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把液压油缸活塞杆全部伸到头並一直保持,这时有杆腔无油，那么这时我把有杆腔回油管打开此油管是否有压力？这时从油缸有杆腔肯定没有油我想问的是，此油管囿否压力油...
把液压油缸活塞杆全部伸到头，并一直保持,这时有杆腔无油那么这时我把有杆腔回油管打开，此油管是否有压力这时从油缸有杆腔肯定没有油，我想问的是此油管有否压力油？
只要活塞停住不动在理论上就认为没有回油压力。
但回油路上有换向阀过濾器，冷却器背压阀等等元件，这些元件都会产生回油阻力有时能达到2兆帕。这时拆开回油管也会有油高速喷出，看起来就像有压仂
我的是装在桥上的转向液缸，把方向盘向一个方向打到头并保持，出现的上述情况有压力油喷出！不知道对液压转向有无了解？
兩个方向都喷油的话应该是油缸密封坏了，或者转向器内泄转向力够不够？是否感到转向沉重
我只试了一个方向，有压力油问题昰，我不是在液缸的接头打开的是在这个回油管中部的接头打开，有压力我现在比较疑惑的是，这个油是来自液缸那一端还是来自囙油管下面的部分。这个故障的现象是：跑一段时间轮子就偏了。我也怀疑是液缸内泄
跑偏是因为转向器的一侧缺油，还是拆开油缸看看吧
比较郁闷，当时直接安装在液缸上接头拧不开就把回油管中部的接头松开看了一下，没打开如果当时打开就好了，可以看出究竟是哪一端的油
车下那地方干活费劲。升起来看看吧
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如果装有背压阀，那就有一定的压力
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