哈啰顺风车怎样修改快车?

昨日,哈啰出行官方宣布进行了一场品牌升级,标志着该品牌在哈啰出行已经从移动出行平台逐步变成了一个生活服务平台,这是一步非常重大的举措。为了吸引更多的用户使用哈啰出行,该平台联合微信公众号里的【米米打车券】发放了大量优惠券,千万不要错过这次领券机会了!

哈啰出行除了哈啰单车、哈啰助力车以外,那就是哈啰顺风车。这三项业务分别针对的是短中长三段出行领域,为用户提供一站式出行服务。就小编了解到的最新情况是,哈啰顺风车目前正在大量发放打车优惠券,大家只要关注微信【米米打车券】,在菜单栏找到的“”,里面会出现哈啰顺风车的优惠券。

无需要下载app,也不需要支付任何其它费用,关注之后,大家就能获得,红包金额可达30元。优惠券可通过哈啰出行里的查看,本次活动每位用户限领一次,使用同一身份证、手机号的用户均视为同一个账号,不可重复领取。另外需要注意的是,哈啰顺风车还有部分城市及港澳台尚未开通,具体请以实际开通为准!

米米打车券可以为广大用户供打车优惠券,其中包括滴滴打车,嘀嗒出行,享道出行,神州专车,花小猪打车,哈啰出行,曹操专车,T3出行,滴滴快车,首汽约车,阳光出行,万顺叫车,快狗打车等多家打车平台,大家可以在这个平台上免费领取打车出行月卡、会员卡代金券和抵用券。

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导语:有15万网贷,是在五个平台贷的,请问可以申请装修贷款吗?没逾期的情况下应该是可以的,不过还是很难说哦,你可以做包过那种就行了最快的哈啰顺风车怎么收费?哈啰顺风车怎么计费?车主能不能改价?所谓的车是指节假日和拼车回家或出计式都不是以营利为的要

有15万网贷,是在五个平台贷的,请问可以申请装修贷款吗?
没逾期的情况下应该是可以的,不过还是很难说哦,你可以做包过那种就行了最快的

哈啰顺风车怎么计费?车主能不能改价?
所谓的车是指节假日和拼车回家或出计式都不是以营利为的要是算油费和高速公路收费等!比方说到某地一共烧油一百元,过路费一百元两个人各自一百元,搭车人另外再付些车辆使用费当然也合情合理,这就在于自己商谈了!
哈罗顺风车拼车价格是135元为什么实际到帐是90几元?
、跑滴风大多数都是兼职的,基有自己的,跑车也只是偶尔跑,所以没有想过赚钱的事情,如果说跑一趟可以赚到多少钱的话,真的是赚不到多少钱,只能说保证这一趟少花点油费。2、看到这个问题的人,我就知道肯定是没跑过顺风车,对顺风车也不是很了解,跑顺风车的就没想过要赚钱,这么便宜的车费基本赚不到钱的,比如跑一趟要花费300,那就尽量少花点,可能最后就花个几十块钱。3、跑顺风车的司机我相信基本没有多少是因为想要赚钱去跑的,大多数都是抱着少花点路费的心理,毕竟顺风车的收的车费就十分便宜,哪里还能赚到什么钱,想跑车赚钱的都去做快车和专车了。
二手房房子过户怎么收费标准
对个人购买普通住房,且该住房属于家庭(成员范围包括购房人、配偶以及未成年子下同)唯一住房的,减半征收契税。对个人购买90平方米及以下普通住房,且该住房属于家庭唯一住房的,减按1%税率征收契税。一次购房90平米以下按1%税率征收,90-140平米1.5%,140平米以上3%;二次购房都是3%,不分面积。

2、营业税(买方支付)

此项营业税由城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加和销售营业税组成,征收税率为5.6%。个人购买超过2年(含2年)的普通住宅对外销售的,免征营业税,具体如下:

房产证未满2年的,并且面积在140㎡以上的需要缴纳总房价的5.6%;

房产证未满2年的,并且面积在140㎡以下的需要缴纳差额的5.6%;

房产证满2年的,并且面积在140㎡以上的需要缴纳房产交易盈利部分的5.6%;

房产证满2年的,并且面积在140㎡以下的免交。

核定征收方式:应纳个人所得税=计税价格×1%(或1.5%、3%),我市个人住房转让个人所得税核定征收率标准为:普通住房1%,非普通住房或非住宅类房产为1.5%,拍卖房产为3%。对于个人转让自用2年以上、并且是家庭唯一住宅,免征个人所得税。

4、印花税(买卖双方各0.05%)

印花税是针对合同或者具有合同性质的凭证,产权转移书据,营业账簿,权利、许可证照和经财政部确定征税的其他凭证所收的一类税费。

对于购房者而言,印花税的税率是0.05%,即购房者应纳税额为计税价格×0.05%的数值,印花税采取由纳税人自行缴纳完税的方式。对个人销售或购买住房暂免征印花税。二级转移登记只收取买方0.05%的印花税。

个人转让非住宅类房产的”核定征收方式“由登记中心代征,其他均由纳税人自行到房地产所在地主管税务机关缴纳或办理核实手续后由登记中心代征。对个人销售住房暂免征收土地增值税

核定征收方式:应纳土地增值税额=计税价格×核定征收率。我市土地增值税核定征收标准:商铺、写字楼、酒店为10%,其他非住宅类房产为5%。

其收费标准分为住房与非住房。个人住房登记收费标准为每件80元;非住房房屋登记收费标准为每件550元。房屋登记收费标准中包含《房屋所有权证》工本费和《土地使用权证》工本费。

新建商品房的房产交易手续费按照3元/平方米收取,由转让方承担。经济适用房的房地产交易手续费减半收取,由买方承担。其他情况的房地产交易手续费按照6元/平方米收取,由交易双方各承担50%。

成交价*3%,交易双方各付一半。

如果购房时需要按揭,还要发生以下费用:

评估价格100万以下部分收取评估结果的0.5%,以上部分0.25%。

个人住房登记收费标准为每件80元;非住房房屋登记收费标准为每件550元

如果购房需要办理公证,那么则要交纳一定比例的公证费,公证费的标准一般为300元/二本公证书,另外每加一本收20元。如果需要赎楼,还会产生如下费用:

费用计算——业主欠款×1%。期限为3个月,最低收费2000元。

不同银行的收取方式不一样,一般按欠款金额的0.5%收取

15、赎楼短期借款利息

一般1个月赎楼短期借款利息≈欠款金额×1

由公证机关向涉外方收取,征收标准:

哈啰顺风车线上可以支付额外费用吗?
哈罗舒服,吃些少可以制服。歌为非源码,可以制服。
装修平台合作的装修公司倒闭了,客户可以投诉嘛?
目前社会环境下,房屋是每个家庭重要的固定资产,特别是期房买后,开发商交付房屋后业主考虑的第一件事肯定是装修,毕竟后面我们可能要在这个房子长久居住,所以一般会找专业的装修公司,家庭环境好看是一方面,重要的还是要把控工程质量。日常生活中往往装修过程中可能会遇到装修公司材料以次充好,甚至是装修公司“跑路”的风险,遇到这种情况,业主的利益受到损害,应该怎么办呢?

1、业主和装修公司签订合同后,发现施工方不按合同约定材料安装,以次充好,造成装修质量不合格,可以合理选择让对方承担修理、重做、更换、退货、减少价款或者报酬等违约责任。如果对方拒不改正或无法沟通的,可以按照双方合同签订的违约责任通过诉讼解决,如果是对方拒绝继续履行,建议请教下专业律师根据合同的情况,书面通知对方解除合同,保存好证据,赔偿纠纷处理的同时,不耽误找其他合适的装修公司。

2、如果装修公司“跑路”了,该怎么解除合同呢?装修公司跑路的情况下,我们基本只能解除合同,只要公司没有注销,就可以起诉。要求解除合同并偿还支付款项和定金,这时候大概率业主无法通过单方发送解除函的方式解除合同,因为对方跑路的情况下根本不会签收解除函,所以购买者没办法通知装修公司。业主未通知装修公司,直接以提起诉讼方式依法主张解除合同,人民法院确认该主张的,合同自起诉状副本或者仲裁申请书副本送达对方时解除。也就是说双方的合同自起诉状副本或仲裁申请副本送达之日即解除。

律师建议:选择装修公司前,自己多学习一些房屋装修的基础知识,多家对比选择实力和信誉较好的公司,不把价格优惠作为优先选择条件,最后双方签订的装修合同,最好能找律师审查一下,审查成本低,但是方便后期如果出现纠纷,维护自己的合法权益。
哈罗打顺风车车主走车主的路线我没有要求车主走自己的路线付了平台该给的费用
司机资质: 1、年龄要在19岁到70岁之间,相对而龄相对宽松。 2、驾龄要求:在1年以上,驾照级C2或者C2以上。 3、无暴力、吸毒等犯罪记录,无肇事逃逸、酒驾等严重的交通违法记录。 车辆资质: 1、车龄在15年以内而且车辆性...

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运送3300万人次,相当于增开18.3万架次波音737客机——这是2018年春节后,滴滴发布的顺风车数据,相当亮眼。

进入19年,顺风车失声,榜单不复存在,偶尔出现的,也是滴滴在谣言中自证顺风车上线的遥遥无期。

只是每天数百万的单量,此刻正指尖滑动的你我,对于点对点送到的诉求,反复验证着出行依旧是刚需。于是,我们不断看到有强有力的玩家,义无反顾地跳入这片只涨不跌的红海。

只是今年,主角先后变成了嘀嗒和哈啰。先是嘀嗒用《流浪地球》自拟发布春运数据,后是哈啰顺风车从6城到22城试运行后,推广到全国。

董志锝是从滴滴顺风车失落、嘀嗒流量爆发再到哈啰入局的见证者。他开了辆本田雅阁,每天上下班必来一发顺风车的单子。省油费,是其中一个因素,更多的是“开车无聊打瞌睡,想找个人聊聊天。”

用过滴滴的他,一度对嘀嗒充满了怨念。“嘀嗒不能在地图上看到乘客的移动,也不能直接在地图上搜乘客的地点,特别麻烦。”

年初哈啰出行要上线顺风车的消息,他是第一时间知道的。早早的注册,还领了给车主的补贴券,顺风车的缺失,让他把期待极大地转嫁到了哈啰身上。

最终,赶在了春节前的1月24日下午6点正式上线,哈啰也用顺风车秀了把春运出行的一个侧面:顺风车用户集中在24-32岁,平均拼车费用达到122元,平均拼车距离126公里。

但董志锝在哈啰试运行期间的感受并不十分友好,最大的问题在于用户数量不够,接不到单。

有媒体在哈啰顺风车上线之后,分别在上海、杭州、成都做了测试,结果是五叫四不应。

车主和乘客的需求的不匹配,在于司机和乘客,数量都没有大到能够进行“真正顺风”的匹配。

从数据上看,刚满月的哈啰车主注册数量超过200万。横向比较,2017年末,滴滴顺风车注册车主已经达到3000万。

3000万对于哈啰来说,既是一个压力,也是红海变蓝海的机遇——从哈啰顺风车的逻辑来看,迅速扩大基本盘的数量,是未来的方向。而用户数量的拓展,最好的办法就是在全国上线。更为重要的是,哈啰背后站着一个互联网巨头。

上下班之外,跨城是顺风车另外一个主要的场景,但刚刚过去的这个春节,除了100万的司机增长数,哈啰顺风车的试运营并没有拿出太亮眼的成绩,只提到累计发布订单数量是700万。

倒是被吐槽体感不强的嘀嗒秀了把——在春节前后(1.21-2.19日)为期30天的旅程中,跨城顺风车订单平均距离为283公里,平均金额为203元。

这种比较,很难说不是对哈啰期待落差的一种苛责。但想要借助春运开个好头哈啰,并没有达到预期的效果。

接受媒体专访时,哈啰顺风车业务负责人江涛承认,对于撮合供给与需求的平台形业务来说,用户基数很重要。不主打补贴牌,要如何触达到用户?

哈啰的尝试是通过支付宝小程序进行引流。通过支付宝搜索“出行”或者在第三方服务里查找,就能看到哈啰出行。哈啰的相关人士还透露,之后会有一些线下的推广活动用以提高用户的基数。除了支付宝的首页入口,江涛还提到,借助支付宝的信用体系,哈啰顺风车是目前唯一实现车主和乘客全部实名认证的平台。

阿里对于出行业务是有野心的,最初投资快的,合并后虽然阿里是滴滴的主要股东,但是滴滴还属于腾讯,更何况,腾讯还有美团和摩拜,所以从2017年下半年开始,阿里开始不遗余力地扶持哈啰单车。最新的动态是,阿里系完成对哈啰出行的新一轮40亿元融资,投后估值约为25亿。除了资金支持,双方还在业务上协同发展,比如使用阿里云服务器,以及和阿里合作推出芝麻信用免押金。

如果说阿里起初重资投资哈啰单车,最主要的目的在于看中单车的高频打开,但是当支付宝的体量已经足够大的时候,阿里的目光也许又要回归到哈啰出行最基础也是最根本的部分了。

“先做好现在的城市,服务好用户,找到不足。开城不是很急躁,慢慢来。”接近哈啰出行的投资人士称。

这或许也能解释,哈啰开城谨慎、春运试运行风评不算很好,但依然在全国上线的操作。

只是,全国上线和引入流量就能缩小和滴滴、嘀嗒的差距吗?

与支付宝的“联姻”,接入芝麻信用,免押金后,哈啰熟稔掌握了后发先至的玩法。凭着支付宝的巨大流量和成熟的运营,哈啰在单车领域逆袭成为行业唯一盈利的标杆。

或许哈啰从0到1的阶段缓慢,但从1到多的增长正越来越快。

哈啰顺风车全国上线的当天,来自江西吉安的黄蔡刚刚通过注册审核。刚通过不久,他就接到了第一个单子。而在这之前,黄蔡也曾经是哈啰单车的用户。

哈啰的数据显示,将近一半的司机和超过一半的乘客都用过哈啰单车的服务,而目前哈啰出行的用户超过2亿。

全国上线加上支付宝的导流加上单车用户的转化,即便差距在,但哈啰顺风车的未来或许还是可以期待的。

顺风车何时成熟“归来”?

事实上,除了嘀嗒和哈啰,想要借春运推广顺风的还有其他平台。

今年春运期间,58同城在其官方小程序上线“春节拼车”业务,点击后就会直接跳转至全民快车小程序。成立于2017年初的拼客顺风车也在通过签到打卡、“一分公益活动”等吸引返乡过年的车主和乘客。

但这种竞争无不透露着一股“铤而走险”的意味,无论是谁,安全问题和责任划归都悬而未决。

哈啰从试运行阶段就反复强调的一个心智是“去社交化”。但到司机那端,社交仍然可以通过各种方法得以进行。即便熟知滴滴的惨剧,但94年的黄蔡仍不掩饰他接顺风车的一些“别有居心”。 “我们可以自己选择单子,如果看到性别是个女生,评价比较好,那绕路也得接啊。”

即便是朝九晚五的董志锝也同意社交是他接顺风车很重要的一个原因。电商在线记者自己乘坐顺风车的经历中,男车主占据百分之九十,大部分人承认“跟女生聊天心情好”。

看起来,即便存在去社交的设计,顺风车的社交隐患依然存在。

但另一方面,即便平台做了所有的安全保障,伤害依然难以避免地会发生。

1月29日,广州用户在网上爆料称,自己在乘坐嘀嗒顺风车,即将抵达目的地时,被车主要求加价100元,拒绝后双方发生争执,车主用刀具将乘客手指砍伤。

在嘀嗒的声明中,司机的审核认证、背景筛查、人脸识别都是通过了的,但在一个封闭的场域下,人和人的矛盾一触即发。

无独有偶,在哈啰高举全国上线的前一天,北京的赵女士正把嘀嗒告上法庭。据了解,在2018年12月乘坐嘀嗒顺风车期间,车主撞上别的轿车导致赵女士头部、颈部、后背等多处创伤。

以环保出行、共享互助为出发点的顺风车,被期待依赖的更应该是陌生双方的自我约束和信任。这种情形下,平台的责任划归一直是模糊地带。

滴滴顺风车经过惨烈教训之后对这一点似乎认知地更为清晰,“关键是现在国家没有一个法规和细则,有的时候,平台也很麻烦,不知道责任边界在哪里。”

滴滴顺风车何时归来?在嘀嗒出事,哈啰不完美的当下,这成为车主和乘客的一种呼声。

但滴滴相关人士透露,即便深知市场需求,但在没有明确监管的细则出来之前,他们只能进一步自查和等待。“在这个等待的时间里,我们也期待其他人会给我们提供好的思路和方式。”

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