾端与螺旋桨距离增加后，也可以避免扫雷索具或者浮电缆绞缠螺旋桨，可以提高扫雷作业的安全性；此外，由于采用了双轴变螺距螺旋桨和新型主机，最大航速增加至15节，而且操舰的机动性也大为提高。我国从1954年初开始引进装配生产，首舰于1956年7月在武昌造船厂开工，1957年2月上船台，1958年4月下水，日交付海军使用；之后在苏联254M型舰图纸上，对舰的通风系统、贮藏室、发电机设备等12个项目进行了中国化的修改，在广州海军第201工厂（即后来的黄埔造船厂）建造“南海方案”6610型4艘（后来5号舰被改为水声研究船）；1966年8月，彻底“中国化”的“东海方案”两艘舰开工，分别于1969年和1970年服役；1974年起又进行了818项改动，至1981年12月正式生产定型。至1987年12月最后一艘6610型扫雷舰交付部队为止共建造了33艘。
&&& 吨，满载排水量590吨；舰长59.1米，宽8.8米，吃水2.3米；编制人员70人。
&&& 型柴油机，功率2000马力节，节，海里/10节天。
&&& 式37毫米舰炮(后期的改进型称为“南方方案”，装有85毫米主炮一门)，毫米舰炮，毫米机枪座枚；个或大型非触发水雷8个。
&&& 套MKT-1型海洋切割扫雷具；1套套
6610型扫雷舰&
我国海军导弹艇简介
上世纪60年代初,根据1959年的，苏联开始向我国转让大小两种型号的导弹艇，即6623型木质导弹艇和6621型钢质导弹艇。以及这些舰艇的动力装置、雷达、声纳、无线电、导航器材共51项设备的设计图纸资料，还有部分舰艇制造器材，并转让了这些项目的制造特许权。其中，6623型导弹快艇，就是在日，第三次中东战争期间，击沉以色列“埃拉特”号驱逐舰的苏制导弹艇。我国很快组织上海沪东造船厂、芜湖造船厂和上海求新造船厂进行装配和生产，苏联还派60名专家来到中国，协助开展设计和仿制工作。
1962年8月，6623型木质导弹艇首艇，在芜湖造船厂下水。但是，在试航和导弹发射过程中出现一些毛病，为此，701所和702所联合制定改进方案，在艇上采取降阻和控制纵倾措施，并重新设计换装了螺旋桨。改进后的试验艇满足了快速性、操纵性、耐波性和导弹发射要求，1964年8月交付海军。在此基础上，我国又研制出钢质导弹艇。两型艇在芜湖造船厂和上海求新造船厂建造，虽然因为“文革”影响，直到1975年2月才定型，但还是建造了近百艘本级艇。
1963年，6621型（苏联）导弹快艇首艇，在上海沪东造船厂下水。1970年该型艇实现全面国产化，在国产化过程中，我国的技术人员也对该型艇进行了不少改进，主要有：研制了钢质可放倒桅杆；导弹装载架改成装在短架；人工收、抛锚改为锚链筒自动收、抛；在南方使用的艇上加装了空调系统；增加了无线电台、侦察雷达、保密机等设备。西江造船厂也于1971年建成首艇，1975年该型艇定型，开始大规模生产，装备部队，共生产98艘以上。
这几型导弹快艇的生产和装备，对于中国海军从常规武器装备逐步向新的动力装置和导弹武器过渡创造了极为有利的条件。
，是中国版苏联205型导弹艇（北约称），是前苏联于60年代研制生产的中型导弹快艇，首部甲板设有锚机、旗杆等，稍后为一座双联装30毫米炮；中部甲板有密闭的驾驶室和露天驾驶台以及流线形柱或桅杆，桅杆上装有各种天线；从距首约40％艇长处一直到尾部，4座导弹发射装置分别排列在两舷前后，前面发射装置的发射仰角为12°而后面发射装置的发射仰角为15°；发射架之间有一个升高了的平台，上面安装双30毫米炮用的雷达；驾驶室与发射装置间有密闭的通道，以便人员行走；尾部甲板有一座双联装30毫米炮。我国由上海沪东造船厂制造，首艇1963年下水，1965年12月底服役。建成后曾先后对其导弹发射装置等作过改进，1970年实现全面国产化，西江造船厂也于1971年建造该艇，1975年该型艇定型，开始大规模生产并装备部队。
&&& 标准排水量，满载排水量；艇长，宽，吃水1.8米/型深；人员编制。
&&& 匹马力，3轴推进航速节，最大航程1400千米。
&&& 首尾甲板各装有1 座双联装30毫米全自动防空炮；“上游-1号”（后改为SY-2）SS-N-2“冥河”
&&& 部“方结”对海搜索雷达；1部“歪鼓”炮瞄雷达；1部“高杆”和2部“方头”敌我识别雷达。
&&&6621型导弹快艇
，是建造的第一型木质导弹艇，是中国版苏联183型导弹艇（北约称），183型导弹艇是世界上最早出现的导弹艇，是年间由前苏联列宁格勒彼得洛夫斯基造船厂在P-6级鱼雷艇基础上改建而成的小型木质导弹艇。该型艇属尖舭、无断级型滑行艇，由7个水密隔壁把艇体划分为8个水密隔舱，艇体为木质胶合结构，具有质量轻，强度高，耐冲击等优点。4台高速柴油机分别安装在前后2个机舱内，每台柴油机通过各自传动轴驱动1个螺旋桨，机舱内除有主机外，还有柴油一发电机组、配电装置等。艇首部甲板布有锚和1座双联装25毫米炮；中部有封闭的驾驶室及露天驾驶台和高大的四脚衍架桅；桅杆上有雷达和电台等，在桅杆中部有一信号平台，作了望和打信号用；甲板中部到后部两舷各有一座舰对舰导弹发射装置，由于甲板宽度不够，在两舷各伸出一个平台，以便布置发射装置并对发射装置进行维护和操作；尾部还布置有烟幕筒。我国由由芜湖造船厂生产，首艇在1962年8月下水，12月服役。1964年8月交付海军，1965年第一次试射导弹，因不是很成功仅建造2艘。
&&& 吨，满载排水量85吨；艇长26.8米，吃水深1.5米；人员编制：19人（其中2名军官）。
&&& 型柴油机，总功率4800马力，4轴推进；航速40节，续航力400海里/30节千米。
&&& 式双联装25毫米舰炮；2座单联装SY-1反舰导弹发射装置。
&&&部波段，搜索距离73千米；1部方结(352)导弹制导雷达； “高杆”A型敌我识别装置。
6623型导弹快艇
，是我国工程人员在6623型导弹快艇的基础上研制出来钢质导弹艇。1966年4月，首艇在芜湖造船厂开工，同年8月下水，12月服役，命名为66型。因为“文革”影响，直到1975年2月才定型。后由芜湖造船厂和上海求新造船厂生产，共建造近百艘本级艇。有75艘装备我国海军，还有4艘于1981年外销巴基斯坦，4艘于1983年二月外销孟加拉国，6艘于1984年外销埃及，10艘于1992年外销伊朗。1980年至1982年，701所与海军4805厂将4枚
C-801型多用途导弹改装到一艘024艇上，攻击力大大加强。近年来，海军还在该型艇上进行C-101超音速反舰导弹的试验工作。
&&& 吨，满载排水量79.2吨；艇长27米，吃水深1.3米；人员编制：17人（其中2名军官）。
&&& 型柴油机，总功率4800马力，4轴推进；航速37.5节，续航力400海里/30节千米。
&&& 式双联装25毫米舰炮；2座单联装SY-1反舰导弹发射装置。
部波段，搜索距离73千米；1部方结(352)导弹制导雷达； “高杆”A型敌我识别装置。
河谷级6624型导弹快艇
博文未完待续
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