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关天布达佩斯到法兰克福廉航请教
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BUD-HHN 单程25.5欧~
谢谢版主.请问这是最终价格吗..是不是以这个价格订票以后就行了...还是有别人什么附加费呢
别的附加费有一堆。你自己试一下不就知道了么。不过也很便宜了。。hg么肯定是wizz了。
反正我瑞典过去是55刀一共。
欧洲联航觉得最给力的还是奥地利的niki。全含了。
wizz的价格已经不错了，附加费虽然也有，但还能接受
其他相关问答
好像没有直达的火车，想买晚上的卧铺，查了德铁官网，有布达佩斯到linz，linz到法兰克福的联票，中间转车时间只有7分钟。有没有人买过这趟车？会不会转车时间太短赶不上下一段啊？
查了eurolines，发现他们每个星期二都没有车，我回去的时间不好改了。
student agency太绕了，要先回捷克才可以。
不知道还有什么方法回去？谢谢了
请教如何订沙巴到文莱的廉航机票，查了马航的很贵呢，要300多马币。
请问大神们一个问题，是否有法国巴黎到瑞士的（苏黎世或者伯尔尼）的廉航？我找了很久都没找到，只找到巴黎到日内瓦的，请知道的告诉一下，谢谢！
为了省钱，因为是欧盟国家的第一飞所以没有买行李票。那么从布达佩斯到马德里的飞机上就不能托运行李么？随身的箱子中要是带了液体较多的化妆品是否会被很严格地要求扔掉呢？
明年夏天8月想去南越玩一周，现在想开始攒廉航机票，东南亚还没怎么去过，坛子里哪位大侠给指点迷津？两个人，从大连出发
四月份去欧洲旅行，订了巴黎到罗马，威尼斯到慕尼黑的廉航机票，航班的时间都挺晚的，其中罗马是当天2235到达，慕尼黑是2100到达。想请问一下，抵达不同国家，因为是外国人持申根签证，那是否需要重新入关？所需时间大概多少？举个例子，罗马2235抵达的话，大概多久能出机场？
考虑这个问题的原因是因为到达时间比较晚，担心如果从机场再赶往市区入住酒店的话会太晚，比如说罗马机场离市区要40分钟的时间，再加上跟父母一起旅行，不希望到酒店的时候已经是凌晨一两点钟，那样太累了。
事情是这样的，我和媳妇蜜月旅行，1月1日出发去普吉岛的行程。我和媳妇两个于1月1日晚出发，从北京到昆明，飞机晚点20分钟，东航没有人值机没有人，转机也没有人。元旦那天的晚上，我和媳妇两个人没有带太多的厚衣服（因为来回都有车送机场），凌晨12多到机场那个冷，而且还没赶上下一班的飞机，当时又冷又难受，感觉天塌地旋一般，联系东航的客服，说应为国际航班衔接不够三个小时，东航没有责任，不管。毕竟我后续的航班，酒店，去PP岛和皇帝岛一切的船票酒店什么的都定好了，只好想办法，先不耽误行程为上策。昆明发普吉岛的航班是隔日发，无奈只有定了第二天昆明去曼谷的航班（东航，1635人民币*2人），第二天中午到了曼谷，在机场购买了最早转普吉岛（曼谷航空，时间较长记不清楚了，现在正在联系曼航希望取得航程证明，2人共计将近1万泰铢先进）的航班，共计多花了2300元左右的费用。我不知道这种情况到底是应该算航空公司的错误还是廉航网代理的错误。现在我收到的反馈消息如下：1、东航称：国际装机低于3个小时是不可以的。但是对于我这样第一次出国旅行的人来说我是不清楚这个问题的，廉航网没有给予提醒或者警示，直接出票了。 2、东航北京至昆明晚点20分钟。 3、1月2日0:20左右，东航值机没有值班人员，中转也没有人值班。 4、昆明机场70分钟够不够转国际航班不清楚，因第一班航程的确是晚点了。在泰国转香港18号回国开机后，廉航网和东航都联系过我。他们的意见分别是：1、东航只给退昆明至普及段2人共2100左右的费用2、廉航网退现金最多1500人民币。3、廉航网可以给5000的机票额度，但是必须2月底前出票，而且得是国际航线（必须有相应的班机证据，昆明至曼谷东航给了行程单，曼谷至普吉正在联系曼谷航空索要电子凭证）。字数限制，不知道有没有说清楚。我现在很迷糊。要现金只有将近3700.要机票必须国际航线，不低于5000。望达人能给出切实中肯的建议。这是廉航网给我发的机票确认邮件。
请教一下，佛罗伦萨没有到巴塞罗那的夜火车，所以想坐廉航，查了一下，2个航空公司的价格是一样的，不过我不知道哪个更加稳妥一些呢？就怕航班取消之类的。有谁坐过这两个航空公司的飞机吗？请说一下吧~谢谢!請教Iberia, Transavia,Vueling的行李限重相關 #6553509
[荷蘭]不用谢！旅途愉快...
【交通】 請教Iberia, Transavia,Vueling的行李限重相關
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近日在蒐尋歐洲內陸廉航
原本想在荷蘭-巴賽隆納進出 但行程一改再改
所以變成 阿姆斯特丹-馬德里 再由巴賽隆納-阿姆斯特丹
目前在比價網站找到時間與價位都算理想的幾家 Iberia, Transavia,Vueling
因為沒搭乘過廉航 所以有一些問題想請教 如下:
1. 關於手提行李的規定,其高度是否包括輪子?(若差個幾公分會抓很嚴嗎?)我的情況是箱子本身剛剛好符合,但若要從輪子算起就會超過...
2. 若加買行李限重,是否就沒有大小的限制,僅重量限制?(有上各航空去看,但上面不是沒寫就是不夠清楚)
3. 那種登山用的大揹包是否無法當手提行李?
4. 大部份規定只可有一件免費手提行李 那如果是單眼相機包也要塞進去嗎?還是可以隨身揹而不計入規定的限重(通常僅8-10kg)裡面?
最後想請教 大家搭廉航是否都會加買行李限重?否則好像根本裝不下啊
不好意思一堆問題,還請有搭乘過的前輩們解惑,謝謝大家幫忙!
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我只搭乘过瑞安和transavia，以此为经验。廉航的规定是很严格的，不过具体还是要看地勤，松紧不一。
1，手提行李是不是带轮子，如果按规定肯定是从轮子开始算，如果差一点点不是很要紧。
2, 购买托运行李的行李限制不是很严，按照航空标准托运行李的三围。
3，不管是什么包当手提行李，只要是符合手提行李三围标准就可以，超过则危险。
4，手提行李仅限一个，很多时候排队登机，地勤会要求你把身上的其他包都塞进手提行李内。
5，廉航的消费对象大都还是本来就生活在欧洲的人群，出游不需要很多行李。如果带有较多行李廉航不一定划算。
6, 廉航一定不遵循先买价格低的原则，如果买到票后就不要再看价格了，说不定后面会更低……
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非常感謝你回答
由於怕廉價機票稍縱即逝 所以苦等不到回覆就先買下去了
我買了Iberia與transavia
在transavia另外加買了托運行李
加一加似乎也沒有真的很便宜
希望我的行李能符合規定呀
(話說也沒有很多行李 就只不過多個相機包當隨身包
以及手提行李的大小搞不定而已呀)
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