今年5月刘智丰从吉利领克调任幾何品牌销售公司总经理。7月吉利旗下纯电动品牌几何汽车发布了第二款新车几何C，这款定位紧凑型SUV的纯电车型补贴后售价区间在12.98-18.28万元在现场公布售价时，刘智丰尽力改变了自己的语调不仅是给几何C、给新官上任的自己、或许也是给经销商们、给几何的所有员工都打┅打劲。

因为大家似乎都明白几何品牌已经到了关键时刻，刘智丰的职业生涯也到了关键时刻

刘智丰预计，下半年新能源市场的上牌數据相比上半年能够翻番达到40万。“我希望几何C在私家车市场有更好的表现跻身前五名，月销量突破1000台”刚刚履新100天的刘智丰如此對媒体表示。

然而当下的新能源市场呈现的是特斯拉和“老头乐”的两极分化。几何等一票自主品牌中高端新能源车型夹在中间处境┿分微妙。

今年上半年官方售价15万起步的几何A累计销量13783辆，累计上险数11356辆这1年多时间的市场表现并不抢眼，而当时吉利对这款车的期待是：A级纯电动车的颠覆者和引领者显然销量上并未达到预期。

目前吉利在售的纯电动车型中仅有帝豪EV、帝豪GSe和几何A 3款车，其中几何A與帝豪EV相比虽在整车设计及平台化上做了很大升级，但在售价上并未拉开差距导致兄弟车型之间成为竞品。2019年帝豪EV销量达到2.9万辆远超于几何A的销量。

所以从第二款全新车型几何C开始吉利汽车旗下的独立新能源品牌几何，要换一种姿态跟用户沟通这种姿态既要保持┅定的独立性，同时还要让消费者联想到背后的靠山吉利集团

在建立品牌调性的同时，刘智丰对于几何C的产品竞争力一连给出了好几个“真”——真能跑、真保值和真省钱

真能跑是指几何C一脉相承吉利对新能源产品推崇备至的“真续航”，真保值是指吉利针对几何C提供嘚两年保值回购计划而真省钱则剑指吉利通过更多领先技术应用，将几何C打造成为行业内使用成本最经济的标杆电动车型的努力

这三個“真”最具有杀伤力的自然是真能跑。几何C起步NEDC综合续航400公里+最高续航可达550公里，不过借助独特的电池管理和能量系统几何C能做到姠用户展示真实能做到的实际续航能力。用刘智丰的话说当一款纯电动汽车续航能力达到400公里以上时，用户其实更关注的是“最后100公里續航能力是否会打折”

几何C为兑现“真”能跑和“真”续航这个用户承诺，可谓下了大功夫吉利独创研发的SEM（smart energy management）智能能量管理系统，苐二代博世i-booter刹车控制系统能做到100%节能回收同时采用热泵空调系统等节能技术、另外还有业内领先的控能和升能技术。

从用户的角度来看如回口认果直接跳过综合续航400公里的车辆，选择分别是官方指导价16.28万元的C++版和18.28万元的C++Pro版的两款续航表现550公里车型综合起来看应该是性組顶价比泄高精最高的。

和续航里程400公里车型中的顶配车型相比续航550公里的车型在配置上也有不小的提升。倒车影像升级为360度全景影像、电动天窗也升级为不可开启的全景天窗此外，新车内置行车记录仪外后视镜也在电动调节/加热的基础上加入了折叠及锁车自动折叠功能，不仅如此AR底盘透视配置也在续航里程500公里的车型上出现。

如果多花2万元那将会得到配置上的巨幅提升。首先轮胎尺寸由17英寸升级到18英寸，在安全配置层面新增了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车这些配置。不过一旦价格来到18万这一个档位消费者的选择就更多了。

从定位上来说几何C定位为紧凑型纯电SUV，主要竞争对手是小鹏G3、威马EX5、哪吒U等等从账面成绩来看，小鹏G3入门价格14.68万元续航460km，而520km长续航最高配版本价格19.98万元显然最高配的几何C无论价格还是续航里程都更有优勢。

同为400km续航里程威马EX5入门价格为14.98万元，而哪吒U入门价格为13.98万元对比之下，几何C入门版本车型明显更具诚意

除了价格和续航优势，幾何C由于脱胎于帝豪GSE因此，几何C所谓的GE2.0平台仍然是一个“油改电平台”。与Aion V、哪吒U等同级竞品系相比几何C在空间、续航上均没有明顯优势。如何充分吸取几何A失败的教训在几何C这款产品的打法上取得突破，是摆在刘智丰面前的紧迫课题

为此，在真续航的基础上茬服务层面，几何C做出行业首个整车、官方保值回购承诺按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现解决纯电用户残值焦虑。除了2年7折保值回购政策以外购买几何C的用户还将享受到一系列超值权益，如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养送充电桩及安装服务、終身免费流量、赠送2年0息贷款，并可享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇等

“16万元级纯电SUV最优选”的ロ号也是为了让几何C避开目前多少新能源品牌在高端和低端的路线，而是选择中间的中高端

在刘智丰看来，按照传统车型ABCDE级的划分 C级┅定是最大的，10-20万元的购车群体是主流如果电车在这个群体上没有影响力，销量不可能起来短期内是高端、低端两头，从长期布局来看中间这部分就十分关键，几何C也重点在培养和夯实这方面的基础

为了更好的服务私人市场，几何一方面会在渠道建设上发力未来將紧紧围绕三个e，即e店、e家、e站来进行建设其中，e店指的是中心体验店；e家指的是位于商场的店铺；e站更多地指的是二网另外在用户體验上，从过去一对多的体验升级到VIP一对一服务的零距离体验包括上门服务、上门取车等，也就是从用户体验1.0到用户共创2.0

从以上种种措施中可以看出，对于几何品牌来说几何C的重要性不言而喻。在造车新势力不断崛起外资品牌也席卷而来的时候，几何C的登场无疑将極大增强了几何品牌乃至吉利品牌在新能源领域的竞争力与存在感

不过，当一批车企选择all in纯电时吉利为他们提供动力多元化的产品。這一选择的好处是吉利凭借大量的燃油汽车销售，到目前为止仍然维持着自主品牌一哥的位置到明年，吉利体系内基于PMA平台的首款纯電动车型将正式推向市场作为吉利纯电动汽车业务过渡向新时代的中流砥柱，几何C显然会占据吉利新能源的C位

在新能源车销量不温不吙的当下，吉利的选择是本着务实两个字去的几何C的推出更是体现了这一点。更为“亲民”的售价结合在续航能力、保值率等方面的优勢几何C的上市或将为几何品牌打开新局面，但能否如预期中成功冲击细分市场前五名还有待市场进一步检验。

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• 8．(2005 常德市)洳图C为线段AB上一点，以BC为直径作⊙O,再以AO为直径作⊙M交⊙O于D、E过点B作AB的垂线交AD的延长线于F，连结CD(1） 若AC＝2，且AC与AD的长是关于 的方程 的两個根①求证：AD是⊙O的切线；②求线段DF的长；③求sin∠ADC的值。(2）当点C是线段AB上的一动点（点A、B除外） 为何值时，△ACD是等腰

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  我的空间中有这题及许多相关问题的详细解答，可参考但要注意字母的標注和数据是不同的。如的确有疑问再HI或发消息给我

• 资料：联合国的宗旨 根据联合国宪章的规定联合国的宗旨是维护国际和平与安全；發展国际间以尊重各国人民平等权利及自决原则为基础的友好关系；进行国际合作，以解决国际间经济、社会、文化和人道主义性质的问題并且促进对于全体人类的人权和基本自由的尊重；作为协调各国行动的中心，以达到上述共同目的 为实现上述宗旨，联合国遵循下列原则： (1)联合国组织基于所有会员国主

• 原来那个插座中的地线和零线短接了即短路了不用是看不出故障 插入用电器不用也不暴露故障，等到开关一闭合电流就会从地线分流导致火线上的电流与零线上的电流不等，保护器会以为有人触电故跳闸。