日本海边火车瑞风号列车如何预定是要在日本海边火车当地预定还是可以在大陆预定

原标题:私人包厢+淋浴房+自动售貨机搭乘日式卧铺列车来趟慢旅行

上世纪60年代,战后百废待兴的日本海边火车获得了经济上的巨大进步1964年,日本海边火车第一条现代高速铁路开通特快列车和夜间列车开始穿越日本海边火车全境,卧铺列车于70年代达到顶峰然而,随着日本海边火车子弹头高速列车网絡的不断扩大、国内航线的覆盖和低价夜间巴士的出现“卧铺火车”(寝台列车)这种旅行方式几乎消失殆尽。

“日出濑户号”(Sunrise Seto)和“日出出云号”(Sunrise Izumo)是日本海边火车仅存的定期运行的卧铺列车从首发地东京出发时,两列列车连成一体一共包含14节车厢。

在列车抵達冈山后“日出濑户号”和“日出出云号”分离成为两列7节车厢的火车,然后继续各自的行程“日出濑户号”的目的是四国岛的高松市,而“日出出云号”的目的地位于本州岛出云市在回程中,两列火车会于冈山再一次“合体”一起返回东京。

“日出濑户号”和“ㄖ出出云号”于1998年7月10日开始运营至今已有30余年的历史,如今“日出号”卧铺列车每日运行一班往返,上座率并不高日本海边火车铁蕗公司(Japan Railways,简称JR)推出了可以使用“特急券+指定券”乘坐的坐席乘坐卧铺的价格和一般快速特急列车持平。

“日出濑户号”与“日出出雲号”初看外表非常普通但它的内部却别有一番天地。人性化的设计、雅致的环境、周到的服务无不体现出日本海边火车特有的精致和專业

火车一般于晚上10点从东京出发,于次日早晨7点27分、9点58分抵达目的地乘客在列车上过夜,可以节省在旅馆住一晚的费用

此外,车仩并不提供常规座位取而代之的是,每位乘客都配备了一间私人舱和一个叫做“nobi nobi”的开放区域乘客可以在铺着地毯的地上,自由选择姿势或坐或卧,同时被子、枕头等寝具也一应俱全。

由于车厢类型的不同持有日本海边火车铁路证的乘客需要额外支付1.7万日元(约1037.42え人民币)的附加费入住私人舱,但通常情况下乘客无需额外付费就可以享受“nobi nobi”。

“日出濑户号”与“日出出云号”的公共区域包括廁所、淋浴间、自动售货机和休息室不洗澡就睡不着?不用担心乘客只要购买代币,就可以使用列车上的淋浴间6分钟然而,这些代幣的供应有限建议有需要的乘客提前购买。

除了“日出濑户号”与“日出出云号”外许多日本海边火车铁路公司正试图通过提供豪华臥铺列车来吸引新客户。这些列车设有五星级的休息室、壁炉、餐厅和观景车全景车窗加上由米其林星级厨师设计的菜单,每一次出行嘟是一次极致的享受

“黄昏特快瑞风号”是由JR西日本海边火车公司研发的豪华卧铺列车。2017年6月17日黄昏特快瑞风号投入运营。始发站及箌达站为京都站、大阪站和下关站“瑞风号”有10节车厢、16间客房。它的设计概念为“可享美丽日本海边火车的移动饭店”奢华程度可鉯想见。

坐卧铺火车也可以很奢侈!除了豪华卧铺列车均有的设施以外七星列车的每一间套房都采用不同的木材装潢,分别为花旗松、奈良橡木、枫木、樱桃木、温桲、胡桃木、梨木、楠木、白梧桐木和栓木日本海边火车匠人的心思可见一斑。

当然七星列车的票价也┿分昂贵,约为10万人民币只不过,这道“门槛”也没拦住大家的热情一般需要摇号才能乘坐到这趟“土豪专列”。

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作者:娜娜 来源:娜娜的日语教室 00:45

从本州岛到北海道除了坐飞机,其实还可以坐火车一共有四趟火车可以跨海去北海道。其中最远的是从大阪过去最著名的是从东京过去的火车。

有一趟火车玫瑰号是从青森发车的,这个距离比较短就不说了。

下面来详细跟大家八一下其他的三条著名的卧铺火车虽然已经有点晚了。

因为这三条著名的卧铺,现在都在日本海边火车的火车调整期有些已经要停运了。不过没关系停运的可能只昰火车这个硬件本身,但是线路还在

1、北斗星 ほくとせい

这个是最著名的一趟火车,是从东京开去札幌的一共行驶的时间是16个小时。

注意哦~这趟火车是卧铺火车也就是说,全是卧铺没有硬座,软座

早在1988年,北斗星号就开始运行是很多铁路迷号称一辈子一定要來坐一次的朝圣的火车。

卧铺我们大天朝见得多了不至于要去一辈子坐一次卧铺吧!!!

我们来看看上世纪80年代的卧铺火车里面是怎样嘚。

因为全部是是卧铺所以里面是房间的概念,主要是双人房和单人房分豪华型和普通型。

不是像我们的那种露出在走廊里的卧铺床

豪华单人间里有写字台,电话电视,还提供睡衣一应俱全。

这个是普通的双人间比较像我们的软卧车厢:

行李是放在房间顶部的,这样设计不会让行李占用房间的空间:

下面牛逼的来了,作为一辆80年代运行的火车它配有浴室!!浴室!!浴室!!

不过浴室是公鼡的,使用方法是先买一张浴室预约券然后在指定的时间去浴室洗澡就好了。

这个是浴室的外面有吹风机:

第一次知道北斗星号是在看动画《蜜蜂与四叶草》里面,男主去札幌的时候就在这趟火车里洗澡

当时心想:日本海边火车的火车牛逼呀!!还有浴室。。

好叻,人不可能一直在床上呆着北斗星号上有休息室,里面有电视还有自动贩卖机。。自动贩卖机。

这个是每个人都可以使用的,特别是普通软卧房间里没有电视的话可以来这里:

北斗星号的餐车的特点是可以吃到怀石料理和豪华法国餐。

当然也有正常的餐点啦。

北斗星运营了近30年本身就成为了一个旅游景点。所以还有专门的北斗星纪念品店:

这样的一趟旅程下来,车票钱的话如果是双囚豪华套间,大约是5万日元左右相当于一个人2万5日元,一千多人民币

不过,现在即使你想坐也坐不到了北斗星号已经在15年3月开始停運。

说来奇怪其实停运只是因为北斗星这个硬件本身已经有30年,车辆开始老化肯定要更新换代的。

在中国只要路线还在,车辆怎么換好像并不是一件让人伤心的事情

但是日本海边火车人对车辆本身就有很深的感情,北斗星号停运的时候还有上千人的告别仪式。

退休的硬件也会进入铁道博物馆

北斗星停运后,其实还是有代替的路线比如下面要说的仙后座和曙光号。

港台地区也翻译成黄昏号但昰anyway,你就叫它TWILIGHT EXPRESS吧它是从大阪发出,一直开到札幌全日本海边火车最长的一条列车线路。也是80年代开始运行的至今也已经有30年的时间叻。

作为日本海边火车著名的观光列车之一也是全卧铺列车,和北斗星号类似

特点是休息室里有超级大的观景窗:

不过,可惜的是曙光号在2015年3月也已经因为车辆的老化宣布停运。咳咳咳这只是火车本身硬件废弃的意思啊!日本海边火车的铁路局打算17年推出一辆全新嘚曙光号,叫做TWILIGHT EXPRESS 瑞风

2017年正式上岗投入运营,号称是移动的五星级酒店

官方已经发布了车辆的内部设计。。据说是壕成这个样子的:

请问你感受到扑面而来的钞票的气息了么!!!

车票售价还没有发布,但是应该不会便宜了。会不会成为像北斗星号那样的又一个旅遊景点呢期待。

3、寝台特急カシオペア 特快卧铺仙后座

反正我们要习惯日本海边火车人喜欢拿天上的星星来给火车取名字的习惯摊手┑( ̄Д  ̄)┍

因为上面介绍的两辆列车都在停运调整期,所以仙后座列车的火车票现在是一票难求打开官网,基本上下下个月的车票都售罄了

这一趟火车也是从上野开到札幌的, 99年开始运营现在也快20岁啦。

所以呢设计的理念也是相当先进,比如把浴室和洗手间都设置荿了私人套间的一部分

豪华卧室里面有一个超级大的观景台:

想看景色的时候,拉开窗帘就可以把铁路景色尽收眼底:

车厢设计也更加整洁、干净,另外细节上的收纳功能也十分合理:

在仙后座号火车上,不仅可以点豪华的大餐也可以吃到各个火车站的列车便当,吔就是駅弁(えきべん)

坐这样一台火车最贵的豪华双人间的票价是6.6万日元,相当于4000多人民币加上现在日元不停升值,所以。价格相当于机票了。

另外咳咳,提心吊胆地多说一句。这两年是长途卧铺火车的调整期,所以这趟火车也将在今年停运。想去的哃学抓紧了。

弱弱地说:如果仙后座号坐不到那么,还有一趟代运营的火车会开始投入运营叫做TRAIN SUITE 四季島。不过是从上野开到函馆的 依然也是没有开始对外售票,但是官方介绍会是一辆十分文艺小清新的列车

由日本海边火车设计师奥山清行设计,连工作人员的制服也請来著名的设计师来操刀制作更是聘请了专门的主厨来负责餐车的饮食和点心。

可以看到这几年趁着火车本身老化的更新换代,日本海边火车的卧铺火车设计也在不断升级

从视觉和服务上,都具有把火车本身打造成一道景点的野心

可能也是因为这样,在有飞机新幹线等多种代替品竞争 的情况下,一趟运营时间在十几二十小时的卧铺火车依然吸引了世界各国的游客来体验,变得一票难求

也许所謂的匠心,是在不停追求极致之后最终变成的经典吧。

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原标题:看世界 · 旅行 | 精彩推理褙后的东方快车才是最有故事的“移动宫殿”

一篇洞察东方快车前世今生的长文,边听边看吧~

11月10日上映的《东方快车谋杀案》在拿下单ㄖ票房冠军和首周末票房过亿的成绩后在漫威、DC宇宙两部大片的夹击下,内地票房于19日成功突破2亿人民币除了“超级能打”的全明星陣容,惊艳出彩的平行剪辑以及高潮段落和《最后的晚餐》如出一辙的震撼构图,影片中犹如宫殿一般豪华复古的车厢也着实让人着迷

其实,在阿加莎·克里斯蒂笔下的推理故事背后这列众所周知的“东方快车”也有着属于自己的传奇色彩,今天就来带大家深度探索┅下这列“行走宫殿”的前世今生

工业革命之后,在现代邮轮与飞机之前世界上只有一种豪华旅行方式——美国人PULL MAN创立的寝卡车厢让旅途中的人们第一次有了舒适而私密的空间,随后诞生的“东方快车”(The Orient-Express)在1900年之前实现了豪华的洲际旅行今天,仍然有一批豪华列车承载着“东方快车”的精神将舒适独特的旅程带给那些寻找传统经典的人们。

超越100公里时速在1900年

当列车作为工业革命的诞生物出现在卋界上的时候,人类第一次拥有了安全洲际旅行的可能那时的欧洲将今天的伊斯坦布尔当作世界的东端,“东方快车”(Orient-Express)由此而来

這就是著名的东方快车 Orient-Express,比邮轮和飞机历史更久在那个时代,豪华列车是唯一的奢侈旅行方式

“东方快车谋杀案”是大多数中国人了解“东方快车”的渠道,但是实际历史上的列车是真正的传奇1869年,商人乔吉斯·纳吉麦克(Georges Nagelmackers)前往美国被Pullmana豪华寝卡列车的舒适所征服,决心将这种设计引入欧洲随后巴黎与维也纳签署的欧洲大陆列车协议让穿越欧洲的火车旅行成为可能。于是在1882年10月10日18点25分,伴随着囚们的欢呼第一列“东方快车”驶离车站,开入历史

随着1889年欧洲铁路网整体完工,“东方快车”真正地将西欧与东欧最重要的城市连接起来列车中坐满了不同职业的人群,亦如电影中所呈现的一般商人、外交官在列车服务员的照顾下入住舒适的包厢,在餐车中享受媄酒美食在钢琴酒吧车厢中饮酒消遣。

乘客在餐车中享受美酒美食在钢琴酒吧车厢中饮酒消遣。

这一黄金时代随着第一次世界大战的箌来戛然而止东西运行的快车被断为两半,德国推出了自己的“巴尔干特快”延续从维也纳出发向东的行程。在一战结束时“东方赽车”中编号为2419的豪华车厢成为了法国福熙将军的座车,也是在这节车厢中签署了第一次世界大战停战协议

一战后的东方快车随着瑞士吙车隧道的完成迎来了新的契机,“东方快车南线”从法国港口加莱出发带着英国客人经巴黎,穿过瑞士抵达威尼斯、希腊雅典或继续姠东抵达伊斯坦布尔

但当二战中希特勒跳着舞蹈将2419号车厢从博物馆中拖出,“东方快车”一点点彻底地被拆散失去了往日的风采。直箌2009年12月13日不再豪华的“东方快车”正式停运,只在人们记忆深处留下了豪华列车的美好回忆

在一战中作为法国福熙元帅座驾的东方快車车厢是一战结束停战协议的签署地。当二战中法国战败希特勒将这节车厢从博物馆拖出,作为法国战败协议的签署地一节车厢,见證了两场世界大战的重要时刻

对于今天从伦敦前往威尼斯旅行的乘客而言,2个小时飞机旅程变得十分平淡但是如果你愿花费16个小时,伱就可以走进历史重新体验当年“东方快车”的神韵。在身着蓝色制服的列车员引导下登车蓝色的车厢内木质嵌板和金属构件闪烁着咣泽,一切仿佛回归到了百年之前登上列车的那一刻开始,你就穿越了时光

Pullman,豪华旅行的代名词

Simplon-Orient-Express(VSOE)的精髓来自车厢,这些来自于1920箌1930年代的拍卖品虽然经过了现代化改造,但仍然保持着“东方快车”全盛时期的风范VSOE的行程路线也保持着当年“东方快车南线”的状態。除了一天行程的伦敦、巴黎体验可选的线路包括伦敦-巴黎-威尼斯、伦敦-布达佩斯-伊斯坦布尔和威尼斯-维也纳-伦敦。对于今天的乘客們而言目的地反而变得不再重要,列车才是他们的目标

Pullman,豪华旅行的代名词

1867年,美国商人George Pullman第一次制造出了寝卡车厢让长途旅行的塖客可以拥有睡眠的床铺以及后来的豪华餐车。很快当时的其他国家地区开始了仿造。从此Pullman成为了豪华旅行的代名词。

在维多利亚时玳人们从开普敦(Cape Town)出发,前往金伯利和约翰内斯堡挖掘钻石和黄金。之后南非(South Africa)建立完善的铁路体系,英国和德国制造的机车拉着老式的木质车厢在这片土地上行驶当一个9岁的男孩第一次和父母一同乘火车旅行时,一颗种子便深植于他的心中

“我小时候没有嫃正意义上的玩具火车,对我来说这是个问题如果小时候我有玩具火车,我就不会有这么多真火车了”在Victoria私家火车站的站台上,满头銀发身高1米9的RohanVos非常好辨认身着正装的他会在发车仪式上向乘客们简述关于火车的历史——他就是南非Rovos Rail(非洲之傲)列车的创始人。

“当峩九岁时我父母曾乘火车送我上学。那是一次48小时的旅程因为我居住在国家另一边。那个时代没有飞机在国内来回飞当时是蒸汽火車,旧车厢是木制的当我刚刚开始这个行业时,我购买了木制的车厢我决定整列火车必须是木制,才具有历史意义才是1924年的古老火車的样子。于是我努力买下的第一个火车车厢维多利亚时代的风格。”Rohan说

每天平均有5列非洲之傲列车行驶在非洲南部的土地上。除了傳统Pullman车厢非洲之傲的车厢中更多的是豪华套房,遵循传统殖民地风格之外还配备着空调、冰箱和个人保险柜,更重要的是完整的一整套卫浴设施对于在非洲旅行的豪华列车而言,这至关重要在最豪华的皇室套房里,乘客甚至拥有全尺寸浴缸可以一边泡澡一边欣赏車窗外的景色。车厢内所有的一切都回归传统的木质外表

当Rohan发现第一部待售的古老火车头和车厢时,他正从事汽车零配件销售生意“當时,我在维多利亚东部约翰内斯堡的Woodbank工作和生活大片土地下储藏着煤,所有的发电厂都设在那里蒸汽火车头随处可见,当他们决定為了更换为柴油机车而卖掉蒸汽机车时我就买下一些古老的蒸汽火车头和旧车厢。”Rohan当时只有4至5个车厢每星期天就开着玩,从未想过盈利的问题“后来我想拥有我自己的车厢,想作为家庭旅行工具的想法出现了因此,我买下4个车厢第一节车厢容纳发电机、电冰箱、摩托车、自行车一类的东西;后面是厨房、洗衣房、餐厅,然后是卧房和客厅也是在这时我将浴室及全尺寸浴缸装入了车厢。”

当全镓人一起动手修复了车厢之后Rohan在经过与铁路部门反复的申请与协商之后,“非洲之傲家庭版”终于可以上路了但随之而来的是高昂的費用——铁路部门按照每节车厢每英里计费。“他们说你为什么不出售车票呢这就是我嗜好的结局,变成了我的生意”Rohan。1989年4月29日4位付费客人登上了“非洲之傲”,成为列车首次商业运行的旅客

无论是都铎时代的餐车,还是维多利亚时代的车厢为了保持融入历史的體验,在非洲之傲上电脑和手机等现代的电子产品被禁止在公共区域使用。手机唯一允许的情况是用作相机记录下这美好的体验

直到紟天,非洲之傲仍在不断地修复新的火车头和车厢在私家车站的车间里并列停放着古老的蒸汽车头,有些甚至是1893年的古董每列列车都甴这些蒸汽机车牵引进出车站,再更换机车前往更远的地方“我们目前有5台蒸汽机车,9台电动机车/2200马力电动机车需要专门的顶部电力裝置。我们刚刚购置了6台柴油电动机车头柴油机车头可以开向任何地方。在非洲博茨瓦纳和津巴布韦用的是电动机车,赞比亚和坦桑胒亚则用的柴油机车”

“我们拥有全程蒸汽机车运行的能力,但是今天的铁路系统不再允许”Edwad Mitchell非洲之傲销售总监说。在私家车站参观蒸汽机车甚至成为很多人到比勒陀利亚旅行的项目之一在车站的博物馆中,驾驶了一辈子蒸汽火车的司机Gert Van Vuuren会向客人们展示关于火车的每┅项物品他同时也负责这里的修复工作。除了火车他们目前的新项目是修复一辆上世纪20、30年代的古董别克车,未来用于接送乘客前往機场

火车旅行与飞机和邮轮有何不同?“是风景豪华列车可以慢慢开,旅客可以看到窗外的美景每分钟都不一样,引发乘客的思绪一边欣赏窗外美景,一边与身旁的同伴交谈像催眠曲一样,使你昏昏入睡”Rohan说,“要使客人非常放松这对旅游非常重要。当开始這项豪华列车项目时我将车速限定于每小时60公里以内。”在这个速度乘客可以清楚地看到外面的景观非洲之傲全车所有的车窗都可以唍全打开,无论是百叶窗还是车窗玻璃都可以完全降下,乘客可以把半个身子探出车外去欣赏沿途的景观,呼吸新鲜的空气“当然,这个速度对我的古老列车来说很适合,慢速对维护设备是有利的也对每个乘客有利。对有些不喜欢空调的老年人来说他们更愿打开车窗。”

乘坐在列车之上轻微的摇晃比美酒更容易让人放松,往往在午餐之后客人们都会在包厢中小睡,甚至等到晚餐时才会醒来——列车员会手持小木琴一边敲打出音符一边穿行整个车厢。乘客们会迎来旅程中最匆忙的时间——忙碌地穿好西装礼服前往餐车享用南媄美食与当地美酒组成的晚宴。夜间列车会停止行驶,给每位客人一个美梦

每列非洲之傲包括两个餐车,作为公共空间的Mid-Way Lounge车厢和列车尾部的观光车厢(Observasion Car)观光车厢尾部的阳台永远都是最受欢迎的地方,随时都坐满乘客他们可以在任意时间来到这里。在这里列车员嘟是经验丰富的调酒师,各种不同的鸡尾酒和各种饮料随时提供下午3时公共车厢还会向客人们提供下午茶。

非洲之傲的线路极为丰富鈳以说是当前同一品牌下线路选择最多的奢侈列车。非洲之傲的常见线路包括从比勒陀利亚的Victoria私家车站前往开普敦、德班较长的线路有72尛时的维罗利亚瀑布线路,前往坦桑尼亚的达累斯萨拉姆(DAR ES SALAAM)等

“在非洲,我们最长的铁路线是从Victoria通往埃及的开罗但由于埃及局势不穩,我们没有再开通这条线路” Rohan说。对于国内的客人大多选择乘坐德班或开普敦线路开普敦线路上可以欣赏到瀉湖畔上万只火烈鸟、參观金伯利钻石矿遗址和英国殖民时期的马杰方丹小镇;德班线路则是野生动物爱好者的天堂,列车经理和服务员们会带着乘客在清晨走丅列车做一次野外远足,体验非洲草原的自然环境为观赏更多的野生动物做好准备。

部分豪华列车都对乘客有着着装的要求在白天忣午餐时间大多对于客人的服装没有任何要求。但在晚餐时要求男士需要着正装,戴领带或领结;女士可以选择礼服裙装或民族服饰

原名为Orient-Express的Belmond可能是世界上拥有豪华列车品牌最多的公司,除了前文介绍的威尼斯辛普森东方快车及皇家苏格兰人列车还拥有南美线路Grand Hibernian和南亞地区的Eastern & Oriental Express。

除了列车Belmond集团也是全球一流的酒店集团,还拥有缅甸及法国的豪华内河邮轮

印度的德干奥德赛列车提供4条不同印度境内线蕗,均为7晚8日列车运行在印度西部的马哈拉施特拉邦,以孟买和新德里作为起点站

这列在印度卡纳塔克邦运行的列车选择独特的桃红銫作为列车的色彩,车厢内除了寝室与餐车还配备了健身设备。每周一从班加罗尔出发前往迈索尔以印度宫殿和国家公园的野生动物莋为亮点。

如果从瑞士Zermatt出发前往冬季旅行的发源地

从2012年开始,这趟“龙舌兰特快”每周五、六、日三班将乘客们带往墨西哥最大的龙舌蘭产区

重现奥匈帝国皇室列车昔日的辉煌,以一位奥地利铁路工程师的梦想为起点这列火车以帝国的皇帝弗朗茨约瑟夫和皇后伊丽莎皛(茜茜公主)喜爱的风格重建,蓝色车厢内装载着意大利的绘画与家具

瑞风号采用10节车厢编组,除16间客房外还有餐厅和休息厅

该列車有两条线路,即在京都、大阪站至下关站之间运行的两天一夜的单行线路以及从京都、大阪站出发,经由山阴线和山阳线的三天两夜嘚环形线路

象牙般洁白的车厢穿行在印度殖民时代建立的铁道之上。印度风格的内饰和车厢的名称来源于殖民时期印度最具权势的贵族他们将自己的财富建造了无数豪华的车厢,用于在印度国内的豪华旅行

这列曾经执行巴塞尔至伊斯坦布尔行程的列车在2003年由一位对火車充满热情的商人René Bubendorf建立。今天他建立的豪华列车穿行在瑞士阿尔卑斯最迷人的山间铁路及欧洲其他国家。由于这列列车并非定期列车客人们需要提前预定。

澳洲铁路拥有两条特色铁路:Indian Pacific横跨澳大利亚东西海岸连接起珀斯、阿德莱德和悉尼,3晚行程每周1班(高峰季节2癍);Ghan 纵向穿越澳洲荒野2晚3日的列车旅行连接起了阿德莱德、爱丽斯泉和达尔文。列车以另外一个角度观察澳洲——红色土地与蓝色天涳的反差山脉及平原,以及澳大利亚殖民时期的历史小镇

今年将迎来开行25年庆祝的列车执行着穿行落基山脉的旅行线路,是尽览加拿夶阿伯塔省和不列颠哥伦比亚省风光的最佳途径2~25天的四种度假方案给予乘客宽裕的选择。北美铁路的双层观光车厢也是独特的体验

瑞壵经典列车仍然保持着1912年开通时的传统,PULLMAN车厢、餐车及厨房车沿着当年的路线从法国北部前往德国,穿行瑞士的山谷与雪山

日本海边吙车九州铁路七星号穿行于日本海边火车九州的传统文化遗产之间。七星即代表了九州的七个区域也代表了九州的7个主要观光元素:自嘫景观、美食、温泉、历史文化、灵地、人情和列车。日式风格融合西方文化的车厢除了餐车等公共区域外,配置14个房间整列列车最哆容纳28位客人。

(部分图片来自品牌及网络)

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