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RT，有知道的冒个泡，谢谢：）
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或者最大承受电流
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阿里旺旺cxm4088
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上将, 积分 72608, 距离下一级还需 17392 积分
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这我就说不上了。。
LZ想做什么啊？
每个人都有潜在的能量，只是很容易：被习惯所掩盖，被时间所迷离,被惰性所消磨。
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六级士官, 积分 2008, 距离下一级还需 592 积分
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哈哈, 当然是改他那控制器啦.
以一般的大饼来说, 跑到70码就至少要40A电流, 控制器改到60A能快些.
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六级士官, 积分 2418, 距离下一级还需 182 积分
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关键还是要看电机相线的大小 铜线一般安全系数最大都是8A/mm2
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中尉, 积分 4508, 距离下一级还需 492 积分
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不晓得。。。来冒个泡。
风雨过后，会见到彩虹。
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我现在就是40a72v控制器，极速不快到哪里去，就68上下（可能我太重了），就是觉得耗电大……想改小了……不行要换800电机了……
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　　　 ι 诺
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体重130&&72V 1500W 40A控制器.急速70这样.
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六级士官, 积分 2518, 距离下一级还需 82 积分
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你那个不是WDF的电机，应该是DDCLM的电机。据说这个电机电机急速比WDF1000W的快，比WDF耗点电。最近忙没空换电机，800W电机躺那几天了。WDF的
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你那个不是WDF的电机，应该是DDCLM的电机。据说这个电机电机急速比WDF1000W的快，比WDF耗点电。最近忙没空换电机，800W电机躺那几天了。WDF的
zjxdm 发表于
说我？我的确实是WDF，DDCLM全虚标的，WDF代工（据说），能不耗电嘛……
……说实话，我挺喜欢这个电机，除了耗电，急速拉5分钟没什么温度的，上坡很轻松～～以前800W电机上坡感觉吃力的……而且外形看起来比800NB多了……（800W的WDF现在边盖弄的和电自一样……）
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禁止各种违法行为以及机动车交易相关信息！鹰电动车,本来是800W的电机,500w控制器,60V的! 我现在改成了800W电机1500W控制器，72v，6块电池？_百度知道
鹰电动车,本来是800W的电机,500w控制器,60V的! 我现在改成了800W电机1500W控制器，72v，6块电池？
，为什么这么费电啊？，会烧电机吗？！，但现在直接就没有了，跑15公里就没电了？？
能跑多少速度？电动车能单独加一个！！？
能跑多少公里？？
改装的人说不会烧电机！！
仪表盘的电量显示，但是我不放心？
为什么车仪表盘的电量不现实，正常的应该是一格一格往下掉， 我新加的一块电池？。
是我新加的电池坏的吗。
电量一直显示满电，怎么跑都是满电？！等到跑得差不多了，仪表盘直接显示没电？
怎么解决？，电量显示表吗请问
提问者采纳
如果只是爱好。估计没几天你的电池组全部报废，你现在组成了72V电池组？还是用原来60V的原配充电器。电池不能混加。也不能不同容量的搭配，在场地玩玩改改还可以。，就是一组电池必须采用一样的电池，不能新旧搭配，原车60v的话，当然会直接over。算了吧。如果你想飙车，哎，一般都是建议采用同品牌 同型号电池进行组合，超过60V就会认为是满电仪表盘电量显示是根据电压来的。 另外你充电怎么冲
如果另外加一个72v的电量表
能显示是吗？？？？
72v 电量表应该可以正常显示。
提问者评价
原来是这样，感谢！
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出门在外也不愁鹰电动车,本来是800W的电机,500w控制器,60V的! 我现在改成了800W电机1500W控制器，72v，6块电池？_百度知道
鹰电动车,本来是800W的电机,500w控制器,60V的! 我现在改成了800W电机1500W控制器，72v，6块电池？
电量一直显示满电？？
为什么车仪表盘的电量不现实，会烧电机吗！，跑15公里就没电了，为什么这么费电啊？
怎么解决，但是我不放心？？
改装的人说不会烧电机？
能跑多少公里？
能跑多少速度请问，但现在直接就没有了！等到跑得差不多了！，正常的应该是一格一格往下掉！
仪表盘的电量显示，仪表盘直接显示没电！， 我新加的一块电池？，怎么跑都是满电。
是我新加的电池坏的吗？
提问者采纳
不能真正显示电量最好别乱改。。，指针会下降。，说白了其实就是个电压表。，由于压降，那个其实不是真正意义上的电量表。当你加速时，当车速稳定后指针又恢复到满电的状态！显示的是电源电压。重点说一下仪表盘的电量显示。，只能显示实时的电压
电动车能单独加一个，电量显示表吗？？？？
目前电动车的所谓&电量显示表&全都是电压表！！！真正的&电量显示表&可以说还没研制出来呢。当然了，真正意义上的“电池容量检测仪器”还是有的。其原理就是给电池做大电流放电（接近短路），同时测量电池电压的下降速度，电压的下降速度慢说明电池是好的，反之、、、、、、不过这样的测试对电池损害很大，不可多做。所以说电动车的所谓&电量显示表&是不好弄的
提问者评价
你真棒，学习了
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其他1条回答
关键是你用的1500W控制器，1，原因一句话也说不清楚，很浪费这种改法我经常帮别人改，而且伤电池，顶多用1000W控制器，那么耗电更快，电池72V，不知道你用1500W控制器是多少V的，差不多：跑15公里就没电了，一个一个说，如果是60V的，只有换成72V的表才能一格一格往下掉：电量显示一直满电是因为你的表是60V的。2
我是72v的` 控制器
换1000W的控制器吧
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电池:72V 天能, 电机:WDF1500W 或某顺 1500W ,配18管限流40A 的控制器可以吗? 不超压,不需要太爆力,不满把起步.
本地800W电机 有的配32A 有的配限流35A,有人推荐1500W 电机 要爽,配限流70A 以上的控制器,会不会电流太大了, 白白浪费
真心不懂多少W 的电机应该配多少管,限流多少A 的控制器, 求解!~比如电机800W 配12管32A& &1000W 配15管35A ??
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不超压够用了
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小18管40A小心控挂掉，1500W电机用的控制器没有60A以上没意义
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本帖最后由 小誉儿 于
18:10 编辑
我的QS48V1500W定速50的电机，用72V28A的晶汇的伪正玄波控加康铜后起步都很肉，起步后加速还是不错，极速也不错。但起步转把全开降压8V-10V，好恐怖哦。原来用的是老张的48V-96V70A控就起步加速极速都不错，就是声音太炒了，控转把好累。供你参考
但另外一台小龟同电池和控，用的是金雨星的60V1500W电机起步和加速火暴，极速少点，应该是扭矩版的电机吧
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我的问题是1000瓦和1500瓦电机，用多少限流控制器合适，是合适，不是暴力
联盟BWS 铅酸120V&&完美一体仓&&72V12寸4000W,定速70,前后爱得利260大四对,5转3法兰, 前后爱得利直推.控制器,48-144V30大管180A限流,魔术手把,大扭油,KOSO尾灯,斜瓶减震,地雷式液晶仪表,上下55W 快启疝气灯,&&极速106KM/H,里程30-40公里.因急用钱，使用2个月490公里，4800含泪已出!
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车友推荐，如果不在乎电池，想爽的话，上90A控制器，我无语了……
联盟BWS 铅酸120V&&完美一体仓&&72V12寸4000W,定速70,前后爱得利260大四对,5转3法兰, 前后爱得利直推.控制器,48-144V30大管180A限流,魔术手把,大扭油,KOSO尾灯,斜瓶减震,地雷式液晶仪表,上下55W 快启疝气灯,&&极速106KM/H,里程30-40公里.因急用钱，使用2个月490公里，4800含泪已出!
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内容我现在就是用72v35a的控！感觉起步就可以，硬起的有点冲，但是后段加速不给力！电机金宇星60v45mm磁钢，72v满电极速52km/h！就是目前电池好像不给力！天能13年4月的电池！只能三30-40公里里程啦
魔戟款120v铅酸不占坐桶，6030三元锂，6020铅酸.金宇星60V45mm磁钢1500W电机，48-72v80a限流正弦波控。60v时极速49km/h，起步冲，后端加速线性好
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内容我现在就是用72v35a的控！感觉起步就可以，硬起的有点冲，但是后段加速不给力！电机金宇星60v45mm磁钢，72v满电极速52km/h！就是目前电池好像不给力！天能13年4月的电池！只能三30-40公里里程啦
zjh 发表于
19:22 电池不行，趁在保，赶紧换啊，周转的。还能保六个月
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你这个不如800w电机，，又不要起步，又不要速度，买来干嘛，浪费。
买菜车GTR一辆，72V，恒宝充电器，双向报警，GPS，狗王锁，前后建大。雅马哈前后减。
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72伏1500瓦电机，18管真的不保险，坏的概率很高，，再说24管贵不了多少，没有必要但推车的风险，建议24管，买84伏72伏通用的，价格应该一样，电流50安就行了，这样，相对保护电池，还不会太没力，假设哪天升级，还好用。假设是60伏18管控制器，拖1500瓦，那问题不大，基本不会坏，7575管很稳定很皮实，}