先说结论 都是坑，已经内卷化，2022年开始，真的算是扁平化了
以下是以一个平常工作者的视角和能力来做的一个概述和结论，因为个人精力旺盛和勤奋者、养号养的特别好 特别熟悉跑单的跑单王比较都是少数，
1工资状况（坐标杭州滨江）
30元/h，以30天9小时算，一个月工资在8000-10000，这算是目前行业价了。新手系数0.85，老手系数1.2。除去生活开销，也就6000-10000。
解释下为什么这样算，也同时说说现状。
行业都有宏观调控的，少部分人吹嘘他这个月1.5万以上，少部分人抱怨才6000出头，都是实话，但不作为普遍性，因为外卖就是搬运工、流水线，门槛低但带有一定风险，注定了它是处于本地区中间位置，它一般水准不可能高于白领也不可能低于工厂，杭州其他地区也有差异，但生活开销也有差异。
风险是指，下雨天 高温天 高峰时候三中情况对人本身还有交通都增进了一些风险。
30/h是怎么来的，第一，上面说的大层面，决定了每个月收入就那么多，所以一天9小时，300块，就属于一个标准了，行情期好，补贴就少，行情期不好，会有一些补贴和活动。第二，现实情况，以顺丰同城远单为例，一公里2元，每次2到3单，一天跑20到25单，300左右，2021年是2.5元每公里；美团一般是按单算，因为是以近距离单为主，一单4.8，每次4-5单，一次周期40分钟，所以一小时30很正常。闪送跟顺丰差不多，饿了么跟美团差不多，但是单的类型不一样决定了数量还有价格稍微有些差异，可以忽略。
这些数据是从一个普通视角看待的，再补充一点差异视角，
比如说闪送和顺丰，它比较支持团队，所以有倾斜，加入团队按时或者按量完成，它资源有倾斜，所以实际上跑32/h也是跟正常。
美团这类近单模式，团队定位不一样，资源倾斜度实际上没那么大，说详细点，比如有的团队主要是扫尾的处理皮球单，所以单价虽然高点，补贴也有，可费时，有的团队是学校好送单，所以单量多，但单价低。所以加不加团队现在差别不会那么大，总体而言跑32-35/h是很正常的，但还是应以30为准，因为都有个别的难处，没跑过的要了解清楚，就会需要分很多类型说明白，直接跳过。
30天和9小时是因为 大部分人是跑27天的，但是由于7天一周期的补助或者奖励，因而可以算到30天，9小时是大部分人也就是专门跑外卖的那种，一般每天正常出工都是10小时，也是为了保证每天300-400之间的收入。
顺丰是8点到20点，美图是10点到22点，每个人还有每天有所差异，但都差不多。一周5天是正常行情，32-35/h，两天是没市场划水的，跑个250就躺的，而老手的差异是
知道选择什么订单，所以每小时单价更稳更高，然后在线时间也能保证更长，所以有些人一两天拿600也可能，但真没有天天有的，但总体工作时间都在那个点之间，因为那个点就是市场正常点，因为总有一两天就是不好跑，以前单多跑外卖的也少，现在跑的人多了，老手也不可能天天吃香了。因而300到400是50%以上能达到的，个别5%可能有1.5w，但确实很辛苦
2 每个平台模式
模式有两个视角，一个是从企业来说，就是从上到下，一个是从骑手方面来说，就是从下到上。
还是以顺丰和美团为代表
顺丰是远单同城模式，主要是个人件还有鲜花超市单，合作商蛋糕单，美团就是近单外卖为主，也有鲜花蛋糕超市单，但都不成熟（就是还没有到时效有比较好的保证成熟的地步，今年好像开始专门开拓这块市场），因为它本身优势就是外卖，美团骑手跑外卖就是比同城挣钱，当然他们之间有相互交合的地方，2022年之前美团也有近单流出来到顺丰，也是为了让顺丰帮忙解决尾单，同一单会同时出现在美图和顺丰上，顺丰大概要高2-3块钱，2022年有些相互抢市场的节奏了，比如美团开始搞专门团队送蛋糕。
以市场而言，同城单分布比较散且均衡，它就需要有人入伙就好，保证团队数量即可。以骑手而言，顺丰单基本上不会有那种特麻烦的单，节奏不快，属于正常打工吧，8点左右就下班，再跑估计回不去，而且也不太划算，它条条款款也没那么多，扣款和超时都比较少，骑手和平台博弈比较少。
近单类型如美团就不太一样，单多，意味着10%的乱单也是不少的数量，因有高峰期，区域性，市场变化大，所以团队类型也多样，有的团队专门处理皮球单，有的专门跑学校写字楼单（就是那种一手拎5个的那种），也有处于中间的明主党派人士（众包），平台不断通过骨头来引诱你往某一个时段某一个地方走，以平衡每个区域和时段骑手人数，然后每单稍微压点价格，都是不少的进出。以骑手而言，就是怎么能做到避坑（不接乱单），又能让系统更加喜欢你，又能踩着合适的时段到合适的地方跑单，这方面越成熟，差异性越大，可以理解为看准市场捡最香的单，但随着傻子越来越少，市场越来越小，骑手越来越多，这方面操作性越来越小，可能某1.5小时你60/h，我才45，但其他时候也就是你32我30的样子。所以到现在，比的真的是时间，也就是勤劳，苦命的人！
从上面大概模式，也就能知道派单逻辑，顺丰基本上没有难处理单，所以指定单比较少，而且支持转单。美团基本上都是指定单，但有6带2，就是6个顺的带两个一般或者远，也支持转单，有的团队能拒单，有的不能拒单，众包任性，团队单量保证会比总包好，系数是1.5到2。
达da是属于那种小团队，承包那种美团和顺丰都不适合的蛋糕 大重量超市单 还有一些主要是堂食的门店单，顺丰也有合作门店，是以驻店形式帮忙几个高峰期，非高峰期门店少量单可能给美团或者达达闪送。达达不可以转单，
闪送主打是一对一，以前个人单比较多，有补贴，后来顺丰还有美团也有直送或者帮送，它凉快了一些，后面比较多的是那种大重量远距离单。
3各平台大概
顺丰就是太平坦，简单舒适，节奏不快，算是一份标准工作，工资大家差异不大，也不多。可随时提现。异常情况也少，体系和人工客服也成熟
美团是流水线，精明的商人，每个单量时间都是算好的，一个环节耽误5分钟，后面都有超时风险，加上扣款严重，超时意味着单废了，所以如果没有商家卡餐，你不接那种坑单，又有单派给你，这样完美条件下美团算是比较好的平台，是真的收入有保障且高，然鹅，因为博弈，平台从不会让你这么舒服，要么选6+2，要么就是单少，要么就是降单价，总体而言就是不会让你饿死也不会让你吃太饱。美团有比较成熟的派单系统，也有成熟的人工客服，跑单就是累点，单价低，但不怎么烦心。提现每个月允许两次，其他一次一块钱，呵，精明的小算计。
饿了类型跟m团差不多，它派单系统有两套逻辑，团队派单成熟，总包派单是踢皮球，5派单中3个顺路1个反向，还有人为调节派单，它主要保证团队人员，另外不让你吃太饱，你也可以选择拒单来选择顺路的。
闪和达为了保证粘度，为支持团队，和老人，或者承包给团队，比如有保底，补贴，最低250一天，但。。也因为这样，新人很难融入，新人刚入遇到的都是不太顺的单，虽然每个平台都有类似情况，流出来的都是问题单，但至少问题都能一起解决，骑手也就是在解决坑中成长，浪费点时间少挣点。但远距离问题单，那真是天天有花样，平台也因为难处理，虽不明说，但实际上都是骑手自己去解决和承担一切，人工客服只能通过app沟通，无电话联系基本上是废、提现这两也是一个路子，我到现在都没明白，入账要卡时间，到账户的钱提现，也要隔几天才能成功，好像是那种，你们要钱要提前打招呼，我好去准备，更别说其他什么收费还有忽然来个账号管理费。。。懵
最后
做专业骑手都是哪几类人：有经济困难的（天天死磕，可上万）、择业困难的大龄中年（比待工厂好）、混子(有其他副业)、跑单王（5%月入1.2以上）、新来的韭菜
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关注 展开全部摘要 有工资的，亲亲！达达配送驻店配送费的收入是每小时20元的底薪，所以你每个小时都能够赚取20元的薪资，就算不出去配送餐品也可以获得。咨询记录 · 回答于2023-02-25跑京东达达在沃尔玛驻店送货只跑了两天有没有工资有工资的，亲亲！达达配送驻店配送费的收入是每小时20元的底薪，所以你每个小时都能够赚取20元的薪资，就算不出去配送餐品也可以获得。而且干了几天也应当发放工资。只要有事实劳动关系存在，不管有无劳动合同或劳动合同是否有效，用人单位都必须付给相应的报酬。如果用人单位拒绝发放，可以到当地有管辖权的劳动监察大队反映和投诉，催讨被拖欠的工资。不是按送货单的数量结工资的吗您那边没有说一小时的时薪吗那应该是地区不同那也同样会有工资的啊亲你给他上了两天班 怎么可能会没有工资呢法律依据：《中华人民共和国劳动法》第四十六条工资分配应当遵循按劳分配原则，实行同工同酬。工资水平在经济发展的基础上逐步提高。国家对工资总量实行宏观调控。第四十七条 用人单位根据本单位的生产经营特点和经济效益，依法自主确定本单位的工资分配方式和工资水平没有，这边是按单量计算的不管你有没有签订劳动合同，你在他那里上了两天班，有订单量，那就应该给你结相应工资的每送一单几元钱好的，谢谢。送一单大概是7，8块钱左右我刚查了我们这边的情况总之你在那上了班 哪怕一天 也要给你结工资 别说两天了跟我说的是5.8元每单那就是地方不同的原因了 亲亲
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