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　　随着进入六月，5月的汽车销量数据也新鲜出炉，在竞争比较激烈的SUV市场，途观依然占据的合资SUV车型当人不让的榜首位置，别克昂科威在推出20T车型丰富自己产品线之后，销量上升并超越奇骏以及翼虎上升到第二位，第三位则被奇骏占据。本田旗下车型则成为了本月的赢家，共有三款SUV进入前十名。
　　Top 1：上海大众途观
　　2015年5月销量：20481辆
　　官方指导价：18.98万-31.58万元
　　“神车”途观销量依旧稳定，其他对手暂无法构成威胁。
　　自途观上市以来，它就一直占据着销量榜的前几名位置，虽然近些年途观的变化并不是很大，但它仍然会是消费者在选购SUV车型时的首选车型。五月途观共售出20481辆，领先第二名近7000辆。
　　途观的外形一直以来就没有过很大的变化，以不变应万变是对途观来说最好的形容词。不过这样难免会给人以糊弄事儿的感觉，可是即便这样，途观依然是很多购买SUV车型家庭的首选。
　　虽然外观会给人以糊弄事儿的错觉，但就内饰而言，途观的用料以及做工都能称得上是同级标杆。虽然在设计方面途观的内饰稍显简单，而且有时会有一丝不太跟得上潮流的感觉，但途观在材质以及用料上的优势得以将设计方面的劣势相对抵掉不少。所以总体而言途观的内饰虽然简单但也经典，虽然平淡但却并不缺乏诚意。
　　途观拥有1.4TSI、1.8T和2.0T三款TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率由131马力-200马力，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。
　　Top 2：通用别克 昂科威
　　2015年5月销量：13691辆
　　官方指导价：21.99万-34.99万元
　　新出小排量带动销量增长，冲击途观销量指日可待。
　　1.5T排量的昂科威在上市后，对昂科威的销量有着明显的提升作用，定为稍高的昂科威在小排量车型推出后，在价格方面也更趋近途观，所以消费者拿二者来进行比较无可厚非。
　　昂科威在上市初期只有2.0T车型，尚无法对途观造成冲击，但在推出1.5T车型后，销量跃居第二。外观方面两个排量车型只能通过尾标区分，由于在定位方面昂科威要比途观稍高，所以在配置方面昂科威也要比途观略高。
　　昂科威的内饰采用大面积皮革包裹，整体大气而且十分上档次。配置方面昂科威的车内配置也十分丰富，既保证了舒适性也保证了安全性。即使是入门车型，也一点都不含糊。
　　动力方面昂科威上市初期提供的2.0T发动机最大功率达到260马力，匹配的是6速手自一体变速箱。而于今年推出的1.5T车型最大功率为169马力，匹配的是双离合变速箱。
　　Top 3：东风日产 奇骏
　　2015年5月销量：12753辆
　　官方指导价：18.18万-26.78万元
　　硬派越野造型换装时尚风格，对途观造成的冲击力不足，但销量成绩比较稳定。
　　新款奇骏上市一年有余，流线型车身以及动感的造型都能受到消费者认可，自上市以来销量比较稳定，月均1万左右，五月销量12753辆。
　　日产老款奇骏的造型一直以来饱受争议，方方正正的造型在城市中行走显得十分特立独行。不过在2014年日产对新奇骏完成换代后，完全摒弃了之前的造型，转而变得十分时尚，也更偏向城市风格，变成了不折不扣的城市SUV。新奇骏尺寸为25mm，轴距则高达2706mm，属于越级尺寸，远比同级别主流的多数合资紧凑SUV具备优势。
　　新奇骏在内饰设计方面以居家风格为主，浅色系内饰也让人看起来十分舒适，同时黑色钢琴烤漆的中控台点缀也恰到好处。三幅式方向盘拥有者不错的握感，中控台液晶屏尺寸较大，屏幕显示也比较清楚。
　　动力方面，新奇骏搭载2.0L以及2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力以及186马力，与之匹配的是6速手动以及CVT变速箱，其中2.5L车型将只提供CVT变速箱。
　　Top 4：东风本田 CR-V
　　2015年5月销量：11815辆
　　官方指导价：18.98万-26.28万元
　　前四个月销量呈下滑趋势，自推出2015款车型后，销量有明显回暖。
　　CR-V绝对是国内合资SUV市场的元老级人物，一直以来都和途观竞争激烈，但后期CR-V每次改款始终变化不大，也导致在消费者心中吸引力下降，不过依靠较高优惠以及后期保养价格优势，始终能稳居销量前列。
　　东风本田于今年4月推出了2015款CR-V车型，这款车型在外观设计上基本沿用老款设计，只是在前进气格栅以及尾部设计上进行了一些还算明显的改动。
　　内饰方面整体布局和老款没有任何变化，但是在用料和细节处理上有了明显的提升。而在配置方面，新款CR-V也相比老款有一定的提升，包括盲点监测系统以及发动机启停系统等。
　　如果说外观和内饰的变化是小打小闹的话，那么新款CR-V在动力方面的变化可以说是脱胎换骨的。新款CR-V打在了本田引以为豪的“地球梦”发动机，这台2.4L的直喷机器，最大功率为137kW，最大扭矩为243N&m，变速箱也变成了CVT无级变速箱。
　　Top 5：一汽大众奥迪 Q5
　　2015年5月销量：10888辆
　　官方指导价：35.85万-57.17万元
　　唯一上榜的豪华品牌SUV，品牌认知以及优惠幅度助其保证销量。
　　奥迪Q5正式进入中国市场销售至今将近5年时间，它在消费者心中留下了不错的口碑与认知度。凭借奥迪这个豪华品牌在中国的影响力其获得同级别销量，5月销量10888辆。
　　奥迪Q5在经过的多年市场洗礼后，造型并没有进行很大的变化，虽然很经典，但也要顺应时代的发展。不过即便这样，Q5依然有着不错的销量。
　　2015款奥迪Q5换装了新一代EA888发动机，相比于上一代发动机它最大功率提升了13马力，最大扭矩依旧为350牛&米。喷油系统才是是其最大的变化，在保留原有缸内直喷技术的基础上增加了歧管喷射，通过两者各自优势的互补，满足不同工况下的燃油喷射需求。
　　Top 6：一汽丰田RAV4
　　2015年5月销量：10189辆
　　官方指导价：18.38万-27.28万元
　　元老级合资SUV车型，改款后褒贬不一，销量波动较大。
　　丰田RAV4在国内的销量一直不温不火，但老款车型还是比较能受到大家认同。不过在2013年改款后，变化幅度较大，导致消费者对这款车的评价褒贬不一，所以销量受到较大影响。
　　2015款的丰田RAV4在外观方面和老款车型并没有任何变化，只是在车身颜色方面增加了“珍珠白”，另外就是轮毂则提供了新样式选择。虽然新款RAV4在车身尺寸方面有所缩水，但是车内空间却并没有受到影响，不过相比同级车型来说，RAV4的轴距也只能算是中规中矩而已。
　　内饰整体设计相比老款同样没有变化，不过双色拼接内饰风格即使在现如今的车型中仍不多见。新款RAV4新增加了全新的7英寸液晶屏，用来取代老款的6.1寸屏幕，不过受屏幕增加的影响，CD播放器被移除。
　　RAV4在动力方面的改变比较明显，老款车型上的动力总成完全被摒弃，新款2.5L发动机采用双VVT-i可变式气门技术以及谐波增压进气系统，较老2.4L发动机明显提升。变速箱方面，2.0L采用燃油经济性更好的CVT，而2.5L则是搭配6速手自一体变速箱。
　　Top 7：长安福特 翼虎
　　2015年5月销量：9735辆
　　官方指导价：19.38万-27.58万元
　　曾被誉为“途观终结者”，虽称不上昙花一现，但对途观冲击力愈发下降。
　　翼虎在上市之初是打着“途观终结者”的名号，但随着上市初期的一系列话题，导致销量波动比较大，后期摆脱话题困扰后销量也稳步上升，但五月翼虎销量下降比较明显，仅为9735辆。
　　自从2013年上市以来，福特翼虎在外观方面就没有过改变，不过即使这样，这款车在现如今依旧可以算是比较时尚了。
　　包括内饰在内即使推出了2015款车型，在设计方面也没有任何变化。不过在车内配置方面，2015款还是有一定方面的提升，中控台底部原有的预留按键被启停功能填充。
　　在动力方面，2015款福特翼虎推出了1.5T涡轮增压发动机，用来取代老款1.6T发动机。1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩240牛&米。而之前的2.0T发动机则仍然会在市场销售。和这两款发动机相匹配的是6速手动以及6速手自一体变速箱。
　　Top 8：广汽本田 缤智
　　2015年5月销量：9659辆
　　官方指导价：12.88万-18.98万元
　　小型SUV销量状元，外观新颖内饰个性。
　　作为现在愈发火热的小型SUV，缤智能脱颖而出实属不易，自上市之初就倍受青睐，再加上本田一直以来良好的口碑，本田缤智五月销量9659辆。
　　缤智外观设计十分漂亮，前脸X型也是现如今本田的家族设计，尾部被几根简单的线条勾勒的十分时尚。
　　缤智的内饰造型也是标准的本田家族式风格，整体造型简洁，中控台略微偏向于驾驶员。7英寸触摸屏作为多媒体系统的载体，包含了多种功能，系统自带的导航系统在日常使用中也更加方便。缤智的两款高配车型配备了全景天窗，这在同级别车型中可并不多见。
　　这款车主打的1.8L车型，这台1.8L自然吸气发动机最大功率136马力（100千瓦），最大扭矩169牛&米。变速箱方面，低配车型使用6挡手动变速箱，其余车型为CVT变速箱。官方给出的两驱版CVT车型的百公里综合油耗为6.5L。我们实测的0-100km/h加速时间为10.86秒，这个成绩也算是小型SUV中也算是不错的了。
　　Top 9：东风本田 XR-V
　　2015年5月销量：8606辆
　　官方指导价：13.98万-16.28万元
　　缤智同平台产物，设计更年轻更个性。
　　XR-V稍晚于缤智上市，上市之初与缤智形成分庭抗礼之势，即便上市接近一年后，仍与缤智共同占据小型SUV销量前两名，五月销量8606辆。
　　东风本田XR-V的整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，看上去就像是为年轻人打造的时尚座驾。配色方面，以琥珀橙和绚光蓝为主的6种车身颜色也比较能讨得年轻消费者的欢心。
　　XR-V的内饰风格与缤智大致相同，比较明显的区别在于中控台上的空调出风口。中控台整体为硬质材料，摸上去触感一般，但做工延续了日系车惯有的精致，接缝也十分匀称。
　　东风本田XR-V1.8L发动机+CVT变速箱的顶配车型，1.8L发动机最大功率为100千瓦/6500转，峰值扭矩为169牛米/4300转，账面参数与缤智的1.8L发动机完全相同，比思域和凌派的1.8L发动机略低。
　　Top 10：北京现代 ix25
　　2015年5月销量：8371辆
　　官方指导价：11.98万-18.68万元
　　来自“星星”的ix25，都教授带来的新选择。
　　现代ix25选择当时最火热的金秀贤作为代言人，意图不言而喻，主要瞄准年轻消费者的ix25在性价比方面也有不错的表现，挤掉老大哥ix35进入销量前十，实属不易，五月销量8371辆。
　　ix25身上有着作为家族特征传承下来的共通点：&流体雕塑&设计语言。前脸是这一家族式特征表现最为突出的部位，而细节上的小幅改动则是为了给自己添加专属的辨认标识。亮黑隐藏式A柱设计很巧妙，把车窗和前风挡连成了一个整体，营造出车顶悬浮在半空中的视觉效果。
　　ix25身上看到作为家族特征传承下来的共通点：&流体雕塑&设计语言。前脸是这一家族式特征表现最为突出的部位，而细节上的小幅改动则是为了给自己添加专属的辨认标识。亮黑隐藏式A柱设计很巧妙，把车窗和前风挡连成了一个整体，营造出车顶悬浮在半空中的视觉效果。
　　ix25拥有1.6L和2.0L两种排量车型，前者搭载的是1.6L Gamma发动机，采用全铝缸体设计，带有进气歧管和进排气可变气门正时技术，最大功率92kW/6300rpm，最大扭矩151N&m。2.0L Nu发动机同样采用全铝缸体设计，带有可变送油泵、进排气可变气门正时和可变进气系统技术，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩192N&m。变速箱方面，2.0L的两款车型都将匹配H-Matic 6速手自一体变速箱，而作为销量主力的四款1.6L中则还会加入6速手动变速箱。
　　全文总结：在合资SUV五月的销量榜单来看，紧凑级SUV依然占据着市场主导，小型SUV虽然会对紧凑级SUV造成冲击，但对销量前几名的诸如途观、昂科威、奇骏而言，尚不足为惧。途观一直以来的销量成绩比较稳定，其他车型尚不足以造成冲击。昂科威在推出小排量车型后，销量明显提升。翼虎销量的下降比较让人意外。而本田则成为本月销量赢家，共有三款车型进入销量前十位。
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杭州市271初中数学学案研究室主任
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广西新闻网版权所有 未经书面授权禁止复制或建立镜像&&&&2015年1月上海大众销量排名分析：途观同比暴增36%
来源：中商情报网 责任编辑：lingzhongru
2月10日，乘联会公布了2015年1月销售数据。在2014年取得销量新高的基础上，大众汽车1月以205,678辆的销量延续行业领先优势，迎来新年开门红。与此同时，上海大众汽车也以181,933辆取得终端市场排名第一的好成绩，一举夺得批售双冠军。
1月9日，上海大众汽车首款高级轿跑Lamando凌渡隆重上市，凭借在造型、动力、科技、安全等方面的核心竞争力，开年首月销售5,760辆。自上市以来，Lamando凌渡日均新增潜客数量更突破2,000人次，市场值得期待。
上海大众汽车全线产品也纷纷取得销售佳绩。旗下大众品牌1月销售177,483辆，实现稳步增长。尤其在B级车市场和市场，Passat帕萨特品牌和Tiguan途观品牌分别创下单月销量的历史最好成绩。其中Passat帕萨特品牌1月销售29,204辆，同比增长8%。Tiguan途观品牌1月销售32,912辆，同比增长高达36%。此外在A0级车市，Polo品牌1月销售21,014辆，领跑所在细分市场。在A级车市场，Santana桑塔纳品牌1月销售28,407辆。Lavida品牌以家族式的产品阵容引领各自细分市场，实现对市场的精准把控，1月累计销量达到55,973辆。在MPV市场，Touran途安品牌表现稳健，1月售出4,213辆。
与此同时，斯柯达品牌也取得不俗表现，1月销售28,195辆，同比增长13.9%。其中，在A级车市，新生代主流中级车Rapid昕锐1月销售6,804辆，表现亮眼。备受年轻消费者喜爱的Rapidceback昕动保持了超高人气，1月售出1,804辆。Octavia全新明锐得到消费者高度认可，市场放量稳步推进，1月实现销售15,238辆，同比增长49%。
面对机遇与挑战并存的2015年，上海大众汽车将通过不断丰富的产品线和更加周到的营销服务，进一步提升用户满意度，构建与社会和谐发展的汽车生活。来源：搜狐汽车
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2015年3月TOP30SUV销量投诉量对应点评
来源：中国汽车质量网&&时间： 7:25&&作者：甄彦&&编辑：刘迎&&
&&& 中国汽车工业协会提供的汽车产销数据显示，2015年3月SUV销售为47.41万辆，环比增长43.34%，同比增长53.57%。本月，中国汽车质量网（）接到的消费者针对SUV的有效投诉1075宗，环比2月份投诉量翻番，增幅达109.14%；与去年同期相比也增长了102.83%。SUV市场的旺盛需求弥补了轿车市场的滑落，尤其是自主品牌的强势崛起，成为了中国车市一道独特的风景线。
&&& 数据看点：
&&& 1、负面报道影响显现 途观销量受挫
&&& 自途观上市以来，消费者购车必须加价的现象就从来没有终止，更不用说优惠了。4月初，上海大众石破天惊地宣布包括途观在内的多款车型下调出厂价，让人感觉一定是哪里出了问题。3月份销售数据终于印证了背后的原因：途观成为SUV销量前30车型中唯一一个销量环比下降的车型，相比1月份，销量更是被腰斩。毫无疑问，一些媒体对包括途观在内多个车型发动机渗漏机油的报道已经在终端市场对途观造成了杀伤，从而导致了上海大众非主动调速下的市场大滑坡。中国汽车质量网投诉数据显示，本月途观投诉量达168宗，环比增长近12倍。针对媒体消费者反映的问题，上海大众官方回应已着手调查并与德国大众相关技术部门沟通，以能尽快为广大消费者解决。冰冻三尺非一日之寒，希望途观彻底走出困境。
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
车质网副主编：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。}