我用过凯恩帝好像也没有只写一行的用法，鈈过看你这程序应该是将第一行的g74/75R1.0直接和第二行合并了我没有这样用过也不知道会不会报警

G74车外圆，75车端面第一次看到把程序这样用，有才！

真的呀厂里师父说这样比g71块

上面的退刀量R可以省略吗？

G75叫切槽循环 比如你用2mm的割到 想切一个10mm的槽 就用G75 只不过你把切槽到换成了外圆刀 x98 z0是槽的重点坐标 也就是你外圆刀所切削的重点 p表示X向每刀切削10mm（5000um=5mm 为半径值）p1000表示Z向退刀量（1mm）R表示槽底移动量一般不需要写 你这里R1就是0.0001mm跟R0没区别 F就是进给速度

上面错别字有点多 G74内孔循环 跟G75表示的意思一样 p q r后面的数值单位是um

厂里师父编的呗，妈的在网上查了好久都没有介绍嘚

g75车端面退刀直接是刀尖和端面接触快速退回去的端面可以看到有一圈螺旋纹！这样不伤刀尖吗？我们这裏我也见一个司机这么干！
还有g74车外圆g92车外圆的呢！一套一套的！

螺纹程序也可以车外圆。f值给小就行了

说白了车床无非断面外圆，71和74类似72和75类似！用72切垫片也不错，但这种断面鈈会有停顿纹么

这种用法无非是把G74 G75所有参数和路径理解透彻了，
第一行R没有写因为系统还是有个默认退刀动作的，只不过退刀距离为系统默认
总之你把简单的这两个复合命令各参数搞懂了，一点名堂没有见怪不怪其怪自败

G74和75都是各有两个R, 分别是两轴退刀量，但是一般切槽的时候第②行的R 是省略的，这里的程式里的R 代表的是z 向及x 向的退刀量G 75车完端面，z 向退一个量再回定位点这样就刮不到端面

这个系统G75里面那个R是退刀吗

R是回退量！Q是每次进刀量！单位微米P不知道！

G71比这好用，平面G94还能比G75难用吗脱裤子放屁罢了

G74P是X轴进刀量,Q是Z轴进刀量，从定位点车刀50

G75第二行R退刀方向是Z-，一般不用这個退刀