谁知道这个电车痴汉的番号的番号?

电车番号是什么意思? #2404362
[日本关东]这位大哥:我去查了字典:のりば的解释是&乘坐车船的地方(车站 码头等等)&个人看法:のりば是以人的角度看的x番线是以车的角度看的车站的广播是说:x番线车要来了不会说xxのりば车要来了...
【交通】 电车番号是什么意思?
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电车番号是什么意思? -
因为我订的酒店在池袋站
我预计重成田机场搭京成本线至日暮里站换乘JR山手线至池袋(这样应该最省钱吧?!)
刚刚在看山手线的时刻表时
发现池袋站的旁边都写了番号6
而其他站都没有
请问是什么意思呢?
是我要坐6号线吗?
山手线的坐法跟台北捷运不同吗?
不是应该每站都有停?
我在时刻表上也看到了
下面这张图
请问时间上面有的会写
大or品or池
是什么意思?
(我知道试车站的缩写)
是指那个时候只有标示的站会停吗?
请各位前辈教教我吧!!
-----------------------------------10/7补
看了各位前辈的解答已经有头绪了
大家愿意回答感激不尽
千万不要伤了和气罗!!
谢谢你们了!!!!
被 rosa70707 编辑。
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根据以前搭JR的经验
&番号&-月台号码
时刻表上的小字-代表行先(终点)
没有特别写的话-代表此线正常的终点
比如说台北-高雄
没写代表终点为高雄
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回覆: 电车番号是什么意思? -
那张时刻表, 很明显就是每站都停呀, 旁边那栏&番号&, 根本不用理他,
番号就是号码, 不是月台的号码, 而是乘车处的号码, (这之间的差别, 也用不著知道)
下面张表图, 注明的站是终点站,
山手线比较特别, 没有注明终点站的就是继续在铁轨上跑,
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池袋的那个&番线&指的就是上车月台. 台铁或高铁的编法是月台分A/B, 北捷月台的编法就类同于日本车站. 因为你查的是内回, 所以标6, 外回标7 (不同月台). 当然其它的大站如新宿东京也都是在不同月台, 为什么不标我也不知. 至于番号指的是车次编号, 搭山手线这种车次不必去管它.
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作者: fumichen
那张时刻表, 很明显就是每站都停呀, 旁边那栏&番号&, 根本不用理他,
番号就是号码, 不是月台的号码, 而是乘车处的号码, (这之间的差别, 也用不著知道)
下面张表图, 注明的站是终点站,
山手线比较特别, 没有注明终点站的就是继续在铁轨上跑,
请不要提供错误信息
请参考一下池袋站的信息
第5,6月台都有山手线内回线
那个6番线说的是此班车停第六月台
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作者: fumichen
那张时刻表, 很明显就是每站都停呀, 旁边那栏&番号&, 根本不用理他,
番号就是号码, 不是月台的号码, 而是乘车处的号码, (这之间的差别, 也用不著知道)
下面张表图, 注明的站是终点站,
山手线比较特别, 没有注明终点站的就是继续在铁轨上跑,
我一直都以月台号码来看待 这个数字
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作者: littlesun
请不要提供错误信息
请参考一下池袋站的信息
第5,6月台都有山手线内回线
那个6番线说的是此班车停第六月台
你自己去弄清楚吧,
「のりば」和「プラットホーム」是不一样的东西,
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作者: ndmcls
池袋的那个&番线&指的就是上车月台. 台铁或高铁的编法是月台分A/B, 北捷月台的编法就类同于日本车站. 因为你查的是内回, 所以标6, 外回标7 (不同月台). 当然其它的大站如新宿东京也都是在不同月台, 为什么不标我也不知. 至于番号指的是车次编号, 搭山手线这种车次不必去管它.
山手线有2个特殊的车站: 大崎駅和池袋駅, 这2个是进出车库的站,
池袋駅的5番のりば是发车和终点的列车停靠的,
通常内回り都是停在6番,
一般乘客根本不必去记是哪个のりば,
进站后看标示就知道了,
还有, 不要又扯到车次编号, 那又是不一样的东西,
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作者: fumichen
你自己去弄清楚吧,
「のりば」和「プラットホーム」是不一样的东西,
我去查了字典:
のりば的解释是&乘坐车船的地方(车站 码头等等)&
のりば是以人的角度看的
x番线是以车的角度看的
车站的广播是说:
x番线车要来了
不会说xxのりば车要来了
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日本的月台是のりば, 但番线(ばんせん)是月台旁的轨道, 在台湾通称月台. 以台北车站为例, 共有四个月台, 每个月台是依 1A/1B, 2A/2B 等来区分, 但北捷(高捷亦同)则是以轨道区分第一或第二月台. 以台北车站为例, 即有四个月台, 第一/第二月台为淡水线, 第三/第四月台为板南线. 日本的番线与即如北捷一样, 番线即是月台. 当然我的日文离一知半解还远得很, 比不上fumichen大, 不过在日本来讲, 番线即为上车的月台, 标 6 番线即为在第六月台上车之意, JR 东日本也是这么做( 这是以东京站为例, 故山手线是第四与第五月台).
当然, 旅客不必记太多, 大概真的就是池袋站要注意, 其它只要看各站标示跟颜色就可以(山手线是绿色). 至于列车番号真的是车次, 但与番线无关.
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大or品or池 是什么意思?
大崎.品川.池袋
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回覆: 电车番号是什么意思? -
基本上山手线的车班密集频繁
两三分钟就有列车来了
而且又非对号入座的车,加上站站都停
几个大站,只要进站后看指标牌,便会走到要搭乘的月台
所以,真的真的,不用去特别了解时刻表上一些特殊字样或数字
那一点意义都没有,更不会影响到你搭山手线
等待邮件验证用户
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回覆: 电车番号是什么意思? -
のりば是月台编号,也就是你要搭车的月台号码.
列车番号是列车编号.
基本上东京各车站匣口都有很清楚的列车月台与发车时刻指示,入匣口以后各月台入口处也几乎会标示几号月台.搞清楚自己要搭乘的列车月台,上去后弄清楚列车行使的方向就不会有错啦
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回覆: 电车番号是什么意思? -
作者: littlesun
我去查了字典:
のりば的解释是&乘坐车船的地方(车站 码头等等)&
のりば是以人的角度看的
x番线是以车的角度看的
车站的广播是说:
x番线车要来了
不会说xxのりば车要来了
前面就说了, 这些不必知道那么清楚的事, 搞不清楚没关系, 搭到车就好了,
一直要扯个不停吗? 自己搞不清楚还硬说别人错,
日文的月台是プラットホーム, 简称ホーム, 不是のりば,
日本的月台形式很多, 不是直接对月台编号, 而是以&番线&或&のりば&来称呼,
「面」和「线」是不同的观念,
台湾已经把这2个名词混同, 搞不清楚的大有人在,
车站的广播, 会用&番线&, 也会有用&のりば&广播的,
下次仔细听清楚,
再补充一下前面说的,
大崎駅和池袋駅这2个车站, 山手线有4线, 内回り、外回り各有2线,
其他车站(除了原宿駅多个临时的)内回り、外回り都各只有1线, 所以不必标示,
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回覆: 电车番号是什么意思? -
搭山手线最重要的是......搭对方向即可
其他根本不重要
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住宿订房比价【gif出处】番号GAR-236
友田彩也香
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:& & GAR-236& &
发行日期:& & & &
长度:& & 130 分钟& &
导演:& & 天才フジタ& & &
制作商:& & GARCON& & &
发行商:& & GARCON& & &
使用者评价:& & (8.70)& &
类别:& & 女生企画& &
演员:& & 友田彩也香
这部算是初看友田酱的第一部片,情节虽然不是特别好,但毕竟不是偶像剧还是可以理解的。
全片以一个吊丝男(宅男)在电车站看上一位白高美开始,你可以理解为某日一吊丝男正在等电车的时候无意中看到了
同等电车的一位漂亮MM,从此一见钟情,无论刮风下雨、打雷闪电都雷打不动的天天去同一个地点乖电车,原因当然是为了
看到MM了,于是乎,剧情就由此展开,话说身为白高美的漂亮MM也不是呆瓜一个,吊丝男长久以来的注目礼以及天天出现的同一张面孔
总会引起MM的注意的,刚开始MM只是觉得这个男生每天都能见到而且总是偷偷瞄自己蛮有意思的,对于自己相貌比较自信的她来说也没有太过在意
日子一天天的过去,吊丝男依旧天天来看MM,而MM依然过着属于自己的悠闲生活,直到有一天,吊丝男如同往常一样陪着MM坐电车,当然了他只敢站
对面偷瞄(做此事也不是一次两次了),而MM呢居然在和一位中年大叔相谈甚欢,这让吊丝男那个万分沮丧,但是那又有什么办法呢?只是让人没有想
到的是外表清纯美丽的MM
之所以和中年大叔聊的欢天喜地居然是因为那位中年大叔是她的顾客,两个下电车以后来到了一个地下车库,在此中年大叔迫不及待的把MM爆口了,
天那,MM难道是援交妹?
还好吊丝男并不知道,这要是知道了,那脆弱的心灵要受到多大的打击呢?剧情到此貌似告一段落,我们可爱的女主终于显现出了她真实的职业了。
经历完上次的中年大叔事件以后,吊丝男应该是彻夜难眠,茶不思,饭不想的度过了一天,在经过激烈的思想斗争后,吊丝男控制不住自己喜欢与好奇的
心理终于开始跟踪MM了,于是,在一个下雨的时节,吊丝男跟着MM到了她的家门口,当看到MM进屋以后,踌躇半响居然鬼使神差的去按响了MM家的门铃
,按完以后就后悔了,连门都不等开开就逃之夭夭了。
回去以后吊丝男越想越不是滋味,再加上对MM的思念日益加深,已经到走火入魔的地步了,于是,第二天,吊丝男把自己伪装了一下以后再次来到了MM家门口,
也不知是出于什么心态,可能是太想见MM了,居然直接就想把MM家门打开,结果当然不用想果断不可能开开,吊丝男在内心平静下来以后只好到楼上的阶梯那
里蹲守,希望看到MM,等了很久,MM终于回来了,吊丝男偷偷的看着她进了家门以后,终于在欲望的唆使下再次按下了门铃并留在门外等候,在MM把门打开以
后,邪恶展开了,被欲望控制了理性思维的情况下想要猥亵MM,MM当然不愿意了,于是激烈的反抗与挣扎,感谢神一般的编剧,居然在黑暗剧情即将展开的时
候安排了我们猥琐的男二号(电车那次的中年大叔出场太断果断忽视了)大叔出现了,先是畏畏缩缩的在楼下看着吊丝男与MM挣扎的场面不敢上前,接着小宇
宙爆发一般的不知从哪里借来的勇气冲了上去把吊丝男给赶跑了。这算什么,居然还有英雄救美的情节,不得不说导演你的节操碎了= =!好吧,言归正传,
虽然这位大叔办了件好事,可看他那猥琐外加色迷迷的眼神我怎么突然觉得背后凉嗖嗖的= =!接下来惊恐万分的MM在大叔的劝导和安慰(那绝对是诱导)下
送进了家里,额~~~为什么大叔你也跟了进去呢,最最重要的是你安慰就安慰吧你自己居然躺在MM的身边去安慰呢?@_@再次BS导演的节操,这位大叔再次诠
释了什么叫引狼入室是什么意思,在露出本性的大叔面前MM终于还是没能守住防线那。于是乎大叔爽歪歪了。剧情到此再告一段落。话说还真是情节曲折呀。
如此又过了一天,在这一天里吊丝男是备受煎熬,想到白天的冲动与失败,那位大叔的英雄救美,嫉妒之心再次冲昏了理智,吊丝男再次改扮之后又一次来找
MM了,在MM出来以后,思念与欲望的交织占据了吊丝男的整个脑海,吊丝男已经不去想什么后果了,只知道用事先准备好的水果刀胁迫MM口交(唉可怜的MM啊,
都是红颜惹的祸)!这次吊丝男终于顺利完成了目的,只是当吊丝男清醒过来的时候,才意识到自己对自己心中的女神做了什么事,慌恐、不安,羞愧、无措,匆
忙之下只能用笨拙的语气道歉逃走。本剧第三个片段也到此为止。
终于到最后了,距离前次事件的又一日来临了,世界似乎步入了正轨,吊丝男依然来到电车站来看MM,而MM经历了那么多事以后也想要过段平静的生活,再次看到
吊丝男偷瞄自己以后也开始正视起来,细细看来,吊丝男长相虽然不是很帅却也不丑还是有点味道的,至此友田酱嘴角那悄悄翘起来的孤度似乎在喻示着什么,一如
往常的上电车下电车,友田酱要走了,不出意外的话好像又要回来开始那纠结的暗恋交响剧中了,可剧情到此却有了转折,吊丝男居然鼓起勇气向友田酱告白了,而
友田酱在听完吊丝男的告白后被他执着的坚持给感动了,答应他并拉起他的手走向了WC(神编剧再次挑战我们的想像,为什么要是厕所呢T_T)接下来发生什么就
不用我说了吧,故事到此落幕,结局还是完美的!
总结:如果你没有看懂或觉得不太懂情节内容的话不妨细细看完上述内容,总体来说编剧的思路和剧情我还是表达完整了。如果你不存在此类问题你可以跳过上述,自己品
味。总得来说剧情看明白了以后还是可以的,看不明白会觉得很乱,而全片表演上男主角的那种想而怯、爱而痴以及友田MM嘴角边那坏坏的微笑、爱爱时火热的迎合都还
是表现出来了。最最重要是全片告诉了我们一件事,吊丝男也是可以逆袭的,只要努力加勇气,女神也是可以拥有的!O(∩_∩)O
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上映时间:1974
豆瓣评分: 分 (6人)
影片类型:
上映地区:香港
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