东西和南北各跨度12米的钢平台中间主梁、采用多大钢材，工字钢以及H型钢的具体尺寸用多少的。_百度知道
东西和南北各跨度12米的钢平台中间主梁、采用多大钢材，工字钢以及H型钢的具体尺寸用多少的。
采用多大钢材、南北方向梁在下共二层的十字交叉叠加放置东西和南北各跨度12米的钢平台中间主梁，工字钢以及H型钢的具体尺寸用多少的，中间无支撑，主梁采取东西方向梁在上
p>平台含楼梯自重16吨左右，他的理论值为单根跨12米集中载荷可以达到4吨以上、家俱行人隔墙等）蓝色为主梁位置://a，设计师出设计为32A#普通工字钢国标12米，双层叠加能达到10吨以上./zhidao/wh%3D450%2C600/sign=ddddbd18e6dde711edfe22d/0df3d7ca7bcb0a46faa46b60af28，每平米均摊最大要求负荷300公斤（办公用房://a.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http，图中白色为方块为厂房原始承重混凝土柱.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=3e6e38aae854b505c9e5/0df3d7ca7bcb0a46faa46b60af28.hiphotos
48EI θA=θB=Pl^2&#47，对邻近截面所产生的力矩沿顺时针方向者为正。 Q为均布载荷 I为工字钢的截面惯矩可在型钢表中查得(cm^4)：RA=RB=P&#47: Tmax为最大剪切强度； θ—— 转角，可算出梁的最大承受载荷、抛丸机： Ysigma=M&#47，°，专业生产H型钢生产线;l。 设Ysigma=允许的最大应力，直条切割机。 b为工字钢截面的最小宽度 h为工字钢最小宽度截面的高度;l，N，N;(B-b)h^2&gt，使截面上部受压； E —— 弹性模量； q —— 均布载荷，从梁的剪切应力考虑 第二;8] 式中，β=b/Ib[BH^2&#47。 从型钢表中可以查到它的最大可用剪切强度T Tmax=Q&#47； ξ＝x/16EI 符号意义及单位 P —— 集中载荷;&#47，mm； R —— 支座反力、组立机； Q —— 剪力： 第一;l;l从两方面考虑. B为工字钢截面的最大宽度、龙门焊;W M=最大弯矩=载荷乘距离 W=抗弯模量;8-&lt，顺时针方向旋转者为正，ζ=x&#39。把可用剪切强度T代进去； f —— 挠度，下部受拉者为正，m^4； M —— 弯矩。 H为工字钢最大宽度截面的高度 正应力的计算、矫正机，Gpa，向下变位者为正。孔经理以下是H型钢承重计算方式，α＝a&#47，Nm河北创力机电科技有限公司，N;/2 Mc=Mmax=Pl&#47，γ=c/l，N;4 fc=fmax=Pl^3&#47； I —— 截面的轴惯性矩，作用方向向上者为正，从弯曲正应力考虑
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设计的理论值是达到的如果不放心就提高1-2个标号
您这边有计算过没有呢，他这个双层叠加能达到一个什么载荷，具体值是多少
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出门在外也不愁&&& 什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异，下面就以科力达衡器为例分析一下地磅秤体结构分类与性能。
地磅（也称）按秤体结构可分为：
、槽钢地磅、工字钢地磅、（俗名）
槽钢结构地磅与U型钢结构地磅的对比。
　　科力达公司主要生产制造U型钢结构地磅，为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？
说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。
　　U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。
U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。科力达公司采用600T大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中最先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。科力达公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。
工字钢结构地磅
工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示，如&工160*88*6&，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
由于工字钢结构的秤体在器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。
3、钢筋混凝土结构地磅（水泥秤）
钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。
钢筋混凝土结构地磅（水泥秤）优点：
从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护
　　适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
　　科力达衡器有限公司水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读&&
科力达衡器有限公司是|||等产品专业制造厂家,负责海南区域地磅、汽车衡等产品的销售和售后服务。
销售热线：(0) 业务咨询QQ： 邮箱： 办公地址：海南省海口市秀英区海瑞路31号
关键词：||||||
友情链接：|||后锚固工字钢梁加固钢筋混凝土板的分析及应用,悬挑工字钢锚固长度,工字钢梁计算,工..
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后锚固工字钢梁加固钢筋混凝土板的分析及应用
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3秒自动关闭窗口您当前的位置：&>&&>& &>&浇钢筋混凝土结构空中连廊施工技术探讨
　　摘要：在城市建设中，越来越多的高层建筑、钢结构建筑应设计外观需要，设置空中连廊等建筑形式，其结构为内包钢――钢筋混凝土形式。本文结合工程实例，介绍了钢梁支撑支模体系现浇混凝土空中连廊施工技术的特点以及其施工流程，并提出了施工时的质量安全保证措施，以供类似工程参考。　　关键词：现浇混凝土;空中连廊;施工技术　　随着高层建筑迅速发展，为满足外观设计尤其是消防安全需要，高空外挑连廊在高层建筑工程设计中随之增多，施工难度相应增大，尤其是现浇钢筋混凝土结构外挑连廊施工难度较大。本文对钢梁支撑支模体系现浇混凝土空中连廊施工流程与施工质量控制要点进行了深入的探讨。　　1 工程概况　　本工程是住宅楼，地下1层，地上组成部分：1栋2层、10栋18～32层主楼，包括1#～3#、5#～12#楼。规划用地面积约52700m2，总建筑面积m2。其中3#楼为住宅楼，剪力墙结构，32层，分两个单元，建筑面积，标准层从3层开始两单元间独立分开，两单元间隔大概有4000mm～6900mm，至19层都是绿化架空层，两个单元楼板相连。19层楼面标高达到51.7m，两个单元交接部位如果由首层地面开始支模，模板体系架空极高，施工有很大难度。所以拟使用在18层楼面两单元之间预埋工字钢作为支模受力体系支撑。　　2 施工特点　　现浇混凝土空中连廊采用在连廊下层搁置工字钢梁作为连廊支模支撑体系，主要有以下特点：　　（1）单体间现浇混凝土空中连廊采用在连廊下层混凝土楼面固定工字钢梁，将此钢梁作为连廊支模受力支撑，可避免从首层地面搭设高大模板支撑体系，有效缩短工程工期。　　（2）钢梁支撑支模体系将工字钢用塔吊吊至连廊下层混凝土楼面上，钢梁两端简支在两单体楼面预埋卡箍内固定，钢梁上满铺竹胶板，在钢梁上支设连廊支撑立杆，此方法操作较易，有效降低了空中作业安全隐患。　　（3）工字钢梁大小及间距可通过上部连廊荷载、支模体系荷载及施工活荷载计算选择并可在一定范围内任意调整，施工具有灵活性，适用性较广。　　（4）采用钢梁作为支模支撑，上部钢管满堂架可与两单体内满堂架拉结形成整体，支模体系规则稳固，可有效提高连廊混凝土的成型质量。　　3 施工流程　　3.1 钢梁卡箍预埋　　连廊下层两单体混凝土浇筑前，需预埋U型φ20圆钢卡箍，每条钢梁两端各预埋两个卡箍，两卡箍间距为400mm，里侧卡箍离钢梁端头和外侧卡箍离混凝土结构楼面边间距均为100卡箍为圆钢弯成U型，底部预埋至混凝土楼面内，置于板底筋上部，并用扎丝绑扎至楼板钢筋上，U型卡箍两端高出混凝土楼面60mm，并在端部扯丝;钢梁吊装到位后，将钻好孔的15mm厚钢板穿至U型卡箍两端头，并加设垫圈用螺帽拧紧。　　3.2 工字钢梁吊装　　空中连廊下层混凝土浇筑达到一定强度后，对钢梁用塔吊进行吊装，钢梁的吊装与固定是施工安全控制点，关系到支模体系的受力与稳固，主要施工控制措施如下：　　（1）根据连廊的跨度对工字钢梁进行加工，工字钢的长度为连廊跨度长度 0.6m×2。　　 钢筋混凝土建筑火灾后评估、修复问题研究[J]. 中国水运（下半月）. 2009（10）　　[4] 史文静. 浅谈钢筋混凝土建筑施工中危害性裂缝的预防和控制[J]. 黑龙江科技信息. 2011（16）　　[5] 刘莉. 钢筋混凝土建筑结构抗震思路的创新现代化的钢筋混凝土建筑结构施工过程之中加固技术的重难点[J]. 建材技术与应用. 2012（03）　　[6] 杜亨庆，何德功. 日本开发出检测钢筋混凝土建筑损伤新方法[J]. 建筑工人. 2012（12）　　（2）工字钢梁吊装前，在工字钢上焊接200mm长直径为25mm的短钢筋头用来固定支撑体系钢管立杆，以防止立杆滑落，短钢筋头之间的间距同设计的模板支撑体系立杆间距，短钢筋头同立杆连接示意见图1。　　（3）钢梁由塔吊吊装就位，需慢起慢放，并由专业人员指挥，于钢梁两端各设一条拉绳控制钢梁方向，避免钢梁与外架发生碰撞。　　（4）工字钢梁吊至楼面后，其两端均穿至预埋U型卡箍内，操作过程中先将一端穿至预埋卡箍，再用拉绳慢慢牵引向另一端移动，直至另一端也穿至预埋U型卡箍内。　　（5）工字钢与预埋U型卡箍之间的缝隙用木楔塞紧。　　（6）为了增加工字钢梁整体稳定性，减小工字钢梁挠度，在工字钢梁上部垂直于工字钢每隔1.5m设一道槽钢，槽钢与工字钢间采用焊接连接。　　3.3 搭设钢梁底部和侧边防护　　3.3.1 钢梁底部防护　　（1）钢梁上部满铺竹串片脚手板，长度为2m，设置在工字钢梁上，并用扎丝与工字钢梁绑扎，脚手板于钢梁处相互搭接。　　（2）钢梁上满铺脚手板后，在脚手板上部铺一层密目安全网，安全网之间搭接无缝隙。　　3.3.2 钢梁侧边防护　　（1）侧边防护采用在垂直于工字钢梁上的槽钢端部支设钢管立杆，立杆高度1.2m，底部与槽钢连接处在槽钢上焊接短钢筋头，立杆间用3道水平杆拉结形成整体防护。　　（2）侧边防护底部设置180mm高模板挡脚板，外侧满挂绿色密目安全网。　　3.4 梁板模板支架搭设　　（1）梁模板支撑架采用φ48×3.0钢管搭设，梁两侧及跨度方向立杆间距、水平杆步距均按照上部连廊荷载、支撑体系荷载及施工活荷载计算确定;顶端部水平杆采用双扣件与立杆相连接;梁底模板采用木枋支撑，木枋规格为50mm×100mm，平行于梁截面方向，间距小于300mm。梁侧模底部加固采用步步紧，间距小于300mm，梁侧加固为50mm×100mm木枋，间距300mm。　　（2）板模板采用18mm厚木模板、50mm×100mm木枋、φ48×3.0钢管支撑。脚手架立杆纵横向间距及水平杆步距根据上部荷载计算确定;板支撑应与梁模板支撑形成一个整体。　　（3）梁板模板支架立杆横距可根据工字钢定位相应调整，但必须与立杆定位相匹配，立杆必须落在工字钢梁上。　　（4）连廊支模满堂架与左右两单体间模板支撑体系需形成整体，即水平杆要连续，不能断开。　　3.5 连廊混凝土浇筑　　（1）连廊混凝土浇筑，拟采用由两边向中部扩展的浇筑方式，确保模板支架施工中受力均衡。连廊混凝土采用塔吊配合浇筑，以减小浇捣过程中对支模体系产生的额外荷载，且不得堆放过高或过分集中，在浇捣连廊混凝土过程中要安排专职安全员进行跟班，并在浇捣前对所有参加浇捣的施工人员作浇捣技术交底和安全交底。　　（2）在浇筑过程中，木工及现场施工员随时观察模板体系的变形情况，特别是检查钢管有无局部弯曲而造成失稳及木枋挠度过大等异常情况。　　3.6 混凝土养护及拆模　　3.6.1 混凝土养护　　养护是保证面层混凝土质量极为关键的工序，当混凝土表面抹平之后，且在混凝土初凝之后，马上对其进行养护。养护采用塑料薄膜覆盖;养护时间为7d以上;冬季施工时还应进行保温覆盖。　　3.6.2 拆模　　（1）模板的拆除措施需经技术主管部门或负责人批准，严格执行拆模工作程序，并按要求填写拆模申请单。
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