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提了一年的车，一键启动无法发动
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提了一年的车，一键启动无法发动
我是日提的2.0T顶配车，开到今天一年多一点，第一次出现问题是在2014年4月份，问题主要症状为一键启动按下，整车通电正常，发动机没反应，所有故障灯全部报错，起初多试几次也能打着火，后来此故障越来越频繁，基本是一天几次的频率，在今年6月份开始，故障出现后，基本都是要不停试半个钟头到1个小时才有可能打着火。
6月份第一次去维修，以试不出故障为由无法解决，仅检查电脑线路，表示一切正常；
7月上旬，上海暴雨，大雨中，一家老小都在车上，车子就是发不着，折腾了大概1个钟头，最终找朋友来接，第二次前往4S店，4S店仍旧检查线路表示正常；
7月下旬，38度高温，在马路边打不着火，折腾了大概半个小时，终于打着火，第三次前往4S店，4S店表示可能是网络线故障，说帮我接接紧，当时故障确实排除，将车开回家；
7月28日，在路边又打不着火，反复尝试一个多钟头无果，拨打全国救援电话，将车连夜拖到4S店；
8月2日，也就是七夕节，通知我故障已解决，让我去提车，第四次从松江4S店开回金山，想洗个车，熄了火，又出现故障，后尝试许久，打着火，在接女朋友下班时，路边熄火，再启动又出现故障，这是当天发生的情况，马上打电话给4S店，4S店维修工赶到现场，打着火后让其开回4S店再做检查；
8月9日，第五次前往4S店，维修工说反复都没试出来故障，但是我当着他们的面想启动车子时，故障又出现了，维修工排查了整车线路，表示找到故障原因，本来说要帮我换整车线束及行车电脑，后来线路拔拔插插，故障消除后，没有更换任何配件，让我开回去再试两天；
8月21日，故障又出现，反反复复试了2个钟头没有成功，当时已经是晚上12点左右，最后无奈将车丢在路边，找朋友送回家。
在这么多次维修无果的情况下，我投诉了松江九华、福特中国，均没有实质性解决问题。现在这车严重影响了我的日常工作、生活！
我在许多论坛都没有找到相同经历的车友，难道我真的中头奖了？
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明显是线束接口的问题，直接索赔要求更换线路好了，LZ真好说话，折腾这么多次还没勒令他们更换……
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估计不是什么大毛病，但4s水平太屎了！找不到关键点！！！
怪不得我朋友说，现在找个懂汽车电路的技工很难，年薪十万都找不到！！！
[ 本帖最后由 lz_xiaoxin 于
17:29 编辑 ]
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什么情况呀~
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酷斯特 翼虎 这个世界上永远存在正义！为世界贡献微薄的力量,你我他都要相互帮助！
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可以要求退车了这样。。。。。。。。。。。这不是瞎折腾么
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不踩刹车启动是现实各种故障图标，踩刹车再启动一下，故障图标全部消失，正常运作。
我的车是这样子。
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不踩刹车启动是现实各种故障图标，踩刹车再启动一下，故障图标全部消失，正常运作。
我的车是这样子。 怎么启动都不知道我怎么考出驾照的。。。所谓发动不起来，当然就是踩着刹车启动不了车子
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机仓保险盒里面线束或继电器有问题，4儿子就他妈是吃干饭的
来一次说走就走的穿越
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我心飞翔..........
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明显是线束接口的问题，直接索赔要求更换线路好了，LZ真好说话，折腾这么多次还没勒令他们更换……
& &&&新翼虎玩家,玩转你我她
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回复成功，收到1个大米！
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福特翼虎汽车中央门锁遥控器故障
来源： &&&&作者：我爱汽车网 &&&&&&点击：次
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&&&&故障现象：福特翼虎汽车中央门锁遥控器在车外不起作用。
&&&&故障检修：首先验证故障现象，遥控器在车内工作正常。在车外遥控器偶尔起作用，离车稍远一点就不起作用了，而正常情况下，遥控距离应该在20m以上。
&&&&怀疑是遥控器电池亏电，用此遥控器和其他正常车辆匹配，使用正常，证明不是发射器的问题。
&&&&根据电路图分析，遥控器接收器安装在GEM内，有可能是接收器故障。用WDS检测无故障码，GEM自检也正常，检查各线路全部正常。于是更换GEM，故障排除。
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