《铁道科学与工程学报》1998年02期_期刊杂志_论文天下投稿征稿中心
期刊简介：　　
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年被子列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。 ...
《》往年期刊回顾：
■ ■ ■ ■ 1998年02期详细介绍：
建立1/万基础地理信息系统的技术方案 ---
企业专用铁路运输管理信息系统 ---
王美云,余颖,刘星沙,罗昔军
40CRNIM_0钢的疲劳门槛值与热处理工艺 ---
过氧化钙在氰化浸金中的作用 ---
RYDBERG态NA原子量子亏损的理论计算 ---
最小耗能原理与复合型断裂准则 ---
周筑宝,卢楚芬
高阶中立型泛函微分方程的振动性 ---
罗交晚,王安金
VON KOCH曲线上的调和分析 ---
常返Q过程定性理论 ---
电机电流噪声在线测试及其故障检测 ---
刘建成,吴今培,雷定猷
数控焊接机床伺服控制算法的研究 ---
王军,罗大庸,黄志辉
列车空调动态温度研究 ---
丁力行,郭卉,李卫宁
列车周围流场数值研究 ---
曾剑明,陈南翼,王开春
一个实时工业视觉检测系统的研制 ---
谭立球,刘应龙,费耀平,谷士文,李杰
CFCC中碳纤维分散性的研究方法探讨 ---
杨元霞,刘宝举
混凝土桥面系-钢桁组合梁混凝土板有效宽度研究 ---
唐琎,叶梅新
结构损伤检测的应变能方法及简支梁的模拟计算 ---
程浩,任伟新,王华彬
隧道火灾后衬砌损伤等级的模糊评判方法探讨 ---
彭立敏,王薇,王英
铁路钢桁梁桥横向刚度的随机分析 ---
张麒,曾庆元
高速铁路简支钢桁梁桥横向刚度限值研究 ---
郭向荣,曾庆元
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论文天下投稿中心 版权所有关于收取审稿费的通知--《科研管理》2011年05期
关于收取审稿费的通知
【摘要】：正为了加强期刊的审稿工作,进一步提高编辑出版质量,本刊在听取部分读者、作者意见的基础上,参照期刊界通常做法,决定自日起,对每篇来稿酌收审稿费80RMB/篇,为稿件处理的第一阶段费用,录用后仍需缴纳第二阶段版面费。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：+【正文快照】：
为了加强期刊的审稿工作,进一步提高编辑出版质量,本刊在听取部分读者、作者见的基础上,参照期刊界通常做法,决定自日起,对每篇来稿酌收审稿80RMB/篇,为稿件处理的第一阶段费用,录用后仍需缴纳第二阶段版面费。编辑部根据审稿费收到的先后顺序,将稿件分送给相关
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《铁道学报》编辑部关于收取审稿费的通知
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期刊英文名
Journal of the China Railway Society
中国铁道学会
期刊主页网址
在线投稿网址
数据库收录/荣誉
复合影响因子
综合影响因子
偏重的研究方向
投稿录用比例
平均 4.16667 个月的审稿周期
平均 433 元/篇
平均 668 元/页
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 岩土与基础工程
投稿周期: 约1个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约350元/页
录用情况: 已投修改后录用
这是我投过的期刊中速度最快的，11月7号投稿，刚好遇到APEC会议放假，11月18号交了审稿费，12月4日收到修改通知，12月7日修改完成上传，12月11日就被录用了，前后加起来就一个月，神速啊！32个赞
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约3个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约350元/页
录用情况: 已投修改后录用
效率很高，看审稿专家怎么样，编辑都很专业
研究方向: 工程与材料 电气科学与工程 电力系统
投稿周期: 约3个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约300元/页
录用情况: 已投修改后录用
谈谈两篇论文的经验：
第一篇论文修改后录用，从投稿到接受共 3个月零20天；
第二篇论文修改后一位专家复审然后录用，从投稿到接到修改通知共2个月零20天，花了9天修改后返回复审，复审1个月后直接录用，前后总共4个月时间。
感觉审稿时间并不是普遍偏长的，主要取决于研究方向和审稿专家，有些专家是1个月就能返回意见的
写论文要针对铁路方面较前沿的问题，多参考该刊之前的相关论文，扩展新思路。
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约3个月
审稿费: 约2400元/篇
版面费: 约300元/页
录用情况: 已投修改后录用
五月上旬投的稿，一周内进入初审，三个月后还没有结果，催了一下，一周内有了初审结果，修改后录用。九月中旬发录用通知。据说是铁路行业里的高富帅……
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约12个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约300元/页
录用情况: 已投修改后录用
投过3次，第一次审稿经历了一年多，期间有一个审稿专家8个月没有音讯，但编辑部坚持不另换专家，最后总算有了音讯、修改两次录用，刊出时历经一年半。
第二次投稿，研究内容本身有缺陷，估计被拒，审稿期间做了补充和完善；两个月审完，果然被拒，审稿专家的意见很到位。
第三次投了上次被拒稿件的补充和完善版，审稿两月，被拒，专家啥都不懂，7条审稿意见5条是错的，另外两条是格式问题。
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约1个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约300元/页
录用情况: 已投修改后录用
交通类很厉害的杂志，审稿效率高，见刊时间正常，整体约2年时间见刊，但可以加急。
研究方向: 信息科学 自动化 系统科学与系统工程
投稿周期: 约3个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约350元/页
录用情况: 已投直接录用
投了两篇，第一篇速度超快，不到一个月就给修改通知，第二篇三个月后直接录用，总体而言效率还可以，大概半年左右时间见刊~
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约3个月
审稿费: 约100元/篇
录用情况: 已投修改后录用
审稿很快啊！而且审稿专家感觉还挺有水平，指出了很多问题！很好的期刊
研究方向: 信息科学 电子学与信息系统 通信理论与系统
投稿周期: 约6个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约2700元/页
录用情况: 已投修改后录用
感觉总体效率不高，审稿和见刊都比较慢。不过我的还没见刊！
研究方向: 工程与材料 电气科学与工程 电力系统
投稿周期: 约6个月
审稿费: 约1800元/篇
版面费: 约300元/页
录用情况: 已投修改后录用
铁道运输类排名第一期刊。
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约3个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约300元/页
录用情况: 已投修改后录用
期刊主页网址:
在线投稿网址:
总体感觉比较重视实验，模型，算法。
研究方向: 工程与材料
投稿周期: 约6个月
审稿费: 约100元/篇
版面费: 约1800元/页
录用情况: 已投直接录用
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