现在无论何时何地,只要你想吃美食只要拿出手机打开订餐平台下单,美食就可以直接送到您的府上了可是就在今天,十几名骑手出现在了桂林劳动人事争议仲裁員门口这到底是怎么回事呢?
在众多订餐平台中是许多桂林经常光顾的一个外卖骑手一个差评扣多少钱平台,在手机的美团APP上下定单无论严寒酷暑,美团骑手都会把美食送到我们手上快捷、方便的同时,我们也体会到了骑手的辛苦那么这十几名美团骑手是…
据了解,都是钱的问题衣服箱子要收磨损费,车子就更不用说了而这些钱都要骑手自己掏腰包。
据一名刚离职的美团骑手透露美团没有矗营的送餐系统,都是私人承包每个片区都有独立的承包商,类似快递今天罢工的是中心广场的XX公司,联达的是XX公司
除非老板好点, 提供几台车子大家一起用 不然全是自己买的电动车。还有工资这个问题 光我知道的, 刚开始有底薪 那是老板为了大家保底能拿那麼多,后面没的底薪 就一单一单算钱。
反正现在美团在桂林牛逼了自然没以前那么好讲话了,光一个提前点送达客人投诉就要被扣600块老板讲是总公司规定的,一个差评50块钱 不管是不是客人恶意给的, 要怪就怪自己
送餐的时候没有和客人说清楚, 骑手评价和商家评價是分开的一个五星站点奖励起码3-5万块钱。老总就请员工开个包什么耍耍
刚开始是抢单模式,有点类似勤劳的鸟儿有虫吃的样子对於我来说,抢单模式分分钟每个月4000后面制度改了,抢单模式取消改成系统派送。比如说:
每天都有1500单 但是你抢单模式, 你可以随便搶但是派单模式, 你就要等系统派系统不派给你, 基本没饭吃请问下, 50个人送1500单赚还是100个人送1500单赚
人多效率高,可以理解的谁昰老板都会这样做,大量招人但是对于骑手来讲赚的少了,老板开心了 骑手难受了。
以前一天赚百多轻松现在两天抵一天,风里来雨里去。估计下刀子也要派送费收的再高,哪怕上百块和派送员是没有半毛钱关系的。这个钱去哪里就不得而知了
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