伺服电机和步进电机在结构和控制上的区别都有哪些哟？越详细越好哟！多谢各位高手！_百度知道
伺服电机和步进电机在结构和控制上的区别都有哪些哟？越详细越好哟！多谢各位高手！
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交流伺服电动机一种两相的交流电动机、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数。其中定子的结构与旋转变压器的定子基本相同：伺服电机内部的转子是永磁铁，电机的转速，驱动器控制的U/V&#47。在非超载的情况下，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器，调整转子转动的角度;W三相电形成电磁场，即定子部分和转子部分，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，转子在此磁场的作用下转动。步进电机是由一组缠绕在电机固定部件--定子齿槽上的线圈驱动的。通常情况下。其中一组为激磁绕组：步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件。工作原理，电机则转过一个步距角，而不受负载变化的影响，即给电机加一个脉冲信号。这一线性关系的存在，另一组为控制绕组交流伺服电动机的结构主要可分为两部分。伺服电机的精度决定于编码器的精度（线数），在定子铁心中也安放着空间互成90度电角度的两相绕组，加上步进电机只有周期性的误差而无累积误差等特点。工作原理，一根绕成圈状的金属丝叫做螺线管
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如题，现在有一个燃烧炉，炉上面有一个15KW的热风机（热风循环用的），要求用一个扭制开关控制它降压启动，启动完之后过个15分钟燃烧机才能启动，风机在不动的情况下，燃烧机也不会动。这些已经解决了，问题是要它在停止的时候，先把燃烧机停掉，然后热风机要再延时个半个小时才能停掉````用接线的方法来下个图，求解！！！！注意，热风机降压启动没有完成的时候就停掉，不用延时！
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用时间继电器解决不了吗
kaiyuan12345
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不知道行不行
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用时间继电器解决。即省钱又方便。
wanghuhong
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像这样一般都用软启动了吧！里面是不是有这功能呢？
新手驾驶f22
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这个问题好解决，用普通的接触器电路，再加上延时继电器就行了，电路图网上查一下，自己在想一想就差不多了
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这个因该不难吧
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这些都是电气常习，学过电工的都知道，就看用什么东西来实现啊，方法多了去啦
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利用PLC里面的时间继电器和普通继电器都能控制，PLC接线方便。
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图片： =600) window.open('/attachment/Mon_313_a4e4aed00773fa6.jpg');" onload="if(this.width>'600')this.width='600';if(this.height>'3000')this.height='3000';" >
引用引用第2楼kaiyuan1-02-05 14:15发表的&&:不知道行不行想用一个这种开关来控制它启停，用最简单的方法来实现这个功能！求赐教，感谢！
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引用引用第5楼新手驾驶f22于 12:46发表的&&:这个问题好解决，用普通的接触器电路，再加上延时继电器就行了，电路图网上查一下，自己在想一想就差不多了求赐教！感谢！
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引用引用第7楼济南电气于 19:33发表的&&:这些都是电气常习，学过电工的都知道，就看用什么东西来实现啊，方法多了去啦有接触器，最简单的方法来实现，求赐教，感谢！控制器与电机难题,请各位高手指点-->电动车论坛
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&* 贴子主题：控制器与电机难题,请各位高手指点
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&&帅哥：dongbao0909&&&&&&财富：829元&注册：&沟通：
&发贴日期： 13:14:01&& &|&&|&&|&
我的有霍尔的36V无刷轮毂电机,与控制器连接后,开通电源后电机正常转起来,奇怪的是把电机的三根相线拔掉一根后,电机仍然可以转,而且空载电流也比以前降了0.2A,但是转速比以前慢了一点,我真搞不懂
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&&帅哥：yrd0115&&&&&&财富：7582元&注册：&沟通：
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把电机的三根相线拔掉一根后,电机是可以转的，但不会有力气，而且启动的时候会启动不了。拔掉一根后，电机转速慢，电流当然要小了，只是噪音会大。----------------------------------------------承接电动车电气设计，整车电气CAD出图，线路优化，PCB电路板设计。QQ&欢迎到我的博客/yrd0115
&&帅哥：dhqsw138&&&&&&财富：1510元&注册：&沟通：
&发贴日期： 13:38:36&& &|&&|&&|&&|&
既然没拔掉是好的，你又为何要拔掉呢？拔掉后启动肯定有声音咯？缺相也应该慢啊，至于电流反而变小我也搞不懂了，不知道你具体是怎么量的----------------------------------------------&好论坛！大家顶！大家学！本人QQ。都帮我踩下空间吧，谢啦！欢迎大家交流！
&&帅哥：dhqsw138&&&&&&财富：1510元&注册：&沟通：
&发贴日期： 13:40:30&& &|&&|&&|&&|&
呵呵…碰一起了…----------------------------------------------&好论坛！大家顶！大家学！本人QQ。都帮我踩下空间吧，谢啦！欢迎大家交流！
&&帅哥：ABCDEFG12345&&&&&&财富：1815元&注册：&沟通：
&发贴日期： 9:39:28&& &|&&|&&|&&|&
&&这就是典型的电动车电机缺相运行的现象.关于电流比正常小首先是该电机在转动阻力小的条件下,否认电机电流会急剧上升.另电机在缺相运行时电机受电时间减少电流自然较减小.----------------------------------------------&怒力往井口爬的青蛙.....闲人.老憨.
&&帅哥：yzb2005&&&&&&财富：168元&注册：&沟通：
&发贴日期： 6:19:04&& &|&&|&&|&&|&
这就是典型的电动车电机缺相运行的现象&其他两项马上也要坏
&&帅哥：wakchx&&&&&&财富：158元&注册：&沟通：
&发贴日期： 21:23:02&& &|&&|&&|&&|&
这就是典型的电动车电机缺相运行的现象,空装可以，带载就烧
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╋技术专区--QQ群一1587477 二2501347 三&&├电动车整车专区&&├电机与控制器专区&&├充电器与蓄电池专区&&├维修及相关技术专区╋电动车市场与营销&&├电动车市场&&├经销商交流/品牌交流/营销探讨&&├企业供求/广告专区╋休闲驿站&&├搞笑网文&&├社会万象&&├美图贴吧╋站务管理&&├论坛事务管理&&├网站事务管理&&├公司员工交流区
本社区言论纯属发表者个人意见，与
立场无关&&页面执行时间：812.50&毫秒电焊机维修或重绕线圈.请各位高手进来给指点指点_电工吧_百度贴吧
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电焊机维修或重绕线圈.请各位高手进来给指点指点收藏
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单位一台(BX6-280A型)因一时疏忽错将380V接到220V绕组的接线头上将焊机一次绕组烧坏。还好发现得早及时处理保住了二次绕组。二次绕组和二次绕组内部绕的三层一次线圈完好无损。没办法，用不成了只好拆开重新绕吧。我是按照原来怎样拆的就怎么样组装的，还是用的原来的线圈，就连中间的抽头我都没改动都是用的原来的，只不过在作导线绝缘时在元来的基础上刷了绝缘柒绕了一层白纸在白纸上又刷了一遍绝缘柒，导线外经比元来粗了一点，所以重绕时每层的绕组匝数就没有以前的多了。就这一点改动，我觉的不会有影响吧？总的导线长度和匝数几本上没有变动。没想到组装好了一试，1、2、3档还可以，焊东西时电流正常，声音也很小，铁芯温度也不很高。但是3、4档和5、6档就几本上不能用，空载时声音大，铁芯温度也很高，空载电流也很大（具体多大我没有电流表，不太清楚）下面我把我怎样连接绕组和开关的草图画出来让大家参考一下看是否有错。(实际上这是原机的接法我一点都没有改动。我觉的它只有三个电流选择档位,至于3、4和5、6和9、10和13、14档都是骗人的。（我试过好几次，我的电路图为什么插不进来！） 参数；（这是我重装以后的参数）一次绕组；299匝&&&& 第一个抽头（9和11）是从第39匝处抽出的，第二个抽头（11和13）是从第74匝处抽出的。二次绕组中的一次线圈匝数不知，因为二次绕组完好无损所以没拆，共三层古计也有100多匝。二次绕组；48匝。输入电压；220V（我单位实际电压为246V）：380V时（我单位实际电压为430多伏）输出电压；（输入380V时）1档时56V、4档时60V、6档时70V。铁芯尺寸；长28cm、宽14.8cm、高8.5cm 硅钢片宽4.5cm（注；因要用，所以绝缘柒不太干情况下就用，就出现以上情况，还有在输入380V电压时，铁芯就感应出对地电压达198V！真吓人。以前没注意，在正常情况下输入380V时铁芯感应出对地电压到底有多大？铁芯和绕组之间的绝缘绝对可靠，因我测过好几次绝缘都是无穷大。）&?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /&
1楼 23:53&|
快试试吧，可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
你单位的电压太高了，应调整的分接开关，用户端保持在额定380/220电压即可。另外你重绕、线圈外形变化也会影响到漏抗。铁心迭片松紧、缺片会使噪音和电流发生变化。
2楼 11:21&|
没仔细看完，基本可以肯定减一次匝数是空载电流变高的主要原因
3楼 11:23&|
有没有 可能是后来的挡位用的是那74匝，而大部分线包接到1档上了，接错了
4楼 11:51&|
谢谢各位指导。请问四楼：“能说的具体一点吗”，十分感谢。还有，你们谁知道怎样能把图片贴上来，要是有图就好了。
5楼 22:24&|
4楼我是说楼主是不是把较小匝数的线包做为了主包，而把那两百多匝的主包当成了调压线包，接反线了
6楼 23:08&|
谢谢各位了，我按照各位见意仔细检查了一遍看来是一次绕组匝数少了，我增加了十来匝一试，比以前好一点点。现在的问题是，焊机的铁芯太小，再也绕不进去了，不知各位有没有什么办法。我还是想不通，我仔细算了一下，是少了几匝，但我现在补了十几匝怎么还不如以前。
收起回复7楼 22:43&|
电流大的那些档位可能已经匝间断路了
8楼 18:14&|
我电焊机烧坏了,可拆出来重绕线圈的时候,却不知怎么绕法,请各位指点一下初级绕法和次级绕法,拜托各位啦!
9楼 22:13&|
你能跟原来的一样重绕，很好，这样绕法是对的。但你的问题是匝数不够引起的原因，不必重绕，你说1。2。3。档正常，是吗？只要这三档能正常焊接就可以了，其它的档不接它为好。 如果接上它，不知道的人去用，调到4档以上去焊接，有不了一下子就烧坏，你重绕的工夫就白费了，知道吗？
10楼 22:27&|
可以肯定楼主对BX系列的焊机不是太了解，但有但有点基础。我在这给你简单的介绍一下它的工作原理，对你一定有帮助。1.这类焊机不是靠抽头减少一次匝数调节焊接电流的，他是靠漏磁来调节焊接电流的。2.不论你怎么调节“调流开关”其一次的匝数是不变的。3.“调流开关”只是改变一次绕组在铁芯中的“位置”。即两侧的匝数比。简单地说就是改变了一次绕组在口字铁芯上，即两个柱上的匝数比而已。而总的匝数始终没变。就是1档到7档的匝数始终没变。比如一档时，只使用了一次侧的全部线圈，做工作线圈。而二次侧内部的一次线圈全部断开，没有工作。此时漏磁很大，导致二次侧电流较软，就达到了小电流的目的。当你需要提高焊接电流时，只要利用“调流开关”也就是“抽头”减少一次侧的匝数，而与此同时把二次侧内部的一次相应匝数抽头补到你的初级总匝数上即可。此时初级的总匝数并没有改变。唯一改变的就是你的铁芯两侧的初级匝数位置而已。此时漏磁减小，焊接电流增大。依此类推。不知你明白了没有。
收起回复11楼 10:07&|
12楼 16:07&|
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