请问逍客手丰田雷凌1.6自动挡报价的有天窗吗?

来源:整理 时间: 13:56:57 编辑:汽车经验

1,一汽大众新捷达带天窗16手动挡价格

要看你在城市,我们是厦门这边,裸车价要卖96300左右。北京就很便宜了,才8W多就可以拿到

2,大众桑塔纳有涨价了吗

您好,这个大众桑塔纳的话没有听说涨价啊,车子目前优惠2万左右的。
一两年都很难降价现在大部分城市都要加钱提车太畅销,厦门要等半年以上。

3,昆山市车辆管理所 我从厦门买了一两二手的斯柯达明锐现在要办理

自己带齐身份证,购车发票,车辆合格证等证明到你当地车管的尺能办理,过程也不是很复杂。。搜狐汽车问答平台
拿木螺丝拧进去即可 固封螺丝不好使

4,德邦托运小轿车从北京到厦门多少钱

需要找专业的宠物托运公司才能办理,德邦物流是公路运输公司
专门托运汽车的“背车车”可从北京托运小轿车到厦门,轿车具体的类型需知晓才好确认,例如斯柯达明锐、丰田凯美瑞、雪弗兰迈锐宝、奔驰C级等,建议要在计划托运前提前办理,以便尽快的到达和到达后及时取车

5,现在福建哪里能买到上海大众的普桑

在厦门的4S店就有啊,可以订
哪里能买到老普桑新车我们需要大批量
在每个城市的大众4S店都好买哇
因不知道楼主是福建那里的!普桑现在在上海大众的4S店都可以看到车!最便宜的白色出租版价格58000左右(手动窗,无点烟器)

6,请问09年的明锐能卖多少钱

您好:关于您咨询的卖车问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2009年的明锐1.8t-mt-tsi限量版(国ⅳ)价格在11~11.50万元,但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

7,我人在厦门想带车开一号专车怎样加入

挂靠汽车租赁公司, 驾龄三年以上,熟悉本市情况, 最低要求紧凑型车属于经济型,起步十元,是B级车也就是舒适型,如凯美瑞雅阁天籁等,起步十五,收益比较高,月收入两万左右,加入后还需要经过一段时间的培训
经济型:本田杰德、本田思域、本田锋范、本田凌派、408标志308、标志2008、别克昂克拉、别克英朗、长安睿骋、大众朗境、大众朗行、大众朗逸、大众途安、大众宝来、大众高尔夫、大众速腾、菲亚特、菲翔、丰田卡罗拉、福特福克斯、观致3、名爵6、马自达3、马自达6、起亚k3、起亚k4、起亚狮跑、起亚佳乐、日产颐达、日产轩逸、日产逍客、荣威550、荣威350、三菱翼神、绅宝d60、斯柯达明锐、现代ix25、现代朗动、现代名图、现代途胜、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪铁龙c4、雪铁龙世嘉,好像这个是最低档?
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这款车的性价比非常高,之前试驾过一次。体验感和舒适度非常高!让我带你深入的了解一下这款车吧。相信必定是大家熟悉的面孔,它的尺寸达到了紧凑级,但是却是总是成为合资经常锁定的竞品。到底这款车型有何魅力,能让它在最近3个月的销量都锁定在领先地位。就在刚刚过去的11月,逍客更是以17579的销量问鼎了“同”的冠军。通常我们会把它称之为“爆款”,到底这个爆款有什么秘密呢?开启来又如何?

  回看逍客的历史从名字其实不难看出它最开始的定位,Qashqai本身的寓意为沙漠地带的游牧民族。但是随着车型在国内的发展和变迁,它的跨界定位开始逐渐改变,如今的第二代中期改款开始走起了时尚以及都市的路线。但从其姐妹车型身上还保留的四驱配置,以及第二代逍客仍然拥有183mm离地间隙的数据,这还不难看出逍客这款车原来的研发设想。

  但回看到我们日常用车本身,大部分购买SUV的消费者其实并不需要去到越野的路况进行极限越野。相对的,在国内很多人的用车场景中,穿梭在城中,压压马路牙子和偶然走走烂路才是大部分SUV用户的真实写照,那么,接下来我们聊聊逍客在多种路况里的长时间体验。

  2019款的逍客玩起了减法,不仅取消了1.2T车型,而且连手动挡也一并取消了,新款的逍客仅仅提供了一台代号为MR20的2.0L自然吸气,搭配还是日产自己供应体系的变速箱。不得不说这样的做法是明智的选择,在配置方面进行升级优化的同时,成熟可靠的“大”自然吸气发动机以及更加平顺舒适的动力调教才符合这个级别用户的核心需求,值得一提的是,这套配备双C-VTC的动力总成虽然在很长一段时间并没有太大的改动,但是通过设定和优化在时至今日依然可以符合国六的。

  新款逍客的整体驾驶感受还是偏向舒适的,在城市里面开不得不谈一下它的方向盘以及中控的使用感受。全新的方向盘的静态握感还是不错的,转向的圈数也相对适中,没有像一些为了追求“运动”的车型那样调整得很少或者转向及其灵敏。

  开以来以后你能感受到方向盘跟它的动力设定一下会有不错的转向手感,这种转向手感会随着车速起来后减轻,而又随着车速继续增加变沉,符合大多数的驾驶设定。方向盘的设定也不会特别紧张或者灵敏,完全符合舒适和佛系驾驶的设定。

  但是在人机工程学上有两个需要加强的地方,其一在于灯光控制杆的长度需要增加,在握住方向盘需要转向打灯的时候非常容易误触到在控制杆头部的灯光控制旋钮,而同样的问题却不会出现在或者的身上。其次在于中控台的这块触控屏幕的反光会比较明显。

  从加速的测试的图表其实不难看出逍客在城市以及低速路段驾驶情况,在0-60km/h的区间逍客的百公里加速成绩为5s左右,油门的前段采用了轻快的设定。也就是说CVT会在前段较为直接的输出动力到车轮,在低速的区间能够给到不错的加速感受给到驾驶者。但是车辆的加速g值却不算大,这是由于CVT变速箱对于“降挡”的处理以及反应在同等条件下自然没办法与一些AT或者媲美。

低附着力/沙砾地面体验

  在谈及一些低附着力或者大家经常会遇到一些沙粒地面的时候,首先就要看的配置,在体型上配备了普利司通动力侠系列轮胎,这款轮胎主打均衡以及耐磨性能。在这种地面条件下,逍客偏向佛系自然吸气的出力特性恰恰非常适合在这种地方行驶。

  在这种沙砾地面起步的时候尤为重要,需要缓慢油门起步,逍客“较大”的自然吸气处理特性偏向线性,在这种路面更易于掌握,能够在起步时候很好的控制车辆的打滑情况。除此之外,车辆在开起来之后,底盘在过滤这些非常细碎的震动时候表现出不错的滤振性。

  首先在于它并没有太多余震,要知道,这种绵绵不断的细碎颠簸的路面要完全过滤是很难的。其次在于它在NVH方面表现出色,只有那种路面震动路面的声音,并没有太多的由于路面带来的频繁震动而带来的车辆共振和异响。

乡野小道/带有坡度的泥路

  对于一台没有四驱的车型来说要爬这种较大坡度的泥石路面确实是存在一定的难度的。但是从结果上逍客还是很平稳地完成了挑战。当然,比较幸运的是在体验当天天气情况较好,而且所爬的坡并没有一些类似弹坑或者的路面,是属于那种比较寻常的乡野小道,只是并非给车辆正常行驶的路面罢了。

  在爬这种坡度的时候就很靠驾驶员对车辆的油门掌握,正常来说,爬上这种坡路需要一定的速度的。另外在爬坡的时候需要轻轻稳住油门来保持速度,切忌大脚油门或者重踩刹车。在接近坡底以及爬坡的时候会考验到车辆的和离地间隙,如果是较矮的车型则很有可能会拖底。

  在这种乡村小道通常都只有单向的车道,车辆的掉头、会车等情况下则车型较小的紧凑级会更易于驾驶。逍客的转弯半径不算特别大,能够在狭窄的乡道进行掉头,此外,在会车的时候压压路牙子也比较方便,这或许就是国内SUV市场的核心价值。

  一旦车辆进入了高速行驶以及快速路行驶之后车辆的动力就显得并不算特别充足,但是如果你保持好一的速度之后,只要你慢慢开始稳住油门,你会感觉到的转速会有小幅度的稳定在更低的区间,这样的设定说明车辆会有不错的高速燃油经济性。但如果你需要在高速的路况或者急加速,那恐怕也有悖于这辆车的设定和驾驶风格。

  座椅的舒适性度很高,在经历了多种复杂的路面的情况下座椅能够把剩下一些震动过滤得比较彻底。即便长达4个小时的高速路驾驶之后,出色的腰部和腿部支撑并不会觉得特别累。前排座椅还提供功能,在冬日的行车过程中非常实用。中控台的用料扎实,在舒适性的配置方面非常丰富,而且偏向实用。诸如电子手刹、座椅电动调节、前后排均配备USB接口、等。

总结:从逍客受欢迎的情况就不难看出国人的消费观念还是比较务实的,它们对于SUV的需求大部分还是在于佛系的驾驶,此外就是满足城市的通勤,还有就是必要时需要走走烂路,这样的情况已经涵盖了他们大部分的使用场景。因此,逍客的受欢迎自然也有迹可循,在几个环节里逍客拥有很强的表现,更加易于掌控而且成熟的动力总成,非常舒适的座椅/配置以及驾驶设定,这都是它受欢迎的根本原因。

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(该车系评分高于75%的同级别车系)

网友印象(全部在售)

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裸车价格15.54万元

优点:这就是逍客最大的卖点,逍客质量不错,动力也不错,开起来很舒服,操控性也很好,日产逍客是我最喜欢的车型。当然,油耗也很高,油耗也很低,非常的省油。和以前的凯越不太一样,凯越的油耗更高,但是它的油耗更高,我更喜欢它。

缺点:最让人不满意的是车里的空间,总觉得空间小了点,感觉不太舒服。尤其是后排空间中间的乘客,因为底板凸起的原因,坐在中间并不舒服。车灯在夜间行驶,光线不是很好,而且光线太强,会有一些盲区。

外观:外观设计我还挺喜欢的,前脸设计非常漂亮,整个腰线都很时尚,唯一的缺点就是车灯不是很亮,晚上开车会有盲区,而且光线比较好。

动力:很显然,这是一台2.0升的自吸发动机。加速的速度也很快,而且这辆车看起来很轻松,我经常在高速上行驶,高速稳定性也很好。

越野: 我最喜欢的是多功能方向盘设计,因为以前那辆车没有这个功能,感觉还挺新奇的,换歌接电话也挺方便。整体的方向感非常不错,操控起来也非常的轻松。

舒适:尼桑的舒适度大家有目共睹,之前大家都说天籁是最舒服的,号称是移动的大沙发,不过逍客的舒适性也不错,坐起来非常舒服,特别是后排的柔软,真的是太棒了。而且空调制冷效果非常好。

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裸车价格15.19万元

优点:逍客的外观让我很满意,前大灯给人一种强烈的视觉冲击感,车身线条流畅,车漆做工上乘,给人一种大气而时尚的感觉。

缺点:这辆车的稳定性不是很好,悬架系统也比较硬,车速也比较快。其他方面,逍客无可挑剔。

外观:标致家族一贯的设计风格就是逍客的外观。

动力:在动力方面,逍客在不同路段都表现出色,尤其是中期加速,完全满足了我的驾驶需求,即便是爬坡也是游刃有余。

越野: 在操控方面,逍客丰富的配置让操控更加的安全,更加的方便,倒车影像更是让人对周围的环境有了更多的了解。方向盘很稳,油门也很软,可以说,逍客的操控非常好。

舒适:无论是座椅、采光、视野,逍客都做得很好,除了减震和噪音外,开起来还算舒服。

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裸车价格16.29万元

优点:逍客的内部空间是我最满意的,内部设计非常合理,可以让驾驶者在里面自由活动。

缺点:唯一让人不满意的就是车内的装潢比较普通,给人一种缺少变化的感觉。另外,内饰材料方面,我觉得还需要进一步优化。

外观:车型比较亮眼,整体辨识度比较高,非常耐看。

动力:动力方面,逍客2.0 L发动机配合自然吸气系统,使得逍客的动力表现非常出色,无论是起步阶段还是中期加速,都能轻松驾驭。

越野: 逍客的方向盘非常精准,在转弯的时候,可以很轻松的给出自己想要的角度。而且这辆车的整体稳定性非常好。

舒适:悬架系统对于车子的支撑性比较强,其他方面也比较好,总体来说逍客还是比较稳定的。

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裸车价格15.44万元

优点:这辆车已经关注了两年了,说最满意的就是价格,终于按照自己的心意买了一辆中意的车,不负所望!

缺点:后面的空间比较小,我的孩子比较调皮,坐在后面有点小!

外观:我觉得这车不错,但是我媳妇特别喜欢逍客,俗话说,萝卜白菜,各有所爱!

动力:说到动力,他不得不吐槽一句,和朋友一起玩,起步总是比别人快,但确实省油,这个排量的家用车已经够用了,再大的车也撑不住。

越野: 他对自己的操控还是很满意的,就是担心这个卖车的人开的太轻松了!开自己的车挺好的,长途旅游都不用担心路况不好。

舒适:都说日系车的舒适度是真的,以前开车三个小时就得休息一段时间,现在回老丈人家,最多四个小时!

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裸车价格17.34万元

优点:1、油耗:半个月跑了两千五百公里,大部分都是高速行驶,行车电脑上显示的是5.8,尼桑智联显示6.0,小熊的油耗记录是6.7。2、悬挂:通过减速带,转弯时,在车内会更加舒适。3、平顺性: CVT变速箱是毋庸置疑的,第一次试驾的时候,我就被这平顺的加速给吸引住了。4、内饰:皮质比较多,材质比较软,很少有硬塑料。方向盘和方向盘都是钢琴烤漆的,看起来很高档,再加上4S店的真皮座椅,更是让内饰更加的高级,更加的舒适。

缺点:没有不满意的。买了车肯定是喜欢的,但是车不是完美无缺的,总有不尽如人意的地方:1,经济条件有限,买的低配,轮毂有点不满意;2、日间行车灯,因为是低配,所以只有一个小 V字,没有中配那么大气;3、只有驾驶座才有一键升窗功能;4、后视镜无加热及电动折叠;5、发动时发动机的声音有点大。6、没有行李架的低配。当然,大部分都是因为低配的缘故,中配的配置还是很不错的。

外观:外观因人而异,每个人的口味都不一样,我个人觉得这辆车的外观还算中规中矩。

动力:2.0的动力,尼桑的调校还是很不错的,但跟同事的2.0天籁比起来,还是差了一些,但人家是轿车,这是 SUV,不能用跑车的速度来衡量。他一直开着 ECO,在前期的磨合中,他并没有经历过激烈的驾驶,所以并没有感觉到什么特别的加速。

越野: 操控还算得心应手,唯一的问题就是刹车有点软,可能是因为没调好。刹车表现:刹车有点软,偶尔感觉有点虚,也不知道是不是正常。

舒适:座椅在提车之前加装了真皮座椅,感觉更加舒适,但夏天来临,真皮座椅的缺点马上就显现出来。车内静音效果一般,表现不理想。

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购买地点黑龙江 哈尔滨

裸车价格15.09万元

优点:逍客的外观精致美观,车身线条流畅,白色的珍珠漆面在阳光下,看起来特别美,还有就是他的黑科技配置了,360度无死角的雷达,全景非常清楚,非常适合新手开车,还有一个就是辅助刹车,就是防碰撞功能,真的是绝了。上次出门碰见一个抢道的出租车司机,多亏了这个功能,紧急刹车才防住了碰撞,可真是太棒了,增加了用车安全。车内音响的效果也挺不多,赏心悦目。

缺点:说几句不满一年了,就是稍微有一点就是空间有点小了,感觉一家人做满福人类有了孩子的压抑了几??

外观:外观的设计当然比较好看,车子的颜值特别高,外观的做工还是挺时尚的。

动力:我个人感觉动力比较薄弱,突然提速的时候,感觉动力有点跟不上,有一点点慢,在高速超车的时候动力没有达到自己想要的力量,尤其是在高速达到140左右的时候更明显。不过,我大多时候就是平常上下班开的最多,动力也足够用了。

越野: 操控没啥问题,大屏也很精准,我喜欢放歌开车,很享受。音效还是不错的。最喜欢的地方就是语音控制,太方便了。以前的车上没有,接电话啥的特别不安全。现在不用担心了,说一句你好日产,响应的也很快。太智能化了。

舒适:座椅坐着很舒服,就是过减速带的时候有点颠特别是后排

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裸车价格16.04万元

优点:逍客最满意的地方就是他的底盘比较高,我觉得出去有任何地方都比较方便,再就是我觉得车上面有行车记录仪,非常的方便,手机里也可以看见行车记录仪里面拍的视频,手机也启动车辆,非常的方便,油耗我觉得还是我可以接受,毕竟现在还是新车,听其他同事说,开的时间长了油耗还会在低一些。

缺点:最不满意的地方就是觉得空间稍微有点小,感觉特别的拥挤,感觉别压抑

外观:这外观还是大气的,设计也比较经典,喜欢。

动力:动力的表现非常好,车子在提速的时候特别快,动力输出特别强,2.0升自然吸气的发动机,其实作为家用的话,这款车真的是非常的棒,确实性能表现非常好。

越野: 方向盘材质是塑料的,偏硬,不过转弯灵活。

舒适:舒适度还是挺好的,跑了几次长途都感觉挺舒服的,主要座椅的设计上挺人性化的,座椅比较软,其次就是形状特别贴合身体,所以就比较舒适,

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裸车价格17.34万元

优点:车也是妹妹介绍买的,前面妹妹在那个销售顾问这买了一台思域。当时和妹妹一起去提的车,感觉这个销售很热情很踏实,后来这销售去尼桑干去了,刚好准备买个轿车,这销售介绍轩逸了,在我们县上也去看了这个车,整体感觉挺好的,本来想买轩逸经典的,因为预算有限,钱还要干别的事情,当时也没有现车,只有个最低配的轩逸,连个大屏和倒车影像都没有,实在是看不上,手动挡有一台但是,我是新手开不了手动挡的车,后来这个销售给我们推荐了逍客,当时价位太高了,有点犹豫超预算太多了,后来去试驾了一下,感觉舒适度不错,去试了一下乡间小路,整体感觉非常好,

缺点:1.冬天CVT变速器需要预热,不预热确实加不动油,车速反应慢。(最不喜欢)2.电池的阳极被进气(应该是进气道)阻挡,给别的车搭电需要拆开塑料进气道,我还没研究明白咋拆呢。3.安装后牌照时使用普通牌照架安不上,不安牌照架心理不舒服(前面安后面不安心理不得劲),需要对后牌照架进行加工。4.4S店送的脚垫质量不太好。5.这车没手动档。(最不喜欢)

外观:整个外观我还是非常喜欢的,是我最满意的地方,我觉得这款车的外观设计是比较高级的,而且整体的线条感设计也是比较流畅的,除此之外,我觉得这款车的外观不仅颜值看起来很高,而且一些小细节的设计看着也是比较独特的,很高端,比如说车灯,轮胎,后视镜这些小细节看着都比的好看,做工也是比较精致的,还有就是我觉得这款车整个车积分赛的也挺均匀的,整个外观看着是比较有质感的。

动力:整体的动力也挺好的,我觉得这款车发动机的性能真的很棒,而且整体的动力比较强大,尤其是在高速行驶的过程中,动力真的很好,开空调的时候动力也不错,

越野: 操控不错,方向盘轻重合适,转向没有虚位。开了俩月了,感觉挺好,开车不累。

舒适:座椅没的说,确实比别的品牌的车坐着舒服。隔音的话跑高速有点点噪音。还能接受。大屏操控现在没啥问题,灵敏度很高。大屏字也大,看起来方便。

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裸车价格17.14万元

优点:1.乘坐舒适性挺好。2.高速比较省油,新车能跑出6.6(市区目前平均10)。3.发动机省心,2.0自吸。4.自带行车记录仪和倒车影像,而且行车记录仪能用手机远程打开前摄像头进行车辆查看。5.不复杂,操作的各种按键看一遍就会,简单直接。6.大小合适,符合家用车标准。7.92号油不挑油。

缺点:这款车让我不满意的地方就是车顶没有天窗,要是有个天窗多好啊,还有就是我感觉后备箱宽度不够,代驾的电动车放不进去。还有一个就是新车的通病,新车内部的味道,真的是太难除掉了,每天早上送娃上学就十几分钟,娃都会晕车,真的是绝了。不过,这些都是可以克服的,既然选择了逍客,就要潇洒每一刻,哈哈哈。

外观:车灯好看,高度可调,造型中庸,属于居家过日子耐看型。

动力:发动机动力还是特别不错的,跑了一回高速超车都是轻轻松松的

越野: 因为车子的动力比较猛,油门刹车的调教都比较好,操控起来是比较轻松的,不过买的低配,辅助功能不多,这是比较遗憾的。

舒适:舒适性方面的话啊,表现了,也是非常一般的,只是有些时候和朋友出去玩的时候带着家人感觉走路中颠簸路面的时候,感觉稍微有一点不太舒服。?

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裸车价格14.49万元

优点:我是之前家里开的都是国产车,时间也久了还是手动挡,女人开起来总感觉反应慢,正好想换个车车,把1车卖掉。看到汽车之家上的广告,可以置换,就到店里去看了下。旧日车评估完我也比较满意,就想买个sUV,一眼就看中了这个逍客了。首先是他的外观吸引了我。白色的很耐看,他们说白色保值我买车要求也不多,上下班代步。接送孩子。休息了能开出去旅游就行。然后我就试驾了一下。动力方面感觉还可以。基本的功能也都有。远程启动是我最看好的。冬天天冷。下班前提前热一下车。上车就不会冷了。车也比较舒服。真皮座椅。所以就果断买了。这个车自己带的有倒车影像,我不用加装。还有行车记录仪,听他们讲手机也可以远程看车辆挺好的

缺点:新车的味大了,然后对比同级别国产车这个配置的确简陋。

外观:外观设计整体简单大方,很喜欢它的那个大灯设计

动力:在动力方面的话,表现的一般般吧吧,我感觉就是有些时候跑过长途加速的时候,动力完全也也够用了。所以说可以的还是

越野: 这款车抽空中的表现比较一般过期付款方式,我感觉有点儿全家有点偏软,也许肯定是。?

舒适:舒适性方面的话,确实让我感觉到昵称叫行走的啪啪吧,因为他这个舒适性,我感觉走颠簸路面的时候丝毫没有疲惫感,特别舒别舒服

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