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一星助理工程师, 积分 91, 距离下一级还需 9 积分
& && &网上看到有人问“现浇箱梁设置水泥混凝土调平层对施工是否有必要”，我也不知道到底有没有必要，所以发出来给大家看一下，各种前辈高手知道的请帮忙解释一下好吗？谢谢各位了！
原问题是这样的：
& && &我单位参与一立交工程的设计，支架现浇箱梁铺装上层为9cm厚沥青混凝土，现在设计人员就是否应设置水泥混凝土调平层有些分歧。支持设置的理由有一条为防水层施工时对基层有平整度要求，现浇箱梁顶板难以做到该平整度，而水泥混凝土调平层较容易做到。但照我理解，将箱梁顶板混凝土抹平的工艺与将整平层抹平是一样的，两者难度不会相差很大，所谓“调平层”主要是用来调标高而不是调平整度。请教大家实际情况是怎样的？
& && &至于标高误差调整，也可以在沥青铺装层中实现。将沥青铺装层的设计厚度增大2cm用于标高施工误差的调整，整体代价低于设置8cm水泥混凝土调平层。这一理解从施工角度来看有什么问题？
一星助理工程师, 积分 92, 距离下一级还需 8 积分
个人建议设置调平层，①、施作调平层可以较好的控制桥梁的横、纵坡从而更好的达到排水要求。②、一般调平层均设有钢筋网片，这样调平层具有较好的均布荷载的作用，可以更好的承受车辆荷载。③、如果设置了调平层，当路面、桥面结构遭受破坏时，仅需要修复路面或者调平层即可，如果不设调平层致使梁体结构破坏，修复梁体相对较困难。④、调平层对防水，安装泄水管等均有作用。
&桥梁结构无论是调平还是桥面面层混凝土都需要设置钢筋网！从施工与经济性考虑，一般不设置混凝土调平层！个人认为梁顶混凝土施工与调平层施工无区别！至于横坡，一般可以通过模板调整！&
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土木币27525
& & 当然可以取消。本来如果不是现浇的箱梁，现在也有要取消的意愿。还有的设计单位建议将调平层作为结构的一部分，不完全是荷载，还可以帮助受力。所以对于你的现浇梁，完全有取消的必要。设计本来就是灵活的，只是大家都把灵活的事情处理得不灵活罢了。
个人设计技术总结，网上没查的啊/home.php?mod=space&uid=&do=blog&view=me&from=space
三星工程师, 积分 844, 距离下一级还需 106 积分
土木币2102
楼上的说的有道理！学习拉。
五星助理工程师, 积分 304, 距离下一级还需 196 积分
土木币1025
fwywuya 发表于
个人建议设置调平层，①、施作调平层可以较好的控制桥梁的横、纵坡从而更好的达到排水要求。②、一般调平层 ...
桥梁结构无论是调平还是桥面面层混凝土都需要设置钢筋网！从施工与经济性考虑，一般不设置混凝土调平层！个人认为梁顶混凝土施工与调平层施工无区别！至于横坡，一般可以通过模板调整！
二星工程师, 积分 769, 距离下一级还需 31 积分
现浇层，我认为理更重要的是均布受需要，
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二星助理工程师, 积分 143, 距离下一级还需 7 积分
存在即合理，我觉得还是应该设置调平层的。
五星工程师, 积分 1396, 距离下一级还需 1104 积分
应该设调平层：1、砼结构带裂缝工作，调平层不但防水且有叠合层作用，增加箱型梁耐久性。2、一般调平层均设有钢筋网片，这样调平层具有较好的均布荷载的作用，可以扩散车辆集中荷载。3、如果设置了调平层，当路面、桥面结构遭受破坏时，仅需要修复路面或者调平层即可，如果不设调平层致使梁体结构破坏，修复梁体相对较困难。
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桥面铺装排水联结层抗剪切性能评价
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘要：在水泥混凝土调平层与沥青铺装层之间设置筋骨架增强的碎石排水联结层，起到排水、调温和补强作用。采用自制的层间剪切试验装置，通过正交试验设计，比较了不同温度、正压力和材料对桥面排水联结层的抗剪性能的影响。结果表明，正压力是影响试件冲击韧性的主要因素，温度大小是次要因素。试验温度20℃、正压力为1MPa的试件其平均剪切强度值和冲击韧性最大，为最优方案。排水联结层能够延长桥面结构和沥青铺装层的使用寿命，具有极高的理论价值和工程推广应用前景。 中国论文网 /1/view-6471465.htm　　关键词：水泥桥面；排水；联结；剪切试验 　　0 引言 　　由国内外对于高速公路的调查发现，由于沥青铺装层的施工离析导致局部空隙率过大。如果沥青混凝土铺装层空隙率较大，面层积水可能渗到沥青混凝土铺装层中，并渗入到沥青混凝土铺装层与桥面板的界面之间，界面中的水若不能及时排除，桥面铺装在行车动载及温度变化综合作用下就会产生水损害。由于水泥混凝土结构存在裂缝，水很容易渗入到桥梁主梁中，进而腐蚀钢筋甚至预应力钢束，长期作用会减小钢筋截面面积，造成梁板的配筋率减少，最终会对桥梁主梁造成结构性损坏，破坏情况严重时，甚至会影响桥梁的正常使用性能和预应力馄凝土桥梁结构的脆性破坏。水泥混凝土中水分的增加将会加重混凝土的冻融循环损坏，北方地区公路冬季撤盐化雪，盐水对混凝土和钢筋的腐蚀更为致命。 　　此外，桥梁是竖立在地表之上的结构，桥面与路面结构不同，不受地温的影响，其上下部分均与空气发生对流和热交换，直接经受大气和环境的影响。夏天在强烈的阳光照射下，梁体吸收热量，桥面温度远高于空气温度。调查表明，高温季节由于桥面辐射加热作用，沥青铺装层内部相同深度处的温度比路基段沥青路面高出5℃～10℃。 　　因此，桥面的排水设计及防水层设置对防止桥面早期病害非常重要。桥面的早期病害严重影响桥面行车的舒适性和桥梁结构的正常使用，甚至对桥梁的主体结构产生危害，处理不好桥面防水和排水必将在经济和社会影响上产生不良后果。因此，应深入研究桥面排水技术，以保证桥梁的正常使用和行车安全。本文在水泥混凝土调平层与沥青铺装层之间设置筋骨架增强的碎石排水联结层[1]，起到排水、调温和补强作用。 　　1 试验材料 　　1.1水泥混凝土板 　　试验采用的水泥标号42.5，一块板的规格：30cm×30cm×3cm，体积2.7L.按照表观密度2444kg/m3来计算材料用量。查试验规范取W/C为0.45，砂率为30%，Mwo=200kg，计算材料配合比再乘以体积2.7L，得到每块板材料用量如下：水泥1.20kg、中砂1.46kg、碎石3.40kg、水0.54kg。经7天成型四块板，每块板上面都嵌入四个钢筋网格，嵌入深度1cm左右，振动台振动成型，振动时用力往下压进去1cm左右。钢筋网的摆放尽可能的规整，四边平行对齐。边缘离模具内侧约4cm，中间两边间隔约2cm。一个模具当中摆放4个。如图1所示。 　　图1 水泥混凝土板与钢筋网格 图2 用于排水联结层的钢筋网格 　　1.2钢筋网格 　　联结层钢筋网所用钢筋直径3mm，制成规格10cm×10cm×3cm的网笼模型，图2中的钢筋网笼分为三层，轮廓尺寸均10cm×10cm，上层中层间隔1cm，中层下层间隔2cm。由于钢筋网制作不便，尺寸存在一定误差。为方便接下来撒铺碎石排水层和嵌入沥青层，实际高度略高于3cm。 　　1.3沥青混合料 　　采用的改性沥青AC-20C混合料，油石比为4.60%。 　　2试验方法 　　2.1试验夹具 　　（1）MTS材料试验系统：MTS材料试验机为电液伺服闭环控制，静、动态多用途万能试验系统。该机设有手动和计算机自动控制两种操作方式。主控计算机采用建立在WindowsNT基础上的OS/2操作系统，自带多个软件包，可以实现预定载荷谱加卸载试验的程序控制；能方便地进行控制与试验数据观察之间的切换，并能对试验曲线坐标进行适时变换。被广泛地用于各种工程材料的力学性能测试工作。主机载荷容量：±100kN，液压动作行程：±150mm；载荷传感器精度：优于0.5%，环境温度范围：-129℃～ +540℃。主要用途：多种材料的静、动态单轴拉伸、压缩、三点弯曲和四点弯曲试验；多种波形和随机疲劳试验。 　　（2）试验夹具：采用层间剪切装置[2]，主要部件包括压力机、剪切组件以及预压件；压力机包括加载底座，预压件置于加载底座上，预压件内置有长方体试件；预压件通过压力机锁紧长方体试件。 　　剪切组件包括剪切压头与剪切底座；剪切底座装于加载底座上，且在剪切底座中心位置设置一定深度的空槽，空槽两侧对称设有接触部。 　　预压装置如图3、4所示。由1块正方形底板、1块正方形顶板、4根导杆和4个锁紧螺栓组成。底板与顶板均为边长为100mm的正方形钢板，厚度为10mm。导杆直径为8.5mm，两根导杆的中心间距为80mm。 　　图3 试件与预压装置立面图 图4 试件与预压装置顶面图 　　剪切装置如图5所示，剪切装置主要由剪切底座和剪切压头组成。 　　图5 试件、预压装置、剪切装置立面图 　　按以上原理与尺寸标准加工的试验装置，如图6所示。 　　（a）剪切底座俯视图 　　（b）预压装置正视图 　　（c）预压装置侧视图 　　图6 剪切试验装置照片 　　2.2层间剪切试验方法 　　（1）试件成型方法 　　首先是制作钢筋网格和水泥混凝土板，按照以上计算好的配合比称料，先把水泥砂石倒入搅拌盘里面搅匀两分钟，再在中间挖一个小凹槽，将配好的水倒入搅拌三四分钟，搅匀后，将水泥板模具涂油，铺上一层报纸，用试验室小铲把拌好的料铲进模具中，并压平。将水泥板模具放在振动台振动时，用直尺量出三厘米，将四个钢筋网下层用力插进一半，即1cm左右，剩下的1cm用来放碎石，上层用来嵌入沥青混合料层。 　　接着等水泥混凝土板养护七天完成以后取出晾干，用红色彩色笔标出钢筋网格位置方便接下来的切割。加热4.75mm级碎石，撒铺1cm厚度4.75mm级小碎石做排水层，按以上计算配合比称料制作沥青混合料层。模具使用高度10cm的。搅拌机刷卡预热以后，先将石料矿粉倒入搅拌机中搅拌三分钟，再下降搅拌机，从烘箱取出165度改性沥青，倒入一起搅拌三分钟。搅拌完成后就倒入模具中，小铲压实，将模具抬到车辙试样成型机小车正下方，下降并运行小车进行碾压压实，一个方向碾压12来回，另一个方向碾压2来回（其中两个试件碾压效果不理想多碾压了几次）。 　　成型后使用切割机切割，在切割时先固定好小车和试件的位置，使刀片正好贴着试件，确定小车运行的起点和终点，准备就绪，运行切割刀片和小车，同时打开水龙头开关，使载着试件的小车缓慢向高速旋转刀片前进的同时，水对准刀片切口处喷出，起润滑作用方便切割。按照之前标好的钢筋网格的位置，拆掉一个模可以切出四个10cm×10cm×10cm立方体（由于担心切坏钢筋网，实际尺寸略大），切完后取下四个立方体，晾干，用小刷子把底下报纸刮干净（制作水泥混凝土板时垫模具使用的报纸），用AB胶将两块立方体水泥混凝土部分的底部粘接起来，就形成了最后的20cm×10cm×10cm的试件。放置六个小时以上，等待强度成型即可完成试件的制作。 　　（2）试验过程与步骤 　　采用的试验温度分别为常温20度和30度，施加的正压力分别为0.7MPa、1.0MPa，1～4号试件为0.7MPa，5～8号试件为1.0MPa。试验步骤如下： 　　①安装预压装置：预压装置包括底板、顶板、导杆与锁紧螺栓；底板置于长方体试件的底部，顶板置于长方体试件的顶部，且导杆一端通过锁紧螺栓安装于顶板上，另一端置于底板上。 　　②预压、锁定长方体试件：将养护好的长方体试件放入预压装置中，然后将装有长方体试件的预压件竖直地放置通过顶板给长方体试件施加压力；然后，逐渐拧紧锁紧螺栓，直至压力读数回零，从而保证通过锁紧螺栓将长方体试件锁紧于预压件内；为减少长方体试件预压后产生的蠕变变形和应力松弛，长方体试件从锁定到开始剪切的时间控制在1min以内（实际30秒左右）。 　　③剪切：将剪切底座安装在MTS材料试验机的加载底座上；剪切底座中心设有空槽，空槽相对两侧对称设有接触部；将锁定的20cm×10cm×10cm长方体试件横放在剪切底座上，接触部分别与沥青混合料层接触，钢板覆盖水泥混凝土部分对称放置在空槽位置（空槽的宽度大于钢板），钢板规格为10cm×6cm×1cm，正好覆盖中间的水泥混凝土部分。压至破坏后取下预压装置、底座、垫上的钢板和压坏的试件，拍照，并更换下一个试件，重复以上的步骤直到所有试件做完。做完后打印出剪切强度和位移数据，对比两种不同正压力大小和不同温度大小下不同试件平均抗剪切强度及其冲击韧性指标的差异性。并在这八组方案当中，确定出两种因素的影响和最优组合。 　　图7 试件进行剪切试验中 　　3 试验结果与分析 　　3.1 剪切强度 　　由不同正压力7kN和10kN，每组试验方案均有4个长方体试件作为平行试验，试验结果如表1所示。由MTS材料试验机可得到的每个长方体试件的最大剪力F，由于长方体试件是左右是对称的铺装层，所以计算层间剪切强度时应按两个接触面积A=100cm2计算，剪切强度p计算公式应为： 　　由MTS材料试验机得到的八组数据中有剪力f，破坏时位移s，间t等数据。整合数据，计算P1～P8。剪切试验结果如表1。1-1、1-2个试件水浴温度30℃，2-1、2-2的为20℃；1、2组试件预压值0.7 MPa；3、4组则为1 MPa；3-1、3-2试件为30℃；第4组为20℃。 　　表1 剪切试验结果 　　试验号 试件号 试验温度（℃） 预压荷载（MPa） 最大剪力F（N） 最大剪力对应位移（mm） 剪力强度p（MPa） 剪切强度平均值（Mpa） 　　1 1-1 30 0.7 .793 0.664 0.599 　　1-2 .460 0.534 　　2 2-1 20 0.7 .978 0.768 0.664 　　2-2 .512 0.560 　　3 3-1 30 1.0 .021 0.709 0.765 　　3-2 .805 0.821 　　4 4-1 20 1.0 .447 0.975 0.926 　　4-2 .931 0.878 　　通过表格中计算的各组剪切强度值发现，由于试样制作方面的客观和人为误差，各组试件的测试结果也有所波动，但是总体来说，试件的剪切强度集中在0.6～1.0MPa的范围内。且在温度一样情况下，正压力较大的剪切强度平均值较大，在正压力一样时，温度较小的剪切强度平均值较大。 　　3.2 冲击韧性 　　能量是物质运动的量化转换；在物理学中，它被视为某一个物理系统对其他的物理系统做功的能力。如果一个力作用在物体上，物体在这个力的方向上移动了一段距离，力学里就说这个力做了功；功是指力对距离的累积。 　　层间剪切试验中剪力对长方体试件产生的位移是能量的消耗过程，当剪力达到最大时，长方体试件达到其能量的极限值，便出现层间剪切破坏，能量开始衰减。作为粘弹性材料，沥青混合料的破坏过程是能量平衡的一个过程。在这个破坏过程中，一部分能量作为弹性应变能被储存下来，伴随着流动变形，另一部分能量则作为热能被消耗，当试件产生微小裂缝时，能量还有一部分被用作产生新裂缝的表面能。在破坏过程中，弹性应变就会积累起来，当其积累到超过材料容许极限的时候，材料即发生断裂，所积累能量被用于形成新的表面能。因此破坏过程是柔性破坏，非脆性破坏。由MTS材料试验机可得到长方体试件从开始加载到试件破坏后的剪力和位移；以位移为横坐标，剪力为纵坐标，可得到剪力-位移曲线，通过拟合得到一个四次方程。以下以第七个试件为例，简要说明冲击韧性计算过程，经过大量图线拟合得出四次多项式对荷载-变形散点的拟合效果较好（如图8所示），相关系数接近1，因此本文选择四次多项式 作为其拟合曲线。由图8可以得到系数abcd分别为-0.172，-1.，3067.9和-416.28。相关系数接近1。 　　图8 试件剪力-位移拟合线 　　建立y～x的函数关系， 　　其中R? = 0.9997 　　R表示相关系数，R2越大（最大值为1），说明试验数据与拟合函数之间的吻合程度越好。 　　当剪力从零达到最大值时，曲线与所对应的位移横坐标形成的面积即是长方体试件1-1的冲击韧性W，亦即开始加压到破坏的能量。设 ，以横坐标x为变量，对 进行积分，得： 　　代入S=15.447mm 　　代入方程和数值并积分，得： 　　W = 9（N?mm） 　　以此类推，对其他试件的试验数据积分，即求出不规则图形面积，以最大剪力对应的位移进行面积积分，可得到各个试件的冲击韧性。如表2所示。 　　表2 冲击韧性计算结果 　　试验号 试件号 最大剪力F（N） 最大剪力对应位移（mm） 冲击韧性W（N.mm） 冲击韧性平均值（N.mm） 　　1 1-1 .793 228.592 　　1-2 .460
　　2 2-1 .978
　　2-2 .512
　　3 3-1 .021
　　3-2 .805
　　4 4-1 .447
　　4-2 .931
　　根据试件的测试数据计算出的冲击韧性可以发现，该排水联接层的冲击韧性值较大，性能较好。 　　4 结语 　　实际工程中出现的实例发现沥青铺装层的施工离析导致局部空隙率过大，雨水下渗长期残留在沥青铺装层与桥面水泥混凝土之间，或进一步渗入桥面结构中，造成钢筋锈蚀。因此对于桥面铺装层上防水层和排水层的合理设置非常重要。本文通过试验研究了排水联结层的抗剪性能。可以得到如下结论： 　　（1）以剪切强度为评价指标，正压力1MPa的试件的剪切强度要比0.7MPa试件的大。说明正压力越大，试件的抗剪性能越好；20℃试件剪切强度要比30℃的高，说明温度对试件的抗剪性能也有影响，温度低的其抗剪切强度反而更大。 　　（2）以冲击韧性为评价指标，正压力1 MPa的试件的冲击韧性要比0.7 MPa试件的大一点。说明正压力越大，试件的冲击韧性越大。20℃试件冲击韧性要比30℃的高，说明温度对试件的冲击韧性也有影响，温度低的反而更大。 　　（3）正压力是影响试件冲击韧性的主要因素，温度大小是次要因素。试验温度20℃、正压力为1MPa的试件其平均剪切强度值和冲击韧性最大，为最优方案。 　　参考文献 　　1. 华南理工大学（发明人：葛折圣；张尤平；邓东记；张青山）. 一种桥面铺装排水粘结层的结构：中国，CN.0 [P].. 　　2. 华南理工大学（发明人：葛折圣 张肖宁 胡晓倩 黄明波）.沥青路面圆柱体试件层间剪切装置及其剪切方法：中国，CN.9[P]..
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一般复式要比单层的稍便宜，因为复式一般都在顶层。公摊是有面积就计入的，不管你这部份面积是买是赠是送，都要计量的。另外也有的开发商只计一层的，上边小的面积算送的，但这个价格就没什么优惠了。| 24小时滚动 |
聚焦大平层④：优惠30万和单价涨破万的楼盘价格之争
日 09:11&&&&365地产家居网
编者按：近两年，&大平层&概念在界被广泛提及，并表现出一种与别墅分庭抗礼高端市场的姿态。随着绿城、华润、绿地、金大地等品牌开发商的大平层项目纷纷入市，开始演绎合肥大平层风云。
&双限大背景之下，高端市场经过长期蛰伏，在刚需市场销量提升的带动下，者对于市场的预期在改变。改善性购房者的入市，金九银十传统销售旺季，合肥大平层市场也开始活跃，老盘加推，新盘入市，开发商动作频频，市场风生水起。大平层与别墅争宠，平层之间的竞争也进入白热化，品质，品牌，价格，地段，如何突围？本期三六五地产家居网带您聚焦合肥大平层。
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&三六五地产家居网 讯 &最低6888元/平米，所推房源基本快售完。&在区某平层项目现场，销售经理庄小姐忙的没时间答话。　　　　6888元/O，低调的低价策略　　　　作为国内首屈一指的豪宅开发商，在历时两年的调控中，庄小姐所在的公司受到的冲击也是最大的。目前仅在合肥，虽然销量回升已经持续半年之久，但是均为刚需产品，大户型，其中尤其是平层官邸的销售一直滞缓。　　　　&这次主要是针对此前有意向的客户，还有通过一些其他的渠道。&销售负责人不愿意大肆炒作本轮优惠。但是在活动一开始，还是有知情者在微博上爆料，这样算来甚至最多优惠30万之多。　　　　据了解，此前140-200多平米的平层官邸已经售价达到9000元/O，每个平方两千多的优惠，打动了许多人，营销中心的人气比往常好了许多。开Q7的一位购房者，在沙盘前托腮沉思片刻说：&品质我根本不担心，价格既然让到这个地步，我想现场去看这套房子的位置。&　　　　两周之内，不到百套房源都已经售出，庄经理跟普通的置业顾问一样打电话告知客户，&房子已经被定走，如果还想买只有等待新品，但是这个价格可能已经不再有。&她说，这主要是前期剩余房源的一次清盘，目前效果已经达到了。
（合肥一大平层项目
葛绍康/摄）
涨破万元，逆市而起的大平层　　　　相对于该项目的低调，在同一区域内的的平层官邸和国耀拾玖_阔景平层的优惠就要直接的不少，10万优惠和国耀23万钜惠，力度都非常的大。大平层不仅仅在价格上有争夺，而对于高端客户他们对产品的要求也更加的苛刻。　　　　相对于优惠降价，在合肥不乏涨价的大平层项目。&观览湖景的绝佳位置，我只想到一个字&涨&。&在华润凯旋门6#楼湖景大平层景观层开放之初，华润品牌总监郭瑞锋在微博中写道。而后凯旋门大平层全线上涨，从原来的9500元/O，上涨的万元以上。　　　　凯旋门位置绝好，在天鹅湖之南，是的豪宅部分，去年底以9500元/O的价格开盘，销售一直在引领合肥高层豪宅市场。在凯旋门会所，代理公司销售负责人对本站表示：&此前在销售上，强调城市顶级豪宅的概念，但是现在我们更强调顶级配套。&万象城是最大的卖点。　　　　&超过万元并不令人吃惊，不管是品牌、还是产品本身。&区一策划经理说，&大平层最为重要的两点，一个是地段，另一个是景观，这也是它作为高层别墅的原因，享城市核心地段的便利生活，又能独占城市稀缺景观资源，更不用说顶级配套。&在他看来，凯旋门的溢价远远没有达到应该有的价格。　　　　&这种溢价对于我们项目也是一个利好。&天誉策划经理直言。而天誉平层别墅精装产品，在9月22日开盘也买到了万元以上，甚至不少房源高于一万五。　　　　刷新最高价，合肥城央大平层　　　　&檀宫之后，再论豪宅&&&一个整版上仅仅这个八个字，益力檀宫尚未面市，但是不凡气度已然显现。在临时办公地，项目品牌总监说：&广告的色没有调好，这一版不是很满意。&可见，开发商对于檀宫的期望非常之高。　　　　位于宁国南路与望江路交口施工已经三年，全实景现房呈现给购房者，在不仅仅在省内，甚至于全国都不多。在老城区核心，合肥目前尚没有真正意义上的大平层，益力檀宫虽然周边环境尚需改善，但是产品的打造上力求&最顶级&。　　　　&那个烫金的雕塑就值不少钱。&在周边路过的人很少有人走进去过，不过几乎所有的人都认为这个房子将会非常的贵。据了解，两三万的价格在未来势必要刷新平层价格纪录。　　　　&全景现房，不管是当时的地价，还是后来的设计、施工成本都非常之高。&项目负责人透露说，打造第一品质豪宅是开发商的愿望，设计团队中有不少高薪从北京、广州星河湾聘请来的建筑师和园林规划师，甚至于一线的施工工人都非常的讲究，薪水让许多普通白领都望尘莫及。　　　　合肥大平层的价格之争，实际上更是品质之争，除了资金紧张的开发商，多数房企还是坚守自己的价格。&目前高端市场还是有一定的购买人群，他们更看重产品，对于价格反而不敏感。&深圳中原地产城市豪宅部安徽负责人张卓艺说。　　　　&真正意义上豪宅的定价都是自我定价，但是在目前的合肥短期内由于市场和产品的限制还难以达到。&业内人士直言，合肥高端市场目前的价格差距并没有拉开。如今，合肥大平层进入推盘潮，城市豪宅的演义也将在合肥房地产市场拉开。（365地产家居网葛绍康）　　
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桥面铺装调平层合理厚度分析
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