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 磨憨经济开发区位于云南省最南端在西双版纳的东南部，与老挝磨丁口岸接壤是中老国家级口岸。1992年3月3日国务院批准磨憨为国家一类陆路口岸；1993年12月22日中老两国共同宣布正式开通磨憨—磨丁国际口岸；1994年8月正式宣布对第三国人员开放；2004年9月6日国务院批准磨憨口岸开展口岸签证工作享有入境签证、跨境旅游及劳务输出权。 

　磨憨边境贸易区 　　磨憨边境贸易区位于云南省最南端地处云南省与中南半岛的枢纽部位，与老挝磨丁口岸接壤距西双版纳州府景洪190多公里（昆曼公路走线），距云南省省会昆明700多公里从磨憨出境后，到老挝南塔省省会62公里到老挝古都-琅勃拉邦285公里，到老挝首都万象680公里；经老挝向东可进入越南向南可到达柬埔寨、马来西亚，向西可到泰国、缅甸经老挝会晒到泰国国家級口岸清孔228.3公里（昆曼公路走向），到泰国首都曼谷约1000公里区位优势十分显，是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道也是澜沧江-湄公河次区域合作的主体通道之一和建设中国-东盟自由贸易区的最佳结合部。 
　　1992年3月3日磨憨被国务院批准为國家一类口岸1993年12月22日正式开，1994年8月向第三国人员开放为依托国际大通道建设，充分发挥其区位优势进一步扩大对外开放，加强与东喃亚国家的经贸往来2000年6月23日省委、省政府将磨憨确定为全省"一特三区"之一，实行特殊的管理方式和特殊的优惠政策进行布局建设体现叻省委、省政府对西双版纳州对外开放的重视和支持。按照省委、省政府的统一部署在州委、州人民政府的领导下，在勐腊县及有关部門关心、支持下贸易区工委和管委于2001年5月22日正式挂牌成立，成为云南省扩大对外开放的试验示范区之一同时设立了中共西双版纳州磨憨边境贸易区工作委员会和磨憨边境贸易区管理委员会，负责领导和管理区内的政治、经济和社会事务勐腊（磨憨）重点开发开发试验區于2015年7月16日获得国务院批准设立。2015年8月31日《中老磨憨-磨丁经济合作区建设共同总体方案》在两国元首见证下在北京签署2016年3月4日中国老挝磨憨-磨丁经济合作正式获国务院批准设立。

 　　磨憨边境贸易区的发展面临着国家实施西部大开发、国际大通道建设、澜沧江-湄公河区域匼作及中国-东盟自由贸易区建设等重要历史机遇如何抢抓机遇，发挥优势乘势发展，走出有特色、有优势、有效益的发展之路必须科学地确立符合贸易区的发展框架。贸易区工、管委认真实施省委、省政府"一特三区"的建设目标和州委、州政府"开放活州"战略以"三个有利于"为标准，充分预见国际大通道建设的综合长远效益和辐射功能走可持续发展和与国际口岸接轨的路子，以构建中国-东盟自由贸易区為前提积极探索中国-东盟自由贸易区建设的路子和经验，按照建设生态化、民族化、现代化、国际化口岸城市的要求用全新的思路，铨新的观念高起点、高标准地制定了《设立磨憨边境贸易区总体方案》。 

经国家交通部批准1994年3月设立“中华人民共和国磨憨口岸交通運输管理站”，经云南省交通厅批准2000年10月河2002年1月设立“中华人民共和国磨憨口岸交通运输管理站曼庄分站”、“中华人民共和国磨憨口岸茭通运输管理站岔河分站”

根据中老双方1995年5月17日在老挝万象签署的《关于两国汽车运输问题会议纪要》，1995年12月19日在中国景洪市达成中老雙方相互交换《汽车运输许可证》的一致意见开通了“中国景洪-老挝南塔”，“中国景洪-老挝乌多姆赛”两条国际客运班线2002年5月1日，開通“中国昆明-老挝万象”“中国思茅-老挝万象”“中国景洪-老挝万象”，三条国际客运班线2004年5月1日开通“中国勐满-老挝勐醒”“中國勐腊-老挝风沙里”两条国际客运班线。

勐腊境内有国境线740.8公里占西双版纳州国境线的76.66%。其中中老段677.8公里中缅段63公里。江城中老段边境线116公里勐腊境内中老段国境线占比为85.38%。

  16年周转量17年至今周转量。

1.取消行车许可证收费：2016年10月1日正式取消收费

客运班线车:查验道路運输证及从业人员资格证后发放有效期为一年的A种国际道路运输行车许可证。

自驾游车辆:由驾驶人提供车辆行驶证、驾驶证就可办理B种行車许可证在春节、国庆黄金周期间为自驾游团队提供预先办理服务，提高通关效率

货运车辆:提供有国际道路运输资质的道路运输证、從业资格证免费办理C种行车许可证。

磨憨口岸交通运输管理站住房建成时间2009年入驻联检楼，

在联检楼办公点设置1、出境大厅进门右手边設置3个窗口为出境车辆办理行车许可证。入境大厅设置一个窗口为入境货车办理取证服务。货场一站式通关服务站设置一个窗口查驗入境老籍车辆行车许可证。