2023-11-08 20:24:11
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座驾就不用多做介绍了——斯柯达旗下Super耐造的B级车——Super B 昊锐。一辆陪伴我十年之久的车，250N·m的二代EA888+爱信 6AT，动力足、毛病少、配件便宜好找、省时省心又省事。征战七年的Primacy 3卸下来的Primacy 3 是 16年产的，用到今天算下来整整有“7年”了，其实整体来看开到明年也不是不可能，毕竟2023就这么快结束了不是？Primacy 系列属于静音舒适性，胎噪整体都不错，但是时间长了之后，橡胶开始老化、开裂，静音的优势也会慢慢逝去，跑高速尤为明显。2016年第24周生产排水槽开裂惊心怵目岁月和钉子的“到此一游”四轮齐备的Primacy 4趁着双十一，果断在某东下单Primacy 4并选择安装服务。到手的轮胎2023年第38周生产，加上今年6月份换上的两条Primacy 4，四个轮胎终于完成了统一。轮胎花纹、技术等部分不是我的特长，所以尽量把图拍的清楚一点，各位值友自取。仔细看的话，塑料薄膜里面还有点水蒸气感觉花纹没啥变化2023年第38周生产Call me Primacy 4！为什么是米其林？同样是大众旗下的B级车，同时期的迈腾、帕萨特都是用的“215 60 R16”，而斯柯达作为大众“不怎么待见的孩纸”，原车只适配“205 55 R16”，OEM有米其林和韩泰。我的运气比较好，拿到了米其林，这也是我第一次接触米其林轮胎，记得很清楚当时的型号是“MV8”，本地驰加店里的师傅称呼其为“老V8”。
后来很长一段时间里，米其林的静音舒适、刹车稳当和不怎么怕钉子的特性，让我没有最终选择其他轮胎（倍耐力P1/P7、固特异Eagle等）： 1、车龄10年有余，行驶15万公里不到，我只补过四次胎，MV8两次，Primacy 3两次（好几次钉子扎进橡胶，但是没有漏气）；2、湿地刹车性能，无论是网上人家的评测还是自己的实际使用感受，米其林在这方面给我满满的安全感——夜黑暴雨高速，说走就走的汽车动力，一踩就有的天合刹车和只在结冰路面轻微打滑过一次的米其林轮胎。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
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【题目】33.读柴达木盆地示意图，完成下列问题。（1）概括图示地区交通线分布特点。（2）从气候条件分析，盆地湖盐生产的有利条件是什么？（3）柴达木盆地气温低、日变化大，这对农业生产有何影响？试题答案
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【答案】（1）交通线分布密度小（2 分），沿山麓、绿洲、河谷地带或矿产地等延伸。（2 分）（2）深居内陆，地势高峻，夏季风难以进入，降水稀少，所以气候干旱（2 分），风较大，有利于湖泊盐分的积累。（ 2分）（3）气温低，农作物生长期短，（1 分）农业区多布局在河谷地带，（1分）日较差大有利于农作物产量的提高。（2 分）【解析】试题分析：（1）仔细观察地图可以看出交通线分布密度小，大部分交通线沿山麓、绿洲、河谷地带或矿产地等延伸。 （2）首先我们从，图例可以看出图中湖泊有丰富的钾盐，联系此地的海陆位置我们可以知道该地深居内陆，地势高峻，夏季风难以进入，降水稀少，所以气候干旱，风较大，有利于湖泊盐分的积累。 （3）气温低，农作物生长期短，对农作物的生长不利，农作物的生长需要一定的热量，所以农业区多布局在温度比较高的河谷地带，日较差大有利于有机物质的积累、农作物产量的提高。');
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