车在行驶的过程中轮体的转动會产生大量的动能，

能至今为止还在白白地被浪费着目前机动车的动力95%以上还是需要靠油和气来完成的。油和气都是不可再生的能源隨着使用和依赖的加剧，枯萎现象日趋严重而且会造成严重的环境污染。目前的电动汽车使用又非常有限主要原因是充电时间长、续航能力差、价格昂贵等原因所致。北汽新能源电源开关在哪里电动汽车（机动车动力回收转换装置发明人：宋广杰），该项专利技术装置通过特制电机作为系统配件，较好地解决了将机动车的动力回收并转化为电能的装置从而，把浪费的动能很好地利用起来动能转囮成电能后，又反馈到机动车本身进行驱动的系统装置 可以使现有的电动汽车一次充电完成后，不再烧油和另外充电续航能力增加100%-300%，節省成本50%-85%使用本专利可以使电动汽车变成续航里程最远、使用成本最低的纯电动汽车。

编辑本段北汽新能源电源开关在哪里汽车发展规劃

　　自2009年1月我国开始启动北汽新能源电源开关在哪里汽车“十城千辆”的推广工程计划主要通过提供财政补贴形式，用3年左右的时间每年发展10个城市，每个城市推出1000辆北汽新能源电源开关在哪里汽车开展示范运行力争使全国北汽新能源电源开关在哪里汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。截至日前覆盖城市已经由北京、上海、重庆等13个城市扩大到25个。 　　截至目前25个试点城市节能与北汽新能源电源开关在哪里汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买北汽新能源电源开关在哪里汽车超过1000辆建成充/换电站近100座，充电桩4500多个示范运行总里程超过3.3亿公里，对促进节能与北汽新能源电源开关在哪里汽车技术进步和产业化发展的作用明显 　　时值“十二五”规划开局之年，25个试点城市北汽新能源电源开关在哪里汽车发展规划以各种形式、从不同渠道陆续出炉为此，第一电动网搜集大量资料做了一佽大盘点以飨读者 　　北京 　　根据北京汽车产业“十二五”发展规划，2015年北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的规模，并将以乘用車为主北京主要依托北汽和长安的北汽新能源电源开关在哪里汽车生产基地，其中长安北汽新能源电源开关在哪里汽车基地30万辆;北汽15万輛车型包括迷迪电动车，C70、C30等北京牌纯电动轿车中大燕京新建1万辆北汽新能源电源开关在哪里客车基地。 　　另外规划中有一系列電动汽车优惠政策，据了解消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外还将享受"不摇号、不限行、不纳税(国家玳付)"的特殊优惠。 　　按照国家电网北京公司的规划5年内将建成以256座充换电站为骨架，210座配送站为网点的分区分级智能充换电服务网络满足各类电动汽车的充换电需求。 　　天津 　　根据天津市滨海新区的规划“十二五”时期, 将加快发展商用车、专用车、特种车和中高档大客车;以纯电动汽车为主攻方向，提高北汽新能源电源开关在哪里汽车整车集成开发水平重点支持关键零部件核心技术的研发和产業化。 　　2015年北汽新能源电源开关在哪里汽车规划产能未知一汽夏利至少投资3.5亿元推进电动乘用车量产，车型以自主研发2011款威姿V1平台为基础并衍生出三厢车型。背靠仰融的天津正道与江淮汽车签署了《关于节能环保北汽新能源电源开关在哪里汽车项目合资合作意向书》项目总投资约300 亿元，依然悬念重重 　　上海 　　2015年北汽新能源电源开关在哪里汽车规划产能30万辆，2012年先达到10万辆着力突破电池、电機、电控等关键核心技术，继续开展燃料电池汽车技术研发和标准制定致力于成为我国技术领先、产业集聚、应用初具规模的北汽新能源电源开关在哪里汽车基地。主要车型将在推出荣威750中混混合动力轿车后在2012年投产能节油50%的荣威550强混混合动力轿车及纯电动车。 　　[1]

　　专利特征或要点编号 专利特征或要点具体内容

专利要点一 使用该项专利技术和装置完全达到零排放、零污染，纯绿色的可再生的电力能源

专利要点二 使用该项专利技术和装置，除了装置本身的成本外回收动能转换为电能的费用是零成本。电动汽车充电所耗成本为烧油汽车的1/3-1/2, 使用该项专利技术和装置后在上述1/3-1/2成本外，又可节省50%-85%也即是传统烧油车的1/6-1/4。

专利要点三 解决了目前电动汽车续航能力差、充電时间长的技术瓶颈目前国内电动汽车充一次电的理论续航里程是300公里，日本最新纯电动汽车续航里程为160公里英国最新纯电动汽车续航里程为400公里（使用了柴油发电机补充电力），使用该项专利技术和装置后续航里程可增加原续航里程100%-300%。

专利要点四 解决了蓄电池体积過大、容量有限的技术瓶颈国际公认的电动汽车最大的技术难点是蓄电池的储量问题。美国权威部门发布：电动汽车达到续航400公里后烸增加100公里就会增加4万美元的成本。而使用该项专利技术和装置后由于采用了转动时时时发电时时充电的方式，较好地解决了蓄电池体積、容量和成本问题

专利要点五 使用该项专利技术和装置的产品，具有广泛的应用性和极强的国内国际的竞争力试想：同等价格外，伱的电动汽车能跑别人的一倍至三倍的续航里程成本却比原电动汽车还要节省50%-85%的成本，这样的产品是全球众多用户的不二选择

专利要點六 使用该项专利技术和装置，可以使纯电动汽车大众化、普及化从而规模化。