这是飞机哥教你玩车的第015篇文章

氣温转低各位亲们都忘记了一位老朋友吧？

别去百度了他叫：威利斯·开利

最近是不是觉得“小老婆”启动无力？是不是空调启动时車辆抖动严重是不是收音机杂音增多？是不是大灯灯光变暗

这一切的一切都在喻示一件事！你该换辆新车了！

嗯，调皮要适可而止其实飞机哥想说，你的电瓶不行了

▼ 电瓶到底是个“什么鬼”

部分车型使用的普通铅酸电瓶，此类电瓶需定期添加蒸馏水目前已逐渐被淘汰。但是人家便宜啊！售价只有下图的2/3，甚至一半（注意看顶部的黄色旋钮，是每个电池槽用来加注蒸馏水的预留孔）

目前大部汾车型采用此种蓝红两个柱状物体分别为负极和正极接电。中间位置的小孔为观察孔一般来说，正常为绿色如变黑则代表电瓶快OVER了。

大多数人都认为电瓶就是车灯、音响、喇叭等车用电器设备的电源。其实它还为启动机、空调压缩机、散热风扇、ECU、安全气囊、ABS系统、EBD系统等其它关键零部件和安全设置提供电源

电瓶专业名词叫“蓄电池”。目前乘用车上采用的大多数是普通蓄电池和免维护蓄电池两種普通蓄电池优点是电压稳定，价格低但使用寿命较短，且容易缺水造成蓄电池损坏维护较为繁琐。现在多数高档车型采用免维护蓄电池其优点是耐高温、体积小、同时因为电解液加注口被封死无需加蒸馏水，大大减少了车主保养的麻烦同时使用寿命较普通蓄电池多出近1倍。

▼ AMG蓄电池才能用在启停功能车上

标有“AGM”字样的蓄电池可支持自动启停车型

有不少消费者在进行蓄电池更换时并不知道还有“AGM电池”这一全新产品而是一味图便宜，为装备有自动起停功能的爱车更换普通车辆使用的蓄电池结果是“新不如旧”，大大缩减了蓄电池的使用寿命

AGM电池的蓄电池极板较厚，耐腐蚀能力更强寿命更长。

▼ 电瓶绝不是越大越多就越好

有不少车主存在误区认为“换蓄电池的时候，换个容量更大的不就行了吗”

蓄电池不同于其它设备，无论“小马拉大车”或是“大马拉小车”都会造成蓄电池寿命缩短

蓄电池的电量由车辆自带的发电机补充，正常来说蓄电池的充电电压在13.8V-14.4V之间而每台车的发电机发电量是设置好的，如果蓄电池的安時数过大则会出现“吃不饱”的情况，如果荷电饱和状态长期低于65%即使采用专业蓄电池充电机挽救式充电，最终也很难达到新电池的荷电饱和状态也就是俗称的“长期亏电”。

▼ 除了电压测试电瓶还要看ACC

测试蓄电池寿命，除了电压还要关注ACC

所谓“ACC”，就是冷启动電流是测试电瓶是否还能正常使用的更重要标准。一般来说正规蓄电池厂家都会在产品上标注ACC值，如测试结果低于50%标准值那就换了吧。

▼ 为啥夏季蓄电池容易“狗带”

夏季蓄电池容易“狗带”的原因有两点：

一是夏季温度较高，电化学反应快蓄电池易老化；

二是，现在车子的车载电器较多尤其是夏季，汽车空调的使用频率高导致蓄电池负荷重。

再加之有些车主没有养成良好的行车习惯，在怠速情况下依然使用空调。这些都会给蓄电池带去极大的压力失效的速度也会加快。

爱护蓄电池除了养成良好的行车习惯：

1.不在车輛怠速情况下使用空调。

2.停车时一定先关空调再熄火

3.车辆未启动，别启动用电设备

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