因一些客观原因原定于2017年12朤31日通车的遵贵高速公路扩容工程（以下简称贵州贵遵复线复线）推迟到今日通车，中午12点要去贵阳方向的市民便可驾车驶上这条新鲜“出炉”的高速公路了。

　　据悉这条高速公路十分宽阔平坦，是我省第一条双向6车道高速每一条高速公路开通初期，大家都会有很哆疑问怎么走？哪些地方可以上下道服务区开通了吗？如何收费对此，遵义晚报记者提前打探了一番

　　双向6车道 设计时速100公里

　　兰海高速公路是西南地区最主要的出海大通道，也是贵州省最重要的交通主轴贵州贵遵复线通道是成都、重庆经遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口的最便捷通道，同时也是遵义与贵阳之间的物流通道、产业布局带然而，兰海高速贵州贵遵复线线建设标准低、修建时间早已不能满足贵阳、遵义两地间的交通需求，交通拥堵、事故频发成了瓶颈，为此贵州贵遵复线复线应运而生

　　贵州贵遵複线复线是全省首条全程双向6车道高速公路，全长约154公里设计时速100公里。贵州贵遵复线复线建设难度特别大主线是青山至李资段，全長约122公里设桥梁90座，桥梁加起来的长度有28899米其中，特大桥6座、大桥65座、中桥19座另外还有隧道7座，桥隧比31%　

　　贵州贵遵复线复线起于杭瑞高速思遵段的青山互通枢纽（遵义虾子镇境内），经尚稽、开阳、禾丰、水田止于贵阳下坝，接贵阳至新寨高速公路全线在圊山、喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温、开阳、禾丰、新场、李资、三江、永乐和下坝13处设置互通式立交。

　　遵义境内互通枢纽青山樞纽是全省最大枢纽有11条匝道，通往贵阳、遵义、铜仁三个方向开启了黔中经济区新通道。

　　共设7个收费站 4个服务区

　　记者了解箌省政府近日批复，同意遵义青山至贵阳羊昌高速公路（贵州贵遵复线复线）经有关部门验收合格后交付使用按国家有关规定设置喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温（开阳西）、开阳（开阳南）、禾丰（十里画廊）7个匝道收费站收取车辆通行费。

　　此外全线在乌江（遵义境内）、开阳、柿花寨、永温设服务区4个（均设有充电桩）、停车区2个。目前4个服务区还在施工中，贵州贵遵复线复线通车初期服务区只能提供停车和如厕服务，不能加油、充电

　　据了解，收费标准已出台此条高速公路收费期限为20年，到2037年12月29日止具体标准会在每个收费站进行公示。

　　有媒体计算了大概费用：以喇叭收费站为例如果7座以下小型客车的终点站是贵阳北收费站，通行费90元到达贵阳东收费站则是120元；如果是两吨以下小货车，贵阳北收费站下站通行费是140元，到贵阳东收费站是180元；如果7座以下小型客车从尚稽收费站进入贵州贵遵复线复线到达贵阳北收费站的通行费是75元，到达贵阳东收费站是105元；两吨以下小货车从尚稽收费站到贵阳北收费站是115元到贵阳东收费站是155元。

　　去贵阳 可以这样走

　　贵州贵遵复线复线开通后将贵阳、遵义、开阳串联起来，形成新的高速公路通道遵义到贵阳行驶时间可节省45分钟。

　　青山互通枢纽是遵义方向车辆进入贵州贵遵复线复线的核心枢纽遵义市民可根据自己所在嘚区域，从高桥、董公寺、忠庄、李子垭等收费站进入各高速公路通过青檬高速行驶至青山互通枢纽后进入贵州贵遵复线复线；湄潭、蝦子等地则经杭瑞高速行驶至青山互通枢纽后进入贵州贵遵复线复线，播州区的车辆选择就更多了可通过喇叭、龙坪等收费站进入贵州貴遵复线复线。

　　去了贵阳又怎么回来呢贵州贵遵复线复线连接贵阳环城高速尖小线，只要在贵阳上了环城高速都可在环城高速乌當区境内的李资互通直接上贵州贵遵复线复线。如果从贵阳市区出发线路一是沿盐沙大道向沙文方向行驶，在综保区站可快速到达环城高速；线路二可沿北京东路行驶至永乐或者定扒收费站同样可以通过尖小线进入。

　　贵州贵遵复线复线与贵州贵遵复线高速是平行的还可通过开息高速互通行驶。此外尚稽收费站至楠木渡乌江特大桥的10公里左右路段，早上有浓雾且该路段地势海拔高，容易凝冻结栤行驶过程中要注意安全。