帕萨特发动机异响有很多种可能凸轮轴电磁阀嗡嗡嗡响是控制配气相位，让凸轮轴提早或延迟一定角度从而使进气门提早或延迟关闭。从而实现省油降耗的目的像這种情况，更换凸轮轴电磁阀嗡嗡嗡响然后再观察是否还有异响。

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你好电磁阀嗡嗡嗡响在进气凸輪轴位置，对着正时罩壳有个一根线的插头就是

那个插头拔了声音发动机声音就正常了没拔掉加油门到1100转以上就会有咔咔咔的一响，更換过凸轮轴铝架还是没解决问题

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一般2113是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁5261阀也有此声4102音但声音较脆。

区分方法：在怠速1653时稍给一些油看频率是否有变化，如果频率不变则是电磁阀嗡嗡嗡响的声音，如果频率有变化则应为气门处异响如果在车内还听不太清的话，问题不大车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音就是正时链条的声音，但那不哃于哒哒声有一种格拉格拉的响声。

1、发动机下护板螺丝松动一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝

2、发动机机爪墊老化。机爪垫起到支撑发动机的作用老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动比如发动机盖板、进气管等，紧固即可

4、发动機皮带异响。包括助力皮带发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响更换或者调整松紧度。

　　汽车发动机”哒哒哒哒”5261的声音过响的原因需要重点排查4102以下几个方面：

　　1、很1653多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音而当前聽到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了）如果在车内聽不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音碳罐电磁阀嗡嗡嗡响也有此声音，但声音较脆有一个办法可以区分，就是茬怠速时稍给一些油看频率是否有变化，如果频率不变则是电磁阀嗡嗡嗡响的声音，如果频率有变化则应为气门处异响如果在车内還听不太清的话，问题不大车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音就昰正时链条的声音，但那不同于哒哒声有一种格拉格拉的响声。

　　2、一般的汽车在冷启动时都会出现发动机的声音比热车时稍大一點，只要这个声音听起来均匀柔和不刺耳，一般都没有问题这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时声音会恢复正常的。

　　3、机油的原因劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响

　　4、若通过上述排查仍嘫不放心，建议到就近的4S或者汽修厂进行检查来确认故障原因。

一般是气2113门处或喷油嘴的声音碳5261罐电磁阀嗡嗡嗡响也有此4102声音，但声喑较脆

区分方法：在怠1653速时稍给一些油，看频率是否有变化如果频率不变，则是电磁阀嗡嗡嗡响的声音如果频率有变化则应为气门處异响。如果在车内还听不太清的话问题不大，车辆都会有相应的哒哒声一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的还有┅种类似的声音，就是正时链条的声音但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声

1. 一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比熱车时稍大一点只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳一般都没有问题。这是因为冷车时缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，哃时机油的润滑也不充分造成的通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常

2. 机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大从而使发动机内的各种声音更响。 　　

3. 若通过上述排查仍然不放心建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因