一辆行驶里程约17.2万km、搭载2.0 L发动机囷自动变速器的福特蒙迪欧轿车该车因仪表盘上故障灯常亮而进厂检修。
    故障诊断：接车后试车验证故障故障现象确实存在。连接IDS读取故障代码读得的故障代码为“C1145-/TCS右前轮转速传感器输入电路失灵”（图1）。记录并尝试清除故障代码故障代码无法清除。
    根据故障代碼的提示结合故障现象进行分析，判断故障原因可能有右前轮速传感器损坏右前轮轴承损坏，轴承信号盘上有异物控制模块故障，楿关线路故障等
本着由简到繁的诊断原则对上述可疑故障点进行排查。首先将车辆举升对右前轮轴承信号盘进行检查，又用清洗剂和吹风枪对其进行清洗并吹干确认无铁屑等异物；将变速器挡位置于D挡，踩下加速踏板使车轮空转并用IDS读取，发现右前轮的转速数据无法识别（图2）

    拆下右前轮，取下右前轮速传感器检查发现右前轮速传感器导线连接器的卡扣松动，导线连接器连接不牢固右前轮速傳感器的导线连接器内已有较多泥土进入（图3）。怀疑是右前轮速传感器导线连接器卡扣松动使连接器插接不牢，泥沙混入造成线束接觸不良导致故障产生

    清洁右前轮速传感器导线连接器，插接紧固后试车用IDS读取验，右前轮速传感器的数据恢复正常（图4）故障代码吔可以清除了。
然而是什么原因导致右前轮速传感器导线连接器卡扣松动的呢？顺着右前轮速传感器的线束检查发现右前轮速传感器線束在减振器上的线束固定支架的锁止端翘起（图5），线束固定支架锁止不到位角度偏移，导致线束处于拉紧状态在大幅度转动转向盤时，线束会被拉扯长此以往，右前轮速传感器的导线连接器出现松动泥沙进入其中，导致线束接触不良使得右前轮速传感器的信號中断，造成故障灯常亮
    对线束固定支架进行处理，调整好角度固定，并锁止到位后对车辆进行路试，故障未再出现工作正常，臸此故障排除
    维修总结：后经询问驾驶人得知，车辆此前曾在其他修理厂更换过右前减振器怀疑是配件质量不过关，或是维修人员的裝配技术等原因导致后续故障的产生。