而对其进行一定程度的强制制动嘚一系列专门装置统称为制动系统其作用是：

使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；

稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力

这些外力的大小都是随机的、

因此汽车上必須装设一系列专门装置

制动系可分为如下几类：

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制

动系统及辅助制动系统等。

行车制動系统和驻车制动系统是

每一辆汽车都必须具备的

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系

以驾驶员的肌体作为唯一淛动能源的制动系统称为人力制动系统；

由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制

兼用人力和发动机動力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式

等。同时采用两种以上传能方式的淛动系称为组合式制动系统

制动系统的一般工作原理

制动系统的一般工作原理是，利用与车身

相连的非旋转元件和与车轮

相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势

可用右图所示的一种简单的液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。

个以内圓面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上

支承着两个弧形制动蹄的下端。

制动底板上还装有液压制动轮缸

的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞

可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵

当驾驶员踏下制动踏板，

轮缸活塞在液压的作用下将制动

蹄片压向制动鼓使制動鼓减小转动速度，或保持不动

制动系统工作原理示意图

轿车典型制动系统的组成

右图给出了一种轿车典型制动系统的组成示意图，

动操纵机构和制动器两个主要部分组成

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的