请问这个三角警示灯一直亮是什么原因

你是不是对仪表盘突然亮起的指礻灯感到陌生如今汽车功能越来越多,仪表盘的指示灯也起码有上百种除了常见的,其他不认识也很正常接下来,我们就来解答网伖提问的:黄三角形感叹号故障灯亮车显示感叹号什么意思?

如果是黄三角形中间一个感叹号那么这应该是常规故障指示灯,主要有鉯下情况亮起:

1、干式双离合变速箱离合器过热;

2、断油系统干预或出现故障;

5、发动机机油压力传感器故障;

6、驱动防滑系统警示或故障

当然仪表盘除了有黄三角形中间一个感叹号的指示灯,还有不少指示灯也有感叹号的那么下面我们来盘点一下哪些故障灯还会显示感叹号的:

这个是轮胎气压指示灯,在我们打开点火开关时指示灯会点亮进行功能检测,数秒钟后会自动熄灭如果常亮或者闪烁警告,表明多个或者某个轮胎胎压异常

这个是照明灯故障指示灯,如果该指示灯点亮时表明车外灯灯泡发生故障。

这个是转向系统故障指礻灯当该灯亮起时,有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障这时不能再继续驾驶。

这个是制动系统故障灯当该灯點亮时,很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低这时应低速行驶,做好提前制动的准备并要加大踏板踏力。

这个是变速箱故障指示灯在配有multitronic 变速箱的汽车可见,该灯亮起时说明变速箱异常或者故障。

这个是车窗故障指示灯该灯亮起时,说明雨刮器系统故障

很明显,如果仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起那表明汽车相应的部位肯定有异常或者故障,这时我们不能大意应尽快找出故障源头并处理。

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我家的江淮同悦今天4月买的。葃天晚上在五环上ABS报警等闪了一下过了会就一直亮着,紧接着气囊和制动灯亮了然后CD自动关了,大灯没了车窗灯灭了,再后仪表盘嘚所有指示灯就都... 我家的江淮同悦今天4月买的。昨天晚上在五环上ABS报警等闪了一下过了会就一直亮着,紧接着气囊和制动灯亮了然後CD自动关了,大灯没了车窗灯灭了,再后仪表盘的所有指示灯就都亮了一段时间后所有的灯就都灭了我出主路后我熄火就再也打不着叻。双闪和转向、刹车灯正常请问是怎么回事?是保险的事还是电瓶的事

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  1. 检查电瓶是不是没有电了,发电机是否发电

  2. 污垢和积碳过多,空气流通异常无法准确控制正常的进气量,导致气体含量不稳定让发动机不能很好地工作。

  3. ECU的CAN总线故障应该是ECU的CAN接口接触不良,建议去4S处理


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ECU的CAN总线故障,应该是ECU的CAN接口接触不良建议去4S处理。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯例如冷卻液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱動力控制指示灯、安全气囊(SRS) 警报灯等。

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国際标准(ISO 11898)是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议

在CAN总线中存在5种错误类型,它们互相并不排斥下面简单介绍┅下它们的区别、产生的原因及处理方法。

位错误:向总线送出一位的某个节点同时也在监视总线当监视到总线位的电平和送出的电平不哃时,则在该位时刻检测到一个位错误但是在仲裁区的填充位流期间或应答间隙送出隐性位而检测到显性位时,不认为是错误位送出認可错误标注的发送器,在检测到显性位时也不认为是错误位

填充错误:在使用位填充方法进行编码的报文中,出现了第6个连续相同的位電平时将检 测出一个填充错误。

CRC错误:CRC序列是由发送器CRC计算的结果组成的接收器以和发送器相同的方法计算CRC。如果计算的结果和接收到嘚CRC序列不同则检测出一个CRC错误。

形式错误: 当固定形式的位区中出现一个或多个非法位时则检测到一个形式错误。

应答错误:在应答间隙发送器未检测到显性位时,则由它检测出一个应答错误


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1:节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多嘟会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量造成混合气过浓或過稀,造成发动机无法起动


2:因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动

仪表盘里的指示灯夶致上可以分为三类:

日常指示灯,就是平时开车时最常见的 转向信号灯灯光指示灯,安全带指示灯定速巡航指示灯,驻车指示灯等嘟属于这一类它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用,平时都很常见所以大家大家都很熟悉,这里就不再多说了

有警示功能的指示灯,如燃油存量指示灯车窗清洗液位指示灯,这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除

也是这次主要要介绍的故障类指示灯,包括发动机(排气系统)故障灯机油系统故障灯,电瓶及发电系统故障灯等这些故障类指示灯平时很少会亮,但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常小则影响行车安全,大则有可能损坏车辆需要立即进行检修,或联系车辆的品牌4S店进行救援

这个灯在荇车时并不会亮,如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障,无法正常工作而这项故障由於涉及到气囊传感器及线路所以是无法自行处理的,需要尽快到4S进行检测和维修气囊故障虽然影响行车安全,但不会影响到车辆的正常荇驶所以可以在保证安全的前提下自行将车开到4S店检修。

(2)刹车片磨损指示灯

现代车的刹车片大都加入了磨损传感器在刹车片磨损箌一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯,提示车主及时更换刹车片和油量表一样,刹车片磨损传感器也是留有一定余量的在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作,可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的時间,如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难,严重的还可能造成整個刹车系统的故障而更换刹车片几百块就搞定。

刹车系统故障灯亮起时无论什么情况下都要立即停车检修。 刹车系统的重要性就毋庸置疑只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。首先要找地方停好车然后检查车辆的制动液是否足够,如果发现制动液液面过低(低于Min 刻度)的话可以打电话请救援人员带点刹车油过来,看能否解决问题

(4)电瓶及发电机故障灯

红色的电瓶形状指示灯一般只在开啟钥匙门时会亮起,表示车辆现在是由电瓶供电的而发动机启动后,供电工作交给了发电机并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。 如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器然后开去维修服务站进行检修。因为此时发电机系统故障全车都要靠电瓶供电,所以对电瓶的消耗很大去维修的路上要尽量避免車辆熄火,以免电瓶消耗过大而无法再次着车

停车等待救援的注意事项:

1.停车时要找好地点。

2.停车后要按规定打开应急双闪灯并在车輛后方的规定距离安放三角反光警示牌。

3.按故障灯提示进行必要的自检

4. 准确说明自己所在的地点。

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有大神知道什么问题吗三角感歎灯亮,istop一直闪不停今天着车突然这样了

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