五菱荣光暖水阀有根小水管连接到哪_百度知道
五菱荣光暖水阀有根小水管连接到哪
你找找看是暖风水箱排空气用的，插到事先预留的封闭塞上面！排完空气后需要封闭
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那是连接到副水箱的，也就是备用水箱
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五菱荣光最高优惠0.3万元 店内现车充足
[腾讯汽车 深圳站]编辑从深圳广物五菱4S店了解到，五菱荣光现推出大幅度优惠价，最高优惠0.30万元，店内现车充足，颜色齐全。具体明细请参见下表：(注：购车时若说明是腾讯汽车网友，将能享受4S店提供的更多优惠) 五菱荣光指导价优惠价优惠幅度备注报名LS 基本型4.48万4.18万0.30万现车充足 颜色齐全LS 标准型 5.00万4.99万0.01万现车充足 颜色齐全LS 标准型 5.30万5.29万0.01万现车充足 颜色齐全L 手动 6407B基本型 4.05万3.88万0.17万现车充足 颜色齐全 车型简介： 五菱荣光车身尺寸为4305mm、1680mm和1750mm，轴距2720mm。其采用双U型风格前脸和立体直瀑式镀铬进气格栅，流线型的车身设计能有效减少风阻，从而降低油耗。内饰方面，则较多地运用圆润的断面、曲线及圆形的设计元素，增加了家居氛围和亲和力。 动力方面：五菱荣光搭载了1.2L直列四缸引擎，最大功率为60.5千瓦，最大扭矩能达到108牛米，配合了5档手动变速器，日常百公里实际油耗在8L左右，对于微客来说节油性能不错。 油耗概况：根据国家工信部汽车油耗测试成绩，五菱荣光1.5LS 标准型 2014款车型的实际油耗为：综合工况：7.8L/100km。（本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同）。五菱荣光的保养情况 质保期 3年或6万公里建议保养周期5000公里保养保养费用（换机油机滤）150元左右（以4S店价格为准） 保养费用（换机油三滤）300元左右（以4S店价格为准） 以上信息 为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。深圳广物五菱4S店
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五菱荣光小卡
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荣光小卡另外，在保修期间内，小卡并不是车辆的一切的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各4S店售后部都有相关文字阐明。所以请车主认真阅读手册，防止在保修期内多出冤枉钱。
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五菱荣光小卡
17:59 上传
　　空调运用前先检查
　　如今到汽车4S店车主多数是去检查空调。五菱荣光小卡夏季到了，空调的运用频率比拟高，在长时间没有运用后，空调常常会呈现一些小的缺点。
　　油门、刹车、方向盘，都是车上关键安装，勤加维护能够延长它们的运用寿命。平常在运用时，及早发现毛病能防止交通隐患。
　　像油门，假如你在开车踩油门时觉得到油门特涩，发卡，五菱荣光小卡这时普通缘由是节气门脏了或油门拉线短少光滑所致，这时你需求给车做一些清洁和光滑了。其次，当加油时，假如你觉得油门没有平常反响快或是觉得发起机没劲，这时你该去维修站检查一下火花塞、喷油嘴和节气门，看看能否需求改换火花塞或清洗节气门和喷油嘴了。
　　刹车作为车上的一个关键部位，它工作情况的好与坏直接关系到我们车辆和人身的平安，千万不可藐视。当你熄火踩刹车踏板时，刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去坚持不动的状况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的觉得。假如脚部有随刹车踏板下滑的觉得应及时到维修站检查一下，看刹车系统能否呈现了漏油的中央。
　　汽车发起机机油压力低只是系统的最终毛病表现方式五菱荣光小卡，其结果可能招致活塞、曲轴及其大小瓦等发起机零部件的损伤。
　　发起机机油压力低的缘由普通有： 1、发起机机油存储量过少，形成机油压力低。
　　处理方法：补加油。
　　2、机油脏污、稀薄，招致机油泵不能将机油吸入、泵出，形成机油压力低或无压力。
　　处理方法：换油。
　　3、机油变稀，从发起机的各摩擦副间隙中走漏，五菱荣光小卡形成机油压力低。
　　处理方法：换油或检修冷却系。
　　4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤形成阀的功用消逝，都会招致机油的吸入、泵出量减少，招致机油压力低或无压力。
　　处理方法：检修。
　　5、机油感应塞、压力表或电路毛病招致机油压力低。
　　其次，启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象，五菱荣光小卡否则应马上检修刹车系统。另外，启动车辆后踩刹车，假如呈现第一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩又呈现第一脚特低，踩几脚就恢复正常的现象，这阐明你的刹车系统管路内部有空气，应及时到维修站停止刹车系统放气。
　　方向盘也是车上的一个重要操控部件，假如方向盘仅在时速坚持在80到90公里时发抖，通常是指示你该去做车辆轮胎动均衡了。另外，当打转向时转向发沉，这个现象很有可能是转向系统的拉杆球头或转向轴承配合过紧或缺油形成的五菱荣光小卡，还有一种可能是轮胎的气压缺乏招致，应及时检修
　　空调的好坏车主平常也可本人判别，空调开启以后，2-3分钟内出风口有冷气出来就证明空调没多大问题，假如要等到全车温度降下来可能需求10分钟左右。最简单的判别办法就是觉得车辆室内和室外温度能否有差异，假定没有，那就要检查管路能否有老化和走漏，能否需求添加制冷剂等。
　　20天清洗一次水箱
　　倡议，车主最好在20天左右检查一次水箱，全面对水箱的表面停止清洗，使其到达最好的散热效果。同时要检查水箱盖、密封圈有无渗水现象，以及发起机水道、水管、接头能否有老化等状况。其次还要时辰留意仪表盘上的水温指示灯，五菱荣光小卡如发现有报警请立刻停车检查毛病。
　　再次提示车友们，控制水温的防冻液在两年后最好改换一次，且车辆在行驶两年后，倡议到专业维修做个全面检查，保证长期的行车平安。
　　用“逐段否认法”，将“焦点”锁定在一个特定的中央，先弄明白是属于哪一类毛病，有针对性地先查看外部能否异常。如电线有否断路、短路，衔接部位有否松动;发起机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。
　　值得提示的是，如今的大多是“电喷”车，五菱荣光小卡是电子控制熄灭，毛病较少，与老的化油器车毛病概率恰恰相反。需求记住的是，电喷车如电路发作毛病，常常需求专用电脑检测仪检测，驾驶员切忌本人入手，以免毁坏电路途序。
　　三、扫除：1、检查离合器踏板自在行程能否过大，并调整。2、检查别离杠杆高度能否分歧、能否过低。在车下拨动别离拨叉，使别离轴承前端悄悄地靠在别离杠杆内端面上，转动离合器一周停止查看，假如别离杠杆的内端能同时和别离轴承接触不上，阐明别离杠杆的高度不分歧，应停止调整。假如别离杠杆高度分歧，依然别离不彻底，就要检查杠杆高度。将各别离杠杆调到同样的高度，假如能彻底别离，五菱荣光小卡阐明原来调整不当或是磨损过甚。别离杠杆调整之后，必需重新调整离合器踏板的自在行程。3、假如上述调整正常后，依然别离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘能否装反、轴向挪动能否艰难、主从动盘有无翘曲、别离杠杆螺钉能否松动、浮动销能否零落。4、关于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片能否过厚。假如过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、关于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液能否短少，管道能否渗漏并排出液压系统内的空气。
　　颐养蓄电池要得法
　　维修人员说，在汽车的养护中，蓄电池的颐养也很重要，假如养成不好的运用习气，会缩短蓄电池的运用寿命或形成损坏。普通的蓄电池可用2年到3年。但假如运用不合理的话，3个月到4个月，可能就要改换了。
　　现往常，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在运用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以窗和天窗为例，车主就应该在发起机熄火前完成它的升降和关闭，由于假如发起机熄火，就会中止发电，这时分再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池形成损伤。车灯也是一样，假如要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时分也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损伤。
　　假如在发起机中止工作的状态下让蓄电池工作，一定要避免蓄电池亏电，由于假如亏电很容易形成蓄电池的损坏。如今有一种技术能够对受损的蓄电池停止修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续运用。但假如亏电严重，蓄电池将提早报废。
　　四、大修仍需专业人员
　　汽车属于精细机器，浅薄的小毛病还能够希望那些“游击队”，但假如真是遇到了较大的毛病，那您还得去专业的4S店。
　　关于触及发起机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，我的观念是一定要到4S店修理。举一个我亲身阅历的例子吧，一个朋友的，原本只是发起机有些细微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继呈现了打不着车、高速异响等许多莫明其妙的缺点,最后那个朋友不得不重新花钱到4S店停止了彻底维修，五菱荣光小卡结果里外里一算还赔了上千块钱。所以，我在这里也要提示您，关键部位的毛病，一定要选择4S店修理。
　　五、不用盲从原厂配件
　　以车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要两百多块钱，而汽配城80块钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。
　　4.发起机用怠速升温
　　用怠速升温时，由于转速较低，五菱荣光小卡机油泵不能较快地将光滑油压入各光滑外表，油压也低，使发起机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未熄灭的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发起机启动数秒后，应用快怠速升温(在上专设有快怠速安装，五菱荣光小卡机温升高后，会自动调理到怠速状态)，改善发起机的光滑条件。
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最烦人的是指手划脚，满世界就自己是高人，谁都不如自己。实在真正的高人有，那就是筒子们。
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五菱荣光的PDA执行器起什么作用等
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　　五菱荣光的PDA执行器起什么作用等
　　专家主持：熊荣华(本刊专家委员会委员)
　　武汉&五一车务&汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家。
　　读者免费咨询电话：
　　咨询时间：周二、三、四、五上午8：30-10：30
　　特别提示：由于熊荣华老师工作繁忙，请不要在其他时间电话咨询，以免影响他的工作和休息，敬请谅解!如不是很紧急需要回答的问题，也可通过e-mail咨询：
　　Q：熊老师，您好!我想问一下五菱荣光的PDA执行器是起到什么作用?这辆车怠速时高时低，更换了节气门总成也没有解决。请熊老师予以解答。
　　四川：读者
　　A：&PDA&是个人数字助理的英文简写，就是我们平常所说的掌上电脑。现在汽车采用了不少行车电脑控制和检测汽车的运行状态。五菱荣光的PDA执行器由电控单元(ECU)精确控制。凸轮轴直接驱动气门组，减少运转部件数量，有利于提高功率和降低油耗。在提高低转速时的扭矩输出的同时，保证高转速时的高输出特性，提高了发动机的加速性能，同时有效降低耗油量。
　　怠速时高时低就是我们常说的游车故障。从电路上讲是&阻游漏抖&，即线路高电阻造成游车，漏电造成抖动。从油路上讲是&浓游稀抖&，即混合气浓了造成游车，稀了造成抖动。从机械上来讲是&卡游旷抖&，即卡滞造成游车，松旷造成抖动。你可酌情检查。
　　Q：熊老师，您好!我在更换迈腾机油泵时，不小心弄掉了曲轴链轮，链条记号需要重新校对。安装时，发现曲轴链轮与曲轴之间都有啮合标记，不可能装错。但是不知为什么，用棘轮扳手转动发动机，总有一个地方发卡，不能转一整圈。请教下一步怎么办，发动机已经抬下来了，是否需要拆卸汽缸盖?
　　湖北：魏新民
　　A：如果汽缸内没有异物；你也没有启动发动机，气门顶活塞，可能是有&吸缸&的情况。你可以拆卸全部火花塞，用两段一样长的铁丝顺火花塞孔放入1、2缸中，然后转动曲轴使两根铁丝一样高后停止。这时四个活塞都在汽缸中部同等高度，可以放心转动进气与排气链轮了，让两个链轮上的记号朝上，即可开始安装。原则是正时链条或平衡轴链条，链条上三个有颜色的链节必须定位在各自的链轮标记上。安装时可参照图1。首先根据链结标记将正时链装到排气凸轮轴上，再将正时链装到曲轴链轮上。曲轴链轮即有平衡轴链条上有颜色的链节定位，还有正时链条上有颜色的链节定位。最后用扳手沿排气链轮方向，旋转进气凸轮轴并将正时链装上，并安装正时链的张紧轨，拧紧螺栓等附件。装好后可以用扭力扳手转动发动机，可能有的地方是重些。你只要确保链条上三个有颜色的链节正确定位在各自的链轮标记上，就可以放心试车了。
　　Q：熊老师，您好!我以前自己做摩托车维修生意，生意还很好。感觉摩托车以后会越来越少了，就关了门店，去学校学修理汽车。但是感觉学修理汽车需要很长时间，也太累。又想再去维修摩托车。因看不透以后的形势和发展，心里很矛盾，想请熊老师能给指点一条明路。
　　湖北：读者
　　A：你的目标小了点，修摩托车可以一个人亲历亲为，修汽车就需要有技巧。因为个人力量是有限的，除非你有特长或自己当老板，雇人为你打工。最好只修一种车型，有一定的配件库存，就能做好。否则就先到4S店打工，积累经验再来创业。
　　Q：熊老师，您好!请问宝马内置式燃油泵的燃油调节器为什么没有真空管，它是怎么调节油压的?
　　天津：读者
　　A：使用无回流型燃油喷射系统，省去了从发动机舱到油箱的回油管。燃油压力调节器一般情况下不是在油箱内，就是在燃油滤清器内。去掉了来自发动机舱的回油管，避免将发动机舱内的热量带回油箱。但是这种结构，燃油压力调节器不再与进气歧管压力关联。油管压力是固定不变的。但喷油器的压差却是变化的。在小负荷情况下，喷油器的压差变大，而在大负荷的情况下，喷油器的压差减小。这就需要动力控制模块必须计算喷油器的压差，大幅度调整喷油器脉宽来补偿压差变化。也就是利用进气压力传感器来完成这项工作。换句话讲，即使有空气流量计的汽车，也要安装进气压力传感器，来感知进气道的压力变化。
　　Q：熊老师，您好!我是一名维修工。遇到一辆&5V&捷达肇事修复后，不好启动、怠速不稳、滤清器处有时有&嘭嘭&的声音。调取故障码显示&负载测量不可靠&；检查火花塞发现1缸火花塞潮湿，4缸火花塞干燥。我更换过点火线圈总成，故障没有变化。希望熊老师能给予解答。
　　山东：读者
　　A：滤清器处有时有&嘭嘭&的声音，可能是新换的燃油滤清器质量不良，尽快换一个质量好的。至于1缸火花塞潮湿，4缸干燥，如果这两个汽缸工作不良，你可检测一下汽缸压缩压力与进气管真空度。看1缸是否存在气门漏气，4缸是否只进气不配喷油。故障码为&负载测量不可靠&，你重点检测节气门位置传感器插头，看是否接触不良，重新匹配一次。还不见效就需更换电控线束来排除故障。
　　Q：熊老师，您好!我的标致408行驶了1.9万km，无论是冷车启动状态，还是热车状态，发动机时常会出现一个类似于吹哨的异响。当异响出现时，只要踩下加速踏板异响就会消失。这个异响持续半个多月了，但车辆在日常使用中没有任何异常。请问熊老师需要检查哪些方面，才能找到原因?
　　北京：读者
　　A：实际工作中遇到过标致408出现过你描述的异响，这是水泵发出的声音。将冷却系统中的空气排净，大部分车辆可以消除。如果消除不了，还有两种选择，一是就这样使用，没有什么影响；二是感觉声音过大，也可找4s店换个水泵。
　　Q：熊老师，您好!2007年产海马事故车接通蓄电池后，仪表每隔几秒就自检一次，不知道怎么回事?盼您给予指导一下，谢谢!
　　河北：读者
　　A：当电脑接地不良或仪表自身不良都可以造成这种故障现象。你可以在电脑的供电端串联接一个电流表检测一下，如果电源的通断与仪表的自检同步，就应查电源；如果电源正常，仪表自身的可能性大。
　　Q：熊老师，您好!夏利自动挡，挂D挡踩刹车，车快要停下时，抖动很厉害，这时发动机转速很低，挂其他挡就不抖。我在网上查了查，发现很多自动挡车都有这种现象，网上说什么的都有，火花塞、高压线、分火头、怠速马达、节气门等，想请教熊老师这究竟是哪里的问题?
　　湖北：读者
　　A：根据你的描述：挂D挡踩刹车，车快要停下时，车抖得很厉害，严重时发动机还会熄火。这是典型的阀体中锁止阀芯发卡的故障。需要拆洗阀体，才能排除故障。
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