请问什么是非稳定型630不锈钢毛细管,RCC-M里面有替代这个;S17400 (630)算是稳定型还是非稳定型,有文件支持嘛

RCC-M中提到的非稳定性奥氏体不锈钢到底是啥意思?_百度知道
RCC-M中提到的非稳定性奥氏体不锈钢到底是啥意思?
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奥氏体本来就是一种高温状态的组织,室温下存在就是非稳定状态。
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貌似有点道理,谢谢你的回答!分给你了哈!
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表A1&& 蒸汽管道、集箱和锅炉受热面钢管常用钢钢号、特性及其主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
GB/T 699&88
GB 5310&95
&& 该钢具有良好的工艺性能,在530℃以下具有满意的抗氧化性能,但在470℃~480℃高温下长期运行过程中,会发生珠光体球化和石墨化。当HB=137~174时,相对加工性为65%。该钢无回火脆性
&& 壁温&425℃的蒸汽管道、集箱;
&& 壁温&450℃的受热面管子及省煤器管等
&& CT20(ГOCT)、S20C(JIS)
&& 1020(SAE,AISI)
&& C22、CK22(DIN)
&& XC18(NF)、N2024(?SN)
&& St45.8/Ⅲ(DIN)
(15Mo3、16Mo)
GB 5310&95
&& 是成分最简单的低合金热强钢,其热强性和腐蚀稳定性优于碳素钢,而工艺性能仍与碳素钢大致相同。存在的主要问题是,在500℃~550℃长期运行时有产生珠光体球化和石墨化倾向,随其发展会导致钢的蠕变强度和持久强度降低,甚至会导致钢管的脆性断裂。焊接性能良好,焊前需预热,焊后需热处理
&& 壁温&500℃的蒸汽管道;
&& 壁温&530℃的过热器管
&& 16M(ЧМТУ)
&& STBA12、STPA12(JIS)
&& A209?T1(ASTM)
&& A335?P1(ASTM)
&& 15Mo3&& (DIN)
&& 15020&& (?SN)
GB 5310&95
&& 属低合金耐热钢,在480℃~540℃下具有足够的热强性和组织稳定性,综合性能良好,无热脆性现象
&& 壁温&510℃的蒸汽管道;
&& 壁温&540℃的受热面管子
&& 12MX(ГОСТ)
&& T2、P2(ASME、ASTM)
&& 12CrMo195(德国)
&& 15CD2(法国)
GB 5310&95
&& 该钢正火后的组织为铁素体、贝氏体和部分马氏体,正火、回火后的组织为铁素体、贝氏体和回火马氏体,其冷加工性能和焊接性能良好,无石墨化倾向。在520℃以下,具有较高的持久强度和良好的抗氧化性能,但超过550℃以后,蠕变极限将显著降低。长期在500℃~550℃运行,会发生珠光体球化,使强度下降
&& 壁温&510℃的蒸汽管道、集箱;
&& 壁温&540℃的受热面管子
&& 15XM(ЧМТУ)
&& 13CrMo44(DIN)
&& T12、P12(ASME、ASTM)
&& STBA22、STPA22(JIS)
&& 15121(?SN)
GB/T 3077&88
&& 在铬钼钢中加入少量的钒,从而可阻止钢在高温下长期使用过程中合金元素钼向碳化物中的转移,提高钢的组织稳定性和热强性。与12Cr1MoV钢相比,钢中的含铬量较低,但在550℃以下,对力学性能和热强性能影响不大,而在高于550℃时,其性能低于12Cr1MoV钢
&& 壁温&540℃的蒸汽管道;
&& 壁温&570℃的过热器管等
&& 12ХMФ(ГОСТ4543)
&& 15123.9(?SN)
&& 15128(?SN)
&& 14MoV63(DIN17175)
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
GB 5310&95
&& 该钢属珠光体热强钢。由于钢中加入了少量的钒,可以降低合金元素(如钼、铬)由铁素体向碳化物中转移的速度,弥散分布的钒的碳化物可以强化铁素体基体。该钢在580℃时仍具有高的热强性和抗氧化性能,并具有高的持久塑性。工艺性能和焊接性能较好,但对热处理规范的敏感性较大,常出现冲击韧性不均匀现象。在500℃~700℃回火时,具有回火脆性现象;长期在高温下运行,会出现珠光体球化以及合金元素向碳化物转移,使热强性能下降
&& 壁温&570℃的受热面管子;
&& 壁温&555℃的集箱和蒸汽管道等
&& 12XIM (ГОСТ)
&& 13CrMoV42(DIN)
&& 15225(?SN)
&& 12Cr1MoV(曼内斯曼钢厂)
(15X1M1&P)
&& 前苏联钢号。与12Cr1MoV钢相比,含钼量有所提高,故热强性能稍高,在450℃~550℃,其持久强度比12Cr1MoV钢高19.6MPa,570℃时高9.8MPa,但持久塑性稍低于12Cr1MoV钢。该钢在570℃以下长期使用时,组织稳定,且具有良好的抗氧化性能。焊接性能与12Cr1MoV钢相当。存在的问题是有些炉号的冲击值低于标准要求,且钢中含有0.013%~0.08%的残铝对钢的热强性能会有不利影响
&& 壁温&580℃的蒸汽管道和集箱
&& A405-61T(ASTM)
GB 5310&95
&& 该钢正火后的组织为贝氏体加少量的马氏体,有时有少量铁素体。长期在高温下运行,将会出现碳化物从铁素体基体中析出并聚集长大现象。500℃的蠕变试验结果表明,在蠕变第一阶段结束时,总伸长率约为0.2%;550℃及其以上温度,总伸长率约为1%~2%;钢的持久塑性比较好
&& 壁温&580℃的过热器管、再热器管;
&& 壁温&570℃的蒸汽管道、集箱
&& 10CrMo910(BQB、DIN)
&& STBA24、STPA24(JIS)
&& T22、P22(ASME、ASTM)
&& HT8(SANDVIK)
12Cr2MoWVTiB
GB 5310&95
&& 属贝氏体低合金热强钢。经正火加回火处理后的组织为贝氏体,具有良好的综合力学性能、工艺性能和相当高的持久强度,抗氧化性能较好;组织稳定性好,于620℃经5000h时效后,力学性能无明显变化。用于代替高合金奥氏体铬镍钢
&& 壁温&600℃的过热器管和再热器管
&& 12X2M&PCP(TY14-460
12Cr3MoVSiTiB
GB 5310&95
&& 属贝氏体热强钢。在600℃有足够高的持久强度和抗氧化性能,无热脆倾向,组织稳定性好。回火后冷却速度对钢的性能无明显影响,但回火温度超过710℃以后,持久强度将明显下降。为保证该钢有较好的高温性能,回火温度不宜过高。该钢工艺性能稍差
&& 壁温&600℃的过热器管和再热器管
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
15NiCuMoNb5
&& 15NiCuMoNb5(WB36)为德国梯生钢厂、曼内斯曼钢厂和日本住友金属株式会社生产的Ni-Cu-Mo低合金钢。由于钢中含有Cu,因此提高了钢的抗腐蚀性能。该钢具有较高的强度,室温抗拉强度可达610MPa以上,屈服强度&440MPa,比20号钢高40%,用于锅炉给水管道,可使管壁厚度减薄,从而有利于加工、制造、安装和运行。通常含Cu钢具有红脆性,但由于该钢中加入了较多的Ni,从而消除了红脆性。该钢的焊接性能良好,但不适合冷成形加工
&& 壁温&500℃的大口径(76~660mm)锅炉用厚壁钢管、集箱、锅筒、压力容器等
X20CrMoV121
&& 属12%铬型马氏体热强钢,具有良好的耐热性能,在空气和蒸汽中抗氧化能力可达700℃,但工艺性能较差,在锻造轧制和焊接时易产生裂纹。钢的热强性能低于钢102和П-11钢
&& 壁温540℃~560℃的集箱和蒸汽管道,以及壁温达610℃的过热器管和壁温达650℃的再热器管
&& HT9(SANDVIK)
&& 1X12B2M&P(ГОСТ)
&& 2X12M&PBP(ГОСТ)
&& X20CrMoWV121(DIN)
10Cr5MoWVTiB
&& 属中铬贝氏体钢。具有良好的抗氧化性能、耐腐蚀性和组织稳定性。热强性能较高,且工艺性能良好
&& 壁温为630℃~650℃的再热器管
&& STBA25(JIS)
&& T5、T5C(ASME)
&& 属马氏体型耐热钢。由于钢中含铬量较高,因此抗氧化和抗腐蚀性能优于低合金钢,但钢的热强性能低于2.25Cr-1Mo、12Cr1MoV钢等。焊接性能差,且有空淬现象
&& 壁温&650℃的再热器管
&& T9、P9(ASME)
&& STBA26、STPA26(JIS)
&& X12CrMo91(德国)
&& HT7(SANDVIK)
&& HCM9M是9Cr-2Mo型铁素体钢,是日本三菱重工和住友金属株式会社联合研制的。该钢具有高的抗氧化和抗高温蒸汽腐蚀性能,并具有更高的热强性和组织稳定性
&& 壁温&620℃的亚临界、超临界锅炉过热器管、再热器管、集箱和导汽管
10Cr9Mo1VNb
(T91、P91)
GB 5310&95
&& 是美国在9Cr-1Mo钢基础上添加微量V、Nb,调整Si、Ni和Al添加量后形成的超9Cr钢。该钢的高温强度优异,在550℃以上,其设计许用应力为T9和2.25Cr-1Mo钢的两倍。与1Cr19Ni9钢相比,其等强(持久强度)温度为625℃,抗氧化和抗蒸汽腐蚀性能与9Cr-1Mo钢相当
&& 用于亚临界、超临界锅炉壁温达650℃的过热器管和再热器管,壁温为600℃以下的集箱和蒸汽管道
&& X10CrMoVNb91
&& (DIN17175)
&& TUZ10CDVNb09.01(NFA
1Mn17Cr7Mo?
&& 属锰铬型奥氏体热强钢,由于用钼、钒、硼、铌和锆进行综合强化,具有较高的热强性和抗氧化性;时效稳定性良好,于650℃时效8500h后的冲击韧性值仍保持在?127.4J/cm2以上,在奥氏体基体上的碳化物颗粒呈均匀弥散分布,未出现&相。该钢的焊接性能和工艺性能良好。钢中所含锆元素为我国稀有
&& 壁温&680℃的过热器管、再热器管、蒸汽管道和集箱
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
GB 5310&95
&& 属各国通用的18-8型铬镍奥氏体不锈热强钢。钢的热强性能、耐腐蚀性能和焊接性能良好,冷变形能力非常高
&& 大型锅炉的再热器管、过热器管及蒸汽管道。用于锅炉管的允许抗氧化温度为705℃
&& SUS304 TB(JIS)
&& SUS304 TP(JIS)
&& TP304H(ASME)
0Cr17Ni12Mo2
GB 13296&91
&& 属各国通用的奥氏体不锈热强钢。由于钢中含有2%~3%的钼元素,对各种无机酸、有机酸、碱、盐类的耐腐蚀性和耐点蚀性显著提高。在高温下具有较高的蠕变强度
&& 大型锅炉的再热器管、过热器管及蒸汽管道。用于锅炉管的允许抗氧化温度为705℃
&& SUS316TB(JIS)
&& SUS316TP(JIS)
&& TP316H(ASME)
0Cr18Ni11Ti
GB 5310&85
&& 属用钛稳定的铬镍奥氏体不锈热强钢。与1Cr18Ni9Ti钢相比,由于含有较多的镍,因此,奥氏体组织较稳定,并具有较高的热强性能和持久断裂塑性
&& 大型锅炉的再热器管、过热器管及蒸汽管道。用于锅炉管的允许抗氧化温度为705℃
&& SUS321TB、SUS321TP(JIS)
&& TP321H(ASME)
&& 12X18H12T(ГОСТ)
1Cr19Ni11Nb
GB 5310&95
GB 13296&91
&& 属用铌稳定的铬镍奥氏体不锈热强钢。该钢具有良好的耐腐蚀性能和焊接性能。热强性能高于18-8型TP304H钢。在碱、海水和很多种酸中都有很好的耐腐蚀性
&& 大型锅炉的再热器管、过热器管及蒸汽管道。用于锅炉管的允许抗氧化温度为705℃
&& SUS347TB、SUS347TP(JIS)
&& TP347H(ASME)
&& 08X18H12Б(ГОСТ)
&& X10CrNiNb189(德国)
表A2&& 锅炉锅筒常用钢钢号、特性及其主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
YB(T)41&87
&& 该钢的塑性、韧性及焊接性能均较好,但对应变时效较为敏感,强度不高,属245MPa强度级别的锅炉钢板,用这种钢制造的锅筒壁厚较厚。该钢板以热轧状态交货,必要时可进行890℃~920℃正火处理
&& 低、中压锅炉锅筒
&& 20K、22K(ГOCT)
&& SB42、SB46、SB49(JIS)
&& HII(DIN)
&& 11474.1(?SN)
YB(T)41&87
&& 该钢在热轧状态和正火状态下的各种性能均能满足低压锅炉锅筒对钢材性能的要求,而且焊接性能良好,厚度小于16mm的钢板,焊前可不预热。该钢属屈服强度为294MPa级别的普通低合金钢。用于代替20g钢可节约金属约17%,一般情况下,钢板以热轧状态交货,必要时可进行900℃~920℃正火处理
&& 工作压力&5.9MPa的低、中压锅炉锅筒
&& 10Г(ГОСТ)
&& 13Mn6(DIN)
&& SM21(日本)
&& 12MF4(NF)
YB(T)41&87
&& 该钢具有良好的综合力学性能、工艺性能和焊接性能,属屈服强度为343MPa级别的普通低合金钢。该钢的缺口敏感性比碳钢大,疲劳强度较低。一般情况下,钢板以热轧状态交货,必要时可进行900℃~920℃正火处理。经正火处理后可显著提高韧性,并降低脆性转变温度
&& 工作压力&5.9MPa的低、中压锅炉锅筒
&& 19Mn5、19Mn6(DIN)
& &SPV36(JIS)
&& 16ГС(ГОСТ)
&& 17Mn4(DIN)
&& SA299(ASME)
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
19Mn5、19Mn6
&& 德国钢号,属屈服强度为300MPa级别的碳锰钢,冶炼、热加工性能及焊接性能均良好,断裂韧性和低循环疲劳性能也较好,有利于降低低应力脆断的危险性。钢板的正火温度为890℃~950℃,消除应力退火温度为520℃~580℃
&& 中、高压锅炉锅筒
&& 19Mn6(GB)
&& SA299(ASME)
&& A299(ASTM)
&& 美国钢号。该钢的化学成分和屈服强度级别与16Mng和19Mn5钢相似,但钢中含碳量更高,其低循环疲劳性能略低于19Mn5钢。该钢的力学性能比较稳定。厚度方向的力学性能较均匀,高温抗拉强度较高,冲击韧性较好,如不含有太多的MnS夹杂,层状撕裂敏感性亦不高,脆性转变温度低于-30℃,?无塑性转变温度NDT约为-15℃。焊接工艺较简单,焊前预热温度低(150℃),焊接接头性能好
&& 高压、超高压亚临界锅炉锅筒。由美国引进的300MW、600MW机组锅炉锅筒均使用该种钢
&& A299(ASTM)
YB(T)41&87
&& 属屈服强度为392MPa级别的普通低合金钢。该钢在热轧状态下具有良好的综合力学性能及焊接性能,但缺口敏感性和时效敏感性较大。与16Mng钢相比,冷脆倾向稍大。为改善钢的韧性,降低脆性转变温度,应进行940℃~980℃正火,600℃~650℃消除应力退火
&& 低、中压锅炉锅筒
&& A255(ASTM)
YB(T)41&87
&& 属屈服强度为490MPa级别的普通低合金钢。由于钢中加入了0.5%的钼和少量的钒,使屈服强度提高,特别适合生产厚度在60mm以上的厚钢板。该钢具有良好的综合力学性能,但对热处理工艺较为敏感,尤其对冲击韧性和延伸率影响较大。大于60mm厚钢板在热轧状态下的塑性和韧性较差,特别是低温及时效后的冲击值不稳定,故不宜在热轧状态下使用。一般在正火加高温回火状态下使用,正火温度为970&10℃,回火温度为630℃~660℃。使用中也可以采用调质处理,这时,钢的强韧性都会有很大程度的改善。生产中应防止产生白点和夹层缺陷
&& 高压锅炉锅筒
&& A302(ASTM)
&& BHW38(德国)
YB(T)41&87
&& 属屈服强度为490MPa级别的低合金钢。该钢的热强性能较好,屈强比较高,可焊性好。但正火加回火状态下的力学性能不够稳定,与14MnMoVg钢相比,常出现强度、塑性、韧性不能同时满足技术条件要求的情况。钢板经调质处理后屈服强度将显著提高,更能发挥材料潜力。
&& 大锻件及特厚钢板有白点倾向,故钢坯应缓冷。大锻件塑性和韧性由表面向中心逐渐降低。有一定的淬硬倾向,焊前须经200℃~250℃预热,焊后应采取后热去氢措施
&& 高压锅炉锅筒
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
13MnNiMo54
13MnNiMoNb
&& 为德国钢号。属屈服强度为392MPa级别的含锰、镍、钼强韧性配合良好的低合金钢。由于合金元素设计合理,钢的组织稳定,并具有良好的综合力学性能和工艺性能。一般该钢在正火加高温回火状态下使用,正火温度为890℃~950℃,回火温度为580℃~690℃。正火组织为贝氏体加铁素体,回火组织为回火贝氏体加铁素体,故该钢又可称为低合金贝氏体钢。
&& 与BHW35相应的国产钢号为13MnNiMoNb,是在调整BHW35钢中镍、铌含量的基础上研制成功的,其各项性能指标均已达到BHW35钢水平
&& 高压、超高压及亚临界锅炉锅筒
表A3&& 锅炉受热面固定件和吹灰器常用钢钢号、特性及其主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
GB/T 1221&92
&& 属马氏体型耐热钢,热强性能不高。在550℃以下,在含硫的氧化性气氛中和热石油介质中,具有良好的耐热性和耐蚀性。该钢可焊性差,焊后应缓冷,并经850℃高温回火,用以改善焊缝性能。此钢在650℃以上开始剧烈氧化,但仍有一定的热强性
&& &650℃的锅炉吊架
&& 12CrMo195(W?Nr1.7362)
&& STBA25(JIS G3462)
&& 15X5M(ГOCT 20072-74)
&& 502(ASTM、AISI)
&& 属马氏体型耐热钢,在800℃有较好的抗氧化性。与1Cr5Mo钢相比,含Si量多1.5%,使钢的回火脆性倾向增大,零件在高温下长时间工作时会产生脆性破断。该钢在含硫的氧化性气氛中和热石油介质中的抗腐蚀性能很好。经正火、回火热处理后有较高的持久强度和蠕变强度。该钢有空淬现象,热加工后,如冷却过快,会发生裂纹,应缓冷。可焊性差,可采用电焊,不宜气焊,焊前须预热到300℃~400℃,焊后进行750℃回火处理
&& 工作温度&700℃的锅炉吊架及省煤器管夹
&& X6CM(ГOCT 5632-61)
GB/T 1221&92
&& 属马氏体型耐热钢。在800℃以下有良好的抗氧化性;低于650℃有较高的热稳定性和热强性。该钢可焊性差,小截面零件经较高温度预热后可进行焊接,焊后需进行退火或调质处理
&& 工作温度&800℃的锅炉吊架
&& SUH1(JIS G)
&& 40X9C2(ГOCT 5632-71)
&& Z45CS9(NFA35)
表A3(续完)
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
&& 属铁素体型不锈耐酸钢。该钢在700℃~800℃空冷状态下具有良好的抗晶间腐蚀性,在1000℃左右耐热不起皮,具有良好的抗氧化性。该钢的塑性和韧性好,但强度较低,热脆性倾向大,长期运行后韧性很快降低,因此,运行中不宜受冲击载荷。焊接性能较差
&& 工作温度&1000℃的锅炉吊架及吹灰器
&& SUH446(JISG)
&& 15X25T(&GOCT5632-72)
1Cr20Ni14Si2
1Cr25Ni20Si2
GB/T 1221&92
&& 都是Cr-Ni奥氏体型耐热钢。1Cr20Ni14Si2钢的最高抗氧化使用温度为1000℃,其氧化腐蚀率:900℃时为0.1mm/a,1100℃时为1.1mm/a。由于1Cr25Ni20Si2钢Cr、Ni含量比1Cr20Ni14Si2钢高,抗氧化性更好,最高抗氧化使用温度达1100℃,且抗疲劳性能较好,组织稳定。1Cr20Ni14Si2钢在600℃~800℃有析出&相的脆化倾向,可焊性较好
&& 工作温度为1000℃~1100℃的锅炉吊架、夹马
&& X20CrNiSi2012(W-Nr
&& 20X20H14C2(ГОСТ
3Cr18Mn12Si2N
GB/T 1221&92
&& 属Cr-Mn-N系奥氏体型耐热钢。具有较好的抗氧化性、抗硫腐蚀和抗渗碳性。该钢有时效脆性倾向,但时效后,在高温下仍有较高的韧性。室温和高温性能优于1Cr20Ni14Si2
&& 工作温度&950℃的锅炉吊架和夹马
2Cr20Mn9Ni2Si2N
GB/T 1221&92
&& 属Cr-Mn-Ni-N系奥氏体型耐热钢。该钢具有较好的高温强度和高温塑性、良好的抗氧化性、抗渗碳性和耐急冷急热的热疲劳性能。在融盐中也有较好的耐蚀性。可焊性好,焊接裂纹敏感性小,可用各种焊接方法焊接,焊前不需要预热,焊后不需要热处理。该钢有冷加工硬化倾向。该钢在700℃~800℃时,由于析出碳化物和&相,会使冲击值明显下降
&& 工作温度&1000℃的锅炉吊架
2Mn18A15SiMoTi
&& 属Fe-Al-Mn系双相型耐热钢。在850℃具有良好的抗氧化性,在含硫气氛中有较好的耐蚀性。与常用的高铬铁素体型耐热钢相比,有较高的组织稳定性和较小的时效脆性倾向。厚度&6mm的扁钢,可进行冷冲压成型、冷剪;厚度&6mm的扁钢,应该用热冲压成型。焊接性能尚可,焊前可不预热
&& 工作温度&850℃的锅炉吊架
表A4&& 汽轮机主轴、转子体、轮盘和叶轮及汽轮发电机转子
和无磁性护环常用钢钢号、特性及其主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
35、40、45
GB/T 699&88
&& 强度较低。可调质处理,但淬透性低。优质钢的硫、磷含量低,脱氧好,有良好的塑性和韧性。焊接性尚可
&& 用于中压以下、强度级别为280MPa、温度&400℃的汽轮机主轴或汽轮发电机转子
GB/T 3077&88
&& 具有较好的淬透性、良好的韧性、较高的强度,疲劳强度也较好,但有一定的过热敏感性及回火脆性倾向,并有白点敏感性。冶炼时易于污染非金属夹杂物,造成热加工工艺上的困难。与40Cr钢相比,除低温冲击韧性稍差、缺口敏感性较高外,其他力学性能相当
&& 用于工作温度&400℃的汽轮机主轴,轮毂厚度为170mm以下的叶轮,汽轮发电机中心环等
GB/T 3077&88
JB/T 1265&93
JB/T 1266&93
JB/T 1267&93
&& 强度较高、韧性好,有较好的淬透性,冷变形性中等,切削性能尚可。在高温下有高的蠕变强度和持久强度,长期使用组织比较稳定。焊接时需预热,预热温度为150℃~400℃。34CrMo1钢由于提高了Mo含量,更适于生产大型锻件
&& 35CrMo用于工作温度为480℃以下的汽轮机主轴和叶轮。
&& 34CrMo1用于294MPa强度级别的汽轮发电机转子和50MW以下汽轮机主轴及转子
GB/T 3077&88
JB/T 1266&93
&& 两种钢的强度均较高,淬透性也较好。但强度偏高时,其冲击韧性往往偏低,需要严格控制化学成分和热处理工艺。24CrMoV钢的工艺性能不如35CrMoV钢。35CrMoV钢有时会出现冲击韧性不稳定的现象,热处理时如果采用水?油淬火,对提高冲击韧性有较好的效果,该钢在550℃时的蠕变强度和持久强度均超过34CrMo,但经5000h时效后,其力学性能急剧下降,因此使用温度不得超过500℃~520℃。该钢的焊接性能差,焊前预热温度为300℃以上
&& 24CrMoV钢用作直径小于500mm、在450℃~500℃下工作的叶轮、转子和主轴。
&& 35CrMoV钢用作在500℃~520℃以下工作的转子、叶轮及发电机环锻件
30Cr1Mo1VE
JB/T1265&93
JB/T7027&93
&& 是国外在大型汽轮机组中应用最广泛的高、中压转子钢。该钢具有较好的热强性和淬透性,有良好的综合力学性能,切削加工性良好,锻造工艺性能也较好,抗腐蚀性和抗氧化性尚可
&& 用作工作温度在540℃以下的汽轮机高中压转子
&& ASTM A470 Class8
(30Cr2MoV)
&& 该钢属珠光体热强钢。具有较高的强度和韧性,在500℃及550℃下长期保温仍有良好的塑性,组织稳定性较好,室温冲击值变化很小。钢的工艺性能不够稳定,浇注及锻造工艺性能较差,锻造时易产生裂纹,该钢可以进行氮化处理
&& 用作工作温度为535℃~550℃的汽轮机整锻转子和叶轮
&& P2(前苏联)
&& 30CrMoV9(德国)
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
28CrNiMoVE
JB/T 1265&93
&& 具有较高的蠕变强度和持久强度、一定的持久塑性和组织稳定性、良好的室温力学性能及均匀的组织、较好的工艺性能及抗脆性破坏能力。高温性能稍低于27Cr2MoV钢
&& 用作蒸汽参数为500℃~540℃、9.8MPa~15.7MPa的汽轮机高、中压转子
&& 有较高的热强性,综合性能较好。该钢合金元素含量较高,工艺性能良好。该钢是条件性可焊接钢,焊前要预热,焊后要立即进行高温回火。为防止焊接裂纹及焊接引起的脆性,要尽量减少钢中的硫、磷含量
&& 用作工作温度为520℃以下的汽轮机低压焊接转子及压气机转子
&& St560TS(瑞士)
25Cr2NiMoV
&& 属贝氏体类型钢。与17CrMo1V钢相比,强度高,淬透性好,脆性转变温度低。该钢有较好的焊接性能,冶炼、锻造及热处理工艺性能良好,但对回火温度及回火时间较敏感
&& 用作汽轮机低压焊接转子,及压气机转子
34CrNi3MoE
JB/T 1265&93
JB/T 1266&93
JB/T 1267&93
&& 是大截面高强度钢,淬透性高,综合性能良好。回火稳定性好,回火温度范围较宽(540℃~660℃),有利于调整强度和韧性。冷热加工工艺性能良好。该钢限制在400℃以下使用,当温度达到400℃~450℃时,力学性能急剧下降,超过450℃时持久强度和蠕变强度都很低。由于含碳量较高,钢的裂纹敏感性和白点敏感性大
&& 用作工作温度为400℃以下的汽轮机及汽轮发电机转子和叶轮
25CrNi3MoV
25Cr2Ni4MoV
30Cr2Ni4MoVE
JB/T 1265&93
JB/T 1266&93
JB/T 7027&93
JB/T 7178&93
&& 与34CrNi3Mo钢相比,C含量低,合金元素含量增加,并严格控制杂质元素,提高了导磁性能,增加了淬透性,综合性能好,脆性转变温度低。但具有回火脆性。这主要与杂质元素P、Sn、As等含量有关,脆化温度范围大致为350℃~575℃
&& 用于制造大功率汽轮机低压转子和汽轮发电机转子。已用于制造300MW机组低压转子、600MW机组整锻低压转子和汽轮发电机转子
GB/T 3077&88
&& 具有较高的热强性能和抗松弛性能。在550℃~600℃长期载荷作用下,具有较高的热稳定性和持久塑性
&& 用于工作温度在550℃以下的汽轮机转子及叶轮
&& ЭИ415(前苏联)
&& 淬透性高,无回火脆性倾向。白点敏感性和缺口敏感性较34CrNi3Mo钢低。采用水淬油冷工艺,金相组织细密均匀,其性能良好。
&& 厚度大于400mm的锻件,应严格控制锻造温度和变形量,以免因过热而影响冲击性能
&& 用于工作温度在450℃以下、截面厚度<450mm?的汽轮机转子和叶轮
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
18Cr2MnMoB
& 是不含镍、含铬较低的大锻件用钢。钢的淬透性高,大截面上强度性能均匀,并有较好的锻造、焊接和切削加工等工艺性能。要求强度很高时,应将碳、铬和锰含量控制在上限。与相同强度等级钢相比,使用合金元素少,成本低
&& 用于工作温度在450℃以下、轮毂厚度>300mm的叶轮,直径>500mm的汽轮机主轴和转子
40Mn18Cr4V
50Mn18Cr5N
50Mn18Cr4WN
JB/T 1268&93
&& 均为锰铬系无磁性奥氏体钢,屈服强度较低。钢中W、N起强化作用,加N能扩大和稳定奥氏体,加W可使碳化物沉淀较慢,利于强化操作。强化方法有半热锻、冷锻、冷扩孔或爆炸等加工硬化方法。加V的钢可在固溶处理后,采用人工时效的方法,通过沉淀硬化来提高强度
&& 用作汽轮发电机无磁性护环
50Mn18Cr5Mo3VN
&& 该钢是在50Mn18Cr5钢基础上发展起来的。采用变形强化和沉淀时效强化的复合强化,使屈服强度>981MPa,而塑性仍保持在较高水平
用作屈服强度>981MPa的汽轮发电机无磁性护环
1Mn18Cr18N
JB/T 1268&93
JB/T 7030&93
&& 该钢与18Mn-5Cr护环钢相比,具有更好的抗应力腐蚀能力,更高的强度、塑性、冲击韧性、断裂韧性和抗疲劳性能。其主要缺点是高的屈强比和高温强度衰减性
&& 用作汽轮发电机无磁性护环
表A5&& 汽轮机叶片常用钢钢号、特性及其主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
&& 是以锰为主要合金元素的合金结构钢。经调质处理后,强度、塑性和韧性均比较满意,低温冲击值也比较高。钢中合金元素较少,符合我国资源情况,可作为低碳镍钢的代用钢
&& 用于工作温度<450℃的中温中压汽轮机压力级各级动叶片和隔板叶片
&& 25MnV8(德国)
GB/T 3077&88
&& 是广泛应用的铬钼结构钢,具有良好的力学性能和工艺性能。在520℃以下具有良好的高温持久性能。焊接性能尚好,作为叶片使用时,表面采取适当的防护措施,更有利于运行
&& 用作中压125MW以下汽轮机压力级叶片
&& 钢的强度较高,淬透性也较好。但强度偏高时,其冲击韧性往往偏低,需要严格控制化学成分和热处理工艺。24CrMoV钢的工艺性能不如35CrMoV钢。35CrMoV钢有时会出现冲击韧性不稳定的现象,热处理时如果采用水?油淬火,对提高冲击韧性有较好的效果,该钢在550℃时的蠕变强度和持久强度均超过34CrMo,但经5000h时效后,其力学性能急剧下降,因此使用温度不得超过500℃~520℃。该钢的焊接性能差,焊前预热温度为300℃以上
&& 用作工作温度<500℃的汽轮机压力级叶片。经适当表面保护处理后,亦可用作强度要求较高、尺寸较大的后几级叶片
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
GB 8732&88
GB/T 1220&92
GB/T 1221&92
&& 属马氏体型铬不锈钢。该钢碳含量较高,淬透性好,并且有较高的耐蚀性、热强性、韧性和冷变形性能。能在湿蒸汽及一些酸碱溶液中长期运行。该钢的减振性是已知钢中最好的。应严格控制该钢的热加工始锻温度和终锻温度,否则钢易过热而导致晶粒粗大,并析出大量的&铁素体,使钢的韧性降低。该钢要求进行高温或低温回火,避免在370℃~560℃进行回火。低温回火可消除淬火过程中形成的内应力,高温回火在保证良好的耐蚀性的同时,可获得优良的综合力学性能。钢的焊接性能尚可
&& 用于工作温度<450℃的汽轮机变速级叶片及其他几级动、静叶片
&& SUS410(JIS)
&& 410(AISI,ASTM)
&& 410S 21(BS)
&& X10Cr13(DIN)
&& Z12C13(NFA)
&& 12X13(ГОСТ 5632)
GB/T 1220&92
GB/T 1221&92
GB 8732&88
&& 属马氏体不锈钢。该钢在大约700℃以下具有足够高的强度、热稳定性和很好的减振性能,并具有较高的韧性和冷变形能力。与1Cr13钢相比,含碳量稍高,故强度也稍高,但塑性和韧性稍低。该钢在淡水、海水、蒸汽及湿气等条件下耐蚀性较好。该钢的抗磨蚀性能可通过表面强化方法来提高
&& 用于工作温度<450℃的截面较大、要求强度较高的后几级叶片及低温段长叶片
&& SUS 420J1(JIS)
&& 420 S42000(AISI,ASTM)
&& 420 S37(BS)
&& X20Cr13(DIN)
&& Z20C13(NFA)
GB/T 8732&88
GB/T 1221&92
&& 属马氏体不锈钢,是改型的12%铬钢的典型钢种之一。由于钢中加入了钼和钒,其热强性和组织稳定性均比13%铬钢高。该钢具有良好的减振性和小的线膨胀系数,工艺性能较好,焊接性能尚可。可通过氮化处理方法提高钢表面的耐磨性。该钢对回火脆性不敏感
&& 用于工作温度<540℃的汽轮机变速级及高温区动、静叶片
&& 15X11M&P(ГОСТ 5632)
GB/T 8732&88
GB/T 1221&92
&& 是12%铬钢的改型钢种之一。由于钢中加入了钨、钼、钒等元素,提高了钢的热强性。在580℃具有较高的持久强度、持久塑性和组织稳定性,减振性能良好。由于钢的屈服强度较高,耐蚀性能较好。钢中因加入了相当数量的铁素体形成元素钨、钼和钒,故组织中含有一定数量的&铁素体,其工艺性能尚好,可以锻轧和模锻加工。为提高钢的表面耐磨性,可以进行氮化处理
&& 用于工作温度<580℃的汽轮机变速级及高温区动、静叶片
&& 15X12BHM&P(ЭИ802)
2Cr12WMoVNbB
&& 是12%铬钢的改型钢种之一。由于钢中加入钨、钼、钒、铌、硼多种强化元素,因此,热强性能较高,抗松弛性能较好,可长期在590℃以下使用
&& 用于工作温度<590℃的汽轮机动叶片,也可用作螺栓
&& 18X12BMБ&PP(ЭИ993)
2Cr12NiMoWV
GB/T 1221&92
&& 是强化的12%铬型马氏体耐热不锈钢。与1Cr12WMoV钢相比,由于钢中碳、钼和钨含量均有所增加,并加入少量镍元素,因此使钢的热强性能得到提高。此外,钢的缺口敏感性小,并具有良好的减振性、抗松弛性能和工艺性能
&& 用于工作温度<550℃的汽轮机动叶片和围带
&& C-422(美国)
&& SUH 616(JIS)
&& 616(ASTM)
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
2Cr12Ni2W1Mo1V
&& 是在12%铬钢基础上加入较多量的镍、钨、钼、钒等强化元素改进而成的高强度马氏体不锈钢。该钢具有高的强度及良好的韧性配合。该钢的屈服强度大于735MPa,冲击值大于59J/cm2,且抗蚀性和冷热加工性能良好。该钢硬度为293HB~331HB,高温形变处理工艺简单,成品率高。与调质处理叶片相比,形变处理叶片晶粒细化且分布较为均匀,其力学性能和断裂韧性均较高。该钢抗回火能力强,因此,使叶片进汽边硬质合金片的焊后热影响区性能不受影响
&& 用作300MW汽轮机末级和次末级动叶片
GB/T 1221&92
&& 属马氏体钢。经淬火加低温回火后,具有高的强度、韧性和耐蚀性。为避免钢中因?&?相增多而引起力学性能降低,应控制钢中的镍铬含量,即镍控制在2%~2.5%,铬控制在16%~17%。热加工时,停锻温度应高一些,以改善塑性和表面质量,还应控制较大的加工比,以得到均匀的组织
&& 用于工作温度<450℃、要求高耐蚀性和高强度的叶片
&& SUS431(JIS)
&& 431,S43100(AISI,ASTM)
&& X22 CrNi17(DIN)
&& Z15CN16?02(NFA)
&& 14X17H2(ГОСТ 5632)
0Cr17Ni4Cu4Nb
GB/T 1221&92
&& 属典型的马氏体沉淀硬化不锈钢。既保持不锈钢的耐蚀性,又通过马氏体中金属间化合物的沉淀强化提高了强度。该钢的衰减性能好,抗腐蚀疲劳性能及抗水滴冲蚀的能力优于12%Cr钢。固溶后,可根据不同的强度要求选用不同的回火温度。经过热处理的锻件,应具有均匀的回火马氏体组织,晶粒度为ASTM 6号或更细,纤维状或块状&铁素体平均量不超过5%,以保证锻件性能
&& 用作既要求耐蚀性、又要求较高强度的汽轮机低压末级动叶片
&& SUS630(JIS)
&& 630,S17400(AISI、ASTM)
&& Z6CNU 17.04(NFA)
表A6&& 紧固件常用钢钢号、特性及其最高使用温度
钢号与技术条件
用作螺栓时的最高
使用温度(℃)
类 似 钢 号
GB/T 699&88
&& 强度较低。可调质处理,但淬透性低。优质钢的硫、磷含量低,脱氧好,有良好的塑性和韧性,焊接性尚可
GB/T 3077&88
&& 具有较好的淬透性、良好的韧性、较高的强度,疲劳强度也较好,但有一定的过热敏感性及回火脆性倾向,并有白点敏感性。冶炼时易于污染非金属夹杂物,造成热加工工艺上的困难。与40Cr钢相比,除低温冲击韧性稍差,缺口敏感性较高外,其他力学性能相当
钢号与技术条件
用作螺栓时的最高
使用温度(℃)
类&& 似&& 钢&& 号
GB/T 3077&88
&& 强度较高、韧性好,有较好的淬透性,冷变形性中等,切削性能尚可。在高温下有高的蠕变强度和持久强度,长期使用组织比较稳定。焊接时需预热,预热温度为150℃~400℃
GB/T 3077&88
&& 属珠光体耐热钢。室温强度高,韧性好,淬透性好。在500℃以下具有良好的高温性能和高的抗松弛性能,无热脆倾向。该钢热处理后有回火脆性,并且对回火温度敏感。调质处理时,回火温度宜高于工作温度100℃~200℃。该钢亦可在正火及高温回火后使用。焊接性能差
&& ЭИ10(前苏联)
25Cr2Mo1VA
GB/T 3077&88
&& 属中碳耐热钢。由于钢中含有较高的合金元素,因而具有较高的耐热性和高温强度,较好的抗松弛性能。该钢的冷、热加工性能良好,但对热处理较为敏感,有回火脆性倾向,长期运行后容易脆化,即硬度增高,韧性降低。持久塑性较差,缺口敏感性也较大。在蒸汽介质中耐蚀性差,需考虑表面保护。该钢多在调质或正火加回火后使用
&& ЭИ723(前苏联)
20Cr1Mo1V1
&& 该钢性能优于25Cr2Mo1V,在565℃~570℃有较高的热强性能和抗松弛性能,该钢经过运行(540℃,9.81MPa,运行约6.4万h)后,钢的强度和塑性略有降低,室温冲击值下降较多,但水平仍很高,未表现出明显的脆化
&& ЭИ909(前苏联)
20Cr1Mo1VNbTiB
&& 是我国自行研制的低合金高强度钢。该钢具有高的持久强度和持久塑性,抗松弛性能好,热脆倾向小,缺口敏感性低。当工作断面尺寸较大时,心部冲击值往往有较大的波动。该钢经常出现晶粒粗大现象,以致于影响力学性能。为防止产生粗晶,应尽量采用较低的锻造加热温度,严格控制终锻温度,并保证有足够的锻造比。该钢材硬度>260HB时,晶粒度越粗大,冲击值越低。而在相同晶粒级别下,硬度越高,冲击值越低。对于新螺栓材料,其硬度值、冲击值和晶粒度应符合DL439&91中3.15的规定
20Cr1Mo1VTiB
&& 是与20Cr1Mo1VNbTiB钢相类似的高温螺栓钢。具有高的抗松弛性能、热强性能和良好的持久塑性,缺口敏感性低。该钢的淬透性好,沿截面有较均匀的力学性能
2Cr12WMoVNbB
&& 是12%铬钢的改型钢种之一。由于钢中加入钨、钼、钒、铌、硼多种强化元素,因此,热强性能较高,抗松弛性能较好,可长期在590℃以下使用
&& ЭИ993(前苏联)
1Cr15Ni36W3Ti
&& 属沉淀硬化型奥氏体热强钢,在固溶状态,高温时有强烈的沉淀硬化倾向,经时效处理后,组织趋于稳定。在650℃以下具有较好的抗松弛性能、持久强度和蠕变强度,组织稳定。长期时效后冲击值仍能保持较高水平。持久塑性好,1万h的持久延伸率仍可达5%~8%。该钢在700℃时开始软化,强度性能将显著下降
&& ЭИ612(前苏联)
2Cr12NiMoWV
GB/T 1221&92
&& 是强化的12%铬型马氏体耐热不锈钢。与1Cr12WMoV钢相比,由于钢中碳、钼和钨含量均有所增加,并加入少量镍元素,因此使钢的热强性能得到提高。此外,钢的缺口敏感性小,并具有良好的减振性、抗松弛性能和工艺性能
&& C-422(美国)
&& 注&& 用作螺母时,最高使用温度可比表列温度高30℃~50℃,硬度可比用作螺栓时低20HB~50HB
表A7&& 汽轮机与锅炉铸钢件常用钢钢号、特性及其主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
ZG 230-450
JB/T 9625&99
&& 为碳素铸钢。有一定的中温(400℃~450℃)强度和较好的塑性、韧性,且铸造性能良好。焊接性能良好,焊前不需要预热,若缺陷较大,焊后需进行去应力退火。焊条用T507(结507)
&& 用于工作温度&425℃的汽缸、阀门和隔板等
&& 25Л(前苏联)
JB/T 9625&99
&& 为合金铸钢。在500℃以下可以保持稳定的热强性能,组织稳定且具有较满意的铸造工艺性能。在高于500℃下使用时,热强性能会急剧下降。20℃的冲击性能不稳定,波动较大。脆性转变温度为-20℃~50℃。焊接性能尚可。预热温度为200℃~300℃,焊后缓冷并进行去应力退火。焊条用TRCr1Mo-7?(热307)
&& 用于工作温度&510℃的铸件,如汽轮机汽缸、隔板、蒸汽室等
&& 20ХМл(前苏联)
JB/T 9625&99
&& 为合金铸钢。钢的热强性能较好,组织稳定性好,可在540℃以下长期工作,工作温度>600℃时热强性能显著下降,在525℃~600℃长期保温后对20℃的冲击值影响不大。该钢铸造性能较差,铸造时容易热裂和产生皮下气孔。对热处理冷却速度比较敏感,容易在铸件内造成力学性能不均匀。焊接性能尚可,需预热250℃~350℃及层间保温,焊后缓冷并尽快去应力退火。焊条用TRCr1MoV-7(热317)
&& 用于工作温度&540℃的铸件,如汽轮机蒸汽室、汽缸及管道附件等
&& 20ХМФЛ(前苏联)
&& 为合金铸钢。该钢的热强性能稍低于Cr?Mo-V铸钢,塑性和韧性良好,铸造裂纹倾向较低,其强度和热强性能可以满足在538℃以下长期工作。焊接性能尚可。根据补焊金属的厚度不同,焊前预热温度为100℃~150℃。焊条用TRCr3Mo1-7(热407)
&& 用于工作温度&538℃的汽轮机铸件,如内外汽缸,阀门等
&& A356、A217(ASTM)
ZG15Cr1Mo1V
JB/T 9625&99
&& 为合金铸钢。属综合性能良好的热强铸钢。该钢的铸造工艺性能较ZG20CrMoV钢稍差,容易产生裂纹。对热处理冷却速度相当敏感,容易在铸件中造成不均匀的组织和性能。焊接性能尚可,需预热到300℃~350℃及层间保温,焊后缓冷并尽快去应力退火。焊条用TRCr1MoVW-7(热327)
&& 用于工作温度&570℃的铸件,如汽轮机高中压缸、喷嘴室和主汽阀等
&& 15Х1М1ФЛ(前苏联)
ZG15Cr2Mo1
&& 为合金铸钢。该钢具有良好的综合性能,铸造性能较ZG15Cr1Mo1V钢好,抗腐蚀和抗高温氧化性能优于ZG15Cr1Mo钢。焊接性能尚可。根据焊补金属厚度,焊前预热温度&150℃或&250℃,焊条用TRCr3Mo1?7(热407)
&& 用于工作温度&566℃的汽轮机内缸、阀壳、喷嘴室等铸件
&& A356、A217(ASTM)
表A8&& 凝汽器常用管材牌号、特性和主要应用范围
钢号与技术条件
主 要 应 用 范 围
类&& 似&& 钢&& 号
GB/T 8890&98
&& H68A黄铜具有很好的塑性和较高的强度,切削加工性好,易于焊接。由于黄铜中含有微量砷,故能有效地拟制黄铜的脱锌腐蚀。在大气及淡水中有较高的耐蚀性,但在轻度污染的冷却水中会出现层状脱锌与溃蚀。用于凝汽器管时,冷却水中允许的悬浮物和含砂量不超过100mg/L,在采用硫酸亚铁处理时,悬浮物的允许含量可提高到500mg/L~1000mg/L
&& 用于制造热交换器铜管,如低压加热器、凝汽器铜管,使用在溶解固形物<300mg/L、氯离子<50mg/L的冷却水中
&& 70/30 Brass(CZ105)
&& ЛМЩ-68-0.06(前苏联)
GB/T 8890&98
&& HSn70-1A称为锡黄铜,具有良好的力学性能,在热态和冷态下加工性能好,切削性能尚可,易于焊接和钎焊。在大气和淡水中有较高的耐腐蚀性,但在管子表面有沉积物或碳膜时易发生点蚀。由于锡黄铜中含有微量砷,故有一定的抗脱锌能力,用于凝汽器管时,冷却水中允许的悬浮物和含砂量不超过300mg/L,在采用硫酸亚铁处理时,悬浮物含量可提高到500mg/L~1000mg/L
&& 用于制造凝汽器管,使用在溶解固形物<1000mg/L、氯离子<150mg/L的冷却水中
&& Admiralty brass(CZ111)(英国)
&& CuZn28Sn(SOMS71)
&& ЛМЩ-70-1-0.06
&& BSTF(日本)
&& CuZn29Sn1(法国)
&& Alloy 433(美国)
GB/T 8890&98
&& HAI77-2A称铝黄铜。由于加入少量铍,使其具有高的强度、硬度和良好的塑性。可在热态及冷态下进行压力加工。又由于铝黄铜中含有微量砷和锑,故对海水及盐水有良好的耐蚀性。HAI77-2A管耐砂蚀性能差,用于凝汽器管时,冷却水中允许的悬浮物和含砂量不超过50mg/L,在悬浮物及含砂量较高的海水或淡水中,会使冷却水入口处管端产生严重的冲刷和腐蚀,腐蚀表面呈金黄色,腐蚀坑呈马蹄形,并有方向性。采用硫酸亚铁成膜处理,能有效地减缓管子的冲击腐蚀。当管子表面附有有害膜时,往往会在短期内出现腐蚀;当管子安装不当或有振动时,易在淡水中发生应力腐蚀和腐蚀疲劳损坏。在污染的淡水中也不耐腐蚀,因此,一般不推荐在淡水中使用,也不宜在浓淡交变的冷却水中应用
&& 用于制造凝汽器管,使用在溶解固形物>1500mg/L或海水的冷却水中。冷却水中允许的悬浮物和含砂量不超过50mg/L
&& Aluminum brass(CZ110)(英国)
&& CuZn20Al(SOMS76)
&& ЛМЩ-77-2?0.06
&& BSTF2(日本)
&& BSTF3(日本)
&& BSTF4(日本)
&& Alloy 687(美国)
&& CuZn22Al2(法国)
GB 8890&98
&& BFe30-1-1(B30)称结构铜镍白铜,具有高的力学性能,耐砂蚀和耐氨蚀性能良好,并具有耐热性和耐寒性,在热态和冷态下压力加工性良好。这种管子在污染的冷却水中会发生点蚀或孔蚀
&& 用于制造凝汽器管,使用在悬浮物和含砂量较高、流速较高且含氧充足的海水冷却水中。冷却水中允许的悬浮物和含砂量可达500mg/L~1000mg/L,短期可大于1000mg/L
&& CN107(英国)
&& CuNi30Fe(德国)
&& MH-70-30(前苏联)
&& CNTF3(日本)
&& Allog 715(美国)
&& CuNi30Mn1Fe(法国)
GB/T 3625&95
&& TA1、TA2、TA3均为工业纯钛,它们具有较高的力学性能、优良的冲压性能,并可进行各种形式的焊接,焊接接头强度可达基体金属强度的90%,且切削加工性能良好。钛管对氯化物、硫化物和氨具有较高的耐蚀性能。钛在海水中的耐蚀性比铝合金、不锈钢、镍基合金还高。钛耐水冲击性能也较强
&& 用于制造凝汽器管子,可在受污染的海水、悬浮物含量高的水中,及在较高的流速下使用
原文地址:
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