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　　作为2014最后悬疑事件“成绵乐客专到底好久开”这个问题，我可以负责任地告诉你们，就是明天！(12月20日)对，你没有看错！成绵乐专线正式开通，网上可以直接订票哟~
　　“只需18分钟，就可从繁杂的大成都都市快节奏生活中解脱出来，坐在江边上喝茶晒太阳，这样的生活会不会像梦一样?”
　　“甚至都来得及在晚饭后坐个车到成都市中心看场IMAX电影，再施施然回到江边，而江边的小吃店还没关门。”
　　那么问题来了？这趟高铁有多任性你们造吗？
　　不晓得？来，小哥告诉你！以下“更懂它”的8件事，能帮助你妥妥地以高逼格秒杀同行小伙伴。
　　【任性一】动妹儿，最大24岁，身姿轻盈、微笑可人
　　都说四川出美女，对，就是这样的。咱大四川不仅出的是邻家型美女，还有上得飞机下得动车的“动妹儿”。想去看漂亮川妹儿的人这下又多了个去处了噻，不但可以看美女，还可以感受美女“动妹儿”的温馨服务哦！
楼主发言：45次 发图：
　　【任性二】火车上终于有入得口的地道川味了！　　　　你还要在上车前买一堆零食有备无患吗，现在开始不用了，直接“杀”向餐车撒！　　铁路局本次下了狠心专门成立了类似于飞机餐食公司的“火车餐基地”，专注研发四川特色菜式三十年，再加上高铁上餐车那高大上的环境，以后前往餐车可不是让你逃票，而是实实在在地吃！美！食！
　　【任性三】下车走15分钟到峨眉山景区，就这么洋气！　　　　如果是选择直奔景区，你是不是要问到了峨眉山站后又咋个去景区呢？小哥十分傲娇地告诉你，甩火腿儿！因为车站距离景点只有15分钟的距离，直达景区的列车，这一定是景区专列，没错！就是这么任性！
　　卡了一下
　　围观下，哈哈，以后有人回眉山回绵阳就方便了！！！　　@无欲则刚 @小体字 @CherryYoung0826
　　【任性四】像刷公交卡一样进高铁站　　　　还像乘火车乘飞机那样凭票进站的话就弱爆了！　　成绵乐客专在各个车站都安装了可以使用“银通卡”的设备，而“银通卡”这种早在沿海地区常见的卡种其实就是高铁界的“公交卡”。好方便，好洋气！
　　【任性五】沿途丘陵为伴，春季还可欣赏油菜花　　　　即使这条线路被称为是“四川吃货列车”以及“四川耍家列车”，但你总不能站站下车吃吃喝喝吧！其实沿途最值得一说的还有列车经过的山丘景致，伴随着起伏的清新茶园。如果是春季，还可以与金灿灿的油菜花为伴哦！姐也是醉了~
　　关键是。。。票好买吗？！！四川人那么多谁都是晓得的，成都到都江堰的动车都那么难抢。。。
　　【任性六】车站本身也“个性十足”　　　　与地铁一样，成绵乐高铁也在每个站点的“穿衣风格”上下了狠功夫。每个站点都有着与当地人文相结合的元素，在你下车走出站点之前，不妨回头再多看它一眼。比如，火车南站直接运用时下最流行的土豪金作为屋顶色，凸显出咱成都人的豪气，我已被豪晕~
　　【任性七】全程才一个多小时，周末妥妥hold住南北两线小度假　　　　无论是前往北线的江油还是南线的峨眉，都只需要半个多小时的时间，以后下班了赶高铁去江油吃个肥肠都妥妥hold住，更不要说周末去爬峨眉，泡温泉，心动了吧？心动不如行动！
　　【任性八】直达机场楼下，气势堪比香港国际机场　　　　去过香港的亲一定十分羡慕那里便捷的交通，任凭你5、6个小时的候机时间，赶地铁到中环吃份烧鹅就妥妥打发了。亲，这也即将在四川上演呐！
　　难以抑制俺的兴奋啊，回峨眉山丈母娘家吃腊肉分分钟搞定的事了。。。　　继续摆　　　　这一路有哪些风景哇！　　跟着高铁去看风景...　　【眉山】　　
　　（三苏祠）　　　　喜欢古典园林风格的网友可以去这里哈，这里是水与建筑的完美融合，着中国古老文化的内蕴．祠内被红墙环抱，绿水萦绕。　　周末过来换哈肺啊都是很不错的选择噻　　　　
　　还有著名的东坡肉——
　　一城一味：眉山·东坡肉
　　眉山，大文豪苏东坡的故乡，这里的人们对美食拥有着源源不断的热情。从街头到巷尾处处都是让人回味无穷的美食，软糯的东坡肘子，爽口的米豆腐、鲜香的肝腰合炒、麻辣的钵钵鸡、原汁原味的高庙九大碗，从早吃到晚，看看眉山人是如何用麻辣在平淡的生活中酝酿出惊喜的？
　　再说【峨眉山】　　四大佛教名山之一的峨眉山，一直都很多人心头的向往，以前苦于坐汽车太费时，耗体力，这哈子好了，火车坐过去，轻轻松松爬个山，再舒舒服服地泡个温泉，这滋润的行程，你心不心动？先上点儿毒物给你们看哈，去不去由你，我只能帮到这里了...　　温馨提示：紧俏景区的食宿，大家但怕还是提前预定保险些哈，楼主去年就因为没预定去了找不到住的当天返回...注意关注景区天气哦，晴天的金顶那是灰常地耀眼哈！　　　　这星空巴适噻？　　　　
　　C6206成都东到绵阳历时1:27，而T8历时1:26，K390历时1:30，敢问这样的城际动车组意义何在啊？　　
　　　　　　　　　　看日出，赏雪景，数星星的不二选择，你值得拥有！　　重磅：乘高铁游峨眉将享门票五折优惠！别问我是谁，请叫我活雷锋~
　　继续说下【乐山】　　（乐山大佛）　　乐山大佛在四川的地位那也是响当当的，现在从成都看大佛只要1个小时了，动动你的小手指就可以来岷江边感受独特的中国第一大佛，心动不如行动　　大片欣赏！　　　　
　　再说【德阳】　　（德阳龙门山国家地质公园蓥华）　　
　　然后是【广汉】　　（三星堆）　　　　这条风景专线不光是旅游爱好者的心头好，也是吃货们的梦想列车。。。
　　重头戏来了【绵阳】　　绵阳有众多的美食美女，有着四川最宜居城市的称号。　　绵阳米粉　　　　烧烤一条街　　　　绵阳富乐山　　　　绵阳的教育资源，在这里买套房，以后孩子憋憋上985。。。。。　　　　
　　【罗江】
　　罗江豆鸡
　　罗江白马关
　　最后的。。。。【江油】　　江油肥肠，大名鼎鼎　　　　　　李白故里　　
　　还有江油旁边的九皇山景区，天涯活动多次在这里举办。。。。。。。　　九皇山，有雪，就是这么任性！　　　　不知庭霰今朝落，疑是林花昨夜开。　　冬至未至，一场大雪将九皇山笼罩在一片银妆素裹之中，一片片晶莹洁白的雪花扬扬洒洒的随着飒飒的寒风漫天飞舞，似轻柔的柳絮，似随风飞扬的鹅毛，在广阔的天空中遨游。九皇山初冬的雪不似北国风光，有千里冰封，万里雪飘的粗犷，更似南国佳人，温婉动人，轻柔细腻……　　　　天人宁许巧，剪水作飞花。　　如果说冰是睡着的水，雪便是那胜开的花……纳兰容若笔下雪是“非关癖爱轻模样，冷处偏佳。别有根芽，不是人间宝贵花。”的模样。我渴望有这样一枝妙笔，可以恣意挥洒出九皇山白雪皑皑的世界。似乎雪景中还有一位淳朴的羌族女子，身着传统羌族服饰，低首抚梅，温柔似雪，凝望的眼神似乎锁不住内心那洁白的心事。　　　　昔我往矣，杨柳依依；今我来思，雪雪霏霏。　　掬一捧落雪，踏上被白雪覆盖的尔玛古道，举目环顾，四周连绵的山脉好似银铸玉塑一般，冥冥错落光阴，恍若隔世。　　　　这个冬季，九皇山且许我一场漫天飞雪，跟随雪花一起飞舞，肆意奔跑，打闹。席卷我纷乱的思绪，让我在至纯至静的清冷中，放空自己，无忧无扰，贪恋这片刻的宁静！
　　还有那明年3月九皇山2期的辛夷花，太赞了！
　　不仅拥有满布辛夷花的葱花山体，还拥有一块巨大的斜石瀑布，以满山辛夷花衬托出山的秀美，以落花石瀑演绎半山清水的灵动，观赏与体验相容，白天与黑夜相接，动与静相协调，各种要素和谐共生，呈现山魂水韵的高品质露营地。
　　老子看到米粉 口水都流出来了
　　开通的是动车组，不是高铁。　　到峨眉江油都需要1小时以上，票价还不便宜。　　如果2人以上的话，还是建议开车哈。
　　说好的18分钟呢???。。。
　　成绵乐全场314KM，成渝308公路，跑完成绵乐票价126，成渝96.5
成渝2个小时
成绵乐3个小时　　建设前：10分钟一班，说走就走
实际开通：基本1个小时左右一班　　速度从最初的：350----&实际开通速度：138公里/小时　　20号！稀烂铁路官方终于确定成绵乐城际铁路20号开通。历时6年300公里的铁路终于修好了。 【开通时间】　　2012年、2013年、2014年……11月30、12月15日、12月16日、12月18日、12月20日……　　【开通速度】　　最初：规划350，半小时到绵阳　　然后：建设300，　　软件：列控顶棚最后降到250　　开通：开通只能用二手旧车速度200　　实际：成绵直达车速度138公里/小时，低于早早开通的达成线，还有大量车平均速度赶超普铁！！　　【开通车次】　　建设前：10分钟一班，说走就走　　开通前：没有车底只能东拼西凑拿就得1A来开通，铁总把车优先配给贵广！　　初期排图：开出32对已属不易，北段26、南段10对，北段基本能半小时能1班，南段1小时能1班　　最终实际：实在没车了，只有3组二手1A在跑。周末才能看17对，平日只开13.5对　　【开通票价】　　普铁的速度高铁的价格，你们都懂，成铁傻逼96006已经验证！！！　　同速度没它贵：动车速度都达不到却收高铁价格，时速200的动车比这个便宜得多（抢深和谐号除外）　　同价格没它慢：这个价格的高铁比这个速度快得多。（时速300的沪宁高铁、沪杭高铁）　　成都铁路局　　无力吐槽啦~~
　　还是很方便哈，寻求的是一个舒适度。。。
　　对于这个高铁，实在是无力吐嘈，20日开通的是成都东站，成都南站还没消息。。。而且速度很慢，票价很贵，班次很少
　　好想在最好的季节去一次药王谷，然后在辛夷花下搭帐篷。Ps: 辛夷花又名木兰你造吗？
　　好贵的票
　　以后去绵阳方便了，去峨眉山泡温泉也方便了！再也不开车去了！
　　刚看成都商报报道了，很期待
　　我来补补料　　【成绵乐客专明日开行 班次和票价公布】成绵乐客专全线21个车站，初期除了此前所说暂不开通的预留旌阳站外，还有双流西、新津南、峨眉、双流机场站暂未开通，其中双流机场站可以在其官网显示站名，其余车站则无法查询。　　　　　　　　
　　曾经热烈盼望过这趟车，现在虽然物是人非，但是还是祝福下这趟车，总是越来越方便了嘛~
　　那我继续扯把子吧。。。。。　　【高铁美食篇】舌尖上的“成绵乐”口水掉了一地，不信你来看！　　　　“早上在江油吃碗肥肠，广汉打包一根缠丝兔，再到峨眉山脚下搭着甜皮鸭下酒。”来自绵阳的资深吃货小王对此神往已久，吃饱喝足后，还有足够的时间去泡个温泉，再施施然返航，这就是正儿八经的“成绵乐”福利。　　当你还在为吃不到正宗的江油肥肠而苦恼时，还在为尝不到地道的跷脚牛肉而烦心时，你只需要坐上这趟“美食直通车”剩下的问题你就只担心怎么把肚皮腾空腾空再腾空吧，吃货们！Hi起来　　这样一条美食地图清晰地呈现“舌尖上的成绵乐”　　
　　上午说了些，接下来，楼主再给你挨个儿介绍，等楼主擦个口水先哈　　江油美食推荐：江油肥肠、江油蛋烘糕、江油沾沾　　
　　肥肠是江油的特色美食，江油人的早餐在全国是绝无仅有的：1碗肥肠、1碗干饭、1碗漂着葱花的醋汤。俗话说“不到江油不算到四川，不吃肥肠不算到江油”，所以到了一定要品尝一下这里的肥肠，不管是红烧肥肠还是烤肥肠味道都是很巴适的。　　
　　江油的蛋烘糕同成都的蛋烘糕有很大的区别，首先口感方面更软，同时还能添加各种奶油或者是果酱，特制的粉粉味道更加独特。　　
　　沾沾是由一根根牙签串上各式各样的美食，同冷串串有相似之处，但是江油沾沾有什么特色呢？制作之前加少许盐用清水煮熟，不添加其他任何的调味。后将其用牙签串起，而调制蘸碟味道独特，客人也可以根据自己的口味调制。　　　　
　　绵阳美食推荐：开元米粉、绵阳梓潼酥饼、五郎庙豆汤　　
　　绵阳人喜欢吃米粉就像成都人喜欢吃面一样，大街上到处都可以看见米粉店。要说绵阳最出名的米粉呢？就要属绵阳开元米粉了。牛肉米粉、肥肠米粉、鸡汤米粉都各有不同，再加上一点点酸菜味道就更加巴适。　　
　　绵阳梓潼酥饼原名薄脆子，是中国四川梓潼的汉族传统名吃。绵阳梓潼酥饼以小麦精粉，菜籽油，化猪油，一级白糖，芝麻等为原料，包括甜味、蛋香、水果、椒盐、奶味五种口味。外脆内酥老少皆宜。　　　　五郎庙豆汤，豆汤是用黄豆加高汤熬的，黄豆熬得烂。
　　　　四川名小吃罗江豆鸡，在川菜菜谱和众多食品行业中享有很高的声誉。此菜是四川罗江县著名风味素菜。以黄豆为主料，磨成豆浆。制成油皮、裹以芝麻末经蒸制而成。颜色棕黄、绵软干香、咸香鲜麻。
　　德阳美食推荐：孝泉果汁牛肉　　　　德阳相对于其他的地方而言确实没有太多的特色美食，但是孝泉果汁牛肉那可是一绝。麻、辣、香、酥及带有果味是佐酒、助餐、品茗、零食的美肴。
　　广汉美食推荐：连山回锅肉、三合泥、红油水饺，玻璃抄手、广汉缠丝兔　　　　说到四川的回锅肉，最出名的莫过于广汉的连山回锅肉。连山回锅肉为照顾“南甜北淡”的饮食习惯，在佐料和调味上进行了改进以适应八方来客的口味。所以连山回锅肉具有肥而不腻、瘦而不绵、略带辣味、咸中有甜、色泽油黄、鲜嫩醇香等特点。
　　江油那个肥肠是相当相当相当好吃
　　　　广汉三合泥主要是由糯米和黄豆制作，糯米、黄豆炒熟磨粉，放入适量沸水中再炒至收水，加糖炒至吐油，加核桃仁、芝麻、蜜饯拌匀即成。滋润酥松，香甜可口，油而不腻。　　　　广汉红油水饺,用上等白面作饺皮，放精制肉馅包成。煮熟后，外加调料，味带麻辣，咸甜适宜。　　玻璃抄手原名大肉抄手，由于抄手皮薄，馅心精，包好后，馅心犹可见，故名玻璃抄手。分清汤、红汤两种。清汤味香，红汤麻辣。　　　　缠丝兔是四川省广汉市汉族传统名菜，相传创始于唐代。因腌制过程中以棉线缠绕兔身，故取名缠丝兔。缠丝兔色泽红润、味美鲜嫩、肌肉紧密、肉质细滑，而且是高蛋白低脂肪，老少皆宜。
　　新津美食推荐：黄辣丁、张牛肉　　　　　　新津黄辣丁为长年生长在成都新津一带天然水域内的野生鱼种，人工养殖技术成熟。新津制作黄辣丁的方法多以麻辣水煮方式，肉质细嫩、麻辣鲜香。　　　　新津张牛肉是新津的老字号餐馆，牛肉制作的味道以及牛肉的品质都是极佳的，烟熏牛肉、牛肉泡豇豆、麻辣牛肉丝都是其特色菜肴。　　　　张月英家世代制作粽子。张粽子工艺考究、味道鲜美、口感舒适、滋润爽口、糯软清香、品种众多，是成都市和新津县传统名小吃之一
　　双流美食推荐：老妈兔头、冒节子粉肠粉　　　　双流老妈兔头在成都经过二十年的稳步发展，已经成为成都乃至全国餐饮界最火爆的知名特色美食。以精选的原料，独特的配方，再以陈年卤汤数小时细火慢炖出来的兔头，麻辣鲜香、肉质细腻。　　　　红油包裹的肥肠粉鲜香味辣，咬一口里边的节子，软糯入味，汤汁满溢，香！锅盔外脆里酥，价格很便宜。
　　新都美食推荐：姜糖、桂花糕、牛肉焦饼、白米酥　　　　姜糖系四川新都名产之一，相传已有200多年的历史。姜糖味甜略带姜味、绵软滋润、香味浓郁、爽神开胃。目前新都姜糖有玫瑰、芝麻、薄荷、桃仁等十多个品种。　　　　新都桂花糕创制于明朝末期，是新都地区汉族特色糕类美食。主要是由糯米粉、籼米粉、玉米面制作而成。糕质细软滋润、色泽洁白，具有浓郁的桂花清香，入口化渣，口味清香。
　　　　以牛油酥烫面制皮，包牛肉馅制成饼，再煎炸而成。色泽金黄、皮酥脆香鲜、馅细嫩微麻。新都县滇味小食的牛肉焦饼在1997年认定的《中华名小吃》。　　　　1940年新都天全斋小食店将艾馍精心制作，更名为叶儿粑。叶儿耙采用糯米、大米、香艾、红糖、猪油、菜油、芽菜、白糖、酱油、桃仁、料酒等作原料，独特风味盛名远播。
　　彭山美食推荐：彭山甜皮鸭、彭山漂汤　　　　彭山甜皮鸭又称贡鸭，是四川彭山的一道汉族名菜，沿用的是清朝御膳工艺。据了解彭山甜皮鸭选用健康粮食放养土仔鸭，辅料考究，采用传统工艺精制而成，不肥不腻。和乐山甜皮鸭相比较而言皮脆，不过甜味就比较淡。　　　　漂汤意为“漂着的汤”，吃了能让人漂起来的汤，也叫做长寿汤。彭山漂汤可以根据自己的口味搭配不同的食材，而荤菜在底层，一般有酥肉片、午餐肉片或者大火腿肠片；然后是一层豆腐片、青笋、冬瓜等不容易熟的蔬菜，最上面是一层娃娃菜之类的叶子菜。吃这道菜最重要的要数蘸碟，蘸料的好吃与否很大部分在于红油辣椒是否够香，以及花椒粉是否够味，这两样要好就很出味。
　　眉山美食推荐：东坡肘子　　　　眉山东坡肘子是一道色香味俱全的汉族名菜，先将肘子入锅煮成八分熟再入笼蒸熟蒸，经过两次的脱脂肘子已达肥而不腻。最后选用上等豆瓣辣酱在炒锅里用热油炒几下，然后加蒜、姜、椒、葱、糖、醋、盐、芫荽和肉汤，推匀后起锅浇在盘中肘子上即成。　　
　　乐山美食推荐：烧烤、甜皮鸭、嫩豆花、跷脚牛肉、西坝豆腐、冷串串、棒棒鸡　　　　　　　　　　乐山素有“食在四川，味在嘉州”的美称，很多人到了乐山游玩大佛，常常都会忘记乐山也是蜀中美食天地，翘脚牛肉、甜皮鸭、冷串串、烧烤都享誉川内外。
　　5年的期待、5年的盼望即将实现，一小时经济圈的打造拉近各个城市之间的交流对话。这是吃货们的特大福利哦，还没提到的美食，跪求高手们的补充！成绵乐，走起　　
　　真的饿了
　　楼主辛苦 感谢分享
　　我喜欢,非常....
　　啥子都说完了就是不说票价！你咋不说票价比公布时候的贵呢！这帖子你分多少钱$_$$_$钱？　　
　　老子都不想泼冷水了。妈的。老子一直等的动车只到成都东门。。。机场还不停。。十点半一趟，五点过一趟。。切成都上班还是只有坐汽车哦。。气死老子了
　　去四川耍妹子，　　
　　这帖子很好
　　顶一扳手
　　@南极star 为什么我是一个逗逼　　多少时间我在想，　　为什么我没有那种高贵冷峻的气质，　　为什么我写的文字没有神秘忧郁的氛围，　　为什么别人伤害我的时候我没有据理力争，　　为什么面对利益的时候可恨的纠结了，　　为什么我会是一个别人口中的逗逼？　　不过我现在似乎想明白了　　我缺少的是一种叫做陌生、隔阂、距离、冷漠、恐惧的东西　　而 20年来，我一直把周围的人看做自己的兄弟姐妹，　　用温暖，快乐，宽容的类似家庭的气氛感染周围的人　　（以前可能不知道自己是这样的，不过现在想想当时似乎是那么做的）　　确实符合一个逗逼的特点　　但我是不耻于被叫做一个逗逼的　　我感到自己似乎像一个大哥哥　　在搜寻几万年来因故流落在世界各地的幼小，恐惧的弟弟妹妹　　告诉他们我们有一个温暖的大家庭　　昨晚庭庭问我　　“你这样不累吗？”　　我生活在一个繁衍数以万年，拥有几十亿人口的大家庭里　　而你过了20年的独生子女生活　　我比你快乐数倍，　　你也可以轻而易举的和我一样　　如果看到看到这篇文章　　你还是没有任何改变的话　　我只想说　　嘿，老表，你是一个懦夫，但我不怪你
　　如果真的能像原来说的半个小时绵阳到成都那还不错，结果尼玛的现在一个小时，莫得兴趣了、
　　普通车成都到峨眉2-2.5小时，票价23.5　　动车成都到峨眉1.5小时，票价65　　坑爹
　　速度没上去，价格都上去了，，不合算啊。。。。。
　　记下了
　　年12月20日全面投入运营，初期采用CRH1A，时速200公里，春运前全部更换CRH2型车，届时时速250公里的动车将把成都、绵阳、德阳、眉山、乐山等城市快速串联起来。
　　一个小时一趟
确实太挨球了。
　　【开通时间】　　2012年、2013年、2014年……11月30、12月15日、12月16日、12月18日、12月20日……　　【开通速度】　　最初：规划350，半小时到绵阳　　然后：建设300，　　软件：列控顶棚最后降到250　　开通：开通只能用二手旧车速度200　　实际：成绵直达车速度138公里/小时，低于早早开通的达成线，还有大量车平均速度赶超普铁！！　　【开通车次】　　建设前：10分钟一班，说走就走　　开通前：没有车底只能东拼西凑拿就得1A来开通，铁总把车优先配给贵广！　　初期排图：开出32对已属不易，北段26、南段10对，北段基本能半小时能1班，南段1小时能1班　　最终实际：实在没车了，只有3组二手1A在跑。周末才能看17对，平日只开13.5对　　【开通票价】　　票价 眉山东-成都东，84km，一等座39，二等座33…时间还慢的可以，还是CRH1A！　　绵阳到成都东 112KM 尼玛 要45元啊啊啊啊啊啊！！！！！　　普铁的速度高铁的价格，你们都懂，成铁傻逼96006已经验证！！！　　同速度没它贵：动车速度都达不到却收高铁价格，时速200的动车比这个便宜得多（深和谐号除外）　　同价格没它慢：这个价格的高铁比这个速度快得多。（时速300的沪宁高铁、沪杭高铁）　　成都铁路局你们能不能不要这么无耻不要脸？　　收G车的价格可以，但是必须要开出G车的速度！！　　还有为这条铁路辩护的请收起你的慈悲、宽容、仁爱之心。　　正是由于你们的慈悲、宽容和“理解”成绵乐才能毫无顾忌的陷入今天这个死局，　　正是由于你们的淡定、平和和“沉默”成绵乐至今还敢如此不顾民意地任性到底！！　　正是由于我们乐观我们沉默我们听之任之四川高铁才如今天这么悲惨凄凉，　　别再说拆迁、铁总、盛光祖、车底、地方穷……没有哪条路能找到如此之多的借口，全局第一条勉强能称为高铁的铁路都不能和其他局一条支线比吗？？　　也别再说等车底到了，等西成通了，等列控系统提升……等都已经等成了习惯，可是我们每一次等待都是换来更加不乐观更加本爱的消息，试问成绵乐哪一次给过惊喜了？除了一次次的失望和堕落，还有什么？　　作为一个川人，体验过中东部联网高铁后看到这条“四川第一高铁”已泣不成声！！！！！　　
　　@chnayida
10:26:00　　C6206成都东到绵阳历时1:27，而T8历时1:26，K390历时1:30，敢问这样的城际动车组意义何在啊？　　-----------------------　　我不知道你在说啥子 我只晓得以后可以天天会峨眉
　　不错，巴适
　　LZ是搞美食旅游的吧，图文并茂，讲得清楚透彻。
　　真想去行行！
　　楼主吹了半天，其实你还没去坐过吧？我已经坐了回来了，失望之极。
　　今天成绵乐高铁开跑了。不过LZ稍微了解了一下，觉得没有想象的那样令人高兴。　　成绵乐高铁全程312千米，南由峨眉山至北江油，途径成都东站一带区域。全程跑完需要3小时左右，票价约120元。　　1、乍一看，平均每小时100公里，这不就是普快的速度嘛，别说高铁，连动车速度都不够。　　2、再看票价，成都至绵阳段票价45元，而普通车次18.5元。相比之下，高铁只比普车快半小时。　　3、效仿了京津城际列车的命名方式，C开头。看起来好流弊的样子，不过其定位在快速城际公交客运性质，也无可厚非　　造成设计时速250公里每时，实际平均100公里每时的原因较大在于沿途车站真的很多。更多考虑的是川内众多城市和旅游的方便。　　川内经济条件与京津地区差异较大，仿照京津城际实际320公里每时的速度确实脱离实际。　　新型无缝轨道，可能让乘坐更加舒适。　　对于普通工作搬砖党来讲，成绵乐高铁性价比一般，评分7.0
　　@zwwjh
去过了后，发帖谈谈感想吧？
　　再来总结一下2014年成绵乐创造的多项国内奇迹：　　1、05年设计08年动工，最长设计奖。　　2、08年动工14年通车，最长修建奖。　　3、全长314公里耗资500亿，最消耗成本奖。　　4、绵阳到成都115公里历时1小时二等座45元，全国动车最慢最贵奖。　　5、采用CRH1型二手动车，最佳怀旧奖。　　6、一开通就引来一片骂声，最招吐槽奖！
　　亲耳听到大巴车司机笑着聊天：自打高铁开通，坐大巴的人多了。
　　口水流了一地。
　　估计我回峨眉也不得坐　　
　　每小时一百多公里叫高铁？？见鬼　　还是坐大巴吧 　　达不到250公里/小时 修来干嘛？
　　我星期天坐了，从德阳回成都，26元。晚上19点38开，20。18才到成都东，整整40分钟。而19点20多的一班乌鲁木齐到成都的普通车46分钟而且到北站，12元5。鉴于我住在二环上北站下来可以坐快速公交，我决定再也不坐这个了　　
　　楼主，你是成都铁路局请来的逗比吗？　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规救火电话 3399
亲：好久没运动了吧，请出去运动半小时再回来吧，技术部竭诚为您服务！
后端的服务器说：Backend fetch failed 哥给你解释一下，就是它太累了，需要休息休息
手指运动开始：每刷新一次，XID值就会跳动，不信你试试 XID:
人民网技术部救火电话 3399
亲：好久没运动了吧，请出去运动半小时再回来吧，技术部竭诚为您服务！
后端的服务器说：Backend fetch failed 哥给你解释一下，就是它太累了，需要休息休息
手指运动开始：每刷新一次，XID值就会跳动，不信你试试 XID:
人民网技术部成绵乐高铁开始铺轨春节前铺到双流
文章有更新通知您！
　　[ 新闻]　　随着两根长500米的钢轨缓缓铺落，2009年7月开工的四川灾后重建重点工程、西南地区首条高速铁路主体工程取得新进展。昨日，成绵乐客专开始铺轨，先向方向每天推进6公里，预计明年6月底，通往、的线路就能铺通，到明年底将实现线路开通。设计行车时速200公里，列车从出发，不到一小时就能到达南面的和北边的。
　　12月2日上午，在市成华区成绵乐客专北湖特大桥桥尾（DK150+200），一台牵引车和一台铺轨车装载着两根长500米的钢轨，每根各重30吨。现场指挥人员一声令下，随着两台车缓缓推进，500米长钢轨沿着既定位置慢慢向前，60名施工人员也在钢轨移动过程中，不断校对着钢轨的方向，最终经过近两个小时的紧张施工，成绵乐铁路至方向左线2根钢轨被稳稳地铺设到无砟轨道板上。“整个成绵乐客专都采用这种500米长的钢轨。”据成绵乐客专现场相关负责人介绍，钢轨从生产厂出来只有25米长，先是运送到的焊轨基地，将钢轨进行无缝焊接、打磨，才能形成一段500米长的钢轨。该负责人表示，钢轨安置到轨道板后，将装扣固定，按照计划，每天要铺设24根500米长的钢轨，长度达到6公里。
　　成绵乐客专北起，经、、、，然后向南经过彭山、、青神、，最后抵达，全线共21个车站，长312.396公里。通车后，向北通过至客运专线，可与郑西、京广客运专线相连，向南则可以通过到的客运专线，与正在建设的贵广铁路相接，最终实现至8小时、至6小时的铁路高速通达。
　　据介绍，成绵乐客专还使用了全国首批淬火轨，“所谓淬火轨就是在钢铁厂加工时增加了淬火等特殊工艺，使得钢轨的性能更加强化。”该负责人说，使用这类钢轨有利于消除钢轨的病害，延长使用寿命，降低其开裂、内伤的可能，增加安全性，这些钢轨主要应用于3000米以下小曲线半径的轨道上，今后也将推广到其他铁路线上。所有钢轨铺设完毕后，将在明年3月，进行焊接。成绵乐客专的钢轨焊接工艺十分精细，选择3月焊接，主要是考虑温度，使钢轨温度在30℃±5℃，“通过大量研究，这个温度时钢轨的伸缩量最小，保证其安全和今后运行的稳定性。”该负责人表示。
　　成绵乐客专成绵乐全线铺轨任务包括：正线铺轨646公里，站线铺轨105公里。铺轨工作将从为起点向南北两个方向铺设，昨日开始的轨道铺设作业属于全线第一阶段的铺轨任务，包括正线231公里，站线45公里，联络线62公里，一共是438公里。“这个月底就可以铺到市的旌阳站。明年6月底，往北通往、的线路就能铺通。”该负责人表示，同时向南铺设的轨道也将在明年2月前铺设至双流西，估计到明年6月前将完成线路接触网等施工，达到联调联试条件。根据成绵乐客专全线铺架目标，到明年底将实现线路开通。
（文：记者 张舒 摄影记者 王勤&来源：商报）
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