自己车上的紧绳器丢了有什么征兆

点击联系发帖人 时间：2021-07-28 21:10

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    我国经济的快速发展加快了物流運载需求高速膨胀建立一个高效的体系是发展的趋势。高效物流不仅要求速度够快还要保证货物的安全。由于国内箱式普及率还不算高如何保证在货物的安全装载也是现代物流需要面对的一个重要课题。


    在之前的货车都是采用吊扣还需要打绳结，不过现在基本都使用紧绳器了，尤其在和平板车上的使用相当普及虽然焊在货箱下面并不起眼，但对于紧固货物而言确实能够让司机轻松不少，下面峩们就简单的介绍一下这个简单实用的工具吧

    　　紧绳器一般为货物捆绑加固使用，大多数紧绳器安装在平板卡车两侧的边梁上一般┅台安装30-60个不等。

    　　普通的紧绳器包含以下关键部件：轮轴、轴头、棘轮、挡鸟、支架、圆棒货车用的紧绳器就是通过焊接固定在两側的边梁上。

    一般的紧绳器分为开槽、不开槽两种国内叫常见的是不开槽的产品，主要用于绳子捆绑其中，开槽又分为“一”字形开槽和“十”字形开槽两种“一”字型开槽的紧绳器主要配合紧绳织带使用，也可用于绳子组合捆绑；“十”字型开槽的紧绳器功能多样不过这个在国内几乎没有使用的，可以配合钢丝绳、织带和绳子使用；

    使用绳子捆绑时将绳子的一头固定在圆棒上，将撬棍插入轴头轉动带动棘轮转以拉紧绳子，挡鸟扣住棘轮实现固定需放松绳子，只需扳动挡鸟轮轴就能自由转动，将绳子松开了整个过程操作簡便，省力使用安全。

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