ESQ套件冒险岛2什么时候出出?

【图】并非想象中那种小钢炮 试驾英菲尼迪ESQ
基本参数 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
厂商指导价 19.98万 23.98万 29.98万
全国4S最低价 & & &
厂商 英菲尼迪(进口) 英菲尼迪(进口) 英菲尼迪(进口)
级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV
发动机 1.6L 116马力 L4 1.6L 116马力 L4 1.6T 200马力 L4
变速箱 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速模拟7挡
长*宽*高(mm) 70 70 70
车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h) - - -
官方0-100km/h加速(s) - - -
实测0-100km/h加速(s) - - -
实测100-0km/h制动(m) - - -
实测油耗(L/100km) - - -
工信部综合油耗(L/100km) 6.9 6.9 8.1
实测离地间隙(mm) - - -
整车质保 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里
车身 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
长度(mm) 4170 4170 4170
宽度(mm) 1770 1770 1770
高度(mm) 1570 1570 1570
轴距(mm) 2530 2530 2530
前轮距(mm) 1525 1525 1525
后轮距(mm) 1525 1525 1505
最小离地间隙(mm) - - -
整备质量(kg) 1245 1247 1425
车身结构 SUV SUV SUV
车门数(个) 5 5 5
座位数(个) 5 5 5
油箱容积(L) 52 52 50
行李厢容积(L) - - -
发动机 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
发动机型号 - - -
排量(mL) 1598 1598 1618
排量(L) 1.6 1.6 1.6
进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压
气缸排列形式 L L L
气缸数(个) 4 4 4
每缸气门数(个) 4 4 4
压缩比 - - -
配气机构 DOHC DOHC DOHC
缸径(mm) - - -
行程(mm) - - -
最大马力(Ps) 116 116 200
最大功率(kW) 85 85 147
最大功率转速(rpm) 5600 5600 6000
最大扭矩(N&m) 154 154 250
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000
发动机特有技术 CVTCS CVTCS CVTCS
燃料形式 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号)
供油方式 多点电喷 多点电喷 直喷
缸盖材料 铝 铝 铝
缸体材料 铝 铝 铝
环保标准 国IV(国V) 国IV(国V) 国IV(国V)
变速箱 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
简称 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速模拟7挡
挡位个数 无级变速 无级变速 7
变速箱类型 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT)
底盘转向 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置四驱
四驱形式 - - 适时四驱
中央差速器结构 - - 多片离合器
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构 承载式 承载式 承载式
车轮制动 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格 225/45 R18 225/45 R18 225/45 R18
后轮胎规格 225/45 R18 225/45 R18 225/45 R18
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
主/副驾驶座安全气囊 主●/副● 主●/副● 主●/副●
前/后排侧气囊 前●/后- 前●/后- 前●/后-
前/后排头部气囊(气帘) 前●/后● 前●/后● 前●/后●
膝部气囊 - - -
胎压监测装置 - - -
零胎压继续行驶 - - -
安全带未系提示 ● ● ●
ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ●
发动机电子防盗 ● ● ●
车内中控锁 ● ● ●
遥控钥匙 ● ● ●
无钥匙启动系统 ● ● ●
无钥匙进入系统 ● ● ●
操控配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
ABS防抱死 ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ●
上坡辅助 - - -
自动驻车 - - -
陡坡缓降 - - -
可变悬架 - - -
空气悬架 - - -
可变转向比 - - -
前桥限滑差速器/差速锁 - - -
中央差速器锁止功能 - - ●
后桥限滑差速器/差速锁 - - -
外部配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
电动天窗 ● ● ●
全景天窗 - - -
运动外观套件 - - -
铝合金轮圈 ● ● ●
电动吸合门 - - -
侧滑门 - - -
电动后备厢 - - -
内部配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
真皮方向盘 ● ● ●
方向盘调节 上下调节 上下调节 上下调节
方向盘电动调节 - - -
多功能方向盘 ● ● ●
方向盘换挡 - - -
方向盘加热 - - -
定速巡航 ● ● ●
前/后驻车雷达 - - -
倒车视频影像 - ● ●
行车电脑显示屏 ● ● ●
HUD抬头数字显示 - - -
座椅配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
真皮/仿皮座椅 - ● ●
运动风格座椅 - ● ●
座椅高低调节 ● ● ●
腰部支撑调节 - - -
肩部支撑调节 - - -
主/副驾驶座电动调节 - - -
第二排靠背角度调节 - - -
第二排座椅移动 - - -
后排座椅电动调节 - - -
电动座椅记忆 - - -
前/后排座椅加热 前●/后- 前●/后- 前●/后-
前/后排座椅通风 - - -
前/后排座椅按摩 - - -
后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒
第三排座椅 - - -
前/后中央扶手 - - -
后排杯架 - - -
多媒体配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
GPS导航系统 - ● ●
定位互动服务 - - -
中控台彩色大屏 - ● ●
内置硬盘 - - -
蓝牙/车载电话 ● - -
车载电视 - - -
后排液晶屏 - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ●
CD支持MP3/WMA ● ● ●
多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟CD
扬声器品牌 & & &
扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭
灯光配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
氙气大灯 - - -
LED大灯 - - -
日间行车灯 ● ● ●
自动头灯 ● ● ●
转向辅助灯 - - -
转向头灯 - - -
前雾灯 - - -
大灯高度可调 ● ● ●
大灯清洗装置 - - -
车内氛围灯 - - -
玻璃/后视镜 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
前/后电动车窗 前●/后● 前●/后● 前●/后●
车窗防夹手功能 ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃 ● ● ●
后视镜电动调节 ● ● ●
后视镜加热 ● ● ●
内/外后视镜自动防眩目 - - -
后视镜电动折叠 ● ● ●
后视镜记忆 - - -
后风挡遮阳帘 - - -
后排侧遮阳帘 - - -
后排侧隐私玻璃 ● ● ●
遮阳板化妆镜 ● ● ●
后雨刷 ● ● ●
感应雨刷 - - -
空调/冰箱 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
空调控制方式 自动● 自动● 自动●
后排独立空调 - - -
后座出风口 - - -
温度分区控制 - - -
车内空气调节/花粉过滤 - - -
车载冰箱 - - -
高科技配置 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
自动泊车入位 - - -
发动机启停技术 - - -
并线辅助 - - -
车道偏离预警系统 - - -
主动刹车/主动安全系统 - - -
整体主动转向系统 - - -
夜视系统 - - -
中控液晶屏分屏显示 - - -
自适应巡航 - - -
全景摄像头 - - -
作者:&&责任编辑:黄智
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| 不良信息举报:(将#换成@即可)个性独特的SUV 英菲尼迪ESQ实拍
个性独特的SUV 英菲尼迪ESQ实拍
近两年,小型SUV在SUV市场甚至在整个汽车市场中异军突起,像昂克拉、标致2008等车型,其大多凭借小巧可爱的时尚外形和便利舒适性,赢得了年轻群体的青睐。最近有一款小型SUV比较受人关注,除了它是这个品牌最小的SUV外,也因为它的外观的独特性。它,就是英菲尼迪的ESQ。现在这款车已经来到了南通,一起来看看。
说起ESQ,就不得不说它的原型车,日产的Juke。Juke是日产在2010年推出的融合了SUV和Coupe车型特点的产品。在海外地区搭载1.2T柴油、1.6L自然吸气以及动力强劲的1.6T。随后推出的Juke Nismo、Juke-R等车型更强调运动性能。
ESQ的外观设计还是维持Juke Nismo的模样,中网金属质感很强,同时只镶嵌ESQ标识的做法展示其特殊性。前保险杠下方的扰流套件彰显出ESQ的运动感。要说独特,ESQ前脸最独特的莫过于灯组的布局。位于顶部,修长而锐利的是示宽灯和转向灯组,中间圆圆的则是远近光一体的大灯,下方则是日间行车灯。除了日间行车灯,其他灯组采用的都是卤素光源。
车身侧面的设计感更是令ESQ的个性张扬,短小精悍的体型本来就紧凑,前后轮拱大幅度外抛同时勾勒出有力的线条设计。也因为体型小巧,所以后门把手被设计在C柱附近,以增加视觉上的整体感。前高后低的车顶线条更是张扬,灰黑双色搭配的后视镜也透露着ESQ的运动感。
18寸的双五幅式铝合金镂空造型的轮毂很有科技感,搭载马牌的ContiSportContact系列的轮胎,规格为225/45 R18。轮毂中央并没有采用英菲尼迪的厂徽,而是直接印上了ESQ标,独具个性的表现。
车尾更是值得一说,流畅造型符合小型SUV的审美。有点像回力标的尾灯组独树一帜,同时因为外抛的轮拱,使得尾灯有一个类似平台的造型。除了尾灯,保险杠的扰流套件造型张扬霸气,一般只会在高性能跑车才会出现。出现在ESQ这类小型SUV,让人对它的性能表现十分期待。
内饰空间篇:
进去车内,一股熟悉的气息扑面而来。没错,整体的设计保留了日产Juke的造型。紧致的中控布局很有代入感,上方是多媒体和导航系统,配以彩色触摸屏操作。三幅式的方向盘采用真皮进行包裹,尺寸小巧符合ESQ的体型,只可惜并没有在后方发现换挡拨片。
炮筒式仪表盘采用黑底白字的搭配,配合中间单色的行车电脑,获取信息清晰。在仪表盘上方的遮光盖造型相当活泼,形似于滑雪的护目镜。
布局紧致的中控台融合了双液晶屏,上方是多媒体和导航系统,配以彩色触摸屏操作。下方则是一套名为I-CON的系统,可以调节空调系统和选择驾驶模式。按下D-MODE健便会进去驾驶模式的选择。共有eco normal和sport三种可选,随之而来的是发动机和变速箱不同调教表现。
从档把底座开始延伸的亮银色面板充满时尚感,深得年轻人的喜爱。实拍的ESQ还配备前排座椅通风加热功能,但开关被放置在手刹后部旁,想要在驾驶中开启这项功能就只能盲操作了。若是能够回归到中控面板上会更贴合使用习惯。
实拍的ESQ座椅采用真皮翻毛面料包裹,前排座椅的坐垫和靠背两边侧翼手感柔软,能够提供不错的侧向支撑和包裹性。侧翼表面进行打孔造型,与身体紧贴的部分则是整块的皮质。前排座椅在主驾驶席配有六向调节,副驾驶则可以四向调节。
空间部分一向都不是小型SUV的强项,实拍车型配备天窗,作为年轻人的代步车还是足以。
较为小巧的内部空间注定让储物空间的表现不太尽如人意,ESQ的储物格并不算多,对于随身物品不多的人群来说还将将够用。
此次所拍的ESQ所搭载的是代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率85kw、峰值扭矩154N&m,与之配合的是日产引以为豪的XTRONIC CVT无级变速箱,可以模拟出7个档位。动力表现更为强劲的1.6T机型据悉将会在高配车型上出现。
ESQ为前驱车型,悬挂部分采用前麦弗逊、后扭力梁的搭配。不过据传闻,配备四驱的高配车型后悬挂升级为多连杆式独立结构。
编辑总评:
目前售价在30万以下的豪华小型SUV基本没有,引入源自母公司日产的Juke作为旗下最小的SUV,既可以比对手早进入细分市场,也可以把品牌的门槛价格下探至20万元。以1.6自然吸气+CVT的搭配拉低入门价格,再利用1.6T的强劲动力打造为玩味十足的SUV形象。相信能够进一步扩大英菲尼迪的影响力。
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