中国LNG加气机的市场、技术现状与发展方向
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LNG撬装加气站的优化设计后的加气站方案.doc44页
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一、储罐及撬体设计、制造标准
◇TSGR《压力容器安全技术监察规程》 GB150《钢制压力容器》《 GB50058《爆炸和大灾危险环境电力装置设计规范》
《工业金属管道工程施工及验收规范》
◇GB50236《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
◇GB/T20368 《液化天然气（LNG）以及其它国标、行业标准和厂家企业标准0000Nm3/d以上；
四、设备描述
本L-CNG加气站工艺设计范围包括LNG卸车、贮存增压、LNG柱塞泵加压，高压气化、CNG贮存、BOG处理、安全泄放、调压计量等。设计内容包括：对以上各个子工艺进行综合的流程设计、设备选型以及配管设计。
LNG通过公路运至加气站储存气化装置。首先，卸车利用压差或低温泵将槽车内LNG输入低温LNG储罐。非工作条件下， LNG储罐内储存温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，LNG储罐内压力稳定为0.1~0.15Mpa（以下压力如未加说明，均为表压）。LNG加注撬将LNG低温储罐内的液体经低温潜液泵加压后，通过管线输送至LNG加液机，经过计量后加注至以LNG为燃料的车辆内。CNG加注撬将低温LNG自流进入低温柱塞泵，经泵加压至25.0Mpa，进入主气化器，换热后转化为气态NG并升温至温度大于0℃，压力为25.0Mpa；然后经顺序控制盘控制自动送入高、中、低储气井，并分配给加气机自动加气。
本设计采用撬装式，即将增压汽化器、管道、控制阀门、低温潜液泵、泵池以及加注系统等集中安装在撬装上。该站具有以下特点：
⑴高度集中、一体化设计，占地面积小：现场安装量小，投入使用快；
⑵撬装设计，便于运输和转移，具有良好的机动性；
⑶关键部件采用进口原装件，电气仪表系统按防爆设计，安全可靠；
⑷工艺管线短，预冷时间短，加注
正在加载中，请稍后...《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质 的单位编制。 1. 项目名称 —— 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字 ( 两个 英文字段作一个汉字 ) 。 2. 建设地点 —— 指项目所在地的名称， 公路、 铁路应填写起止地点。 3. 行业类别 —— 按国标填写。 4. 总投资 —— 指项目投资总额。 5. 主
要 环 境 保 护 目 标 —— 指 项 目 区 周 围 一 定 范 围 内 集 中 居 民 住 宅 区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应 尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议 —— 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分 析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响， 给出建设项目环境可行性的明确结论。 同时提出减少环境影响的其他建 议。 7. 预审意见 —— 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目， 可不填。 8. 审批意见 —— 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况项目名称 LNG、CNG 加气站建设项目 建设单位 辽宁恒润天然气销售有限公司 法人代表 ****** 通讯地址 ******** 联系电话 **** 建设地点 ******* 立项审批 部门 建设性质 占地面积 (平方米) 总投资 (万元) 评价经费 (万元) 2136.6 阜新市发展和改革委员 会 新建 批准文号 行业类别及代 码 绿化面积 (平方米) 20.6 ******** 传真 邮政编码 123000 联 系 人 ****F5264 机动用燃料零售4000 其中：环保 投资(万元) 预期投产日 期314.2 环保投资占总 投资比例 2014 年 5 月 0.96%工程内容及规模：(1)项目由来： 随着环境保护工作日益受到重视，国家和社会对节能减排也提出了更高的要 求，为了降低燃油汽车尾气排放带来的城市大气污染，我国政府近年来积极推动天 然气汽车的研究和开发工作。辽宁省作为国家的工业大省，长期以来能源消费以石 油和煤炭为主，资源消耗大，污染物排放多，推广 CNG 有利于“十二五”期间辽宁 能源结构的调整和改变， 有利于节能减排， 促进辽宁省蓝天工程的顺利实施。 另外， 为深入贯彻 《辽宁省人民政府办公厅转发省环保厅关于做好全省大气污染联防联控 工作意见的通知》及《辽宁省“蓝天工程”实施方案》 ，阜新市也制定相关“蓝天2工程”实施方案，根据阜新市“蓝天工程”实施方案，要大力推行清洁能源机动车， 为充分利用当前的有力发展机遇， 辽宁恒润天然气销售有限公司决定在阜新市人民 大街北段（阜蒙县阜新镇哈朋营子村）建设 LNG、CNG 加气站建设项目，该项目的 建设对调整能源结构、节能减排、实现蓝天工程的奋斗目标和促进阜新经济的快速 发展具有十分重要的意义。 阜新市发展和改革委员会以阜发改发【 号文件原则同意辽宁恒润天 然气销售有限公司 LNG、CNG 加气站建设项目开展前期工作。该项目属于新建项目， 依据《中华人民共和国环境影响评价法》 、国务院第 253 号令《建设项目环境保护 管理条例》的规定，该建设项目必须进行环境影响评价，受辽宁恒润天然气销售有 限公司的委托，铁岭市环境保护科学研究院承担该项目的环境影响评价工作，并编 制《LNG、CNG 加气站建设项目环境影响报告表》 。 (2)项目组成：本项目建设的主体工程为压缩机房、罩棚，辅助工程为综合办 公用房,环保工程为：危废储存点，消防废水收集池和废水储存池。主要建构物一览 表详见表1。表1 序号 1 2 3 名称 压缩机房 罩棚 综合办公用房 合计 建筑面积/m 244.4 94.42主要建构筑物一览表 层数 建筑结构 1 轻钢结构 1 轻钢结构 3 框架结构基础 独立 独立 独立供应对象：本项目的天然气主要出售给燃气机动车。 供气规模：其中LNG加气规模为1万m3/d，CNG加气规模为2万m3/d。投产第一 年达到设计的80%，第二年达到设计的100%。 (3)产品及生产规模：本项目是对液化天然气（LNG） 、压缩天然气（CNG）的 供应与销售。 本项目LNG最大储量为23 t，储存于1个真空粉末卧式贮罐（LNG储罐）中，储 罐内壁材料为S304不锈钢，外壳材质为Q345R碳素结构钢,CNG最大储量为0.89t,储 存于储气瓶组内。销售的液化天然气（LNG）来自于阜新聚鑫达天然气销售有限公3司，销售的压缩天然气（CNG）来自于阜新金鑫实业有限公司，这两家公司和本项 目为同一个投资人，目前为筹建阶段，位置位于新邱区大唐国际附近，运距25.6公 里。LNG与CNG成分相同，只是状态不同，主要成分见下表：表2 名称 CH4 97.17 C2H6 1.02 天然气成分一览表 C3H8 0.20 CO2 0.45 N2 1.07 H2S ＜0.02 THT(C2H8S) 四氢噻吩 微量 （天然气加臭 剂）组分（%）本项目购入的天然气在厂家已进行脱硫、脱水处理，本项目不需要进行脱硫、 脱水,并且购买来的天然气各技术指标满足《车用压缩天然气》的技术指标要求。 根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB 中加油与 LNG 加气、 L-CNG 加气、LNG/L-CNG 加气合建站的等级划分可知，本项目合建站的等级为三级，详 细见表 3。表3合建站等级 一级 二级 三级 本项目加油与 LNG 加气、 L-CNG 加气、 LNG/L-CNG 加气合建站的等级划分LNG 储罐总容积 （m ） V≤ 120 V≤ 60 V≤ 60 60（本项目只有一个储罐）33CNG 储气设施 总容积（m ） ≤ 12 ≤9 ≤8 53注： LNG 储罐的单罐容积不应大于 60 m 。（4）工作制度及定员：项目建成后每年工作365天，每天3班，每班8小时。劳 动定员20人，其中管理与后勤服务人员5人，一线工人15人。 （5）工程投资：本项目总投资2136.6万元，其中环保投资20.6万元，占总投资 的0.96%。 （6）项目占地面积：本项目总占地面积为 4000m2，其中绿化面积为 314.2m2， 绿化率为 8.53%。 （7）主要能源消耗（见表 4）及主要生产设备（见表 5） 。4表4 序号 1 2 名称 电 水主要能源消耗 单位 万kw·h/a t/a 消耗量 32 146 备注 本地电网 市政供水管网表5 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 10 11 12 13主要生产设备表 设备名称 真空粉末卧式贮罐（LNG储罐） LNG加液机 EAG加热器 BOG气化器 增压加热器 卧式卸车增压器 LNG低温泵 低温潜液泵撬体 储气瓶组（CNG） 泵橇 压缩机 CNG加气机 卸气柱 管束车 数量 1台 4台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1组 1台 2台 6台 1座 2台 V=18m3 625m3/台（一用一备） 双枪 备注 60m3 Q=18~150L/min/台 100Nm3/h 100N m3/h 200Nm3/h 300Nm3/h 8~320L/min 含高真空泵池、真空管道及阀门等 5m3（8）给排水： 本项目的水源为厂内原有居民水井（本地没有供水管网），能够满足本项目的 用水需求。 本项目不设食堂、宿舍、浴室，生活用水主要为职工日常饮用和盥洗用水，按 照每人每天 20L 计，则生活用水量为 0.4t/d（146t/a），生活污水按用水量的 80% 计，平均产生污水 0.32t/d（116.8t/a）。 本项目所在区域没有下水管网，生活污水用于站区绿地浇灌。 （9）采暖通风： 本项目采暖采用空调取暖。 本项目设计在天然气压缩机房等易燃易爆系统设通风设施，防治积存可燃气 体，通风 12 次/h。5（10）消防： 本项目如果在静电、明火、电击、电火花机爆炸等因素存在的条件下，均有 可能发生火灾，其危险性与操作管理、环境因素有直接关系，根据《辽宁恒润天 然气销售有限公司 LNG、CNG 加气站建设项目可行性研究报告》 ，该项目设计采 取的防火及消防措施如下所示： 工艺布置：站内工艺管道及设备均设置防静电接地；在火灾危险较大的场所 设置防火、防爆安全标志或信号装置；在加气机、卸气柱处设置可燃气体探测器， 罩棚及站房设置 24 小时实时录像监控系统及报警设施，保证加气站的安全。 电器：本项目消防及其联动设备的供电采用双回路自动切供电方式，电源分 别引自变电所的两段母线电源电压 380/220 伏。 项目采用防爆电机和隔爆式灯具。 ③对管网及时检漏，发现漏点及时检修。 ④各运营设备按相应的防爆等级选择防爆电气设备。 ⑤各设备连接做好铜片跨接，并做防静电设施。 ⑥危险场所标示《严禁烟火》标志，并不准穿带钉子鞋。着防静电工作服。 ⑦站内建立防火机构，建立定期检修制度。易燃易爆岗位员工应接受消防知 识培训，合格后方可上岗。 ⑧加气站配备了一定数量的灭火器、灭火机，具体见表 6 所示。 表6序号 1 2 3 4消防器材配置情况表消防器材名称 手提式干粉灭火器（MF8） 手推式干粉灭火机（MFT50） 手提式干粉灭火器（MF6） 手提式灭火器（MF-6） 消防器材数量 2台 1台 1台 6支⑨消防废水收集池：本项目建设地下消防废水收集池，根据 GB《化 工建设项目环境保护设计规范》 ，应急事故废水池容量=应急事故废水最大计算量6装置或罐区围堤内净空容量-事故废水管道容量， 一般一次消防用水量为 200m3， 因 此，本项目消防废水收集池容积为 200m3。 （11）项目的地理位置、总图布置与周边关系： 本项目位于阜新市人民大街北段（阜蒙县阜新镇哈朋营子村） ，其经纬度为 E 121° 38′26.5″， N 42° 04′45.8″。 地理位置图详见 “辽宁恒润天然气销售有限公司 LNG、 CNG 加气站建设项目地理位置图” 。 总图布置：本项目占地 4000 平方米，形状近似矩形。加气站采用敞开式设计， 共四个车道，站内道路环形设计，主干道 8 米宽，次干道及消防通道均 4.5 米宽。 厂区西侧靠南为办、 公生活区 （综合办公楼） 并且综合办公楼南侧配有消防器材箱， 西侧靠北为压缩机房，压缩机房分为三个室，从南向北依次为泵站、罐区和附属设 施，东部为加气岛，分为两个罩棚，南北各一个。 按照 GB《建筑设计防火规范》对物质火灾危险性的分类，天然气 属于甲类物质。本项目在平面布置设计时建构筑物的防火间距满足 GB 《建筑设计防火规范》和 GB50058-92《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的 要求，同时满足 GB《汽车加油加气站设计与施工规范》中表 5.0.13-1 和表 5.0.13-2 中的相关要求。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 （ GB ）的规定，LNG、CNG 建设项目总平面图，该站站内主要设施的防火间距 见表 7 所示。7表7序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21站内设施间的防火间距规范要求（m） 4 4 2 4 4 6 15 4 6 6 5 3 4 6 3 3 3 8 8 12 6 实际距离（m） 10.2 6 10.3 ＞4 ＞6 15 45 6 ＞6 ＞6 ＞45 6 ＞4 ＞6 6 ＞6 18.5 ＞50 ＞50 ＞50 6项目 LNG 储罐三级站与 CNG 储气设施 LNG 储罐三级站与 CNG 放散管管口 LNG 储罐三级站与 LNG 卸车点 LNG 储罐三级站与天然气压缩机（间） LNG 储罐三级站与 CNG 加气机 LNG 储罐三级站与站房 LNG 储罐三级站与消防泵房和消防水 池取水口 LNG 储罐三级站与站区围墙 CNG 储气设施与 LNG 卸车点 CNG 储气设施与 LNG 加气机 CNG 储气设施与站房 CNG 储气设施与站区围墙 CNG 集中散放管管口与 LNG 卸车点 CNG 集中散放管管口与 LNG 加气机 CNG 集中散放管管口与站区围墙 LNG 放散管管口与 CNG 储气设施 LNG 放散管管口与 LNG 卸车点 LNG 放散管管口与 LNG 加气机 LNG 放散管管口与站房 LNG 放散管管口与消防泵房和消防水 池取水口 LNG 放散管管口与站区围墙根据表 7 可知，该站站内主要设施的防火间距符合《汽车加油加气站设计与施 工规范》 （GB ）的相关规定。同时为保证安全和满足消防要求，进出口 道路坡度为 3%， 站内消防车道转弯角大于 9 米。 场站地势平坦， 地面标高变化不大， 竖向设计采用平坡式，雨水通过站区道路自由排放。站区内工艺装置高于站内地面 0.2 米。因此，项目总图布置是合理的。 周边关系： 厂区北部紧邻光大彩钢 （离厂界约 10 米， 最近装置为加气机 26 米） ， 西侧为人民大街，南侧为闲置厂房，南侧约 273 米为九营子北沟，西侧约 945 米为 巴斯营子，北侧约 840 米高速收费站。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 （GB ）的规定，项目周边建筑物的安全关系详见表 8、表 9。表8CNG 工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距情况表8序号工业设施站外建、构筑物 名称 人民大街 高速收费站 民用住宅 方位 西 北 东 北 南 北 西 北 东 北 南 北 西 北 东 北 南 北 类别 快速路、主干道 重要公共建筑物 三类保护物 三类保护物 三类保护物 明火地点或散发火 花地点 快速路、主干道 重要公共建筑物 三类保护物 三类保护物 三类保护物 明火地点或散发火 花地点 快速路、主干道 重要公共建筑物 三类保护物 三类保护物 三类保护物 明火地点或散发火 花地点 12 50 18 18 18 30 10 30 15 15 15 25 6 30 12 12 12 20安全间距 规范要求（m） 实际距离（m） 28.2 840 114 126 191 35.3 28.2 840 114 121 196 30.3 26 840 114 124 187 33.21储气瓶组民用住宅 民用住宅 光大彩钢 人民大街 高速收费站 民用住宅2天然气放散口民用住宅 民用住宅 光大彩钢 人民大街 高速收费站 民用住宅3加气机民用住宅 民用住宅 光大彩钢注：本项目北侧厂界与光大彩钢之间要设置围墙。表9LNG 设备与站外建（构）筑物的安全间距情况表9序号工业设施站外建、构筑物 名称 人民大街 高速收费站 民用住宅 方位 西 北 东 北 南 北 西 北 东 北 南 北 西 北 东 北 南 北 类别 快速路、主干道 重要公共建筑物 三类保护物 三类保护物 三类保护物 明火地点或散发 火花地点 快速路、主干道 重要公共建筑物 三类保护物 三类保护物 三类保护物 明火地点或散发 火花地点 快速路、主干道 重要公共建筑物 三类保护物 三类保护物 三类保护物 明火地点或散发 火花地点 8 80 14 14 14 25 8 50 14 14 14 25 8 50 14 14 14 25安全间距 规范要求（m） 实际距离（m） 28.2 840 114 126 191 45.3 28.2 840 114 121 196 35.3 26 840 114 124 187 28.21地上 LNG 储罐民用住宅 民用住宅 光大彩钢 人民大街 高速收费站 民用住宅 民用住宅 民用住宅 光大彩钢 人民大街 高速收费站 民用住宅2散放管管口、 加气机3LNG 卸车点民用住宅 民用住宅 光大彩钢由表 8、表 9 可知，该项目主要风险装置距离周围建筑物均满足了《汽车加油 加气站设计与施工规范》 （GB ）规定的安全间距。且本项目紧邻人民大 街交通便利（不在城市干道的交叉路口附近） 、符合阜新市“蓝天工程”规划和“气 化阜新”规划，因此，本项目选址较为合理。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，不存在原有污染问题及环境问题。10建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物 多样性等） ：1、地理位置 阜新市位于辽宁省西北部，距省会沈阳市直线距离为 147.5km，东与沈 阳毗邻，西与朝阳接壤，南与锦州、沈阳为邻，北与内蒙古相接。与辽西最 大的出海口锦州港距离 140km。 阜新全境呈长矩形， 中轴斜交于北纬 42°10' 和东经 122°0'的交点上。阜新地区东西长 170 公里，南北宽 84 公里，总 面积 10355 平方公里。 本项目位于阜新市人民大街北段（阜蒙县阜新镇哈朋营子村） ，其经纬 度为 E 121° 38′26.5″，N 42° 04′45.8″。地理位置图详见“LNG、CNG 加气站 建设项目地理位置及监测点位图” 。 2、地形地貌 阜新蒙古族自治县地貌特征是东西两侧为堆积剥蚀低山丘陵，面积是 1145km2，北部由风积沙组成沙丘、沙垄，面积 1003km2，中南部为狭长的河 谷冲积～洪积平原，呈北西～南东方向分布，地势比较平坦，地面坡降在 1/300～1/1000，是松辽平原的一部分，面积 1493 km2。 阜新蒙古族自治县属低山丘陵区。境内山丘起伏，沟壑纵横，整个地势 由西北向东南倾斜，依次为低山、丘陵、缓丘和平洼，相对高差为 785.6m。 地貌特征大体上是：南部山、北部沙、西部丘陵、东部洼。境内有大小山头 4483 座，其中海拔 500m 以上的有 235 座。 本项目所在地区属内蒙古高原和辽河平原中间过渡带，属地山丘陵区。 该地区地质岩性结构， 由上至下依次为人工土、 粉土、 砂砾、 粉质粘土页岩。 3、生态状况 阜新蒙古族自治县植物以温带植物为主体， 在已开发地带人工植被代替 了野生植物，全县有林地面积达到350万亩，森林覆盖率为27.59%。现在已 经知道的野生植物有110个科。经济价值较高的树种有落叶松、樟子松、油11松、侧柏；还有榆树、槐树、杨树、柳树等。采条灌木有10多个品种，木材 蓄积量十分雄厚。主要农作物有玉米、高粱、谷子、大豆、小杂粮、花生、 薯类等。 4、水文与水文地质 阜新大地构造位置处于新华夏系第二沉积带的北票-建昌断隆带和天山 -阴山东西构造带的赤峰-铁岭断隆带交接复合部。 区内以新华夏构造体系为 主，东西相构造体系次之。晚期构造运动受盆缘断裂继承性活动控制，表现 为断裂差异性活动区内为第四纪表土、冲积层所覆盖，厚度一般为 5-20 米， 全区土壤可分为八个类型，以褐土为主，占 51.17%；其次为风沙草甸土， 占 23.7%；第三为棕壤土，占 11.4%。 阜新地区地形多低山丘陵，间夹有带状分布的平原洼地，属于干旱少水 区，水文地质条件简单，地下水不丰富不均匀。按地貌及地下水赋存条件， 地下水划分为四种类型：a)低山丘陵碎屑岩风化裂隙水；b)丘陵坡地碎屑岩 孔隙裂隙水； c)碳酸盐岩岩溶裂隙及构造裂隙水； d)第四系松散岩类孔隙水。 阜新蒙古族自治县全县境内河流有细河、 伊马图河、 二道河、 务欢池河、 八道河等二十条主要河流，分别汇入大凌河、绕阳河、柳河三个水系。 地下水： 阜新市地下水类型为第四纪潜水， 本地区地下水为第四纪潜水， 基本靠接受大气降水垂直渗入补给。 5、气候与气象 阜新地区属北温带大陆季风气候区，其主要气候特征是：春季干燥多大 风，有风沙和浮尘；夏季炎热多低云、多降水、多雷暴；秋季多晴天；冬季 寒冷多烟， 有降雪。 历年 （2005 年前） 极端最低气温-27.1℃(1992 年 12 月)， 极端最高 40.9℃(2000 年 7 月)。全年除夏季多云雨外，其它季节以晴天少 云为主。年平均降水日数 89.0 天(大于 0.1 毫米或大于 2 小时)，其中降雨 日约 75.8 天，降雪日 13.2 天，平均降水量 484.2 毫米，但年际差别较大， 多的年份可有 803.8 毫米(1994 年)，少的年份只有 273.4 毫米(1999 年)。12阜蒙县地区春季少雨多风，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，受内蒙古沙 漠气候的影响，沙尘较多。 阜蒙县 2012 年年均气温 6.9℃，极端最高气温 32.5℃，极端最低气温 －27.0℃，年均相对湿度为 61%，年降水量 682.2 毫米，年蒸发量 984.0 毫 米，最大积雪厚度 7 厘米，最大冻土层深度 139 厘米，年均风速 2.8 米/秒， 最大风速 21.9 米 / 秒，主导风向为 SW, 主导风频为 19 ，年均大气压为 995.5Hpa,年日照时数 2435.5 小时。13社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等） ： 1、概况 阜新蒙古族自治县辖 35 个乡镇和一个城区办，总面积 6246km2，耕地面 积 343 万亩，人均耕地面积是全省人均耕地面积 2 倍。 阜蒙县是个多民族聚居的大家庭，有蒙古、汉、满、回、朝鲜、锡伯等 14 个民族，总人口 74 万人，农业人口 64 万人,其中蒙古族占 20％。该县是 农业生产大县，粮食、畜牧、林业生产在省内乃至全国占重要位置。全县森 林覆盖率 27．59％。林木蓄积量 395 万立方米，主要农作物有玉米、高梁、 谷子、大豆、小杂粮、花生、薯类等；树种主要有松、柏、杨、柳、榆、柞、 杏、枣、梨等 174 种。同时县辖区内工业生产门类齐全。有冶金、煤炭、化 工、机械、建材、食品、造纸等 20 多个行业，乡镇以上工业企业 300 多家。 “三沟”白酒、蒙药、食用油等 20 多种产品被评为省优、部优产品，有的 已打入国际市场。 2012 年，阜蒙县生产总值实现 170 亿元，增长 26.4%；全社会固定资产 投资完成 105 亿元， 增长 46.6%； 财政一般预算收入实现 10 亿元， 增长 25%； 城镇居民人均可支配收入实现 1.3 万元，增长 19.2％，农民人均纯收入实 现 9000 元，增长 17.6%。新建投资千万元以上项目 100 个，其中亿元以上 项目 25 个，完成续建项目 90 个。华润风电、大唐国际（部分旗下企业）等 大型央企及香港理文、台湾鹰鹏、韩国 OCI、雨润食品、伊利乳业等一批世 界、国内 500 强企业相继落户。 本项目所在地哈朋营子属于阜蒙县阜新镇。 阜新镇是辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县的一个下辖镇， 阜新镇位于县 城北7公里，阜新市13公里，101线和沟奈线交汇处，属市、县城郊镇，地理 位置优越，交通便利。全镇辖18个行政村，132个居民组，9395户，其中农 业户9083户，总人口33090人，其中农业人口31834人，非农业人口1256人。14总土地面积28300公顷，耕地面积8599公顷，人均占有耕地4.02亩，林地面 积10121公顷，草地面积1712公顷。境内居住着汉族、蒙古族、回族、朝鲜 族、锡泊族、满族等民族。 经济发展后，阜新镇党委加大了对社会各项事业投入。近年来，通过全 面加强党建工作，阜新镇各项事业实现了科学发展。年度，阜新 镇被省委、省政府授予“文明乡镇”称号；2009年被中央文明委授予全国创 建文明村镇工作 “先进村镇” 称号； 2012年6月被阜新市委授予2010年至2012 年创先争优活动先进基层党组织。 2011年，阜新镇公共财政预算收入完成 3126万元，固定资产投资完成20776万元，招商引资完成9800万元，农民人 均纯收入实现11003元，各项主要经济指标居全县35个乡镇之首。15环境质量状况建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题 (空气环境、地面水、地下 水、声环境、生态环境等)：1、环境空气： 该项目所在位置属于城乡结合部，除北侧光大彩钢企业外，周围 500 米范围 内没有工业企业，只有几处闲置厂房，空气质量较好。针对本项目为加气站（天 然气） ，属于机动车燃料销售，需对非甲烷总烃进行监测，沈阳绿星环境技术服务 有限公司（铁岭市环境保护科学研究院协作单位） ，根据制定的监测方案，委托谱 尼测试科技股份有限公司公司，于 2013 年 10 月 24 日-2013 年 10 月 26 日对本项 目非甲烷总烃进行了监测（由于本项目未建成，故本次监测值不仅代表边界值， 亦为环境值） 。此次监测共设置一个监测点位，详细请见表 10。 表 10监测点位非甲烷总烃监测数据监测时间 2：00 10 月 24 日 0.40 0.46 0.41 0.43 10 月 25 日 0.57 0.51 0.49 0.54单位：mg/m310 月 26 日 0.56 0.47 0.52 0.61 4 标准（小时值）项目东北角7：00 14:00 19:00根据监测结果分析，非甲烷总烃小于 4mg/m3“非甲烷总烃”的环境小时浓度 标准，说明该位置空气环境质量较好。 2、声环境： 沈阳绿星环境技术服务有限公司 （铁岭市环境保护科学研究院协作单位） ， 委 托谱尼测试科技股份有限公司于 2013 年 10 月 24 日-2013 年 10 月 25 日对本项目 厂界进行了监测，监测数据见表 11：表 11 单 位 1 2 3 4 名称标准 西厂界 北厂界 东厂界 南厂界项目现状噪声监测数据 10 月 24 日 昼监测值 标准单位：dB（A） 10 月 25 日 昼 夜监测值 标准 监测值夜监测值 标准70 6066.0 54.4 52.4 57.255 5052.9 48.7 47.6 51.070 6064.4 51.9 50.1 57.455 5051.8 47.2 47.8 50.6监测结果表明： 本项目四个厂界昼夜噪声值均达标， 说明周围声环境质量较好。163、水环境： 本项目周围没有地表水，且本项目没有废水排放，所以本评价未对地表水进 行调查。 4、生态环境： 项目所在区域内生态环境以农村环境为主，地表植被主要是人工植被，主要 农作物有玉米、高梁、谷子、大豆、小杂粮、花生、薯类等；树种主要以杨、柳 树为主，动物种类主要为农村饲养的家禽、家畜。区域内无名胜古迹和重点文物。17主要环境保护目标（列出名单及保护级别）主要环境保护目标为项目南侧 273 米处的九营子北沟居民及 2500 米范围内的 居民。表 12保护目标 九营子北沟 居民区 相对于 本项目 的方位 S 相对于本 项目的距 离(米) 273 《环境空气质量标准》 （GB） 二级标准 《声环境质量标准》 （GB）1 类区标准 功能环境保护目标保护级别零散居民S126居住区巴斯营子W945大气环境：执行《环境空气质量标准》 （GB）二级标准。 声环境： 该区域没有进行声功能区划， 根据 《声环境质量标准》 （GB） 相关要求及周围社会情况，本评价建议项目东、南、北 100 米以外执行《声环境 质量标准》 （GB ）1 类区标准， 100 米以内执行《声环境质量标准》 （GB） 2 类区标准， 西侧人民大街执行 《声环境质量标准》 （GB） 4a 类区标准。18评价适用标准⑴由于我国目前没有“非甲烷总烃”的环境质量标准，美国的同类 标准已废除，故我国石化部门和若干地区通常采用以色列同类标准的短 期平均值为 5mg/m3。大气污染物综合排放标准》 （GB）表 2 中： 非甲烷总烃无组织排放浓度限值为 4mg/m3。 以此作为 “非甲烷总烃” 环 境 质 量 标 准 的环境小时浓度标准。因此本评价参照此值作为小时值标准。表13 污染物 非甲烷总烃 环境空气质量标准 标准值（mg/m3） 1 小时平均 4.0 单位mg/ m3 标准来源 -⑵《声环境质量标准》 （GB）中 1、2、4a 类区标准： 项目环境保护目标 （距本项目 100 以外） 执行 1 类区标准： 昼间 55dB （A） 、夜间 45dB（A） ； 项目东侧、南侧、北侧（距本项目 100 米以内）执行 2 类区标准： 昼间 60dB（A） 、夜间 50dB（A） ； 项目西侧 (人民大街)执行 4a 类区标准：昼间 70dB（A） 、夜间 55dB （A） 。污 染 物 排 标⑴《大气污染物综合排放标准》 （GB）表 2 中： 非甲烷总烃无组织排放浓度限值为 4mg/m3。 ⑵《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB） 项目东侧、南侧、北侧执行 2 类标准：昼间 60dB（A） 、夜间 项目西侧人民大街执行 4 类标准：昼间 70dB（A） 、夜间 55dB放 50dB（A） ； 准 （A） 。19总根据本项目具体情况，本项目人员很少，并且没有食堂与水洗厕所，量 产生及少量生活用水，COD 浓度远小于正常居民生活用水浓度。本项目 控 控制指标为 COD、氨氮，但生活废水经过综合利用实现零排放，确定本 制 标 准 项目总量控制指标均为零。20建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：本项目是对液化天然气（LNG） 、压缩天然气（CNG）的储存与销售。 天然气加气站运营过程具体工艺流程如下： 1、 LNG 加气站工艺流程 LNG 加气站工艺流程主要分为卸车、调饱和、加液、卸压。卸车是由 增压器将 LNG 槽车内的 LNG 卸至 LNG 储罐；调压饱和就是卸车完毕后， 用 LNG 低温泵从储罐内抽出部分 LNG，通过饱和汽化器调压后压入储罐， 当储罐压力达到设定压力时停止调饱和；加液是将储罐内的 LNG 用潜液浸 没式低温离心泵抽出通过加液机向汽车加液；卸压是加完气后给加气机卸 压。 ⑴卸车：本项目采用增压器卸车，通过卸车增压器给 LNG 槽车增压， 通过 LNG 低温泵撬、真空管道、阀门等将槽车内的 LNG 压入 LNG 储罐。 此过程需要给 LNG 槽车增压，卸完车后需要给槽车降压，每卸一车 LNG 大约排出的 BOG（汽化后天然气）量为 180m3，通过 BOG 回收系统，释放 系统中的气体，降低压力，保证系统安全。 ⑵调饱和： 由于目前汽车上车载瓶本身不带增压器， 因此车载瓶中的液 体必须是饱和液体。为此在给汽车加液之前首先对储罐中的 LNG 进行调温 调压，使之成为饱和液体方可给汽车加液。本项目采用的调饱和方式是通 过空温式 LNG 储罐增压器调压。注： LNG 车载气瓶由内胆、外壳、绝热结 构、支撑系统和刚性组件等组成。内胆用以盛装 LNG，内部有加注喷淋管、 液位探头等。外壳和内胆之间是密闭的真空绝热夹套，夹套采用高真空多 层绝热，又称超级绝热（相当于水壶瓶胆） 。 ⑶加气：储罐中的饱和液体 LNG 通过潜液浸没式低温离心泵加压后经 过计量由加液机给汽车加液，最高加液压力可达 1.6MPa。 ⑷卸压： 由于系统漏热以及外界带进的热量， 致使 LNG 气化产生气体， 会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释 放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。 工艺过程中产生废气的主要为储罐区， 废气为非甲烷总烃， 经放散系统 排入大气中。21LNG 加气站生产工艺流程及排污节点详见图 1。? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ?LNG? ?LNGLNG? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?LNG? ? ?? ?BOG? ? ?BOG? ? ?? 1LNG? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、 CNG 加气站工艺流程机械式 CNG 子站主要由 CNG 管束车、卸气柱、往复式 CNG 子站压缩机、 顺序控制盘、储气装置和加气机构成。管束车进站后，通过卸气柱泄气， 天然气进入压缩机组，由压缩机压缩到 25Mpa，此时可直接通过加气装置， 将压缩天然气加气给汽车，也可将压缩天然气储存在储气瓶组内，再向汽 车加气。 具体工艺流程如下： （1）压缩储存流程： 管束车进站后，通过卸气柱泄气，天然气进入天然气压缩机加压，利 用顺序控制盘按高、中、低顺序给高压储气瓶组进气； （2）加气流程： 储气瓶组中的 CNG 通过 CNG 加气机向汽车加气，当汽车钢瓶中压力 达到 20Mpa 时，加气机自动停止加气。 安全放散系统：安全放散系统所放天然气气体应包括，压缩机停机 后滞留在系统中的气体；各气动阀门的回位气体；安全阀释放的气体；压 缩机润滑系统所泄漏的气体；各级凝聚式过滤器所排出的气体；售气机软 管中的剩余气体等 。为了保证这些气体除部分可回收利用以外，其余能安 全地放散到高空中去，就必须在系统的相关部位设置安全放散系统。如：22压缩机的排气管路、气动控制系统、回收罐、储气瓶组和售气机。根据 GB《汽车加油站设计与施工规范》，本项目放散系统高于压缩 机房 2 米，散放系统高点为 6 米，泄漏气体排放高度符合相关规定。 售气机的放散系统，除了管路中的安全阀，检修时用的放气阀（一般 为针阀）外，主要是加气枪上的回气管。当给汽车加完气后，尽管汽车上 的气瓶阀门和售气机的电磁阀已经关闭，但是管路中的 20Mpa 的高压气体 作用在加气枪和气瓶受气嘴上，拔不下来，必须将这部分气体压力释放掉， 所以设置了回气管。只有极少量扩散到大气中。为了保证售气机附近的安 全，一般都将回气管沿高压输气管引回到压缩机站附近放散。 CNG 加气站生产工艺流程及排污节点详见图 2。噪声 废气CNG 管束车卸气柱压缩机 加气机 机动车废气储气瓶组图2CNG 加气站生产工艺流程及排污节点图工艺过程中产生废气的主要为储气瓶组，废气为非甲烷总烃，无组织排放。 该项目 CNG 加气工艺及设施、LNG 加气工艺及设施严格按照 GB《汽车加油站设计与施工规范》执行。23主要污染工序： 施工期（1）扬尘：施工期产生的扬尘污染是影响周围环境空气的主要问题。 （2）噪声：施工期噪声主机械设备及运输车辆产生的噪声。 （3）汽车尾气：除施工现场附近大气中 TSP 浓度高于其它地区外，施 工机械和运输车辆还产生一定量的汽车尾气。 （4）施工废水：施工机械、运输车辆的冲洗废水，建筑材料在堆放期 间可能受到雨水的冲刷流失或人工冲洗而产生的废水，用以冲洗搅拌机、 振捣棒、养生等产生的碱性废水。（5）固体废物污染：平整场地和基础开挖的废土石、施工产生的建筑垃圾 （6）另外施工期间在工地上的施工人员会产生少量的生活污水和生活 垃圾。营运期（1）废气： 运行期间设备检修及加气枪放空过程，少量天然气通过放散管放散系 统排放。设备一般每年进行一次定期检修，检修产生的少量天然气通过工 艺站场外的放空系统直接排放。系统超压时将排放一定量的天然气。根据 有关资料和类比调查，在加强日常维护与管理的情况下，其泄漏量仅为加 气量的十万分之一，所以本项目泄漏量约为 328.5m3/a，其排放方式为偶然 瞬时冷排放，再经过大气扩散，瞬间厂界有可能超标，一般为几分钟时间， 属短期影响。加气站天然气一次泄放量小于 2m3，不需回收，可以直接排入 大气中。按天然气组成计算，非甲烷总烃排放量为 52kg/a。 汽车尾气：加气车辆进出加气站会排放汽车尾气，主要污染物为 CO、 NOX 和 THC（总碳氢） 。CO 是汽油燃烧的产物；NOX 是汽油爆裂时进入空气中24氮与氧化合而成的产物；碳氢化合物是汽油不完全燃烧的产物。由于每天 进出加气站的车辆数量不固定，因此不能估算汽车尾气的排放量，因此需 要采取管理措施，尽量缩短怠慢速时间，以减少汽车尾气的产生量，并且 要求进出加气站的车辆尾气需要达标。 （2）废水：本项目产生的废水主要为职工日常生活产生的生活污水。 年产生量为 116.8t/a。 （3）噪声：本项目噪声源主要为卸车增压器、泵类、压缩机等设备运 行时产生的噪声和车辆进出产生的噪声。源强为 75~95dB（A）。 （4）固废：本项目固体废物主要为职工日常生活产生的生活垃圾，年 产生量为 2.7t/a。 （5）危废：本项目进行机械维修时使用机油，会产生少量废机油，年 产量为 20kg。25项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 大 气 污 染 物 水 污 染 物 固 体 废 物 噪声 排放源 （编号） 污染物 名称 处理前产生浓度 及产生量(单位) 排放浓度及排放 量 (单位)设备检修及加气 非甲烷总烃 枪放空过程 52kg/a 52KG/A职工生活生活污水 COD 氨氮116.8t/a 0.052t/a 0.004t/a站区绿化用水 不外排 袋装化，集中收集， 送当地环卫部门指 定垃圾处理点统一 处理职工生活生活垃圾2.7t主要为卸车增压器、泵类、压缩机等设备运行时产生的噪声和车辆 进出产生的噪声，源强为75~95dB（A）。 本项目对机械进行维修时会产生废机油，年产量为20kg。集中收集其它 在朔料桶中，放置在本项目东南角的危废暂存地点，设置明显标识，最后交由有资质单位处置。26主要生态影响：本项目为新建项目， 生态影响主要表现在建设施工占地对原有植被的破坏、 占压，以及施工引起土壤松动和水土流失。项目建成后采取厂区地面和道路硬 化措施，可以有效减少水土流失；厂区内进行合理绿化，可以补偿对原有植被 的破坏，对生态环境具有一定的补偿作用。27环境影响分析施工期环境影响分析：扬尘： 施工期产生的扬尘污染是影响周围环境空气的主要问题，其来源主要产生 于以下几方面：地面的平整；土石方的挖掘扬尘；建筑材料（白灰、水泥、砂 子、细石子、砖等）的搬运及堆放扬尘；建筑垃圾的清理及堆放扬尘；往返车 辆产生的道路扬尘等。 噪声： 施工期噪声主要是机械设备及运输车辆产生的，声源相对较多，强度也较 大，如挖基础阶段的挖掘机 1 米处的噪声源强达 90dB(A)；水泥搅拌机的噪声 源强达 85dB(A)；切割机、电锯、尤其是电锯的源强在 1 米外处测试仍高达 103dB(A)。 汽车尾气： 除施工现场附近大气中 TSP 浓度高于其它地区外， 施工机械和运输车辆还 产生汽车尾气，主要污染物为 CO、NOX、HC，其中 CO 排放量最高，其源强 产生大小主要取决于施工机械维护保养程度和作业机械的数量及密度。 施工废水： 主要包括以下两类，一是施工机械、运输车辆的冲洗废水，水中含有泥沙 等悬浮物及矿物油成分。 二是建筑材料在堆放期间可能受到雨水的冲刷流失或 人工冲洗而产生的废水， 水中主要污染物为悬浮物。 用以冲洗搅拌机、 振捣棒、 养生等产生的废水呈碱性，其最高 PH 可达 12。 固体废物污染 建设期的固体废物包括平整场地和基础开挖的废土石、 施工产生的建筑垃28圾，在建设过程中产生的弃土部分用于施工期结束后用于回填，剩余部分用于 区域内土地平整。 另外施工期间在工地上的施工人员会产生少量的生活污水和生活垃 圾。营运期环境影响分析：1、大气污染物治理措施及影响分析 本项目大气污染源主要为设备检修及加气枪放空过程中产生的少量天然气 泄漏，属于无组织排放。 运行期间设备检修及加气枪放空过程， 少量天然气通过放散管放散系统排 放。设备一般每年进行一次定期检修，检修产生的少量天然气通过工艺站场外 的放空系统直接排放。系统超压时将排放一定量的天然气。根据有关资料和类 比调查， 在加强日常维护与管理的情况下， 其泄漏量仅为加气量的十万分之一， 加气站内天然气无组织泄漏量约为 328.5m3/a，其中非甲烷总烃为 52kg/a。其 排放方式为偶然瞬时冷排放，再经过大气扩散，瞬间厂界有可能超标，一般为 几分钟时间，属短期影响。但长期环境影响较小。 2、废水治理措施及影响分析 本项目厂区厕所为防渗旱厕，不设食堂、宿舍、浴室，生活用水主要为职 工日常饮用和盥洗用水， 按照每人每天 20L 计， 则生活用水量为 0.4t/d （146t/a） ， 生活污水按用水量的 80%计，平均产生污水 0.32t/d（116.8t/a）。其中 COD 浓 度为 450mg/L，产生量为 0.052t/a，氨氮浓度为 35 mg/L，产生量为 0.004t/a。 需要采取相应措施使其达到 GB/T《城市污水再生利用 城市杂用水 水质》城市绿化标准，即氨氮浓度达到 20mg/L 以下。本评价要求采用二级沉 降法对其进行达标处理，具体处理工艺如：29絮凝剂沉降池二次沉降池农田灌溉生活污水化粪池图 3：两级沉降处理法这部分水收集起来用于站区绿化用水。本项目在厂区东南角修建 1×10× 11 米的防渗防漏储水池，用于冬季储存生活污水。对环境影响较小。 本项目生活污水待城市管网完善后可进入城市下水管网， 排入污水处理厂 处理。 3、噪声治理措施及影响分析 本项目产生的噪声主要为卸车增压器、低温高压柱塞泵等泵体、压缩机等 设备运行时产生的噪声以及进出车辆噪声，源强为75~95dB（A）。本项目将 泵体安置于单独的隔声间内，隔声间采取实体砖混结构墙体，机械运行时门窗 关闭好，能够有效的降低噪声。此外环评建议采取以下措施降低噪声的产生： 卸车增压器、压缩机等设备安装时加装基础减震垫，进 出 站 的 机 动 车 辆 采 取 限 速 、 禁 鸣 等 措 施 。 采 取 上 述 措 施 后 ， 可 降 噪 30 dB（A）以上，污染源 及治理措施见下表：表 14 噪声污染源 卸车增压器 泵类 压缩机 机动车辆 源 强 80 95 93 80 噪声污染源及治理措施 治理措施 设备安装时基础安装减震垫 并将泵体安置于单独的隔声 间内，隔声间采取实体砖混 结构墙体 进出站的机动车辆采取 限速、禁鸣等措施 降噪效果 30 30 30 30 单位： dB(A) 噪声贡献值 50 65 63 50本项目的设备均在场内的西北侧的压缩机房内，压缩机房长 36 米，宽 9.4 米，高 4 米，距离西厂界 28.2 米，距南厂界 62 米，距东厂界 6 米，距北厂界 16 米，面源噪声衰减公式如下：30r＜a/π ，几乎不衰减 Adiv≈0 a/π ＜r＜b/π ，Adiv≈10lg(r/r0) r＞b/π , Adiv≈20lg(r/r0) L(r)=L(0)- Adiv L（r）—某噪声源衰减到预测点时的噪声强度，分贝； L(r0)—某噪声源强度，分贝； Adiv—衰减量，分贝； r0—噪声源监测距离，米； r—预测点距噪声源距离，米； a—短边长，米；b—长边长，米 计算得出到达西厂界外 1m 处最大噪声值为 50.5dB(A)，南厂界外 1m 处 最大噪声值 19.62dB(A) ，东厂界最大噪声值 57.2dB(A)，北厂界最大噪声 值 54.6dB(A) ，由此可知，本项目北厂界与东厂界噪声值超标， 项目西侧 （人民大街）满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB) 4 类标 准：昼间 70dB(A)，夜间 55dB(A)，南侧满足 2 类标准：昼间 60dB(A)，夜间 50dB(A)。 环评要求在东厂界与北厂界设置隔声障（隔声量不低于 15 分贝） ， 使厂界噪声达标排放。经以上措施本项目噪声对环境影响较小。 4、固体废物影响分析 本项目产生的固体废物主要为职工日常生活垃圾。 职工生活产生的生活垃 圾主要为废纸、 废塑料袋等， 产生量少， 以每人每天产生 0.5Kg 计， 产生量 2.7t/a， 对生活垃圾实行袋装化、 集中收集， 送当地环卫部门指定垃圾处理点统一处理。 对环境影响较小。 5、危废影响分析 本项目对机械进行维修时会产生废机油，年产量为 20kg。集中收集在塑料 桶中，放置在本项目东南角的危废暂存地点，设置明显标识，最后交由有资质 单位处置。 6、环境风险分析31本项目风险物质以甲烷为主，风险装置为 LNG 储罐，风险事故为天然 气泄漏爆炸，风险值为 7× 10-5,小于 1× 10-4 的可接受水平,所以本项目风险水平 为可接受水平。详见《风险评价专章》 。 7、清洁生产分析 7.1 清洁生产含义 清洁生产通常是指产品在生产过程和预期消费中，既合理利用自然资源， 把对人类和环境的危害降至最小，又能充分满足人类需要，使社会经济效益最 大化的一种生产模式。其内涵为： ⑴自然资源和能源利用的合理化：突出的反映在节约能源，节约原材料， 利用无毒无害原材料，循环利用物料等； 经济效益最大化：反应在不断提高生产效率，降低生产成本，增加产品和 服务的附加值。要实现经济效益最大化，必须采用高效生产技术和工艺，提高 产品质量，降低物耗和能源消耗； ⑵对人类和环境危害最小化：即把生产活动对环境负面影响降低到最小。 为此，企业生产应减小有毒有害物料的使用、采用少废无废生产技术和工艺、 使用可回收物料、合理利用产品功能、延长产品寿命，以实现经济效益和环境 效益的和谐统一。 7.2 清洁生产分析 项目的清洁生产主要是从工艺设备的先进性、产品指标、资源指标、污染 物产生指标等方面进行分析。 ⑴工艺设备的先进性 本项目是对液化天然气和压缩天然气的储存与销售， 运营过程所需设备为 国内先进水平，具有高效、优质无污染的特点，符合清洁生产的基本要求。如： LNG 低温储罐 LNG 低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，内外壳之间充 填珠光沙隔离。内外壳严格按照国家有关规范设计、制造和焊接。经过几十道 工序制造、 安装， 并经检验合格后， 其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。 150W 低温储罐外形尺寸为中
米， 空重 50871Kg， 满载重量 12377132№。 （1）储罐的结构 ①低温储罐管道的连接共有 7 条，上部的连接为内胆顶部，分别有气相 管，上部进液管，储罐上部取压管，溢流管共 4 条，下部的连接为内胆下部共 3 条，分别是下进液管、出液管和储罐液体压力管。7 条管道分别独立从储罐 的下部引出。 ②储罐设有夹层抽真空管 1 个，测真空管 1 个（两者均位于储罐底部） ； 在储罐顶部设置有爆破片（以上 3 个接口不得随意撬开） 。 ③内胆固定于外壳内侧，顶部采用十字架角铁，底部采用槽钢支架固定。 内胆于外壳间距为 300 毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上。 ④储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线。 ⑤储罐设有压力表和压差液位计，他们分别配有二次表作为自控数据的 采集传送终端。低温离心泵 （1）低温离心泵的结构特点为保证 LNG 储罐内的 LNG 输出达到次高压 16Kg／cm2 的压力，在 LNG 储罐的出口设置了多级变频低温离心泵，低温泵 具有以下几个特点： ①泵体和电机完全浸没在 LNG 低温介质中，从而杜绝了产品的损失，并 保证了泵的快速启动 ②真空绝热套使冷损降至极限 ③密封剂浸润性设计时维护要求降至最低 ④泵芯顶部悬挂于壳体的设计便于安装与拆卸33⑤可变频调速的电机扩大了泵的输出功率和转速的变化范围 ⑵产品指标 本项目是对液化天然气和压缩天然气的储存与销售，天然气是清洁能源， 在使用过程中对环境的影响很小，满足清洁生产的要求。 采用更先进的机车技术和设备，可将使用汽油和 CNG 双燃料或单燃料车 的污染物排放进一步降低，但 CNG 仍然好于汽油。表15 天然气与汽油车辆的排放物对比 污染排放物,g/km 24℃ 天然气 汽油 减少百分比 -5℃ 天然气 汽油 减少百分比 -20℃ 天然气 汽油 减少百分比 超低排放标准 96% 1.74 CO 0.16 1.21 87% 0.22 3.06 93% 0.21 5.87 CO2 229 302 24% 258 333 23% 290 356 19% NOX 0.03 0.14 79% 0.04 0.21 81% 0.06 0.39 85% 0.31 0.08 0.92 91% 0.10 0.45 78% THC 0.07 0.18 61% NMHC 0.06 0.14 96% 0.006 0.39 98% 0.006 0.83 99% 0.04在各种温度条件下，使用 CNG 燃料的汽车的污染物排放量远远少于使用 汽油的车辆。 ⑶能耗指标 项目以利用电能为主，无燃煤设施。 ⑷污染物产生指标 ①废水产生指标： 项目运营过程产生的废水主要为职工日常生活污水，生活污水产生量少， 经过二级沉降作用后达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》城市绿化标 准后，用于站区绿化。 ②废气产生指标 本项目大气污染源主要为设备检修及加气枪放空过程中产生的少量天然气 泄漏，属于无组织排放，对周围环境影响很小。 ③固体废物产生指标 本项目产生的固体废物主要为职工日常生活垃圾，产生量少，集中收集后 外运环卫部门统一处理，对周围环境无影响。34综合上述分析，本项目符合清洁生产要求，达到国内同行业先进水平。35建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容 排放源 类型 （编号） 大 气 污 染 物 水 污 染 物 固 体 废 物设备检修 对环境影响很 及加气枪 放空过程 非甲烷总烃 按规定高度放散 小污染物名 称防治措施预期治理效果职工生活生活污水站区绿化用水零排放职工生活生活垃圾集中收集后送至环卫部 门统一处理影响很小本项目产生的噪声主要为卸车增压器、 泵类、 压缩机等设备运行 时产生的噪声以及进出车辆噪声， 卸车增压器、 气化器等设备安装时噪 声加装基础减震垫，并将低温高压柱塞泵等泵体安置于单独的隔声间 内，四周墙壁采用实体砖混结构，进 出 站 的 机 动 车 辆 采 取 限 速 、 禁鸣， 东厂界与北厂界设置隔声障。 采取上述措施后， 西厂界、 南厂界、 北 厂 界 噪声值均满足 《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （ GB ）中 2 类标准，西厂界满足 4 类标准。其 它本项目对机械进行维修时会产生废机油，年产量为 20kg。集中 收集在塑料桶中，放置在本项目东南角的危废暂存地点，设置明显 标识，最后交由有资质单位处置。生态保护措施及预期效果：本项目厂区地面进行硬化、绿化处理，绿化面积为 314.2m2，可有效减少 水土流失，并对周围生态环境起到补偿作用。36表16序 污染源 号环境保护设施竣工“三同时”验收一览表治理措施验收标准1废水二级沉降 生活污水 冬季收集在 110m 储水池内3-主要为卸车增压器、泵 2 噪声卸车增压器、压缩机等设备安装时加装基础减 《 工 业 企 业 厂 界 环 境 噪 排 放 标 准 》类、压缩机等设备运行 震垫，并将泵体全部安置于单独的隔声间内， 声中 2 类、 时产生的噪声以及进出 进 出 站 的 机 动 车 辆 采 取 限 速 、 禁 鸣 ， 西 （ GB ） 4 类标准 车辆噪声 厂界与北厂界设置隔声障等措施集中收集在塑料桶中，放置在本项目东南角的 3 危废 机械维修时产生的废机 油 危废暂存地点，设置明显标识，最后交由有资 质单位处置。 -4 5 6绿硬化 消防废水收集池 安全装备及机械根据 “非绿即硬” 原则， 对厂区路面进行合理绿化、 硬化， 绿化面积为314.2m2 200m3及围堰，用于突发事件，消防废水的收集。 安全设备齐全（消防沙、灭火器、灭火毯），警戒标语和标牌的设置位置， 没有易产生火花的机械设备和工具37表 17序号 1 2 3 4 5 6 合计环保投资明细表名称 废水储存池单位：万元金额 1.0 4.0 0.5 10.0 4.0 1.1 20.6噪声减缓措施 危废储存点 消防废水收集池 绿硬化 不可预见由表 15 可知，项目总投资 2136.6 万元，其中环保投资为 20.6 万元，占 总投资的 0.96%。38结论与建议1、结论1.1 项目概况 辽宁恒润天然气销售有限公司“LNG、CNG 加气站建设项目”拟建于在 阜新市人民大街北段（阜蒙县阜新镇哈朋营子村） ，占地面积为 4000m2，年 供气规模为 1 万 m3 的 LNG， 2 万 m3 的 CNG 加气子站。 总投资 2136.6 万元， 其中固定资产投资为 2065 万元，流动资金为 71.6 万元。 1.2 环境质量现状方面 大气：该项目所在位置属于城乡结合部，除北侧光大彩钢企业外，周围 500 米范围内没有工业企业，只有几处闲置厂房，空气质量较好。经对拟建 地非甲烷总烃的监测，本项目周围非甲烷总烃不超标。 噪声: 经实际监测，本项目东、南、北厂界满足《工业企业厂界环境 噪声排放标准》（ GB ）中 2 类标准，西厂界满足 4 类标准。 1.3 产业政策、规划符合性及选址合理性 根据《产业结构调整指导目录》 （2011 调整版）相关规定，本项目不属 于鼓励类、限制类和淘汰类，则为允许类，因此，本项目的建设符合国家产 业政策。 根据阜蒙县集用（2013）第 6110195 号本项目土地证可知，本项目占地 为商业用地，符合土地利用规划。同时本项目符合阜新市“蓝天工程”规划 和“气化阜新”规划。 项目附近无饮用水保护区、重点文物、风景名胜、环境敏感点。交通方 便，主要风险装置距离周围建筑物均满足了《汽车加油加气站设计与施工规 范》 （GB ）规定的安全要求，选址合理。 1.4 环境治理措施及影响分析结论 ⑴废气 本项目大气污染源主要为设备检修及加气枪放空过程中产生的少量天 然气泄漏，其排放方式为偶然瞬时冷排放，厂界瞬间可能超标，全年对空气39环境影响很小。 ⑵废水 项目运营过程产生的废水主要为职工生活废水，年产生量为 116.8t/a， 经二级沉降处理后，用于绿化，不外排，对环境无影响。冬季储存在废水储 存池中。 ⑶噪声 本项目产生的噪声主要为卸车增压器、泵类、压缩机等设备运行时产生 的噪声以及进出车辆噪声，卸车增压器、压缩机等设备安装时加装基础减震 垫，并将低温高压柱塞泵等泵体安置于单独的隔声间内，四周墙壁采用实体 砖混结构，进 出 站 的 机 动 车 辆 采 取 限 速 、禁 鸣 等 措 施 ，西 厂 界 和 北 厂 界 设 置 隔 声 障（ 隔 声 量 不 小 于 15 分 贝 ） 。采 取 上 述 措 施 后 ，各厂界均 满足 《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （ GB ）中相应标准。 ⑷固体废物 本项目产生的固体废物主要为职工日常生活垃圾。职工生活产生的生活 垃圾主要为废纸、废塑料袋等，产生量少，年产量为 2.7t，对生活垃圾实行 袋装化、集中收集，送当地环卫部门指定垃圾处理点统一处理。 设备维修时年产量废机油 20kg。 集中收集在塑料桶中， 放置在本项目东 南角的危废暂存地点，设置明显标识，最后交由有资质单位处置。对环境无 影响。 1.5 环境风险 本项目风险物质以甲烷为主，风险装置为 LNG 储罐，风险事故为天然 气泄漏爆炸，风险值为 7× 10-5,小于 1× 10-4（可接受水平）,所以本项目风险水 平为可接受水平。 1.6 清洁生产 本项目的清洁生产从工艺设备的先进性、产品指标、资源指标、污染物 产生指标等方面进行分析得出:本项目符合清洁生产要求， 达到国内同行业先 进水平。40综合结论： 综上所述，辽宁恒润天然气销售有限公司在阜新市人民大街北段（阜蒙 县阜新镇哈朋营子村） 投资 2136.6 万元新建的 LNG、 CNG 加气站建设项目， 符合国家产业政策，符合土地利用规划，选址合理，采用环评提出的污染防 治措施后，污染物可达标排放，只要切实落实工程环保实施方案，并且做到 “三同时”，从环保角度而言，该项目建设可行。 2、建议 严格按各规范设计要求落实工程防雷、防电、消防等安全措施，确保落 实项目加气站与站外建、构筑物的安全防护距离以及站内设施之间的防火距 离。41预审意见：公章 经办人： 年 月 日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章 经办人： 年 月 日42审批意见：公章经办人：年月日43注释一、本报告表应附以下附件、附图： 附件 1 风险评价专章 附件 2 立项批准文件 附件 3 其他与环评有关的行政管理文件 附图 1 项目地理位置图（应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和 地形地貌等） 附图 2 项目平面布置图 附图 3 项目周围环境照片 二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进 行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列 1～2 项进 行专项评价。 1. 大气环境影响专项评价 2. 水环境影响专项评价（包括地表水和地下水） 3. 生态影响专项评价 4. 声环境影响专项评价 5. 土壤影响专项评价 6. 固体废物影响专项评价 以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术 导则》中的要求进行。4445
LNG、CNG加气站建设项目报告表——提供以文本文档的格式的各类文档免费下载和在线浏览。}