60v的电池能用72v转12V的12v降压电路器吗

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冀ICP备号 []我电动车是60V 1000W的电机,再串联一个12V的电池变成72V.控制器是60V800W电流40A可以不啊.会快点不_百度知道
我电动车是60V 1000W的电机,再串联一个12V的电池变成72V.控制器是60V800W电流40A可以不啊.会快点不
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可以用,但快不快是看电机的额定转速的,电机长时间的过电压,电机的引响就是寿命会短,具体短多少,就看电机本身的品质了!
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会快不少呢
我就是刚改完,我俩电机一样的小帅车,我的控制器是500W的 都挺比之前快不少,不过电机是有转速的,到达极限他也就那么多转,最简单的就是直接找好线路加块电池就好了,60V超压72V百分之99都不会有问题,电机设计是按照3倍功率造的,只要不是经常带人、上陡坡你就放心超,重要是看你的电机线承受的了不。想换呢,就换个控制器,72V 这样有欠压保护 保护电池,我的电机跑时间长 就烫手,我也是怕电机烧,
您好,车子设计的时候所有的部件都是配套的,不建议您改装,具体的您可以联系当地维修店。
可以快点,不过也会快点坏。
不能这样用啊!控制器电压不匹配,没有的低电压保护功能。另外电压升高了,控制器还合适吗?
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供 应 地:广东省深圳市
发布公司:深圳市硕芯科技有限公司
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60V转12V或5V电动车电池电压转换芯片&&60V转5V&&高压直流降压
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硕芯科技推出高效率、200KHZ固定开关频率PWM直流降压转换器SX3600E,具有0.5A持续负载能力,低纹波和良好的线性负载调节,内建频率补偿和固定频率振荡器,所需外围元器件极少,使用简单。PWM控制电路可以将占空比从0-100%线性调整。具有EN功能,过流保护功能,在输出短路保护情况下,开关频率可从200KHZ降至45KHZ。
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一般都可以,电压相差不大
不能,平台电压差异很大,控制器的供电是个大问题。效率是个小问题。
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