西亚全部知识精讲_百度文库
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西亚全部知识精讲
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你可能喜欢伊朗能源及战略地位
　　　　根据美国中央情报局统计，2011年7月伊朗人口为人，居世界第18位，可是化石燃料不少，主要是石油和天然气，剩余可采储量和生产量居世界前茅，算得上能源大国。基本上不生产煤，水力发电起色不大，核能消费量为零。
&　　从能源经济的角度来看，伊朗属于中东国家之一。从表1可以看出，伊朗石油和天然气在中东的比例较高，也属举足轻重。　　
表1&& 2010年伊朗能源状况&
'500')this.width='500';if(this.height>'10000')this.height='10000';" />
　　2010年中东石油剩余可采储量为1018.00亿吨，占全球总量的54.4%，其中，伊朗石油剩余可采储量占世界总量的9.9%，占中东的18.2%。
&　　中东的天然气处于“未开垦的处女地”。2010年中东天然气剩余可采储量为75.8万亿立方米，占全球总量的40.5%，世界最大的气田南帕尔斯/北部穹窿凝析气田就在伊朗和卡塔尔的波斯湾水域，该气田剩余可采储量高达34.92万亿立方米。伊朗天然气剩余可采储量为29.6万亿立方米，居世界第二，占中东的39%。
&　　中东管输天然气是执行“海豚计划”，输往邻国，数量小；主要依靠液化天然气运往世界各地，主要是开发南帕尔斯/北部穹窿凝析气田。南帕尔斯/北部穹窿凝析气田属于卡塔尔和伊朗共有，而其中的伊朗还没有开始外输液化天然气。
&　　石油贸易量远比天然气贸易量高，世界石油贸易量占石油总产量的65%～70%之间，而中东石油贸易量约占世界石油总贸易量的35%～40%。
&　　　媒体普遍错误的报道：世界上近40%的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地，……。这个“近40%”不是生产总量，而是贸易量。应该是：世界上石油贸易量近40%以及数量可观的天然气由此输往全球各地，……。
&　　　　　　　　
表2&& 中东石油出口/百万吨　　
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伊朗尚未出口液化天然气。虽然伊朗管输天然气贸易量有所增加，但数量仍然很少。　　
表3&& 中东天然气贸易量/亿立方米　　
'500')this.width='500';if(this.height>'10000')this.height='10000';" />
　　　Scm是指在150C和101.325kPa 测量的基准立方米。
&　　霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）是连接波斯湾和印度洋的海峡，也是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛，称为格什姆岛，隶属于伊朗。霍尔木兹海峡是全球最繁忙的水道之一。从表2、3可以看出，2010年世界石油贸易量有35.5%，世界液化天然气贸易量有33.8%，必须经由霍尔木兹海峡。
'500')this.width='500';if(this.height>'10000')this.height='10000';" />
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庞名立简介：1963年大学毕业，曾在中国计量科学院（北京）和中国石油（四川）工作。从事过计量、机械加工、房建、科学研究、情报、管理等工作。2002年后，著有《石油天然气网站大全（石油工业出版社 2005年）》、《天然气利用（中国石化出版社 2006年）》、《天然气利用（中国石化出版社 第二版 2011年）》《天然气百科辞典（中国石化出版社 2007年）》、《能源百科简明辞典（中国石化出版社 2009年）》{获2010年中国石油和化学工业优秀出版物二等奖}。 曾参与编辑的书籍有《中国天然气工业发展研究（石油工业出版社 2002年）》、《天然气利用手册 第一版（中国石化出版社 2002年）》、《天然气利用手册 第二版（中国石化出版社 2006年）》。并发表过数十篇文章。
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Reserved 版权所有 复制必究&當前位置: &&&&&&&&石油運輸最繁忙的海峽&石油運輸最繁忙的海峽上一篇下一篇字體: || 本文來源: 互聯網　　直布羅陀海峽　　霍爾木茲海峽位于西亞的阿曼半島和伊朗之間，把盛産石油的波斯灣和通往印度洋的阿曼灣聯系起來了。波斯灣寬180—320千米，而霍爾木茲海峽最窄處僅38.9千米，它是波斯灣的唯一出口。如果將這一海峽封鎖住，西方世界的主要石油來源就被切斷了，西方的工業、交通等就會陷入癱瘓。因此，人們稱它爲“西方世界的生命線”。　　霍爾木茲海峽雖然只有150千米長，卻是石油運輸最繁忙的海峽 。每小時約有12艘油輪進出海峽，平均每5分鍾就有一艘油輪通過。海峽上,油輪首尾相接，浩浩蕩蕩，非常壯觀。每年有占世界出口總量一半以上的石油從這裏運出。從霍爾木茲開出的油輪，一部分經紅海、蘇伊士運河或好望角運往西歐、南北美，另一部分經馬六甲海峽或龍目海峽、望加錫海峽運往日本，還有一部分直接運往澳大利亞等國。　　霍爾木茲海峽位于西亞的阿曼半島和伊朗之間，把盛産石油的波斯灣和通往印度洋的阿曼灣聯系起來了。波斯灣寬180—320千米，而霍爾木茲海峽最窄處僅38.9千米，它是波斯灣的唯一出口。如果將這一海峽封鎖住，西方世界的主要石油來源就被切斷了，西方的工業、交通等就會陷入癱瘓。因此，人們稱它爲“西方世界的生命線”。　　霍爾木茲海峽雖然只有150千米長，卻是石油運輸最繁忙的海峽 。每小時約有12艘油輪進出海峽，平均每5分鍾就有一艘油輪通過。海峽上,油輪首尾相接，浩浩蕩蕩，非常壯觀。每年有占世界出口總量一半以上的石油從這裏運出。從霍爾木茲開出的油輪，一部分經紅海、蘇伊士運河或好望角運往西歐、南北美，另一部分經馬六甲海峽或龍目海峽、望加錫海峽運往日本，還有一部分直接運往澳大利亞等國。(王朝網路 )简体版：&&&& & &&直布羅陀海峽
霍爾木茲海峽位于西亞的阿曼半島和伊朗之間，把盛産石油的波斯灣和通往印度洋的阿曼灣聯系起來了。波斯灣寬180—320千米，而霍爾木茲海峽最窄處僅38.9千米，它是波斯灣的唯一出口。如果將這一海峽封鎖住，西方世界的主要石油來源就被切斷了，西方的工業、交通等就會陷入癱瘓。因此，人們稱它爲“西方世界的生命線”。
霍爾木茲海峽雖然只有150千米長，卻是石油運輸最繁忙的海峽 。每小時約有12艘油輪進出海峽，平均每5分鍾就有一艘油輪通過。海峽上,油輪首尾相接，浩浩蕩蕩，非常壯觀。每年有占世界出口總量一半以上的石油從這裏運出。從霍爾木茲開出的油輪，一部分經紅海、蘇伊士運河或好望角運往西歐、南北美，另一部分經馬六甲海峽或龍目海峽、望加錫海峽運往日本，還有一部分直接運往澳大利亞等國。
霍爾木茲海峽位于西亞的阿曼半島和伊朗之間，把盛産石油的波斯灣和通往印度洋的阿曼灣聯系起來了。波斯灣寬180—320千米，而霍爾木茲海峽最窄處僅38.9千米，它是波斯灣的唯一出口。如果將這一海峽封鎖住，西方世界的主要石油來源就被切斷了，西方的工業、交通等就會陷入癱瘓。因此，人們稱它爲“西方世界的生命線”。
霍爾木茲海峽雖然只有150千米長，卻是石油運輸最繁忙的海峽 。每小時約有12艘油輪進出海峽，平均每5分鍾就有一艘油輪通過。海峽上,油輪首尾相接，浩浩蕩蕩，非常壯觀。每年有占世界出口總量一半以上的石油從這裏運出。從霍爾木茲開出的油輪，一部分經紅海、蘇伊士運河或好望角運往西歐、南北美，另一部分經馬六甲海峽或龍目海峽、望加錫海峽運往日本，還有一部分直接運往澳大利亞等國。上一篇下一篇&　　免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與王朝網路無關。王朝網路登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述，其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。&網友評論 &&&&&&&&王朝美圖& 09:16:58&&&頻道精選
&更多內容··········&最新評論··········&熱點推薦&01&&02&&03&&04&&05&&06&&07&&08&&09&&轉載本文&UBB代碼&HTML代碼複製到剪貼板...&&王朝简体&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝分站&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝編程&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝简体&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝其他&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&&&&2005-&&版權所有&&扫扫二维码，随身浏览文档
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3秒自动关闭窗口世界上石油运输最繁忙的海峡是[]A．马六甲海峡B．土耳其海峡C．霍尔木兹海峡D．直布罗陀海峡-地理试题及答案
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1、试题题目：世界上石油运输最繁忙的海峡是[]A．马六甲海峡B．土耳其海峡C．霍尔..
发布人：繁体字网（） 发布时间： 5:30:00
世界上石油运输最繁忙的海峡是[&&&& ]A．马六甲海峡B．土耳其海峡C．霍尔木兹海峡D．直布罗陀海峡
&&试题来源：山东省期末题
&&试题题型：单选题
&&试题难度：偏易
&&适用学段：初中
&&考察重点：中东
2、试题答案：该试题的参考答案和解析内容如下：
3、扩展分析：该试题重点查考的考点详细输入如下：
&&&&经过对同学们试题原文答题和答案批改分析后，可以看出该题目“世界上石油运输最繁忙的海峡是[]A．马六甲海峡B．土耳其海峡C．霍尔..”的主要目的是检查您对于考点“初中中东”相关知识的理解。有关该知识点的概要说明可查看：“初中中东”。
4、其他试题：看看身边同学们查询过的地理试题：
1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、49、50、51、52、}