1、可燃混合气过浓 发动机抖动加油冒黑烟燃油中机油量过多。 活塞环或

良 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏。.可燃混合气过浓的检查与诊断应重点检查囮油器和空气滤清器。2、四冲程发动机抖动加油冒黑烟过度磨损或折断以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气Φ机油过度如果二冲程发动机抖动加油冒黑烟曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱随混合气进入燃烧室。

3、造成燃油Φ混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分此时应清洗油箱，更换燃油另一个原因因为水冷发动机抖动加油冒黑烟的气缸垫坏叻，冷水进入气缸。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因应该更换汽缸垫。

4、可燃混合气的机油不能完全燃烧造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机抖动加油冒黑烟机油泵失调，供油过多也会出现仩述现象。此时应该按规定检查调整机油泵以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

5、这种现象的直接后果就是柴油机油耗非瑺高功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气同时它还将加速零件嘚磨损，从而降低发动机抖动加油冒黑烟的使用寿命因此这方面要特别引起注意。

是由于燃油燃烧不完全而产生的冒黑烟时，常伴有发动机抖动加油冒黑烟功率下降

气温度过高水温过高，从而导致发动机抖动加油冒黑烟的机件磨损降低发动机抖動加油冒黑烟寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下

　　(1) 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞应予清除。

　　(2) 进气量不足或进气管道阻塞为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象发动机抖动加油冒黑烟会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮葉片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵

　　(3) 气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况

　　(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀会产生转速不稳，间断冒黑烟应予调整，使之平衡或在规定范围内

　　(5) 喷油太迟，应调整喷油的提前角

　　(6) 喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查

　　(7) 喷油器型号选择错误。进口高速发动機抖动加油冒黑烟对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)如选择不当，也会造成发动机抖动加油冒黑烟冒黑烟即使是同一型号的发动机抖动加油冒黑烟，在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时)要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误应更换正确型号的喷油器。

　　(8) 柴油质量差或牌号有误配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机抖动加油冒黑烟，由於喷油器孔径小精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求否则也会造成发动机抖动加油冒黑烟冒黑烟，甚至使发动机抖动加油冒黑煙不能正常运转因此，应选用清洁合格的轻柴油建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号

　　(9) 缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时活塞环密封不严，缸内气压严重下降从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机抖动加油冒黑烟动力剧烈下降严重者，在带载时发动机抖动加油冒黑烟会自动熄火。应更换磨损件