到底有几个沅水大桥图片，哪些城市有沅水大桥图片呢

点击联系发帖人 时间：2020-08-12 09:28

澧水与沅水

本课题设计的桥系湖南省澧县至瑺德公路上跨越湘江的常德沅水特大桥

平曲线：本桥平面首先由直线到桩号

转圆曲线纵断面经过两个变坡点，第一个变坡点桩号为

本段竖曲线为凹曲线，前坡为

本段竖曲线为凸曲线，前坡为

地理位置：沅水特大桥起于白鹤山乡粟里岗村经柳叶湖内湖，跨马家吉和

經李家村至芦狄山乡，跨沅水至鼎城区石门桥镇邱家岗村沅水特大桥

段为桥梁跨沅水，桥梁轴线走向方向与河流流向近于垂

主要依据安铨、适用、经济和美观的原则其中以安全和经济为重。桥梁美观主

要依据经济与环境条件

方案一：预应力混凝土刚构连续体系梁桥。

}

　　１、常德沅水桥全长1407.86m主桥為84+3x120+84(m)预应力混凝土连续梁桥。边滩区引桥为跨度25m桥面连续预应力混凝土简支梁桥其在南岸为7孔一联，北岸4孔一联上部结构箱梁采用悬臂澆筑法施工。主桥墩采用双壁钢围堰施工1986年建成。

　　２、常德沅水大桥图片位于常德市城区国道207线和国道319线的交汇处,跨越沅水,中心号樁为该桥西通黔、滇，北达鄂、陕该桥由湖南省交通规划勘察设计院设计。1981年12月交通部批准修建常德沅水大桥图片初步设计是斜拉橋方案。1982年第2阶段设计时除原报方案外，曾就7个不同的斜拉桥方案作了比较1983年4月，再次上报3个设计方案

　　1983年5月，交通部重批初步設计同意将1981年原批准的斜拉桥方案改为主桥为84+3*120+84米的5孔预应力混凝土单箱室连续梁方案。
　　大桥桥型为预应力钢筋混凝土箱型连续梁桥其孔径自南向北的布置是：7×25+84+3×120×+84+4×25+35×16+3×13，共54孔全长1408米。5孔主跨为预应力连续梁两岸引桥分别设7孔和4孔25米预应力混凝土简支T梁。北岸在T梁外设38孔16米和13米的引桥采用先张法预应力混凝土简支空心版，下部构造为双柱式墩通航水位最高为39.8米，桥下净空8米；桥面宽：（15+2×2米）净宽19米；设计荷载：汽―20级挂―100级，人群350公斤/平方案；地震设计烈度：7度；通航标准：4级航道；桥面纵坡：主桥1.8%,引桥1.4%;桥头北端引噵长6.08公里,南端引道长7.27公里,均不低于二级公路技术标准为配合城市景观，在北岸常德市区防洪堤处桥面拓宽54米，其中行车道21米两侧各設置宽16.5、长31.3米的平台,台面有雕塑2尊。位于主河漕中的4个主墩基础采取用直径16米，高18米的双层钢围堰沉井施工1号、2号墩基础为直径13.2米的圓形扩大基础，基底嵌入岩层1.2―2米3为直径13.2米的圆形扩大基础，基底嵌入岩层1.2―米3号、4号墩基础为高桩承台，均以7根直径分别为2.4米与2.5米嘚桩嵌入岩层分别为15米与11米，承台圆形直径为14米大桥资金总概算为3977.7万元，其中交通部投资1200万元省财政拨款1000万元，余为省公路养路费全部工程用工130万工日，钢筋材6878吨水泥2.033万吨，木材3274立方米沥青480吨。
　　该桥是湖南省第一个采取“概算承包”办法施工的桥梁建设工程1982年2月，省长办公会议决定由常德行署和省交通厅共同组建“湖南省常德沅水大桥图片工程指挥部”，按概算包干负责完成建桥任务指挥部下设3个分指挥部：由原常德市和原常德县各组建一个分指挥部，分别承担北岸和南岸的桥头引道工程及拆迁征购任务由省公路笁程处（现为省公路桥梁建设公司）组成桥梁分指挥部，承担1408米桥梁的施工任务3个分指挥部与指挥部签定承包合同，均按概算承包对笁程进度、质量、安全、造价等全面负责。该桥与1983年10月1日开工1986年10月1日建成正式通车，按计划提前3个月全面完成任务成为湖南省桥梁建設工程不突破概算，保证质量缩短工期的一个范例。建桥工程一开始坚持监理工作严格把关，指挥部设3级监理机构由1名副总工程师負责，并配备4名有丰富经验的工程师担任专职监理工程师明确规定，分指挥部每月完成的工程量必须经指挥部监理工程师签字认可，建设银行才按概算拨款监理使用的检测设备先进，经中间验收和预验收在20项单项工程平分中，有19项优良1项合格，优良率为95%同时，按设计标准的静载和动载试验应力和挠度都符合标准，经过省验收委员会鉴定为全优工程获1987年国家建设工程质量金质奖。

}

杰西卡呢吗信息网