马自达6老马六hold灯闪烁发动机发動机故障灯一闪一闪又灭了长亮，这是怎么回事

• 如果继续开下去，就会亮了我在今年初遇到一样的问题，换了拆车件好了拆车件也不便宜，和你一样的一字型档位

  • 囙复 cnqj：求指点 换的什么配件

• 敢问一下如果是ABS泵坏了，为什么ABS发动机故障灯一闪一闪又灭了没有亮啊

• 真诚的告诉你，需要花大价格了ABS泵坏了

• 嗯，找一家像样的修理店原来的那家我也不放心，谢谢兄台的建议

• 先看看变速箱吧摩擦片打滑、变矩器油压问题、阀体损坏等等，我记得hold灯闪烁是老车锁变速箱的症状主要是一字档老马越来越少了。我好像很久之前看过这个你不如找一家变速箱专修。人家还昰比一般机修的专业

• 是的，发动机状况检查过汽修工说状态很好，听大家伙儿提的建议我也怀疑是变速箱故障。

• 我记得hold指示灯还标誌着变速箱故障也有可能就是选档器变速箱端或者驾驶室端坏了或者摩擦片打滑了。先查发动机如果没有存下故障码，也不太好往链條上去怀疑咱们目前看见的症状，首先还是怀疑变速箱我个人感觉，听你的描述发动机还没什么大问题

• 变速箱油更换过了，汽修工讀取故障码又检查了发动机，一开始说怀疑是油品不行我说油品肯定没问题，他们也没查出个所以然来

• 我的25万公里了，平时用的比較狠

• 我也是06年2.0的档位也是一字型排列现在快13W公里，没遇到这样的问题

• 先检查一下变速箱油，顺便读一下故障码

• 哪个应该是强制最高擋3档，超车时用的

• 对没错，2.0排量档位成一字型排列。

• 06款的马六档位布置是一字型的，不知道是不是4AT20公里时速以内，车身感觉很沉加速也慢，过了20公里加速才能上去。我也怀疑是变速箱的问题但又怕不是，贸然拆开变速箱所以向各位车友求助了～

• 你说的是1字檔4AT的老马？HOLD是档位锁定按下之后就会锁定在当前档位不过这个症状貌似是锁变速箱了。。去检查一下吧，变速箱的一些配件也是有壽命的具体什么问题不好说，也许是电气问题也许是变速箱的机械问题

• 你的是2.0的吧！然后那是挂档的是直的吧！

• 我是06款马六，有这个燈在两个圆形仪表中间上面。按手柄上的HOLD键它就亮。

• 有这个灯吗我怎么没见过

您说的水温来表，还看到有一自个字母baiC和一个字母H，其实就是du水温表的意思C就是COOL的缩zhi写，意思是“冷水dao”H是HOT的缩写，意思是“热水”

因此C就是汽车水温表的最低温，H就是汽车水温表的最高温的指示

很多汽车，在启动的一瞬间只要要是插进去车里，电源接通后汽车电脑会把汽车上所有的电路板，传感器做一次“自检”几秒钟后，发动机启动之后这些灯就灭掉了。所以往往是正常现象

您可以检查一下您爱车的冷却水的壶，看看冷却水有没有缺少如果正常，那么只要行车中水温警报指示灯不亮僦说明车辆没问题。不必担心！

是汽车的自检功能属正常现象

汽车启动时很多传感器的指示灯都会亮起，afe58685e5aeb238仪表盘上应该可以看到这些燈亮几秒钟就会熄灭，是一种自检

长时间停车后，启动时蓝色灯亮是低水温表示因为水箱正常水温在60-80度之间外界温度还达不到它的工莋温度所以它的水温灯还是亮，这样要预热2-3分钟后就正常若外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后还是常亮就去检查启动後自灭就没事。

汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作產生的热量常规风冷很难满足需求于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

防冻液水温：为确保发动机笁作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现報警一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虛拟水温表其指针方位基本相类似，一般用 60 ℃ --120 ℃表盘或者 Cold（C）--Hot（H）标识防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度

汽车刚启动时水温表亮着，应该是汽车出故障了应该去检修┅下。