中国无锡?无锡市公路管理处处长、党委书记张启安谈加强行风建设，提高服务效能；为民排忧解难，促进社会和谐
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[主持人]各位听众朋友，大家上午好！欢迎您收听今天的《行风热线》节目，我是张岚。我们的节目正在中波1161千赫和调频89.4兆赫为您播出。中国无锡政府网站“无锡市政风行风热线”栏目同步在线图文直播。欢迎大家收听和收看。[ 10:01:00]
[主持人]今天，我们邀请的是来自市公路管理处的领导。在我们的节目中，欢迎广大听众朋友和网友参与我们的节目，欢迎大家对市公路管理处的工作提出您宝贵的意见和建议，对他们进行行风评议。您可以选择以下的参与方式：直播室热线电话：，直播短信平台：无论您是移动、联通还是小灵通用户都可以编辑短信内容统一发送到免费互动短信平台：。另外，在线收看的网友可以直接登陆中国无锡政府网站点击“无锡市政风行风热线”栏目发表留言，进行时时互动交流。[ 10:02:00]
[主持人]今天来到我们行风热线的是无锡市公路管理处处长、党委书记张启安,&养护科科长孙辽锡、法规科科长韩义平，欢迎他的到来！[ 10:03:00]
[张处长]各位听众：大家好！很高兴今天能够与大家进行交流，也感谢《行风热线》为我们搭起了沟通的桥梁，首先我代表无锡市公路管理处感谢社会各界、各位听众长期以来对无锡公路事业给予的关心、理解和支持！[ 10:04:00]
[主持人]作为主管全市公路的部门，主要承担我市公路建设、养护、管理和通行费征收工作，主要有三大类的职责①负责全市公路建设、养护和车辆通行费站点的行业管理；②承担全市公路路政管理、路网运行调度管理；③承担全市公路车辆通行费征收管理。[ 10:05:00]
[主持人]改革开放以来，无锡交通基础设施建设取得重要成就，极大地缓解了交通的“瓶颈”制约，大大改善了投资环境，树立了无锡在海内外的良好形象，为经济社会发展和现代化建设提供了有力支撑。请张处长谈谈公路方面有哪些新发展？[ 10:06:00]
[张处长]最近公路方面的发展变化很大。一是公路总量大幅增加，通达深度不断加大。截至2009年底全市通车里程7446公里，其中国道有5条（京沪、沪宁、宁杭高速、104、312）共236公里，省道9条（其中包括S19环太湖、常马高速、锡宜高速），505.786公里，县道1413公里，乡道2588公里，村道2703公里。[ 10:06:00]
[张处长]二是 “1530”目标全面实现，公路出行更为便捷。市政府提出的 “1530” （即所有乡镇均能在15公路内上快速通道，30分钟内达高速公路）工程全面完成，形成了以高速公路为主骨架，干线公路为次骨架，干支相连、四通八达的公路网络。现代化的无锡公路正日益成为无锡最富竞争力的投资环境之一。[ 10:07:00]
[张处长]三是一级化公路改造基本完成，公路品质全面提升。“十一五”以来，公路工程建设累计完成投资101亿元，建成通车里程达279公里，创历史新记录，投资强度、建设速度及建设品质全省领先。[ 10:08:00]
[张处长]四是公路路网规划科学合理，稳步推进。《年无锡市省道路网规划》、《无锡市县、乡道路网规划》已完成，“十二五”期间我市国省干线将达800公里。[ 10:09:00]
[主持人]打断下，现在有听众参与我们的节目，我们先接听下他的电话。[ 10:10:00]
[听众]我想问下现在是不是取消了二级公路收费站收费啦？[ 10:10:00]
[张处长]是的，我们无锡是这项政策实施的第一批。[ 10:11:00]
[听众]我反映下我们公路路面上的水沟盖的问题，我觉得我有很多这方面的问题想和相关的部门反映下，能不能给个联系方式我。[ 10:12:00]
[孙科长]你刚才说的水沟盖，的确是有很多方面的问题，那这个水沟盖不全都是用来排水的，还有电信的，移动的，如果要整改的话要和相关的产权单位联系。[ 10:13:00]
[听众]我想反映312国道收费站的收费问题。[ 10:14:00]
[张处长]312国道呢不属于我们的管理范围，它是归沪宁高速管理处管理的，但是如果听众有什么问题的话，我们是可以代为转达，与他们进行沟通的。[ 10:16:00]
[听众]我是五河新村的居民，我上下班经过内环高架，下雨天那里常常有积水，这个问题能不能解决下。[ 10:17:00]
[孙科长]内环高架是属于城市主要干道，这个不属于公路管理的范围，但是您反映了我们就会与市政管理处联系解决。[ 10:18:00]
[听众]我是一个中巴司机，我天天经过那个收费站，能不能有优惠政策的呢？[ 10:19:00]
[韩科长]可以的，我们省有相关的规定，对于经常通过某收费站的司机可以有一定的优惠，按每月15次来办理月卡等。[ 10:20:00]
[听众]我想问下不可解体的大件运输办证怎么办？[ 10:21:00]
[韩科长]根据相关政策运输不可解体的大件物体的时候是需要办理相关的证件的，要审核的，这个证可以用行政服务中心交通窗口进行办理。[ 10:22:00]
[听众]我在无锡办了运输的业务，我听说撤销全省所有政府还贷二级公路收费站，现有普通公路收费站的设置状况又是怎样？[ 10:23:00]
[张处长]根据省政府关于取消政府还贷二级公路收费的工作部署，日14时，我市云顾锡沙公路收费站（1站4点）、沿江公路江阴收费站S340收费点停止收费。收费站认真组织、精心施工， 11天内（规定期限15天）提前4天安全完成站点收费设施的拆除和路面恢复工作，确保过往车辆顺畅、安全通行。[ 10:23:00]
[张处长]政府还贷二级公路收费站撤消后，截止到2009年底，经江苏省人民政府批准，我市境内的主要国省道还有5个收费站，宁杭公路大港收费站设在104国道与浙江长兴交界宜兴伏东镇；342省道太华收费站（设在S342与安徽广德交界宜兴太华镇；沪宜公路宜漕收费站一站两点主站点设在S342宜兴万石镇，另设一收费点在S230与常州交界处宜兴分水镇；沿江公路江阴收费站设在S338省道与常州交界江阴利港镇。[ 10:24:00]
[张处长]342省道羊尖收费站（日开征）设在S342与常熟交界羊尖镇。[ 10:26:00]
[主持人]刚才节目一开始的时候张处长给我们介绍了一下公路的新发展，已经介绍了四个方面，我们请张处长接着介绍下。[ 10:27:00]
[张处长]五是科技兴路走在全省前列，行业创新能力不断提升。多年来，无锡公路管理处把增强行业创新能力作为公路发展战略的核心，积极加快开展重点工程建设重大技术难题的科技攻关，一批新技术、新材料、新工艺、新机械、新设备如：多功能桥检车、SMA沥青混合料温拌技术等在全省的率先应用。[ 10:28:00]
[张处长]六是公路服务功能不断完善，管理与服务水平日益提高。建成无锡市公路管理与服务应急指挥中心、无锡市公路应急处置中心，应急处置能力、路网监控能力、调度能力等得到不断提高，公路为民服务功能不断完善。[ 10:29:00]
[张处长]（七）公路现代化水平逐年提高，日益满足公众出行需求。目前，无锡人均公路网里程达17公里/万人，公路网面积密度达165公里/百平方公里，公路通达率100%，普通干线公路平均车速80公里/小时，普通干线公路出行信息全面覆盖、文明路全部达标、绿色通道比重达90%。[ 10:30:00]
[张处长]八是全面履行公路行政管理职能，执法能力不断提升。在维护路产路权、保障公路安全畅通中严格执法、规范执法、文明执法。加强路政巡查工作，及时查纠各类违章行为，全力推进 “公路安全保障工程”，大力治理车辆超限超载，提高公路运行质量，努力为人民群众提供安全可靠的公共产品服务。[ 10:31:00]
[主持人]随着我市建设国家物联网产业基地战略的确定，市交通运输部门适时提出了“感知交通”这一概念，请公路处养护科孙辽锡科长谈一谈我市管理在利用传感网技术促进科技兴路上有什么打算？[ 10:33:00]
[孙科长]我市公路管理历来重视利用先进科学技术促进公路建设水平的提升，早在2007年，我处就开始数字化公路建设，并在342省道无锡市区西段、230省道（312国道～蠡湖大道段）同步实施数字化管理，共设立路网可变情报板12块，及时发布信息进行交通诱导和提示[ 10:35:00]
[孙科长]与交警部门合作建立5个流量观测点，配备自动识别系统及时对流量、速度、车型进行24小时无人监控[ 10:36:00]
[孙科长]对直湖港大桥、阳山互通上跨桥等交通节点安装探头8套，实施联网视频监控，确保交通畅通，直接服务于广大的驾乘人员。[ 10:37:00]
[孙科长]“感知交通”提出以后，我处通过与同济大学紧密合作，计划在经一路延伸段工程望虞河大桥实施“桥梁健康监测系统”的应用研究，该系统是一个以桥梁结构为平台，应用现代传感技术、通信网络技术和计算机技术，优化组合结构监测、环境监测、交通监测、设备监测、综合报警、信息网络分析处理各功能子系统为一体的综合监测系统。[ 10:38:00]
[孙科长]它监测桥梁在各种环境、荷载等因素作用下的结构响应，并能有效地提供桥梁养护管理的科学依据，显著提高桥梁的整体管理水平，从而能够最大限度地确保桥梁安全运营、预诊断桥梁病害和延长桥梁使用寿命。[ 10:40:00]
[主持人]我市前一阶段市区城市道路发生了桥梁被工程车压坍事件，作为公路管理部门，请问孙科长，你们在桥梁安全管理采取了什么措施？[ 10:41:00]
[孙科长]为加强公路桥梁养护管理工作，确保桥梁处于正常的使用状态，保证行车安全、畅通，我处对桥梁的安全管理一直是十分重视。[ 10:41:00]
[孙科长]多年来，从人力、物力财力上方面给予大量支持，积极实行以“预防为主，防治结合”的原则，建立健全了公路桥梁检查、评定制度，实行科学管理。[ 10:42:00]
[孙科长]同时不断加快危桥改造进度，基本确保了全市运行公路桥梁处于完好状态。另外，我处还积极采用先进技术设备加强公路桥梁安全管理工作，我处在省公路局的支持下，在无锡市公路养护应急处置中心添置了一台价格为600多万元意大利生产的专业桥梁检测车。[ 10:43:00]
[孙科长]该车目前在国内现有的桥梁检测车中有着最长作业臂长，不仅适用于桥面的下部检查，而且还具备升高26米的性能，具备对上承式的桥梁进行检测的功能。[ 10:44:00]
[主持人]经常开车行驶高速公路的听众都有一个共同的感受，那就是设置在高速公路两侧的服务区给过往驾乘人员提供了十分方便的加油、维修及临时休息服务，然而，普通公路的服务区现在还很少见，请问孙科长，我市公路部门在公路服务区建设方面有什么具体的规划？[ 10:45:00]
[孙科长]主持人所谈的情况确实是普通公路与高速公路相比需要进一步予以完善的方面。在我市公路网初步建成以后，我市公路建设的重点将逐步转向到提高公路的服务水平上来。[ 10:46:00]
[孙科长]按照省公路局统一规划，我市将在S230渎边线、G104丁山段、S342无锡市区西段及S228锡山区段共建设4个干线公路服务区。[ 10:47:00]
[孙科长]现在，上述4个干线公路服务区正在进行选址和方案设计，其他各项前期工作也在按计划抓紧推进，力求建成服务设施一流、管理措施到位、代表无锡特色的现代化公路服务区。[ 10:49:00]
[孙科长]现在，上述4个干线公路服务区正在进行选址和方案设计，其他各项前期工作也在按计划抓紧推进，力求建成服务设施一流、管理措施到位、代表无锡特色的现代化公路服务区。[ 10:49:00]
[孙科长]按照省公路局统一规划，我市将在S230渎边线、G104丁山段、S342无锡市区西段及S228锡山区段共建设4个干线公路服务区。[ 10:47:00]
[孙科长]主持人所谈的情况确实是普通公路与高速公路相比需要进一步予以完善的方面。在我市公路网初步建成以后，我市公路建设的重点将逐步转向到提高公路的服务水平上来。[ 10:46:00]
[主持人]经常开车行驶高速公路的听众都有一个共同的感受，那就是设置在高速公路两侧的服务区给过往驾乘人员提供了十分方便的加油、维修及临时休息服务，然而，普通公路的服务区现在还很少见，请问孙科长，我市公路部门在公路服务区建设方面有什么具体的规划？[ 10:45:00]
[孙科长]该车目前在国内现有的桥梁检测车中有着最长作业臂长，不仅适用于桥面的下部检查，而且还具备升高26米的性能，具备对上承式的桥梁进行检测的功能。[ 10:44:00]
[孙科长]同时不断加快危桥改造进度，基本确保了全市运行公路桥梁处于完好状态。另外，我处还积极采用先进技术设备加强公路桥梁安全管理工作，我处在省公路局的支持下，在无锡市公路养护应急处置中心添置了一台价格为600多万元意大利生产的专业桥梁检测车。[ 10:43:00]
[孙科长]多年来，从人力、物力财力上方面给予大量支持，积极实行以“预防为主，防治结合”的原则，建立健全了公路桥梁检查、评定制度，实行科学管理。[ 10:42:00]
[孙科长]为加强公路桥梁养护管理工作，确保桥梁处于正常的使用状态，保证行车安全、畅通，我处对桥梁的安全管理一直是十分重视。[ 10:41:00]
[主持人]我市前一阶段市区城市道路发生了桥梁被工程车压坍事件，作为公路管理部门，请问孙科长，你们在桥梁安全管理采取了什么措施？[ 10:41:00]
[孙科长]它监测桥梁在各种环境、荷载等因素作用下的结构响应，并能有效地提供桥梁养护管理的科学依据，显著提高桥梁的整体管理水平，从而能够最大限度地确保桥梁安全运营、预诊断桥梁病害和延长桥梁使用寿命。[ 10:40:00]
[孙科长]“感知交通”提出以后，我处通过与同济大学紧密合作，计划在经一路延伸段工程望虞河大桥实施“桥梁健康监测系统”的应用研究，该系统是一个以桥梁结构为平台，应用现代传感技术、通信网络技术和计算机技术，优化组合结构监测、环境监测、交通监测、设备监测、综合报警、信息网络分析处理各功能子系统为一体的综合监测系统。[ 10:38:00]
[孙科长]对直湖港大桥、阳山互通上跨桥等交通节点安装探头8套，实施联网视频监控，确保交通畅通，直接服务于广大的驾乘人员。[ 10:37:00]
[孙科长]与交警部门合作建立5个流量观测点，配备自动识别系统及时对流量、速度、车型进行24小时无人监控[ 10:36:00]
[孙科长]我市公路管理历来重视利用先进科学技术促进公路建设水平的提升，早在2007年，我处就开始数字化公路建设，并在342省道无锡市区西段、230省道（312国道～蠡湖大道段）同步实施数字化管理，共设立路网可变情报板12块，及时发布信息进行交通诱导和提示[ 10:35:00]
[主持人]随着我市建设国家物联网产业基地战略的确定，市交通运输部门适时提出了“感知交通”这一概念，请公路处养护科孙辽锡科长谈一谈我市管理在利用传感网技术促进科技兴路上有什么打算？[ 10:33:00]
[张处长]八是全面履行公路行政管理职能，执法能力不断提升。在维护路产路权、保障公路安全畅通中严格执法、规范执法、文明执法。加强路政巡查工作，及时查纠各类违章行为，全力推进 “公路安全保障工程”，大力治理车辆超限超载，提高公路运行质量，努力为人民群众提供安全可靠的公共产品服务。[ 10:31:00]
[张处长]（七）公路现代化水平逐年提高，日益满足公众出行需求。目前，无锡人均公路网里程达17公里/万人，公路网面积密度达165公里/百平方公里，公路通达率100%，普通干线公路平均车速80公里/小时，普通干线公路出行信息全面覆盖、文明路全部达标、绿色通道比重达90%。[ 10:30:00]
[张处长]六是公路服务功能不断完善，管理与服务水平日益提高。建成无锡市公路管理与服务应急指挥中心、无锡市公路应急处置中心，应急处置能力、路网监控能力、调度能力等得到不断提高，公路为民服务功能不断完善。[ 10:29:00]
[张处长]五是科技兴路走在全省前列，行业创新能力不断提升。多年来，无锡公路管理处把增强行业创新能力作为公路发展战略的核心，积极加快开展重点工程建设重大技术难题的科技攻关，一批新技术、新材料、新工艺、新机械、新设备如：多功能桥检车、SMA沥青混合料温拌技术等在全省的率先应用。[ 10:28:00]
[主持人]刚才节目一开始的时候张处长给我们介绍了一下公路的新发展，已经介绍了四个方面，我们请张处长接着介绍下。[ 10:27:00]
[张处长]342省道羊尖收费站（日开征）设在S342与常熟交界羊尖镇。[ 10:26:00]
[张处长]政府还贷二级公路收费站撤消后，截止到2009年底，经江苏省人民政府批准，我市境内的主要国省道还有5个收费站，宁杭公路大港收费站设在104国道与浙江长兴交界宜兴伏东镇；342省道太华收费站（设在S342与安徽广德交界宜兴太华镇；沪宜公路宜漕收费站一站两点主站点设在S342宜兴万石镇，另设一收费点在S230与常州交界处宜兴分水镇；沿江公路江阴收费站设在S338省道与常州交界江阴利港镇。[ 10:24:00]
[张处长]根据省政府关于取消政府还贷二级公路收费的工作部署，日14时，我市云顾锡沙公路收费站（1站4点）、沿江公路江阴收费站S340收费点停止收费。收费站认真组织、精心施工， 11天内（规定期限15天）提前4天安全完成站点收费设施的拆除和路面恢复工作，确保过往车辆顺畅、安全通行。[ 10:23:00]
[听众]我在无锡办了运输的业务，我听说撤销全省所有政府还贷二级公路收费站，现有普通公路收费站的设置状况又是怎样？[ 10:23:00]
[韩科长]根据相关政策运输不可解体的大件物体的时候是需要办理相关的证件的，要审核的，这个证可以用行政服务中心交通窗口进行办理。[ 10:22:00]
[听众]我想问下不可解体的大件运输办证怎么办？[ 10:21:00]
[韩科长]可以的，我们省有相关的规定，对于经常通过某收费站的司机可以有一定的优惠，按每月15次来办理月卡等。[ 10:20:00]
[听众]我是一个中巴司机，我天天经过那个收费站，能不能有优惠政策的呢？[ 10:19:00]
[孙科长]内环高架是属于城市主要干道，这个不属于公路管理的范围，但是您反映了我们就会与市政管理处联系解决。[ 10:18:00]
[听众]我是五河新村的居民，我上下班经过内环高架，下雨天那里常常有积水，这个问题能不能解决下。[ 10:17:00]
[张处长]312国道呢不属于我们的管理范围，它是归沪宁高速管理处管理的，但是如果听众有什么问题的话，我们是可以代为转达，与他们进行沟通的。[ 10:16:00]
[听众]我想反映312国道收费站的收费问题。[ 10:14:00]
[孙科长]你刚才说的水沟盖，的确是有很多方面的问题，那这个水沟盖不全都是用来排水的，还有电信的，移动的，如果要整改的话要和相关的产权单位联系。[ 10:13:00]
[听众]我反映下我们公路路面上的水沟盖的问题，我觉得我有很多这方面的问题想和相关的部门反映下，能不能给个联系方式我。[ 10:12:00]
[张处长]是的，我们无锡是这项政策实施的第一批。[ 10:11:00]
[听众]我想问下现在是不是取消了二级公路收费站收费啦？[ 10:10:00]
[主持人]打断下，现在有听众参与我们的节目，我们先接听下他的电话。[ 10:10:00]
[张处长]四是公路路网规划科学合理，稳步推进。《年无锡市省道路网规划》、《无锡市县、乡道路网规划》已完成，“十二五”期间我市国省干线将达800公里。[ 10:09:00]
[张处长]三是一级化公路改造基本完成，公路品质全面提升。“十一五”以来，公路工程建设累计完成投资101亿元，建成通车里程达279公里，创历史新记录，投资强度、建设速度及建设品质全省领先。[ 10:08:00]
[张处长]二是 “1530”目标全面实现，公路出行更为便捷。市政府提出的 “1530” （即所有乡镇均能在15公路内上快速通道，30分钟内达高速公路）工程全面完成，形成了以高速公路为主骨架，干线公路为次骨架，干支相连、四通八达的公路网络。现代化的无锡公路正日益成为无锡最富竞争力的投资环境之一。[ 10:07:00]
[张处长]最近公路方面的发展变化很大。一是公路总量大幅增加，通达深度不断加大。截至2009年底全市通车里程7446公里，其中国道有5条（京沪、沪宁、宁杭高速、104、312）共236公里，省道9条（其中包括S19环太湖、常马高速、锡宜高速），505.786公里，县道1413公里，乡道2588公里，村道2703公里。[ 10:06:00]
[主持人]改革开放以来，无锡交通基础设施建设取得重要成就，极大地缓解了交通的“瓶颈”制约，大大改善了投资环境，树立了无锡在海内外的良好形象，为经济社会发展和现代化建设提供了有力支撑。请张处长谈谈公路方面有哪些新发展？[ 10:06:00]
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叶城路政管理局：设障阻截绕行避检车辆
　　叶城路政管理局接管G219线新疆段后，为了维护路产路权，保障公路完好、畅通，有效遏制从事运输矿石车辆超限超载违法行为，通过24小时不间断治超,加大了对G219线超限超载车辆的整治力度。但近日，陆续发生超限车辆绕行避检的恶性违法行为。超限车司机行驶至距叶城治超站2公里范围时将车开到到普萨村里的几条村道（包括车主擅自开辟的土路）内，绕行约3公里后又将车重新驶入G219线，避开了治超站检测，扰乱了经常的检测秩序，也引发了当地群众的强烈不满。
　　局领导分析了当前治超工作所面临的严峻形势后，根据车辆绕行农村公路岔道口实际，研究确定了阻截具体方案和措施。多次与县交通运输局、柯克亚乡政府、县公安交警大队沟通、协商，密切联合地方政府，多管齐下，在农村公路上设置限宽限高设施四处，对非法道口进行挖除、推土等措施。此次行动，全面封堵超限超载车辆的绕道行驶逃避检测的行为，确保了车辆正常检测和安全运行。( 来源: 中国公路网 作者：米日布拉?艾克木 )
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