Hello,大家好，我今天想和大家谈谈关于物流专业毕业后所从事工作的一些事情，原因是前不久的十一国庆长假回老家，遇到了自己的同乡同专业的学妹问我，今年马上要报名研究生考试了，物流类专业需不需要报考，就业到底难不难。我也相信很多物流同学朋友都遇到过类似的问题，但是很难通过一篇文章解答大家所有的疑问，这篇文章发出去我也不知道有多少人会看到，但我相信互联网的力量，能够沉淀下来，方便以后希望从事物流工作的同学。宏大叙事我就不铺陈了，就单从几个问题进行一下回答。一、为什么物流专业受到那么多人吐槽“物流很累，物流很苦，干物流没前途，就是个仓管员和送快递的，跑车的，干调度……”诸如此类的话语应该是不绝于耳，物流专业的同学肯定也是听了好多遍。这些吐槽的言论有干物流工作的人进行吐槽，也有非物流专业的人吐槽。那么这些言论究竟对不对呢？很难用下定义，因为这些词汇就类似于标题党，有合理性但是缺乏依据支撑。作为读过大学的，我希望大家能够理性辩证看待这些词语，任何行业任何企业任何时代，都会有个分工，但是作为本科毕业的你，如果还是盲从这些流言，那么你学这个专业四年可能是错付了青春。一方面物流管理这个专业确实也受到来自物流学子家庭内部的讨论和片面的否定，觉得凡是带个管理二字的都是虚头巴脑的，哪能一上去就让你去管理呢？凡此种种，都是对这个行业缺乏了解的人。另一方面吐槽物流的人是来自本校同专业学长学姐的讨论，这些人虽然有工作经验，但是并没有尝到专业带来的好处，反而在抱怨中急匆匆改了行。故此，一代传一代，把这个行业专业传的很负面。二、我为什么选择物流专业笔者当初选报物流管理专业时，当时正处于中国电商发展尤其是从PC端转变到手机端的高速发展时期，也就是移动互联时代，当时肉眼可见的新闻都是淘宝、京东、苏宁、唯品会等等一系列电商企业的高光时刻，尤其是每年持续攀高的快递物流单量。2012—2018年，的的确确是移动互联网一路狂奔的时刻，特别是以微信、微博、电商平台为代表的这互联网玩家为主。就这样我基于需求端判断物流行业应该有发展前景，而且当初还搜索了一下百度百科，说高级物流专业人才将是21世纪最为稀缺的人才，昨天我又搜索了一下词条，好像仍旧是这样表述！但入行后，此处打算省略N个字，但还是决定要说一说，毕业后如愿以物流管理管培生的进入了某电商头部大厂，物流基地的数字化让我瞠目结舌，在学校哪里见过这场面，哈哈！从仓储、运输、分拨中心、网点，基本上是轮岗轮了个遍，成长很快，也得益于此时奠定出来的做事价值观和方法论，让我对物流行业有了新的认知，当然前五年哪有不累的，类似吐槽的声音我更是每天都在听着，每次累的不行的时候就想提桶跑路！但还是在坚持着，薪资由于是管培生，进去相对较高，后来也涨了薪，到手收入还算不错。最后由于自己接触的多了，想法也多了，我又跳槽到某大型央企从事大宗货品的物流管理工作，也挺不错。在这个疫情当下的时刻一份稳定的工作，一份不错的收入，的确给了我穿越经济周期的信心。（只是我自己这么想哈。）三、物流管理专业毕业后究竟能去哪里工作毕业去向一直是大家关心的问题。在这里笔者想分为一二三梯队，姑且这么叫。第一梯队是电商自营物流公司（京东）、电商平台类公司（菜鸟）、通达系快递公司；第一梯队是物流学子毕业最快能够接触到的物流公司，由于是服务于C端客户，每年的用工需求大，人员进出也多，原因不再具体描述，5年期为一个成长周期，后面就可以是踏平坎坷成大道。当然我也是从这里面出来的。进去了也非常锻炼人，辛苦也是必须的，很难熬，但熬出来结果非常好，收入方面不用担心，起码在1W-1.5W之间甚至更高，尤其是在知名的物流企业，均值也在8K-1W。后期跳槽也比较好跳，去向有很多，例如商贸公司的物流部等等，一二线城市也非常好找工作。第二梯队是央国企的物资公司或者是物流部，由于央国企的性质，绝大多数央国企都是做大宗物资类的物流工作，需要对海运、铁路运输、集装箱运输等大宗产品行业运输有一定的了解或者是知识储备，进入门槛在本科刚毕业时有些高，很多都是要知名院校的学生，甚至也并非是物流专业的人做这些工作，大多数都是合同物流工作内容，工作相对民营电商节奏缓和。如果后期拥有一定业务经验，在此行业内发展也非常吃香，一来是央国企的国有企业经济地位，二来是比较稳定，业务也稳定，甚至很多都服务于国家战略，非常有荣誉感。待遇就不多说了，也非常nice。工作地点要看公司的类型，有的也非常偏远，有的也很核心CBD，看选择了！第三梯队是制造业的内部资源物料岗、金融行业的物流金融岗、科技企业的物流产品业务岗。此范围内的就业岗位类似于第二梯队，对应届毕业生的毕业院校有一定的限制，特别是汽车制造商、大型制造业物流部等等；和金融科技相关的亦如此，需要一定的业务沉淀或者是行业经验，后期社招进入还是有机会。收入待遇不用多说，该有的都会有！四、物流学子毕业后该如何发展从动机、选岗这些定位因素出发给大家进行了介绍，那么物流学子究竟该如何发展呢？笔者在此想说，不管是一、二、三梯队的哪个梯队，各位都要秉持长期主义。当然根据自身学历、学校层次从实际出发，前五年非常关键，熬出来后，后面一切都好说。尤其是在世界经济下行周期，乱跳槽肯定是不行的。如果在电商平台就尽快熟悉岗位、主动轮岗、仓储是未来发展的重点、运输配送侧重于管理交际水平；如果是央国企岗位抓紧熟悉行业规则，找准自己的定位是做方案还是做商务，培养自己的长处；如果是高端制造业及科技金融产业，了解B端需求，将专业知识转化成产品，打造个人品牌，行业圈子就这么大，培养靠谱的品质。五、我眼中的物流管理工作前景最后我想再重申一下标题，物流专业没人们说的那么不堪，但也没有你想的那么性感！学过物流专业的同学，一定都知道商流必伴随物流，所以物流是一个永远不会失业的工作。起码在21世纪作为专科及以上毕业的同学，失业这点真的不用担心，工作机会非常多，知名企业需求也非常大，成了关键人物后薪资待遇也是按年薪算的，30W/年不在话下。尤其是随着国家统一大市场战略部署，中国物流集团央企的成立，国家队都参与进来了，这个行业发展前景你自己掂量一下。与其大家都卷公务员、事业编，不如先练内功，向市场要效益！加油！注明：以上图片内容来源网络，如有涉及敏感或侵权信息请私信笔者删除，谢谢！}

物流管理专业就业前景怎么样
　　物流管理专业介绍
　　所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。
　　物流管理专业的就业前景
　　我国物流产业兴起于上世纪90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时，物流管理专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流管理专业人才的需求缺口达到60余万人，物流管理专业人才成为全国12种紧缺人才之一。有真才实学的物流管理专业本科毕业生就业前景是普遍被看好的。
　　物流工程专业就业前景主要到企业或事业单位中从事生产管理(包括生产企业资源计划、物流、调度、组织与控制)、经营管理、技术管理与质量管理等方面的工作。从事工商企业、交通运输行业和物流相关部门的社会物流、生产物流和绿色物流方面的工程策划、仓储、配送、装卸等工程技术设计、装备选型与开发应用、管理和营运等工作。到第三方物流企业、港务局、物流园区、汽车制造、硅谷或光谷、计算机厂、烟草厂、港机厂、造船厂、钢铁冶金、起重运输及工程机械厂、交通运输、航运及航务部门和科研设计院所、规划设计院、大专院校等单位从事专业技术、领导管理和教学科研工作。
　　物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。据相关人士透露，对此类人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后还会由相当大的提升空间。“现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少，因为能源越来越紧俏。”
　　加入世贸组织后，随着国民经济的快速发展，对社会物流需求显著增加，推动物流产业保持持续、稳定、快速发展，党的十六大报告指出，要“深化流通体制改革，发展现代流通方式”，现在，许多地儿政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点，上海政府规划在“十五”期间着重发展三类物流，“十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施;天津从2003年到2010年，每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设，把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进，我国的现代物流已经进入快速增长、全面发展的新时期，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计，中国物流需求高速增长期将持续10~15年，特别是在“十一五”期间，随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还将继续扩大，目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示，随着2008年北京奥运会和2010年上海市世博会的临近，到2010年我国本科学历以上物流人才的需求量约为30万~40万人。
　　物流管理专业的就业方向
　　作为物流管理专业的`毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。
　　经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业象接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件。
　　现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。
　　现在，许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。上海市政府规划在“十五”期间着重发展三类物流，“十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施;天津从2003年到2010年，每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设，把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。
　　【阅读延伸】新加坡留学 物流管理专业就业前景如何?
　　新加坡素有花园城市的美称，物流管理专业是新加坡的优势专业之一，很多学生希望了解新加坡留学物流管理专业就业前景。下面，小编就来为大家介绍新加坡留学物流管理专业就业前景。
　　新加坡留学物流管理专业就业前景怎么样?新加坡作为亚洲四小龙之一，以物流产业起家，金行成为世界上首屈一指的物流转运中心和国际港口。2012年物流业产值占其国内生产总值的8%，大约11.5万人从事于物流行业，为新加坡总劳动人口的7%，物流成为新加坡主要的支柱产业。物流在新加坡发挥着极为重要的作用，并且每年产生巨大的物流人才缺口，这一良好的形势使去新加坡留学物流专业的学生带来了广泛的职业机遇。
　　在新加坡接受物流管理技术教育的留学生回国后，势必成为相关行业的“抢手货”
　　美国等发达国家供应链成本在5%左右，而我国在30%左右，可见物流市场有巨大利润空间值得我们去努力。整合后的大物流管理对入世后的中国尚属全新行业，虽然各地政府，企业都在积极投入建设各种规模的物流园区和相关的硬件设施，但社会所急需的物流管理人才青黄不接。
　　据悉，到2010年，中国大专以上物流人才的需求量约为60万人，而中国目前各大专院校的物流专业由于师资等原因尚属低层次开发，高级人才几乎空白。2004年物流专业在中国才有本科教育。在新加坡接受物流管理技术教育的留学生回国后，势必成为相关行业的“抢手货”。
　　新加坡物流管理优势院校推荐
　　新加坡无论是公立还是私立大学大多都设置物流专业。这些学校经新加坡政府批准注册成立的独立非盈利性专业教育学院，其宗旨在于培养，培训社会各界对采购，供应链，运输，物流，生产与库存管理等有兴趣的人士，并与其分享最新的管理理论及实际商务经验。它的课程应用于建立本地化及国际化的采购，供应链及物流等管理。同时在物流、供应链等课程方面亦独具特色。【物流管理专业就业前景怎么样】相关文章：物流管理专业就业前景怎么样？06-27物流专业就业前景怎么样？02-14物流管理专业就业前景和就业方向怎么样？06-24物流管理专业就业前景02-28物流管理专业及就业前景01-06物流专业就业前景怎么样？好吗？07-10物流专业的就业前景04-02关于物流管理专业就业前景01-31专科物流管理专业就业前景12-31}