换个活法，你也很精彩
干自己想要干的事，过自己想要过的生活，这是每个人的心愿。可世事未必总尽如人意，理想与生活之间总有落差。春节期间，央视播出了系列纪录片《中国人的活法》，农民歌手朱之文、开卡车的艺术家孔龙震、在大巴山里种玫瑰的创业者伍元生&&他们的故事引发了广泛共鸣。&
什么是活法？用现代思维解读，就是生活方式、生活习惯。很大程度上，个体的活法由身份和社会习俗决定。城里人有城里人的活法，灯红酒绿，市井喧嚣；乡下人有乡下人的活法，日落而息，炊烟袅袅。而过年，是所有中国人对&活法&这两个字最有感触之时。迁徙，团聚，访亲友，聚同窗。无论乐此不疲还是身心俱疲，都逃不过这个年，这是习俗的力量，也是我们共同的活法。&
不过，总会有人不甘于现状，想要有不一样的活法。就像孔龙震抓着方向盘时，想画画想得要哭；朱之文宁愿推掉十几万的商演，也要回家帮老婆收玉米。对他们而言，活法就是选择，选择做少数派，选择做颜色不一样的烟火。于个体而言，这种选择很难用价值与对错衡量，但他们&换一个活法&的勇气令人心生敬意；也正是有了这些少数派的别样活法，才令整个社会多姿多彩，变化万千。
活法，也是人生态度，是对生活的深刻理解和反省自察。《中国人的活法》中故事的主人公几乎都是在痛苦、彷徨之后，才明白该如何选择，按自己内心真正喜欢的方式去生活。如朱之文，成名之后一直为商演、面子、人情等各种原因烦恼，&累得快不能活&。可贵的是，他最终没像有的明星一样无法自拔，而是做回原来的自己。&我喜欢接的演出就接,不想接的就不接。在家种种地、陪陪媳妇孩子，我就是个农民，以前是，现在也是。&农民朱之文对自己活法的省悟，比很多人都通透得多。&
对于普通人，想明白尚不容易，又如何追求个好活法呢？梁漱溟先生曾有过精彩阐述，他认为人生态度有三种：逐求、厌离、郑重。前两个层次是沉迷于物质享乐，而后回头反省自身；而最高层次的郑重反而简单，既自觉地尽力量去生活。自觉，就是要主动去感受生活，而非被动随波逐流。尽力量，则要尽力于当下，坐言起行。&
梁漱溟的观点，通俗理解也就是顺其自然而又努力奋斗。孔龙震说，是心底的梦想让他坚持到今天。同样，只要有梦想，每个人都可以换个活法。可以从坚持每天一次运动开始，也可以从启动酝酿许久的戒烟计划开始。目标可以是更努力，也可以是更健康、更友善。很多你觉得不可能的事，勇敢去尝试，说不定就会得到不一样的答案。每一点细微努力，可能都是改变生活的动力源头。
2015，你也可以换一个活法。
关于的新闻
职工连续足额缴存住房公积金满3个月，本人及配偶在本市行政区域内无自有住房且租赁住房的，可提取夫妻双方住房公积金，用于支付当年房屋租赁费用。租住商品住房的，未婚职工按每月提取金额不超过900元计算，已婚职工夫妻双方合计按每月提取金额不超过1800元计算。【中国人的活法】开卡车的艺术家
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　　看官您好！大过年的，看个大片儿吧！
　　羊年初一初二，央视新闻频道播出了《中国人的活法》系列纪录片的前两集《中国人的第一天》和《想唱就唱》。老父亲凌晨替儿子排队等车、大妈在广场舞中努力忘记忧伤、小伙儿在海拔5013米对着镜头诉衷肠，还有&大衣哥&朱之文，一夜成名之后&累得快不能活了&&&普通人的情感和生活，普通人的坚守和追求，真的不只是好看！
　　央视纪录片团队摄制的《中国人的活法》，是国家新闻出版广电总局&中国梦&主题宣传的国家级重点纪录片项目。首批推出的六集纪录片于正月初一到初六上午11点15分、下午17点在央视新闻频道播出。即将呈献的还有：初三《开卡车的艺术家》、初四《偶影梦》、初五《大巴山里的玫瑰梦》、初六《心血》。
初三《开卡车的艺术家》
　　&长达十四公里的下坡，刹车失效了。那一刻我相信我马上就要挂了，疯狂地按喇叭，咬着牙抱着方向盘，一直坚持&&两个前轮都飞了，那一刻觉得一切都不重要了&&&
　　他的祖先是孔子，在中国没有人不知道；而他当过保安、做过饭店服务员，现在是卡车司机，没有几个人知道。
　　一次车祸之后，孔龙震顿悟生死，决心不再碌碌无为。他给自己定了十年规划，要成为一名伟大的画家。他对妻子说，&给我时间，十年之内我就让你做画家的老婆&，可九年过去了，他还得靠开卡车维持生活。
　　开车犯困的时候，就往脸上泼水，抽自己嘴巴子。他曾说，就是饿死，也不再开车了。可后来还是不得不把亲手撕碎的驾驶证一片片粘起来，重新开车。只要一上车，他就想趴在方向盘上哭一通。
　　理想与现实的反差让他生活困顿，家人的争吵和眼泪让他深陷苦闷。
　　2015年初，转机出现了。这个&开卡车的里面画画最好的，画画的里面开卡车最好的&卡车司机，十年之梦，能否开花结果？
　　没看过瘾？锁定新闻频道，还有更多精彩故事说给你。继续约吧！
初四《偶影梦》
　　沈晓，四川单人布袋木偶戏的唯一传人。
　　16岁进入这个行当，他一人一骑、走街串巷，开始了民间艺术的&流浪&。自己搭台拆台，自己主持，自己演出，一个人干完一个戏班的活，最忙时一天要跑5个场。
　　近年来，为了让更多的人意识到&非遗&不是古董，不是行将就木的东西而是活态的文化，沈晓将&被单戏&与民间手影戏结合起来，独创出一种新型的表演形式：布袋木偶手影舞台戏。他的最新作品《幸福的皇城坝》应邀在多国巡演，被誉为&中国手影第一人&。
　　如何才能选到合格的徒弟？拍摄人员、设备、场地和资金从哪里来？这种新创作的手影戏会有市场吗？诸多困难，需要沈晓去面临、去尝试......
初五《大巴山里的玫瑰梦》 &
　　四川大巴山的群山环抱里，老伍与几个同乡一起筹划打造上千亩的生态玫瑰园。他希望能够改造被荒废的家乡，吸引年轻人回乡就业，改善留守老人的境况，最终重现童年记忆中家乡生机勃勃的景象。
　　一个夏天过去了，原定平整的一千亩土地并没有按计划进行。村民的保守与疑虑、资金的短缺、家人的坚决反对、合作伙伴的意见相左，让他的梦想之路充满坎坷&&
初六《心血》 &
　　在心血管外科领域，主动脉疾病（俗称大血管）是严重威胁生命的复杂病症，其手术技术难度大，并发症和死亡率居高不下，一直是棘手的世界性难题。
　　孙立忠是我国大血管外科的顶尖专家，他发明的&孙氏手术&是主动脉外科领域的&绝活&，使我国大血管手术从以前只能做简单的手术向疑难复杂手术迈进。
　　孙立忠最大的梦想就是能有更多的医生掌握&孙氏手术&，拯救更多的生命，为此他将付出更多的&心血&。本片纪录了孙立忠和他的团队在高强度工作压力下如何攻克极其凶险、死亡率极高的心外手术的故事。
编辑：林楠
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24小时点击排行&一次劫后余生&重燃梦想一朝登上央视&名扬全国曾经试图脱离卡车,如今做回自己,因为画画是理想,开车是生存,一个都不能少。
孔龙震，1982年生，祖籍河南，2002年来厦。现为一名集装箱货车司机，同时也是厦门林后艺术公
&一次劫后余生 重燃梦想一朝登上央视 名扬全国曾经试图脱离卡车,如今做回自己,因为画画是理想,开车是生存,一个都不能少。
孔龙震，1982年生，祖籍河南，2002年来厦。现为一名集装箱货车司机，同时也是厦门林后艺术公社的成员之一，是一位自由画家。
&我是一个卡车司机，开货车的。早上起床的时候吧，老婆孩子都还在睡，连个招呼都不必打，洗脸、刷牙、走人。&孔龙震就这样钻进他的卡车，这种生活从他22岁开卡车起，就没什么大变化，除了长途变短途，换了一辆又一辆车。对孔龙震而言，每趟出车，都意味着一家三口和老父母的生活多些资本，这份工作的价值仅在于此却也因此至高无上。
孔龙震又画了一只兔子，用犀利的橙色，他赋予兔子壮硕的躯体，在画布最醒目的位置。一辆载重卡车则畏缩在角落里。画面，缘自2009年的一个凌晨，他拉货途经浙江高速时，一只猛然蹿出的兔子葬身在他车轮下，留给车胎些许胃里没来得及消化的杂草。由于工作特性，孔龙震画过许多路遇的人事，也因为这些特殊的画作受到关注。
● &逃学少年 15岁就辍学 揣画家梦谋生
孔龙震的童年及少年时代，都在河南东部平原的农村度过。1982年出生的他，放养式成长，未接受任何学前教育，对绘画更无丝毫概念。&6岁那年同龄孩都入了学，只有我死活不肯去，觉得那样就会失去自由，最终是被校长押着进校门的。但是当新书发下来，我立刻就被书上的图画吸引了。&孔龙震如今回想起来，是画让他留在了课堂。
学业不是能让他愉快回忆的事，但上课时伏在课桌上画过的奇妙玩意和被涂得面目全非的课本，至今还能让他笑出声来。特别是，当年少孩子听到自己被唤作小画家时，心底开始&冒泡&&我是否天生就是画画的料？可由于功课极差又常逃学，15岁那年，叛逆的孔龙震在和父亲大吵一架后彻底放弃了学业。
&那时几乎所有人的梦想都是挣钱，当大款，我也不例外，我听了父亲的建议，决定先干出一番事业。&孔龙震的画画梦在随后东奔西走的谋生路上无以为继，可画画并未被遗忘，只是暂时被压制。
去年孔龙震卖画赚了3万元，他从中抽出1万多元给老家村里的小学买画材，那里至今没有美术课。他认真地说:&指不定就为哪个孩子的梦想点盏灯。&
● &卡车司机 22岁跑长途 劫后余生重拾理想
2002年，20岁的孔龙震来厦当的哥，几番辗转，于22岁买了卡车跑起长途货运。
画家梦一度被搁浅的他，拼命开车挣钱，直到一场劫后余生的车祸让他意识到梦想的珍贵，从此拿起画笔，一边继续开卡车谋生，一边追求绘画理想。
那是2005年春节前的一天，他从郑州拉一批水果到厦门，弟弟也在车上。闽西下了雨夹雪，路面湿滑，当车经过龙岩适中&魔鬼路段&时，孔龙震惊觉刹车失灵。&是个14公里的下坡，我开了2公里，刹车就没感觉了，车开始加速度往下冲。&孔龙震无法形容那种深入骨髓的绝望，他觉得必死无疑。面对死亡的几分钟，他说自己意识到很多珍贵的东西，直到避险车道指示牌进入眼帘，他发疯似的鸣笛向上冲。最终，货车在摩擦下减速撞向路旁，前轮飞落，人无恙。
劫后余生，孔龙震疯狂地嘶吼。他告诉自己人生无常，干吗拼了命赚钱，梦想得抓紧实现。于是，他买笔、买颜料，去旧书店称斤淘美术书&&孔龙震迫切地创作大量作品，他不想留下遗憾。
● &司机画家 23岁始作画 装卸货时间作画
为了养家，他孤独地开着卡车驶上一段又一段的路，可也正是这孤独的时空，造就了他的画家身份:他最具特色的作品，都是利用开车间隙，在卡车驾驶室里完成的。
卡车装卸货时间不定，有时三四个小时，有时五六个小时，等货的司机往往会趁机跷脚补一觉。可孔龙震选择用这个时间来作画。
&我将我的世界平铺在画布上，使众人都能触摸到它。&孔龙震开车途中的一切都会进驻画面。车祸、流浪汉、执勤的交警、一辆又一辆卡车开上层层叠叠的路&&这些和车有关的题材全在他笔下现出艳丽的色彩。
等车斗里装满货物，孔龙震就得放下画板继续上路。虽然后来有了自己的画室，他仍然觉得卡车驾驶室才能带给他最兴奋的状态和最活跃的思维，而他最具特色的作品，也都是在这方空间完成的。
但在递给他货单的人眼中，这黝黑的青年就是个普通的卡车司机。即便有一天，孔龙震给车窗糊了张&荒草丛生&厦门北京青年艺术家交流展&的海报，上面印着他的名字，人家也觉得是张随便贴的遮光纸而已。
● &追梦青年 30岁现转机 央视广告让他出名
越是深陷画中，孔龙震越发觉得时间不够用。装货的时候他在画，堵车的时候他也在画，甚至灵感来的时候，干脆不出车，整天都在画。老父亲打电话催他不要误了正业，原本不支持也不反对他画画的妻子忍无可忍地嗔怒道:&你神经病啊！&孔龙震倔强地坚持着，但从业余时间画画到业余时间开卡车，他承认自己有压力，毕竟家里需要足够的物质基础。
这种生活就这样持续到2012年。那时，人们对世界末日议论纷纷，孔龙震觉得自己无须参与，就已浸在末日生活中&出车、画画、喝酒、失眠，他过得无比颓废。有朋友记得，那时孔龙震的出租屋里到处堆着画，送都没人要。
转变突然来了，当年夏天，中央电视台制作追梦人的公益广告，找到孔龙震。3分钟的片子，呈现了一个卡车司机的画家梦，孔龙震开始正式进入公众视野。这个年轻人对着镜头说:&画画这件事，我不愿意说梦想，被人家觉得很不现实。算是幻想吧，我的作品，有天能像大师的一样，传世。&
这支公益广告给孔龙震带来的机会。去年，他的部分画作被买走，赚得3万余元。商机一度在孔龙震内心掀起波澜，他开始想成为专职画家，名利双收。去年，孔龙震联合几位画家朋友开起&林后艺术公社&，一起用色彩表达他们对生活的思考以及与现实作对的理想。去年下半年，他辞去了卡车司机的工作。
&我发现自己还是想得太简单，要真进入这个领域并不容易，而且我的经济条件也不允许。&孔龙震用了半年时间认清自己所处的状态，一个月前，他有些无奈但也足够坚定地重新开起了卡车，&但我不会动摇我的梦想，因为我实在想不出还有什么样的梦想可以让我用一生去追寻。&
如今，他把每周三、四、五留给卡车，其他时间与画为伴，行车路依然是他灵感最丰富的时段，在驾驶室那个狭小空间，他孤单却不孤独，因为他能感觉到思维在飞。
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