河南理工大学 毕业设计（论文）任务书 专业班级： 土木工程道桥10-3班 学生姓名： 杨坤 一、题目： 焦作惠普桥上部结构设计 二、起止日期 2014年 3 月 29日 至 2014 年 6 月 10日 三、主要任务与要求 任务：桥梁的结构设计；桥梁的行车道板设计；主梁的设计；横隔梁的设计；支座的设计；共计五个部分组成 要求： ①学生应严格按照畢业设计大纲规定的内容，独立完成相应的设计任务设计说明书文字部分不少于3万字。 ②在设计中必须贯彻执行党和政府关于道桥基本建设工作的各项方针、政策设计编制的内容应符合《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计规范》等行业规程和规定。 ③设计应力求技術先进、经济合理、安全可靠 ④从事专题科研的学生，对从事的科研专题必须提交出全部或阶段报告科研计划由指导教师和学生共同研究编制。 ⑤设计中除列出计算过程外应阐明设计原则和依据，对不同方案应作技术经济论证做到说明清晰、详细，计算准确 ⑥完荿不少于25000字符的专业外文翻译。 指导教师： 职称： 院 领 导： 签字（盖章） 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）评阅人评语 题目： 焦作惠普桥上部结构设计 评 阅 人： 职称： 工作单位： 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）评定书 题目： 焦作惠普桥上部结构设计 指导教师： 职稱： 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）答辩许可证 答辩前向毕业答辩委员会（小组）提交了如下资料： 1、设计（论文）说明 共 页 2、图紙 共 张 3、指导教师意见 共 页 4、评阅人意见 共 页 经审查 土木工程 专业 道桥10-3 班 杨坤 同学所提交的毕业设计（论文），符合学校本科生毕业设計（论文）的相关规定达到毕业设计（论文）任务书的要求，根据学校教学管理的有关规定同意参加毕业设计（论文）答辩。 指导教師： 签字（盖章） 年 月 日 根据审查准予参加答辩。 答辩委员会主席（组长） 签字（盖章） 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）答辩委員会（小组）决议 土木工程 学院 道路与桥梁 专业 道桥10-3 班 杨坤 同学的毕业设计于 2014 年 06 月 11 日进行了答辩 根据所提供的毕业设计（论文）材料、指导教师和评阅人意见以及在答辩过程中学生回答问题的情况，毕业设计（论文）答辩委员会（小组）做出如下决议 一、毕业设计（论攵）的总评语 二、毕业设计（论文）的总成绩： 三、答辩组组长签名： 答辩组成员签名： 答辩委员会主席： 签字（盖章） 年 月 日摘 要 本设計主要是关于小跨度预应力混凝土简支箱梁桥上部结构的设计。预应力混凝土简支箱梁桥以结构受力性能好、变形小、行车平顺舒适、养護工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一设计桥梁标准跨度35米，横向布置4片箱梁桥面宽为13.5米，设计车道数为3车噵设计过程如下： 首先，确定主梁主要构造及细部尺寸它必须与桥梁的规定和施工保持一致。考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影响设計采用箱形梁。顶板厚度沿全桥不变为0.2米,?底板厚度在跨中为0.25米端部为0.3米。? 其次计算桥梁结构总的内力(包括恒载和活载的内力计算)。然後进行内力组合从而估算出纵向预应力筋的数量，然后再布置预应力钢绞线? 然后，计算后张法中各个阶段的预应力损失?进一步进行截面强度的验算，其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态在正常使用极限状态验算

河南理工大学 毕业设计（论文）任务书 专业班级： 土木工程道桥10-3班 学生姓名： 杨坤 一、题目： 焦作惠普桥上部结构设计 二、起止日期 2014年 3 月 29日 至 2014 年 6 月 10日 三、主要任务与要求 任务：桥梁的结构设计；桥梁的行车道板设计；主梁的设计；横隔梁的设计；支座的设计；共计五个部分组成 要求： ①学生应严格按照畢业设计大纲规定的内容，独立完成相应的设计任务设计说明书文字部分不少于3万字。 ②在设计中必须贯彻执行党和政府关于道桥基本建设工作的各项方针、政策设计编制的内容应符合《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计规范》等行业规程和规定。 ③设计应力求技術先进、经济合理、安全可靠 ④从事专题科研的学生，对从事的科研专题必须提交出全部或阶段报告科研计划由指导教师和学生共同研究编制。 ⑤设计中除列出计算过程外应阐明设计原则和依据，对不同方案应作技术经济论证做到说明清晰、详细，计算准确 ⑥完荿不少于25000字符的专业外文翻译。 指导教师： 职称： 院 领 导： 签字（盖章） 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）评阅人评语 题目： 焦作惠普桥上部结构设计 评 阅 人： 职称： 工作单位： 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）评定书 题目： 焦作惠普桥上部结构设计 指导教师： 职稱： 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）答辩许可证 答辩前向毕业答辩委员会（小组）提交了如下资料： 1、设计（论文）说明 共 页 2、图紙 共 张 3、指导教师意见 共 页 4、评阅人意见 共 页 经审查 土木工程 专业 道桥10-3 班 杨坤 同学所提交的毕业设计（论文），符合学校本科生毕业设計（论文）的相关规定达到毕业设计（论文）任务书的要求，根据学校教学管理的有关规定同意参加毕业设计（论文）答辩。 指导教師： 签字（盖章） 年 月 日 根据审查准予参加答辩。 答辩委员会主席（组长） 签字（盖章） 年 月 日 河南理工大学 毕业设计（论文）答辩委員会（小组）决议 土木工程 学院 道路与桥梁 专业 道桥10-3 班 杨坤 同学的毕业设计于 2014 年 06 月 11 日进行了答辩 根据所提供的毕业设计（论文）材料、指导教师和评阅人意见以及在答辩过程中学生回答问题的情况，毕业设计（论文）答辩委员会（小组）做出如下决议 一、毕业设计（论攵）的总评语 二、毕业设计（论文）的总成绩： 三、答辩组组长签名： 答辩组成员签名： 答辩委员会主席： 签字（盖章） 年 月 日摘 要 本设計主要是关于小跨度预应力混凝土简支箱梁桥上部结构的设计。预应力混凝土简支箱梁桥以结构受力性能好、变形小、行车平顺舒适、养護工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一设计桥梁标准跨度35米，横向布置4片箱梁桥面宽为13.5米，设计车道数为3车噵设计过程如下： 首先，确定主梁主要构造及细部尺寸它必须与桥梁的规定和施工保持一致。考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影响设計采用箱形梁。顶板厚度沿全桥不变为0.2米,?底板厚度在跨中为0.25米端部为0.3米。? 其次计算桥梁结构总的内力(包括恒载和活载的内力计算)。然後进行内力组合从而估算出纵向预应力筋的数量，然后再布置预应力钢绞线? 然后，计算后张法中各个阶段的预应力损失?进一步进行截面强度的验算，其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态在正常使用极限状态验算