耐热橡胶板板是附属工程吗?

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技术支持:  【学员问题】桥面细部构造及附属设施一般的规定?
  【解答】1、桥面铺装,可采用水泥混凝土或沥青混凝土等材料。水泥混凝土强度等级不宜低于30号。
  水泥混凝土铺装不计入结构的受力部分,只有当混凝土铺装与桥面板混凝土整体同时浇筑,或按组合结构要求布设才能作受力部分考虑,在计入铺装厚度时,必须减去2cm(作为摩耗层)。
  装配式构件上的水泥混凝土铺装层内需配置钢筋网。
  当桥面采用柔性防水层(使用卷材)时,其上的水泥混凝土铺装层(保护层)内应设置钢筋网。
  2、钢筋混凝土桥桥面是否另设防水层,视桥梁结构的型式而定;桥面系产生负弯矩(悬臂梁、连续梁、钢架,及连续板和大挑臂板等),桥面顶面产生拉应力,则全桥面(包括车行道和人行道部分)均须设置柔性防水层;若上部构造为双向预应力混凝土结构,在设计荷载下,主梁上缘及桥面板上缘(纵、横向)不产生拉应力,则可只设铺装,不另设防水层。
  具有钢筋混凝土桥面的钢梁,全桥面应设置柔性防水层。
  柔性防水层可用饱浸沥青料的卷材,以3~4层沥青料逐层粘贴构成。
  3、实腹拱桥侧墙背面、拱圈顶面需设置防水层,但如桥面用沥青混凝土或水泥混凝土铺装,并有合乎要求的排水措施,则侧墙背面、拱圈顶面可不设防水层。
  4、具有挡土作用的桥台(轻型桥台及重力式桥台等),台后引道路堤应做黑色路面或水泥混凝土路面,其长度不小于台身高度的四倍。如紧接桥台路面为土路、碎石路,或虽为高级路,但有较宽的绿化带或土路肩,则应在土路面下、碎石路面下、绿化带下或土路肩下,设置粘性土层作为防水层(向两侧及台后倾斜),其长度为台身高的三倍,使地面渗透水不致流向桥台。
  5、桥面排水横坡应符合准则第5.0.9条规定,并应在车行道两侧每隔适当长度设泄水孔(上设帘格)。在跨河桥上,泄水管可接在泄水孔下,直接向河中排水,但管的下口须伸出梁底。泄水管应用坚固的抗腐蚀性良好的材料制成,其管径宜用15cm,最小10cm,紧靠路缘石布设。
  桥面长度不大,并有足够纵坡的立交桥,当利用桥面纵坡,将路缘石处桥面积水排至桥头附近的泄水口时,桥上可不设泄水孔。跨线桥若在桥面上设置泄水孔,则孔下设檐沟接至落水管,沿墩(或台)往下接入区域排水系统。
  若桥面低于引道,则采取措施,不让引道上水流到桥面上。
  桥面排水的细部布置,应保证桥梁结构的任何部分不受排水系统及其泄漏水流的侵蚀。
  6、桥面伸缩缝,应能适应桥端自由伸缩和受荷载后的角变,使车辆平稳通过。
  伸缩缝应采用经久、耐用、防滑,易于维修和更换的材料和构造形式。
  在多跨简支梁间,可采用连续桥面,以减少伸缩缝。
  7、梁式桥可按其跨径、温度变形长度和支点反力大小,选取不同的支座:
  跨径或温度影响变形长度在10m以内者,可用多层卷材(如沥青油毡)铺垫或以1cm左右厚的橡胶板代替支座;10~15m可采用弧形切线钢支座或板式橡胶支座;15~30m时铰支座可采用弧形钢支座,活动支座可用摇座,或两者都用板式橡胶支座。当跨径或温度影响变形长度更大时,按反力大小用板式橡胶支座、盆式支座或球形支座。
  各类支座应考虑:易于检查和养护(包括防锈、涂油、清除杂物垃圾),必要时更换,要方便,减少对交通影响。钢支座应免受从伸缩缝中流下的雨水侵蚀。
  各类支座,特别是板式橡胶支座不论上部构造坡度如何,支座均须水平放置(梁底、墩、台与支座的接触面须呈水平)。
  8、桥上设置照明灯杆或电车架空线杆时:若人行道净宽小于1.5m,宜将灯杆或线杆置于人行道外侧栏杆处;人行道净宽大于1.5m时,可将灯杆或线杆置于人行道靠缘石处;也可置于分隔带中。杆座边缘距车行道路面(路缘石口)的净距不小于0.25m.
  9、桥上照明应高于两端道路照明标准。道路照明标准应符合现行的《城市道路设计》有关条文的规定。
  10、符合准则规定而设置的各项管线,应按下列要求布置。
  (1)避免在桥梁立面上外露,以免有碍观瞻。
  (2)不宜设置在机动车道下。
  (3)妥善安排各类管线,要求在敷设、养护、检修时不得损坏桥梁。
  (4)各项设施和管线,不得侵入桥面净空限界和桥下通航净空。
  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。 责任编辑:tracy
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