初中毕业后读技校怎么样？因为如果打工的话，没有没有学历、没有知识、没有工作经验，除了出卖体力，还能干什么呢？况且，打工吃的是青春饭，一旦年老了，就只能返回老家继续种田耕地，祖祖辈辈都沦陷在“打工复打工”的怪圈里。初中生年龄都是十几岁，身心还没有发育成熟，不能承受高强度的体力劳动。抛开这一因素不说，初中生的年纪正是最容易接受知识技能的时候，何不选择一门技术来学习，摆脱一辍学就打工的命运呢？初中毕业后读技校是不错的选择。

在职业教育愈受重视、技术人才持续吃香的21世纪，不少初中生及其家长看到了打工的毫无前途，觉察到了学技术的重要性，纷纷走进了职校掌握一技之长。“孩子那么小，去打工也不放心。让他学一下技术也是很好的。”前往湖南万通技工学校帮孩子报名汽车维修与运营工程师专业的一位家长说，自己家孩子喜欢动手实践，也爱好汽车。以前在课堂上都呆不住，刚好在湖南万通学技工学校有很多实践机会，学出来又实用，就给孩子报名了。

初中毕业读湖南万通技工学校，一边学技术的同时，还能一边提升学历拿文凭，入学即签订就业协议，毕业后学校直接推荐工作。

1.汽车运用与新能源工程师专业

培养方向：汽车服务企业的管理人才、维修人才、专项服务人才、新能源汽车技术方面的人才。

2.汽车运用与智能网联专业

培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。

3.汽车装配与维修专业

培养方向：面向汽车行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力，同时具备较强的汽车装配、汽车维修、车身焊接、汽车涂装能力的技能型人才。

培养方向：培养各类企业所需的出纳、会计、审计、财务主管、财务总监等专业人才。

5.新媒体制作与传播专业

培养方向：培养各类企业所需的全媒体运营师、新媒体运营、文案策划、新媒体编辑、网络推广专员、直播网红等专业人才。

6.轨道交通运输与管理专业

培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。

7.汽车智能检测与维修工程师专业

培养方向：培养各类车企、4S店、连锁汽车服务店所需的汽车诊断师、汽车检测技术负责人、汽车维修技师、维修顾问、技术总监、车间主任、售后服务顾问等。

专业名称：智能网联汽车技术 专业代码：460704

国际招生代码：13936 在豫招生代码：6289

河南省1+X证书试点专业；

2021年度圆满完成汽车运用与维修、智能新能源汽车职业技能等级证书考评工作，被职业教育培训评价组织（北京中车行高新技术有限公司）评为优秀合作单位；

在智能网联汽车发展初期阶段，充分考虑并结合学校实际办学情况，积极布局专业设置，并在2021年获批河南省首批智能网联汽车技术专业开始招生。

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展能力的人才为目标。

培养能够主动适应互联网+汽车智能产业的迅猛发展趋势，能够面向智能汽车制造、汽车智能系统装调、车联网产品应用等相关领域，具有扎实的汽车智能控制理论知识，能够熟练运用现代汽车设备，对智能汽车进行组装、测试、故障诊断和维修，能够从事智能汽车产品辅助研发、智能传感器检测与调试、汽车智能系统性能测试、售后技术服务与管理等岗位工作，为智能网联汽车发展培养技能型、科研辅助型及管理型等优秀人才。

现有高水平专业化师资队伍51人，80%以上具有双高职称或双师素质，结构合理，人员层次丰富。其中副教授以上职称9人，硕士以上学位教师20人,“双师素质”教师14人，技师以上12人，企业行业特聘专家技师20余名。同时，我院与合作企业共同组建专业化“双导师”师资团队。

学院先后主持或参与省级以上科研项目20余项、获得省、市级科研成果20余项，获得各类专利30余项，出版各类著作30余部，在学术期刊发表论文200多篇，获得国家省级等各级各类荣誉30余项。

四、课程设置及职业技能证书

智能网联汽车技术专业是新型的交叉学科专业，该专业不仅能要学习传统汽车的基本构造及原理，还需要学习计算机技术、通信技术、传感器技术等专业的知识，所以在课程设置上经过严谨科学的研讨，制定相关的人才培养方案及课程设置，人才培养坚持理论与实践相统一，产学研相结合，促进理论知识的吸收，促进实践能力的提高，促进学科知识的融会贯通。

课程设置主要有三个层面：专业基础课程；专业核心课程；专业拓展课程。基础课程主要是为了打牢理论基础，主要包括汽车机械基础、汽车电工电子、智能网联汽车认知等；核心课程为重中之重，主要包括传感器调试测试、线控底盘技术、智能座舱、智能网联整车测试与调试等；拓展课程主要为开拓学生认知和能力，主要包括汽车智能改装技术、人工智能技术及应用等。

学校建设有智能网联汽车实训室，总投资500余万元。实验设备主要针对智能网联汽车技术岗位职业技能要求进行配置，主要有智能网联整车教学系统、智能座舱系统装配调试台架、底盘线控系统装配调试台架、智能网联实训车、车道偏离-前碰撞预警实验台、盲区监测试验台、全景泊车实验台等实训等设备，可以提高学生对智能网联汽车的装调、标定、故障检测能力。

采用“知识学习+虚拟训练+实操训练”的理实一体化教学模式。在扎实的理论教学基础上，尽可能提升学生的动手能力。

在全球互联的时代大背景下，智能网联汽车是当下的一大热门，其人才需求缺口巨大，就业前景较好，目前主要的就业岗位及要求有：

本专业依托区域汽车产业优势，与宇通客车等企业开展深度校企合作，确定了“专业共建，教材共编，课程共担，师资共训，基地共享”的战略合作方针。

汉族，1978年01月出生，山东东明人，中国民主促进会会员，副教授，汽车维修高级技师，郑州市优秀教师，“一带一路”电力丝路学院联盟专家委员会委员。现任汽车工程学院新能源汽车技术教研室主任，自2003年参加工作以来，公开发表学术论文27篇，主参编并公开出版教材4部，参与完成河南省科技厅鉴定项目1项，职业教育教学改革研究项目1项，主持完成河南省社科联项目2项。国家发明专利2项，国家实用新型专利3项。

杨慧荣，女，新能源汽车教研室教师，讲师，汽车维修高级技师，商用车销售服务中级培训师，智能网联汽车技术中级培训师。自2005年参加工作以来，专注于汽车维护与保养，汽车电控技术等方向，曾讲授《混合动力汽车》、《汽车车身修复技术》、《汽车电控发动机》、《汽车底盘电控》、《汽车维护与保养》、《汽车自动变速器》、《汽车专业英语》等课程，曾指导学生参加省赛汽车维修专业并获得二等奖荣誉，曾连续两年参加省级新能源汽车大赛教师组，分别荣获赛项三等奖。曾经多次带领学生在企业学习，并荣获企业“倾情奉献”表彰。

赵金宝，男， 汉族，1986年03月出生，河南许昌人， 2016年毕业于河南科技大学车辆工程专业，硕士研究生，现为汽车工程学院教师，2016年参加工作，先后在长城汽车及宇通客车从事BMS、整车控制策略及燃料电池控制相关工作，实践开发经验丰富，2020年进入学校工作，在实际教学当中充分发挥其在实际工作当中积累的经验，以企业实际需求为目标培养学生。入校以来公开发表学术论文2篇，参编及在编教材3部，主持及参与完成校级课题2项。

8.汽车检测与维修技术(汽车机电一体化)

专业立足高端汽车品牌，专注汽车机电技术发展。依托“戴姆勒铸星教育(DSE)”项目，为奔驰汽车经销商培养综合素养优秀的汽车检测与维修技术专业人才。职业发展基本路径为:实习生+汽车维护技师汽车机电维修技师-+技术主管一→车间主任+技术总监或技术经理。毕业生的就业岗位包括:机电维修技术员、机电维修技师;质量检验员;企业内训师:技术主管、车间主任、技术经理等汽车技术相关岗位。

本专业是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”，本方向是戴姆勒大中华区投资有限公司授权招生的专业方向。本班级的专业教师均经过戴姆勒奔驰公司选拔、培训、认证。主要核心课程由戴姆勒大中华区投资有限公司提供，采用德国以工作过程为导向的教学方法，在注重培养学生专业能力和技能的基础上，还注重学生综合素养提升;本专业学生全部为订单式培养，依据与戴姆勒大中华区投资有限公司签署的校企合作校企协议培养汽车售后专业技术服务人员。

学生就业时可获得高级维修工、英语水平测试、计算机等级证书、戴姆勒奔驰认可的培训证书，还可获得机动车检测维修士、机动车检测维修师等职业资格证书;学生在校期间可参加市级、国家级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。

专业核心课程有:学习领域1奔驰车型及WIS系统、学习领域2奔驰动力系统原理与检修、学习领域3奔驰电气系统原理与检修、学习领域4奔驰底盘系统原理与检修、学习领域5奔驰整车保养技术、学习领域6新能源动力技术。

9.新能源汽车技术(高端新能源智能汽车)

依托特斯拉校企合作项目，为知名新能源汽车企业培养具有自主性、创造力和国际视野的高端汽车技术人才。职业发展基本路径为:服务助理→机电技师(铜级、银级、金级)-配件主管、车间主管-服务经理。毕业生就业岗位包括:特斯拉新能源汽车服务技师、销售、服务顾问、培训讲师、服务经理等。

本专业是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”，本方向是特斯拉公司在北京唯一授权的订单培养方向。本专业教师全部经过特斯拉培训认证,学生全部为订单式培养,依据与特斯拉(Tesla)公司共同签署的合作协议，共同培养汽车售后专业技术服务与管理人员。

专业核心课程有:(MCU)驱动电机与控制系统、(BMS)动力电池与管理系统、(VCU)整车控制系统、自动驾驶技术、智能网联技术等。

学生就业时可获得高压电工、英语水平测试、计算机等级证书，还可获得高含金量的相关合作品牌的技术等级证书、机动车检测维修士、机动车检测维修师等职业资格证书;学生在校期间可参加市级、国家级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。预计学生毕业一年后，薪资水平6000元/月以上。

依托与清华大学苏州汽车研究院合作项目，为智能网联相关汽车主机厂及售后技术服务和管理企事业单位培养具有自主性、创造力和国际视野的高端智能汽车技术型人才。毕业生的就业岗位包括:新能源与智能网联汽车零部件检测技师、装配及调试技师、性能测试技师、质检工程师、新型汽车维修技师、销售、技术服务顾问、培训讲师、服务经理等。

本专业是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”，本方向是与清华大学苏州汽车研究院合作的“智慧交通与智能网联汽车"人才培养方向。“汽车+IT+通信”高层次复合型人才在市场上非常稀缺，是急需培养的高端行业人才。本专业依托清华大学技术优势，与智慧交通及智能网联汽车企业、汽车科研院所、产业机构等密切合作。专业核心课程有:智能网联汽车技术、新能源与智能网联汽车测试技术、自动驾驶汽车传感器技术、动力电池与管理系统、驱动电机与控制技术、智能网联汽车底盘及控制技术、智能网联汽车车身电气控制技术等。

学生就业时可获得低压电工、英语水平测试、计算机等级证书，还可获得高含金量的相关合作品牌的技术等级证书、新能源汽车电工操作证、机动车检测维修士、机动车检测维修师等职业资格证书。学生在校期间有机会参加新能源市级、国家级、世界级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。预计学生毕业一年以后，薪资水平在6000元/月以上。

11.汽车车身维修技术（戴姆勒奔驰铸星教育项目）

本专业与德国”戴姆勒铸星教育项目”合作开办，采用订单培养模式，定向为奔驰品牌汽车服务企业输送车身维修服务、汽车定损与评估、汽车改装等工作的高级技术服务与管理人才。毕业生可沿着“车身维修技师一→车间主管一技术经理”或“事故车维修接待员→汽车定损师→服务经理”的职业路路径向上发展。

本专业为我院全国首创、北京市唯一，是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”。我院是全国第一批加入“戴姆勒铸星教育项目”车身维修技术专业的学校，学生毕业后经戴姆勒组织的奔驰专场招聘会进入奔驰汽车4S店等服务企业工作，高端企业工作环境优越，起薪高(月均5000元)，还有继续培训和提高等各项优厚待遇。本专业开设的核心课程有:汽车钣金工艺、车身覆盖件修复、汽车涂装技术、车身结构件修复、调色技术、汽车保险理赔实务等，以及与戴姆勒铸星项目共同开设的奔驰专项培训(一)、(二);学生在校期间可以考取汽车维修钣金工、汽车维修漆工等职业资格证书，并在毕业前可获得含金量很高的奔驰技术等级证书。

(戴姆勒奔驰铸星教育项目)

该项目由戴姆勒大中华区投资有限公司职业教育部门与中国职业院校合作开办，在汽车营销与服务专业的基础，上为梅赛德斯-奔驰营销服务市场培育高素质的汽车营销服务人才。

初始岗位:新车销售、二手车销售、汽车金融服务等，晋级岗位:展厅经理、销售经理、销售总监、总经理等。

该项目课程由梅赛德斯-奔驰培训中心提供，采用德国职业教育的先进教学理念，师资均经过奔驰公司培训考核认证，在奔驰专设的学习环境中进行专业教学和学习，通过理论实践一-体化体系掌握梅赛德斯-奔驰汽车营销的基本知识和职业技能并学以致用。该项目采取订单班的形式进行招生，学生在实习期就可以直接进入高端汽车品牌--奔驰系统从事营销服务工作，高效地享受高薪待遇和职业发展。

***营销(全媒体运营)

面向交通行业培养新媒体运营、社群运营、用户和产品运营相关岗位的一线技术和管理人才。专业依托北京交通职教集团优势，毕业生可在北京交通行业内大型企事业集团所属单位和企业的宣传中心、市场部、行政办公室、对外联络部就业。主要岗位有新媒体设计与制作、新媒体运营、市场策划、数据营销经理、BDA、舆情监督、自媒体编辑等。毕业生职业发展路径:新媒体运营专员(管理)一运营总监(营销总监)→市场总监。新媒体运营专员(内容)一新媒体编辑→新媒体总监

新媒体产业是一个发展速度极快、更新迭代无尽的行业，诞生了博客、微博、微信、抖音、今日头条、西瓜视频等等互联网产品，也带来了互联网营销模式和全媒体运营管理的变革。企业管理中心和营销中心已经从传统的部门转移到了新媒体部门。随着5G网络时代的到来，交通行业的快速发展，汽车产业的不断进化，对新媒体人才的需求在急速增长，目前北京交通行业中，从政府单位到企业都设立了新媒体相关岗位，已有很多毕业生走向全媒体运营的岗位。就业资源丰富，薪酬待遇高，本专业符合北京市未来发展定位，2019年被麦可思评选为收入高的专业之一。毕业生可获得交通行业知识、新能源汽车知识、市场营销与心理学知识、沟通与写作知识、营销与策划技能、新媒体设计技能、新媒体运营技能。

14.道路桥梁I程技术(市政路桥方向)

我们为北京市首都公路发展集团有限公司、北京市政路桥集团有限公司等大型国企集团培养道路桥梁工程技术、道路桥梁管理养护、道路桥梁检测、道路工程测量、工程管理与计量计价等工作的高素质技术技能人才。

学生初次就业岗位为试验岗、检测岗、测量岗、质控岗、资料管理岗等，3~5年后，可向试验检测工程师、建造师、项目经理等方向发展。

本专业为学院重点专业之一，在北京高职院校同类专业中首屈一指。与首发养护公司、北京市政路桥养护集团深度合作，试点工学结合人才培养模式，实现职业道德、职业素养、职业技能、沟通协作与企业文化“五位一体”人才培养。

拥有道路桥梁虚拟仿真实训中心、工程检测技术研发中心(国家甲级水平)、工程测绘与无人机实训中心等优良的实训教学条件，为北京市道路桥梁工程建设提供前沿的工程检测技术服务。

“梦测星空”学生专业社团作为学院“精品社团”，曾被《北京晚报》报道。近年连续获得京津冀地区高校大学生测绘大赛团体二等奖、单项一等奖;全国交通行业职业院校测绘大赛三等奖等。

专业核心课程有:工程制图与CAD、道路桥梁施工、道路工程测量、道路桥梁检测、道路桥梁养护技术、工程项目管理、路基路面施工、桥梁工程施工、建筑工程施工等。

15.道路运输与路政管理(路政监察)

为交通路政行业企业，培养从事高速公路机电系统运行维护(电气技术员→电气助理工程师→电气工程师)与路政管理(路产巡查员一路政管理员→技术主管)的技术技能人才。

校内校外实训条件完备，专业行业特色鲜明。为交通路政行业、市政路桥企业定向培养，国企就业、薪酬待遇规范水准高、工作稳定;可考取安全员、公路养护工、电气维修技术员等多种通用和特种职业技术证书，就业面宽。

专业核心课程有:高速公路运营管理、公路养护技术与管理、高速公路机电系统运行维修、建设工程安全管理、公路政管理、工程制图与CAD绘图、公路工程概论、电工电子技术等。

16.航空物流(国际物流)

专业以北京大兴国际机场空港物流园区建设为契机，立足于跨境电商企业、国际货运代理企业以及综合物流企业合作，主要培养学生在航运、物流类企业从事航空货物运输、航空快递管理、国际货运代理、仓储配送、报关报检等相关工作。

毕业生可从事报关报检、货物监管、电商企业运营、快递营销等工作，3~5年后可向市场开发、物流运营、电商运营、客户维护的主管方向发展。

我院航空物流专业为北京市教委胡格(HUG)教育模式改革项目牵头校，秉承以学生为本，面向北京大兴机场，选取典型的航空物流教学内容，运用德国胡格模式教学理念、教学方法，打造学生的职业能力，关注学生未来的可持续发展，实施“授之以渔”的教育。

本专业采用德国胡格教学模式，注重学生非专业能力的培养，课程设计上包括9门专业核心课程:航空货物运输业务处理，航空储配中心业务处理、作为货运代理组织航空集装货物运输、人口密集区货物的配送、作为货运代理组织的出口空运、作为货运代理组织进口空运、存储仓库的经济性评价、采购与供应链管理、物流市场营销。

(空中乘务与空港服务)

招生：90人(需加试)

我们培养有较高英语水平，具有灵活的协调和应变能力，熟练掌握民航服务理论和基本技能，适应民航企业发展需要，能从事国内外民航服务的复合型、技能型、应用型航空服务人才。

我们与首都机场、北京大兴国际机场、首都机场航空安保有限公司、中国国际航空公司、南方航空公司、中国联合航空公司及北京京投发展有限公司合作，毕业生可从事空乘(空中乘务员、空中安全员)、地勤(值机员、安检员、售票员、飞机监护员、行李监装监卸员等)工作。

学院师资雄厚、实训完善;占据大兴国际机场地域优势，高薪就业。

专业核心课程有:民航礼仪、形体训练、民航服务英语、民航旅客运输、机场安全检查、民航国内客票销售、客舱服务、播音训练、民航地面服务等。

18.智能交通技术运用(交通运行监测与大数据应用)

为全国规模大、设施先进的北京市交通运行监测调度中心(TOCC)、北京市交通信息中心、交通运输部路网监测与应急处置中心、首发集团信息中心、公联枢纽信息中心、公交集团信息中心、北京市交通委员会举报投诉中心、易华录信息技术有限公司、北京市交通发展研究院等培养智能交通运行监测、交通数据采集与分析人员，形成以TOCC为依托，集其上下游信息报送单位、技术支持单位、通讯共享单位为一-体的综合性人才培养新格局。同时为智能交通软件开发、通信运营、交通大数据企业培养软件技术开发、通信技术维护、数据采集等方面专业技术人员。毕业生可从事智能交通信息监测、信息编辑与发布、大数据采集与分析、交通投诉协调、智能交通软件开发维护、通信技术运营与维护等工作，3~5年后向交通决策与支持、大数据分析、智能交通系统设备维护和售后服务的主管方向发展。

我们是北京市唯一开办该专业的院校;我们同北京交通运行监测调度中心校企合作订单培养;我们连续4年参加全国交通运输类院校智能交通创意大赛获奖、2016年参加全国“挑战杯”创新创业大赛获三等奖、2018年“互联网+交通运输"双创大赛获得铜奖。

专业核心课程有:智能交通系统导论、交通信息采集与分析、SPSS数据统计与分析、Python数据分析、综合交通信息监测、综合交通数据分析，综合交通信息编辑与发布、交通仿真分析、计算机网络技术。

2.住宿费(考生可申请走读):

通州校区:750元/人/年

3.基本生活费(三餐、通讯、基本交通):约800元/人/月