欲贷款买车,哥瑞,思域,本田XR-V选哪个?

  【太平洋汽车网】本田车型有:广汽本田:锋范,飞度,凌派,雅阁,缤智,皓影,冠道,奥德赛。东风本田:哥瑞,竞瑞,享域,杰德,思域,,,,,艾力绅。

 思域,是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。

本田XR-V,是东风本田旗下的一款,相比起缤智,它的外观更加年轻。而与缤智相同的是,XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。

缤智,通常来说,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入,让缤智摆脱买发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。

雅阁,级别是中型轿车。广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油,最重要的是十多万就能买一辆雅阁,请问怎么拒绝呢。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)

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随着我国汽车保有量的不断增加,如今汽车已经成为大部分家庭必备的代步工具了,也越来越多人开始准备买车,但是对于不了解汽车的小伙伴来说可能对汽车比较陌生,最近就有网友看上了CR-V,但是想知道究竟CR-V是广汽本田还是本田的?

本田CR-V是东风本田旗下的一款紧凑型SUV,其中东风本田由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建整车生产经营企业。

很多人都想了解究竟东风本田和广汽本田哪家好,其实两个厂家都拥有出色的汽车生产、研发能力,如果觉得不太喜欢东风本田的话,那么我们也可以考虑广汽本田旗下的,本田皓影和本田CR-V属于兄弟车型,只需要根据自己的喜好选购即可。

为什么好多人说买CR-V傻?

本田CR-V的外观设计没有太大的亮点,而且从2012款开始就基本上都是这个造型,对于消费者来说容易产生审美疲劳,此外也有不少网友表示这款车的尾部设计不太协调,对于追求个性、看重车辆颜值的年轻人来说比较缺乏诱惑力。

隔音差几乎已经成为本田品牌的通病了,本田CR-V的噪音问题多年来也没能得到解决,虽然车辆在低速行驶的时候表现尚可,但只要跑起高速各种风噪、胎噪就不绝于耳,同时发动机的噪音也是非常明显的,很容易让驾驶员变得心烦气躁。

如果说噪音大是本田车的通病,那么车漆薄则属于是日系车的通病,虽然汽车漆面的薄厚程度并不能代表车辆的安全性能,但是厚车漆能够给车辆带来更好的保护效果,在一些小剐小蹭中不容易露出底漆,而本田CR-V车漆薄则很容易被划到底漆。

以上就是为什么很多人说不要买本田CR-V的原因所在了,但其实这款车的产品力还是非常出色的,车辆不仅质量过硬,而且具有空间大、动力够用、省油等的优点,是一款非常适合家庭用户选购的车,如果大家也对这款车感兴趣的话,建议多前往4S店实际体验一下车子。


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为什么不如本田?从最近一年的销量可以看出,即使锋范的销量出现大幅的下滑,但是月销量几乎都能压制哥瑞,而哥瑞的销量只能用惨淡来形容,哥瑞为什么不如锋范?哥瑞和锋范哪个好?下面我们来详细分析一下吧。

哥瑞和锋范为双胞胎车型,多方面都过于接近

哥瑞和锋范为同一平台产物,外形上也非常相似,不过两辆车给人的第一感觉还是截然不同的,最大的区别在于车身线条上,哥瑞更舒和,而锋范更犀利,所以哥瑞给人感觉更像一辆家用车,而锋范更加张扬,也更符合年轻人的口味。

车身尺寸方面,作为兄弟车型,哥瑞和锋范在轴距上保持一致,不过车身长度和宽度哥瑞比锋范好,虽然哥瑞的储物空间没有官方数据,不过也意味哥瑞比锋范有稍大的储物空间。

动力方面,哥瑞和锋范完全一致,同样搭载1.5L地球梦发动机,传动系统搭配5速手动和cvt变速箱,前为式,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。

配置方面,我们挑选了哥瑞和锋范价格相同的车型,配置上两车也大致相同,而锋范在实用性配置上表现更好。

哥瑞和锋范哪个好?个人认为还是锋范表现更好,不说其他的,从销量就可以看出其中问题,配置和价格都过于接近的哥瑞难以做到和锋范双赢,尤其是国内汽车市场在偏向SUV产品。

在国内汽车产品线中,也不乏哥瑞和锋范这样的双胞胎车型,但是哥瑞和锋范过于接近,作为后来者,哥瑞并没有比锋范更多优势,反而在配置上弄得一塌糊涂,这很容易让消费者觉得诚意不足。

另外在国内自主品牌发力的情况下,合资品牌的优势在逐渐减小,比如哥瑞和同级别主流的自主品牌轿车相比,也毫无优势,无论是性价比还是口碑上。

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