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在做“坡道定点停车”项目时，总感觉车子上坡的速度有点儿快（一挡，离合完全松开），故到了应该刹车停车的时候不大容易控制精准（准确地掌控踩刹车的时机，以精准定位停车）。故此请教大神们：可不可以在上坡的过程中轻踩刹车以减慢车速，以利于精准掌控刹车时机？
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用压低离合控制就可以了
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上坡前就稍压一下离合就可以了。上坡后就保持不动，防止动力不足中途停车。
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大星星_10 发表于
上坡前就稍压一下离合就可以了。上坡后就保持不动，防止动力不足中途停车。
谢谢您！
您是说在上坡之前，要压离合使得车速不那么快，然后呢？是不是在上坡过程中继续压着离合不动、保持着这个速度，直到到了定点停车位踩下离合与脚刹为止？
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上坡一般是半离合上坡（考试），不要完全抬起离合，离合抬起的高度是车能向前进了，如果不能进，就再真起一点，因为是上坡，本身不会太快，到点一脚踩死就可以了
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黄铜_2013 发表于
上坡一般是半离合上坡（考试），不要完全抬起离合，离合抬起的高度是车能向前进了，如果不能进，就再真起一 ...
明白了。谢谢指点！谢谢！
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场地五项，尽量用最简洁的手法（特殊要求除外），以利新手操控~
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不要有什么心理负担，我刚考过科目二，驾校有两种车，我的是富康车，还有一种是捷达。富康车就必须将离合完全抬起，不然坡上不去，听练习捷达车的学员说，捷达车不用完全松离合。总之，教练怎么教的，你就怎么做。如果自己探索出了什么小技巧能改进你的不足，尽量不用和教练炫耀，教练一般不喜欢这种不停指挥，自作主张的学员。
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chenzhenjl 发表于
不要有什么心理负担，我刚考过科目二，驾校有两种车，我的是富康车，还有一种是捷达。富康车就必须将离合完 ...
嗯，谢谢您！
我们这里是东风雪铁龙，教练也是不让压离合上坡，说有可能会因为动力不足导致在上坡过程中熄火停车。
主要是在一开始时，对于让在左后视镜下沿下，当一看到白线时就踩离合与脚刹，感到很不适应（觉得很突然、难于把控）。现在，已经适应多了。
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练车！考驾照科目二练习离合器控制速度时，离合器到半联动状态时，刹车踏板怎样松？是慢慢的松还是一步到
刹车踏板怎样松练车，离合器到半联动状态时？是慢慢的松还是一步到位完全松开？！考驾照科目二练习离合器控制速度时
提问者采纳
可以看到车头有开始上抬发送机声音开始由低沉变高，如果你觉得自己的半离合位置非常准，不再踩刹车。如果刹车一下丢的话你是说起步的时候吗，靠怠速起步，他都是直接半联动后。而且在抬刹车的时候。如果是上坡起步（科目二不会有下坡起步），这样就正常？平地起步的时候可以先丢刹车在慢慢送离合到半联动，可以继续丢刹车完，你半离合的位置没有对，慢慢的抬刹车。当然，不要一下丢，就是感觉半离合还不到位的时候，然后直接快速丢刹车起步，其间就靠离合控制车速了，转速变化，没有给你反应的时间，只要30秒内发动起步就最多扣10分，离合退到半联动后，因为慢慢的抬刹车有时间去给你修正离合位置，也可以离合退到半联动，看仪表盘转速以及听发动机声音后，我开车带他到外面上坡练起步，就没有问题。刹车一点点丢的话，或者是踩点离合来细微调整，半联动位置好的话，这个时候一般教练车怠速高，就直接0分了，但是后溜太多，这个时候刹车没松完也可以再松点离合，刹车直接丢掉。熄火还好，再松一点点离合就走了，要么后溜要么熄火。因为刹车还没丢完车是不动的。我有个朋友学车的时候，可以感受车的震动以及车头变化，丢完刹车车是在上坡不动的，扣分可以继续，发现变化没有平时半离合那么大，练到很熟练
我练的还是平地起步，起步速度有点偏快，是不是离合器半联动时松刹车踏板松快了造成的？
刹车踏板抬的速度对起步速度有影响吗？
平地起步时教练让我们先让离合器在半联动，再抬刹车踏板，我就想具体知道抬刹车踏板对起步那一下的速度有没有影响？是要慢慢的抬还是快一点抬刹车踏板？
平地太快是离合没控制好。平地用离合控制速度的时候，你第一次发现丢刹车后，速度抬快就是离合抬太高，下次低点。上坡的时候就要抬高点。你要找离合的感觉，就找个平地，完全丢掉刹车，慢慢的一点点松离合起步，看看你希望的速度的时候，离合是松到什么位置，车的转速是多少。 这样下次你下次起步就知道大概在什么时候丢刹车了。丢刹车不用太快，也不用太慢，平地不影响的，只是在坡度的时候，丢的快慢影响大。
哦，原来是这样，这样起步行不？离合器半联动时，车子刚抖动时，这时完全抬起刹车踏板，如果车子还不到动，再抬一下离合器
平地的话，当然可以，也最好是这样，记得平地不要抬太多。教练让你先抬点离合再松刹车，是为了防止某些地不平的情况会溜车。
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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完全松开，右脚放油门，不然你下一步坡度起步哪来的动力
离合器控制速度，你都说了，那刹车肯定要送完的。
嗯，那松快了会导致起步速度过快吗？
刹车还是离合器
松刹车踏板过快会影响起步速度吗？
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出门在外也不愁学员分析科目二考试中的两大必考项目来源：责任编辑:歆漾
&&&&学车科目二必考项目之侧方停车考试注意事项、坡道定点停车起步考试注意事项讲解。　　众所周知，侧方停车及坡道定点停车与起步是科目二中的两个必考项目。这两个项目同时也让不少学员头疼不已，侧方停车时角度吃不准，坡道定点停车起步时容易后溜或是熄火，这些可都是会扣分的点。
　　为了让考生们更好地把握这两个项目，与各位分享学员的所看所感所悟。
　　关于侧方停车
　　1、杆位不要弄错。
　　2、停车入位后车位一定要准。
　　3、速度一定要尽量放慢，否则容易碰到杆。
　　4、打方向盘时不要刻意打死，留点余地，还能在关键时刻救急。
　　关于坡道定点停车起步
　　1、找合适的参照物。此点必须与边线所对的点对应起来，否则车轮与边线的远近直接关系到按原来点操作时离定点位置的偏差。
　　2、上坡用一档。
　　3、上坡起步时记得要给点油。
　　小编结束语：希望各位在练习时注意以上这几点。
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关于 学员分析科目二考试中的两大必考项目
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我在科目二考试过程中，因教练说下坡时要挂一档记住不要踩刹车会容易熄火，没有教我们右脚要防在刹车...
我在科目二考试过程中，因教练说下坡时要挂一档记住不要踩刹车会容易熄火，没有教我们右脚要防在刹车，所以当车下坡中看到前面有好几辆车在等考侧方停车，_我想也一样要等就错把油门当刹车踩一下，车速增快、眼看就要撞上他车心更慌张，又不敢踩刹车，情急之下就迅速把车开上带撞上监控铁杆倒下车停住，车头有凹型、塑料板、车灯还有零星碎片掉下来，那根监控杆头水泥座翘起来，请问这个谁承担？
发布时间： 21:50　
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