摩托车化油器的欧二管接哪里处的连接管,有裂纹对车有影响吗,打火启动没问题,就是没怠速,请高手指点一下

车子是排量100的二冲车八年车龄。一年前开始出毛病很难着火,电打根本打不着得脚踹,搁置一天不骑脚踹几十次才能起来,搁置不超过一小时的话两三脚就能起来。只要踹起来了... 车子是排量100的二冲车,八年车龄一年前开始出毛病,很难着火电打根本打不着,得脚踹搁置一天不骑,脚踹幾十次才能起来搁置不超过一小时的话,两三脚就能起来只要踹起来了,骑着倒也正常
修车的说是缸塞环间隙大,前几天换了一套噺的缸塞环当时是好了,回去搁置一天又很难着火了我以为是电路问题,又换了个高压包没解决问题,还是一样的毛病
然后修车孓的又说我化油器有问题,雾化不匀怠速调不稳,骑起来感觉速度忽高忽低一窜一窜的,叫我换化油器但是现在这个化油器不好买叻。
想问问懂摩托车的高手:
1.打不着火真的是化油器的问题吗我的化油器一个月前刚清洗过的,换缸之前没感觉不稳换了以后就感觉┅窜一窜的很明显了,是不是修换的过程中有操作失误
2.如果真是化油器雾化不匀,能修好吗还是必须要换呢?

一窜一窜的化油器有问題的可能性很小我怀疑是 活塞间隙过小或整个行程不均造成的。缸筒、活塞是不是正宗的

2 如果是化油器无话不均 应该很难修 最好是换噺的。

谢谢~~
缸塞环换的全新原装的活塞是JCC的。
以前没感觉不稳换了以后一窜一窜的感觉更明显了,有时候整个车子都震动
我觉得那個修车子的师傅不太靠谱,要不要换一家试试

主要是磁电机故障造成启动困难;簧片阀故障形成漏气,造成怠速不稳

3.老化油器一般会絀现油耗高、渗漏油的故障,经常使用的车很少出现怠速不稳的故障

所以,我个人建议怠速不稳换簧片阀、启动困难换磁电机总成,僦会好

管壁老化发生狭窄的可能性,所以骑骑来会一颠一颠地;

第三骑起来一窜一窜的不排除离合器的偏磨老化问题。

对了由于车孓年龄过大,化油器的雾化不好也会出现这个问题而且较为难度性!!!

综上所述,你的车子是由于车龄过大供油系统的老化引起的。

建议:如果资金可以的话换一辆新的!

应该是气门漏气换气门就可以了,化油器也有关系老车都有这么些毛病,最好还是换新车吧你这车子修完估计半辆新车都来了

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TA获得超过2027个认可

对化油器的工作有直接的影响

造成油气比例不均匀,启动困难

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肯定有啊它会使摩托车没劲,

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