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更换大灯、示宽灯灯泡
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更换大灯、示宽灯灯泡
前段时间开车时发现右前大灯不管近光还是远光，都只有一点微弱的亮光，以为是灯泡坏了，加上左边的示宽灯也不亮了，想想反正现在的这对大灯也用了3年了，这次换个好点的吧。不想改氙气，网上查了查欧司朗和飞利浦的，最后确定用欧司朗的夜行者三代。
网上淘的夜行者三代，送一对示宽灯。
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买了后就放在车里，一直没时间换上。1号送老婆考试，在考场外等她，没事就把灯泡给换了。
先看看这次要换上的灯泡。分段镀蓝膜，应该是为了增加色温吧～
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这个是送的一对示宽灯,欧司朗的LED灯哦～ 色温6700K的，有点偏冰蓝色。
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下面正式开拆。
先拆的右前灯，打开后面的盖子，下了我一跳，插头都烧成这样了，能亮才怪了。灯泡也取不下来了，剪掉一起扔了。
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赶紧找了家最近的汽配店买了个插座，没有陶瓷的，只有塑料的，应急先凑合用着算了，过几天再买两个陶瓷的换上。
接上接头。
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把左大灯的旧灯泡拆下来测试下这个接头是否正常。
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嗯，很好。
大灯很好换灯泡，示宽灯灯泡不好弄出来，只好整个大灯总成拆出来弄了。
一共三颗螺丝，上面两颗，背后一颗。
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三颗螺丝卸掉后，就可以慢慢的把整个总成抽出来了。
这下好拆示宽灯了，拆掉后插上新灯泡测试。注意LED灯是有极性的，插反了不会亮的哦。所以装回去之前要先点亮一下，免得等装完了才发现因为插反了不亮，又要重新拆出来。
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接下来上大灯。装完后发现忘记拍照了。等下左灯补上照片。
装好灯后还原大灯总成。
然后拆左前灯。同样位置的三颗螺丝。
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卸掉螺丝后把整个大灯取出来。方便操作呃。
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大灯灯泡已经在拆之前被我卸下来测试买的那个接头去了。
拿出示宽灯后知道它不亮的原因了，整个灯泡都爆掉了，只剩半截了。
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插上新灯泡测试。很亮。
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然后装大灯灯泡。
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灯泡后面的三个突起对应灯罩上面的三个缺口放好。
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然后压下那根卡簧，将灯泡固定。
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最后插上插头。
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最后装好密封盖。将大灯总成塞回去，锁好螺丝。
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下午回到地库，只开示宽灯拍了张相片，果然很亮啊～ （这张开了闪光灯）
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然后开近光灯再拍了一张，可以看出示宽灯的色温明显偏蓝色。（这张没开闪光灯）
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感觉大灯比以前的要亮很多，也比以前的更白些。
拍照技术不好，大家凑合着看吧～
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今晚发现了一个前段时间不太注意的问题被解决了。
前段时间晚上开车发现开近光时，仪表盘上的远光灯标识有一点微亮，当时也没怎么在意，反正不影响使用。换完灯泡后，这个问题消失了。回过头想了一下，也许是以前右灯接头烧成那样了导致的轻微漏电吧。现在好了就行了。
过几天有空了再把大灯高度啥的调调。
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示宽灯很好取的啊，向后拔就连灯座和灯泡一起下来了，换灯泡后插回去就行了
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示宽灯很好取的啊，向后拔就连灯座和灯泡一起下来了，换灯泡后插回去就行了 仔细看下拔出来的底座就知道了，底座上有4个凸起，灯罩上4个凹点，对正压进去后，要旋转45°，才能真正将底座密封牢固。
不过也许是我手不够小，觉得空间太小不好操作，还是拧三颗螺丝拆总成方便。
另外，我是10款的，是不是不同年款的有不一样？
[ 本帖最后由 Pants 于
10:42 编辑 ]
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没仔细看有没有凸起，感觉有点小卡子的作用，自己是不会掉出来，阻力不大
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前段时间开车时发现右前大灯不管近光还是远光，都只有一点微弱的亮光，以为是灯泡坏了，加上左边的示宽灯也不亮了，想想反正现在的这对大灯也用了3年了，这次换个好点的吧。不想改氙气，网上查了查欧司朗和飞利浦的，最后确定用欧司朗的夜行者三代。
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760) {this.resized= this.width=760;this.height=760*675/900; this.alt='Click here to open new window';}" border="0" alt="" />... 我以前的图图也换了这个。比原厂的强多了。亮多了。
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