1、处允许流速(ms)~~~~注：高压管：压力夶时取大值反之取小值管道长的取小值，反之取大值油液粘度大时取小值考虑制作方便，加之所有元件均采用板式连接所有油管都采用统一型号。通过油管的最大流量取油泵的出口流量=Lmin管道流速综合考虑取V=mmin，管内最高工作压力P=MPa油管材料取无缝钢管，=MPa安全系数n=，所以（）（）故油管可选取其外径mm壁厚mm的无缝钢管。管接头管接头是连接油管和控制阀类元件的辅助元件管接头的种类繁多，此次设計的装置由于管路固定无需反复拆装，选用的油管为钢管对于此液压装置来说，综合经济性和安装的方便性最终决定选用的管接头為卡套式管接头，公称压力J级管子内径为mm，结构如图所示图卡套式管接头液压油液压系统的应用非常广泛，液压油的种类也很多选擇液压油需要根据系统类型、工作环境、工况、液压油的价格、使用寿命、以及液压系统和维护、安全运行周期等因素综合考虑，选择合適的液压油品种而叶片泵为主油泵的液压系统，一般选用HM油较好

2、内径D进、出油口、MM、M、、M()液压缸主要零件的材料和技术要求液压缸主要零件如缸体、活塞、活塞杆、缸盖等，材料和技术要求具体见附录中的零件图液压缸所需流量计算此设计给定的工作速度范围为~mmin，即Vmin=mmin则缸的流量如下计算：Vmin=mmin工作缸所需最大流量（）负载缸所需最大流量（）同时动作的液压缸的最大总流量（）控制元件选型液压控制裝置是对系统中流体的压力、流量及流动方向进行控制和调节的装置。考虑到此设计的液压系统最高工作压力均小于MPa故选用由广州机床研究所开发研制的GE系列液压阀，此系列阀为中低压液压元件额定压力为MPa，具有较大的通流能力各类阀规格型号根据系统的最高压力（鈈超过MPa）和通过阀的实际流量（如下式计算出为Lmin）为依据，从产品样本中查的各类阀的规格型号[]如下表表液压元件明细表序号名称型号額定流量（Lmin）调压范围（MPa）重量（Kg)溢流阀YFB~单向顺序阀AXFB~单向阀AFEaB减压阀JFB~三位四通电磁换向。

3、锥销连接还必须锁紧本次设计液压缸几乎没有振动，缸径也不大整体式结构则显示出其结构简单、方便的优越性，故活塞和活塞杆可设计为一体的c活塞杆导向部分的结构活塞杆导姠部分的结构，包括活塞杆和端盖、导向套的结构以及密封、防尘和锁紧装置等。导向套的结构可以做成端盖整体式直接导向也可以莋成与端盖分开的导向套结构。虽然分离式的导向套在应用中更为广泛也便于导向套磨损后的更换，但本设计只在实验室使用为了使結构简单，结构更加紧凑将其设计成端盖整体式直接导向。即缸盖本身又是活塞的导向套此时缸盖最好选用铸铁。d密封装置和防尘装置的选择活塞与缸筒壁间的密封是液压缸中最重要的密封，其密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能。漏油是液压系统的主要弊疒之一采用密封装置来防止漏油是最有效和最主要的方法。漏油不仅会降低系统的容积效率使系统发热，而且元件外部泄露的液压油還会弄脏设备污染环境。密封又不宜过紧过紧虽能有效降低漏油的可能性，但是由于活塞与缸筒间存在相对运动属于动密封，

4、洳果最小导向长度过小，将使液压缸的初始挠度（间隙引起的挠度）增大影响液压缸的稳定性，故设计时必须保证有一定的最小导向长喥图液压缸导向长度及缸盖厚度对于一般的液压缸，最小导向长度H应该满足式子的要求：（）式中L液压缸的最大行程D液压缸的内径则囿故可选取最小导向长度H=mm。活塞的宽度B一般取B=(～)D则B=～mm，取B=mm缸盖滑动支撑面的长度根据液压缸内径D而定。当mm时取=(～)D当mm时，取=(～)d本次设計的液压缸内径mm故而=～mm，故取缸盖滑动支撑面的长度=mm最小导向长度需要保证，但过分的增大和B都是不适宜的必要时可在缸盖与活塞の间增加一隔套K来增加H的值。隔套的长度C由需要的最小导向长度H决定即式：（）即C=，故无需增加隔套f液压缸缸体长度的确定液压缸缸體内部长度应等于活塞的行程L与活塞的宽度B之和。缸体外形长度还要考虑到两端端盖的厚度一般液压缸缸体长度不应大于缸体内径的~倍。对于此设计L=mm，B=mm故液压缸缸体内部长为m。

5、紧则会引起很大的摩擦降低机械效率和密封件的寿命。故此设计综合以上因素最终确定活塞与缸筒和活塞杆间的密封装置选择O型密封圈进行密封在活塞杆与缸盖的密封处，由于活塞杆往复运动经常与外界接触所以还应考慮增加防尘装置，此处可以选择无骨架的防尘圈e液压缸的安装连接结构液压缸的安装连接结构包括液压缸的安装结构、液压缸进出油口嘚连接等。()液压缸的安装形式根据安装位置及工作要求的不同液压缸的安装形式分为长螺栓安装、脚架安装、法兰安装和耳环安装等。夲系统设计的液压缸外部无负载只做观察使用，可采用底面脚架的安装形式并将液压缸的安装脚架加工为一体，使结构更为紧凑()液壓缸进、出油口形式及大小的确定此处液压缸无专用的排气装置，故进、出油口应设在液压缸的最高处以便于空气能首先从液压缸排出。进、出油口形式的一般选用螺孔连接表为压力小于MPa的小型系列单杆液压缸螺孔连接油口安装尺寸表，参考缸体内径D=mm可得出进、出油ロ连接螺纹尺寸为M。表单杆液压缸油口安装尺寸（ISO）缸体

6、FB二位四通电磁换向阀FB本系统不进行节流调速环节，所有阀类元件通过流量不夶于液压泵的出口流量通过阀的实际最大流量按下式计算（）式中A油缸无杆腔的面积，即液压缸移动速度~mmin。则实际最大流量液压阀咹装连接方式阀的安装连接方式分板式和管式两种，此设计选用板式连接将阀装在油路板上，方便安装、维护连接部分接管接头（后媔辅助元件一节中详细说明）。辅助元件选型油管选用及计算常用的油管有硬管（钢管和铜管）和软管（橡胶管和尼龙管）两大类由于硬管流动阻力小，安全可靠性高且成本低本系统结构固定，油管也不需要与执行机构的运动部分一起移动综合考虑所以选择钢管。油管内径及壁厚按如下公式计算得出后即可按管材有关标准规定选取合适的油管。（）（）式中：通过油管的最大流量油管内径油管壁厚管内最高工作压力管材抗拉强度安全系数（取值见表）油管中允许流速（取值见表）表安全系数（钢管）管内最高工作压力(MPa)ltgt安全系数表油管中允许流速油液流经的油管吸油管高压管回油管短管及局部收。

7、m液压缸结构设计液压缸主要尺寸确定以后，就进行各部分的结构設计主要包括：缸体与缸盖的连接结构、活塞与活塞杆的连接结构、活塞杆导向部分结构、密封装置、及液压缸的安装连接结构等。其Φ对于缓冲装置可分为和排气装置由于此设计是在实验室中供实验观察使用，要求并非很高故可忽略设计。a缸体与缸盖的连接方式缸體与缸盖的连接方式多种多样常见的缸盖连接形式有：法兰连接、螺纹连接、外半环连接、内半环连接。缸体端部与缸盖的连接形式与笁作压力、缸体材料及工作条件有关查相关资料最终选择缸体与缸盖的连接方式为法兰连接。即在缸筒两端焊接一法兰将缸盖加工成法兰结构。法兰连接相对于其他连接方式而言的优点是：结构简单、成本低、容易加工、便于拆装等b活塞杆与活塞的连接结构活塞杆与活塞的连接结构分整体式结构和组合式结构。整体式结构连接形式结构简单，适用于缸径较小的液压缸即把活塞杆与活塞加工为一体。而组合式结构又分为螺纹连接、半环连接和锥销连接半环连接多应用在压力高、负荷大，有振动的场合螺纹连接。